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Diese Allright mit Truffault Gabel von 1912 wurde als US in England verkauft

OK, Tiger, Roland, Vindec-Spezial und USA Bereich Deutsche historische Marken von Motorräder vom gleichen Hersteller.

Der Firmenname lautete: Köln-Lindenthaler Metallwerke AG, Köln Lindenthal.

OK

Das Fahrradhersteller Köln-Lindenthaler Metallwerke (in 1890 gegründet von Georg Sorge) begann in 1901 Motorräder produzieren mit Kelecom-Antoine, FN und Minerva-Motoren. Sorge verwendete für seine Motorräder den gleichen Namen wie für seine Fahrräder: "Allright". Von 1905 wurde (auch) deutsch Fafnir- Einzylinder und V-ZwillingEinbaumotoren benutzt. Ab diesem Jahr konnte sich der Kunde auch für einen Truffault entscheidenSchwinggabel.

Wenn der Erster Weltkrieg ausgebrochen, Produktion beendet. Nach dem Krieg wurden wieder Motorräder produziert, aber wahrscheinlich erst zu Beginn des 20 zwanziger Jahre, wurde dann typisch britisch Motorräder mit proprietären 149cc und 173cc Zweitaktern und 347cc und 497ccJAP- DÜRFEN- und SchwarzbrandBlöcke. Im 1923 sie nahmen die Cito-Werke in Köln-Klettenberg etwa, die auch zum Bau der KG (Krieger-Gnädig) Motorräder mit 498ccMotoren blockieren und Wellenantrieb landete bei Allright. Krieger war dabei 1922 fusioniert mit dem Cito-Werk in suhl. Im 1927 Die Köln-Lindenthaler Metallwerke AG stellten die Motorradproduktion ein, stellten aber weiterhin Fahrräder her. Die Produktionsmaschinen für die Motorräder wurden von einem ehemaligen Krieger-Gnädig Techniker übernommen Paul Henkel, das sie ins nahe Mäbendorf verlegte und die Produktion der ehemaligen Cito- und Krieger-Gnädig-Modelle wieder aufnahm.

Vindec-Spezial und VS

Im 1903 Sorge durchlief seine Motorräder über die South British Trading Company und den Importeur Billy Wells zum Vereinigtes Königreich Export. Der Name "Allright" ist abgelaufen, obwohl keine britische Motorradmarke dieses Namens bekannt ist. Möglicherweise gab es "Allright"-Fahrräder und der Plan war, auch die deutschen Fahrräder dort zu verkaufen. Die Firma Brown Bros verkauften bereits Motorräder unter dem Namen "Vindec", aber dieser Name wurde auch von der South British Trading Company gewählt, allerdings jetzt als "Vindec-Special". Es Logo sah auch Vindec sehr ähnlich. Obwohl die Modelle Vindec-Special und Allright identisch waren, erwähnte die britische Werbung nicht die deutsche Herkunft, sondern die verwendeten FN-Motoren. Der Name "Vindec-Special" wurde bald zu "USA" vereinfacht. Das Deutsch MotorradrennfahrerMax Geiger importiert herum 1911 spezielle Rennmaschinen in Großbritannien und verkaufte sie dort trotzdem als "USA", aber der Name taucht schon in Anzeigen auf 1908. Dann wurde der Handelsname bereits in "VS Cycle & Motor Company" geändert.

Tiger und Roland

Die Markennamen "Tiger" und "Roland" waren 1907 in Deutschland auch für die Allright Motorräder verwendet. Nach dem 1927 der Name "Tiger" kam zurück, jetzt aber als Markenname, den die Köln-Lindenthaler Metallwerke für Motorradteile wie Bremsen, Radnaben und Vordergabel, die für andere Marken hergestellt wurden.