WikiDer > Азиатская серия туристических автомобилей
| Категория | Туристические автомобили | 
|---|---|
| Страна | Восточная Азия | 
| Первый сезон | 2000 | 
| Чемпион водителей |  Джун Сан Чен | 
| Чемпион команд | Команда AAI - Клуб Бадди | 
| Официальный веб-сайт | afos.com | 
В Азиатская серия туристических автомобилей (УВД) это гоночные автомобили серия, которая проходит каждый год в нескольких Азиатский наций. Он включает мероприятия на трассах в Малайзия, Китай и Индонезия. Он проходил как Азиатский чемпионат по кузовным гонкам (ATCC) в период с 2000-2001 по 2005-2006 годы.
Чемпионат состоит из трех классов. Подразделение 1 использует автомобили, созданные для Супер 2000 или же BTC Touring нормативно-правовые акты. Протон предоставляет единственную заводскую команду, основным противником которой является независимый немецкий BMW команда Engstler Motorsport. Подразделение 2 применяет правила Super Production для автомобилей с объемом двигателя не более 2000 куб. См. Engstler Motorsport имеет единственную заявку в этом классе и является основным конкурентом линейки из четырех автомобилей DTM Bel’Air Racing от Гонконг. Дивизион 3 - это класс 1600сс и самый производительный из трех. Только DTM Bel’Air Racing выставляла заявки в этом классе в течение 2006 года.
2000 Эра суперпроизводства
В 2000 году ATCC переехала из Супер Туризм к Супер Производство нормативно-правовые акты. Действующий чемпион Чарльз Кван, со своим товарищем по команде Полом Чаном и EKS Motorsports участвовали в двух BMW 320i, чтобы защитить свой титул. Соперник Генри Ли младший присоединился WK Longman Racing бороться за чемпионство. Чарльз классно выиграл гонку на Шах Алам в том году, но его машина сломалась в Чжухай и Макао, что позволило Генри Ли-младшему выиграть.
В 2001 году Чарльз Кван перешел с EKS Motorsport, чтобы участвовать в гонках JGTC. WKS Longman Racing представил тайского гонщика Наттавуде Чароэнсукхаватана в чемпионате, и он выиграл титул почти без сопротивления. Единственным серьезным соперником у него был Чэнь Цзюнь-Сан. Toyota Altezza AAI Motorsports из Тайвань.
Чемпионы
| Время года | Чемпион | Командный чемпион | Машина | 
|---|---|---|---|
| 2000 |  Генри Ли младший | WK Longman Racing | Peugeot 306 GTI | 
| 2001 |  Наттавуде Чароэнсукхаватана | WK Longman Racing | Peugeot 306 GTI | 
| 2002 |  Тони Руоконен | WK Longman Racing | Peugeot 306 GTI | 
| 2003 |  Гэри Шам Гай Тонг | 3 гонки за короной | Honda Integra Type-R | 
| 2004 |  Ка Чун Ло | 3 гонки за короной | Honda Integra Type-R Honda Accord | 
| 2005 |  Франц Энгстлер | Engstler Motorsport | BMW 320i | 
| 2006 |  Франц Энгстлер | Engstler Motorsport | BMW 320i | 
| 2007 |  Фарик Хайуман | Команда Petronas Syntium | BMW 320si | 
| 2008 |  Джек Лемвард | Engstler Motorsport | BMW 320si | 
| 2009 |  Чунг Чи Синг | Команда IMSP | Honda Integra DC5 | 
| 2010 |  Чарльз Нг | G.Harry Racing Team | Honda Integra DC5 | 
| 2011 |  Джун Сан Чен | Команда AAI - Клуб Бадди | Honda Civic FN2 | 
Смотрите также
Рекомендации
внешняя ссылка
|  | Эта статья связана с гоночные автомобили это заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. | 

