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Alfred Loewenstein
Alfred Löwenstein
Löwenstein (Zeichnung von Jos De Swerts, 1926)
Persönliche Informationen
Geboren11. März 1877
GeburtsortBrüssel, Flagge von Belgien Belgien
Verstorben4. Juli 1928
Ort des Todesdie Nordsee
BerufBankier, Unternehmer
Portal  Portalsymbol  Wirtschaft
Loewensteins Haus in der Science Street in Brüssel

Alfred Leonard Löwenstein (Brüssel, 11. März 1877 – Nordsee, 4. Juli 1928)[1] war ein belgischer Unternehmer, der während des Aufstiegs der Elektrizitätsversorgung und der Handel mit Kunststoffen. Sein Tod, verursacht durch einen Absturz seines Flugzeugs über der Nordsee, ist bis heute ein Rätsel. Damals war die New York Times ihn zu den zwanzig reichsten Menschen der Welt (in einer Liste mit der Spitze von Rockefeller und Ford).[2]

Frühe Karriere

Loewenstein war der Sohn des Bankiers Bernard Loewenstein, eines jüdischen Deutschen, der 1883 durch eine seltene „große Einbürgerung“ Belgier geworden war. Das Bankgeschäft der Familie machte ihn bald zu einem wohlhabenden Mann. An der Börse zeigte er sich als agiler Spekulant, der damit ein Vermögen machte feindliche Übernahme und andere ungewöhnliche Manöver. In diesen frühen Jahren war er mit Edouard Stallaerts verbunden. Als Kriegsfreiwilliger betreute er England die Versorgung der belgischen Armee. Ein Scheck durch eine Kommission zwang ihn zum Rücktritt, aber ihm wurde ein Posten in der britischen Armee unter demselben Rang (Kapitän) angeboten. Nach dem Erster Weltkrieg, der sein Vermögen angeschwollen hatte, begann er sein Geschäft teilweise von London her. In den 1920er Jahren versuchte sich auch Loewenstein Rennpferde.

Energieversorger

Seine größten Erfolge erzielte Löwenstein als Stromlieferant. Mit seiner belgischen Firma Société Internationale d'Energie Hydro-Electrique (SIDRO) lieferte er Kraftwerke in viele Länder. 1926 seine Investmentgesellschaft International Holdings and Investments Limited viel Geld von wohlhabenden Investoren. Nicht alle Unternehmungen von Loewenstein waren erfolgreich: eine geplante Übernahme von Brasilianische Traktion, Licht und Kraft und seine verbundenen Unternehmen Rio de Janeiro Straßenbahn Light and Power Ltd. ging nicht durch.

Fehlgeschlagene Akquisitionen

In den wilden Jahren vor dem Absturz von 1929 Loewensteins Betriebe wurden immer größer. Ein Monopol haben Kunstseide 1926 versuchte er, die Celanese-Unternehmen reinkommen, aber Henri Dreyfus übertrumpfte ihn. Danach konnte Loewenstein seine Anteile gewinnbringend verkaufen. 1928 tat er a Überfall auf der Bank von Brüssel, sondern ein Gegenzug in Form eines Primitiven Giftpille behinderte seinen Plan. Mit der Unterstützung von Sofina und sein ehemaliger Partner Dannie Heinemann die Bankiers hatten Löwensteins Interesse mit neuen Aktien verwässert, die unter dem Marktpreis ausgegeben wurden. Er kündigte an, diese zweifelhafte Operation vor Gericht anzufechten.

Tod

Loewenstein flog am 4. Juli 1928 in seinem Privatjet, a Züchter F.VII, von Croydon nach Brüssel. Als sich das Flugzeug auf 1,2 km Höhe befand, ging Löwenstein auf die Toilette im Heck des Flugzeugs. Die Eingangstür (links) und die Toilettentür (rechts) befanden sich in unmittelbarer Nähe. Trotz vieler Ermittlungen ist nicht klar, ob Loewensteins Tod ein Unfall, ein Mord oder vorsätzlich war Selbstmord engagiert sein. Loewensteins Leiche wurde in der Nähe gefunden Boulogne gefunden und von einem Fischerboot nach gebracht Calais gebracht. Autopsie bewiesen, dass der Tod durch den Sturz verursacht wurde. Nach Bekanntwerden seines Todes brach der Börsenwert von Löwensteins Firmen ein. Loewensteins Tod hat natürlich auch mehrere verursacht Verschwörungstheorien, die unter anderem mit angeblichen Unregelmäßigkeiten in Loewensteins Unternehmen zusammenhingen.

Loewenstein ist auf dem Brüsseler Friedhof begraben (Evere), im Familiengrab seiner Frau Madeleine Misonne (1888-1938).[1]

Veröffentlichungen

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