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Avianca | |||||
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EIN Boeing 787 von Avianca | |||||
| Etabliert | 5. Dezember 1919 | ||||
| Naben | Internationaler Flughafen El Dorado | ||||
| Flotte | 97 Avianca-SAM 37 OceanAir-VIP-Wayraperú 91 (2006) | ||||
| Reiseziele | 39 | ||||
| Vielfliegerprogramm | AviancaPlus | ||||
| Allianz | Sternenallianz | ||||
| Muttergesellschaft | Aerovias del Continente Americano S.A. | ||||
| Hauptquartier | Bogotá, Kolumbien | ||||
| Schlüsselfiguren | Adrian Neuhauser (Geschäftsführer) | ||||
| Webseite | http://www.avianca.com | ||||
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Avianca ist ein kolumbianischFluggesellschaft. Es ist Kolumbiens größte Fluggesellschaft und die zweite von Südamerika. Sie ist eine der ältesten Fluggesellschaften der Welt.[1]
Derzeit Avianca, zusammen mit ihrer Tochtergesellschaft dochter SAM, von ihr Nabe im Bogotá durchschnittlich 290 tägliche Flüge zu 18 inländischen und 19 ausländischen Zielen.
Neben SAM hat Avianca drei weitere Töchter: OceanAir von Brasilien, Avianca Ecuador (Avianca Ecuador entwickelte sich aus Aerogal, die 2012 in VIP Ecuador von Ecuador angeworben) und Wayra von Peru.
Geschichte
Avianca wurde am 5. Dezember 1919 in der Stadt gegründet Barranquilla wenn Sociedad Colombo Alemana de Transporte Aereo (Scadta) und ist somit auf dem KLM na, die älteste noch existierende Fluggesellschaft der Welt. Das Unternehmen erhielt seinen heutigen Namen am 14. Juni 1940, als Scadta und de Servicio Aeroco Colombiano (Saco) verschmolzen mit Aerovias Nacionales de Colombia S.A. (Avianka).
In den frühen 2000er Jahren meldete Avianca Insolvenz an, wurde dann aber vom bolivianischen Ölmagnaten Efromovich gerettet.[2]
Avianca ist Teil der Avianca Holding SA. Letztere entstand im Februar 2010 nach einer Fusion von Avianca und Transportes Aeros Centroamericanos (Taka). Taca wurde 1931 in gegründet Honduras. Im Mai 2011 wurde die Holding an der Bolsa de Valores de Colombia und im November 2013 an der New Yorker Börse (Ticker-Symbol: A VH). 2018 erzielte die Holding einen Umsatz von US$ 4,0 Milliarden US-Dollar und einen Nettogewinn von 1,1 Millionen US-Dollar.[3] 30,5 Millionen Passagiere und 0,5 Millionen Tonnen Fracht wurden befördert.[3] Es hatte fast 22.000 Mitarbeiter. Zum 31. März 2020 waren die beiden größten Aktionäre BRW Aviation LLC mit 51,5% der Aktien und Kingsland Holdings Ltd mit 14,5% der Anteile.
Die Holdinggesellschaft vorzeitig am 11. Mai 2020 aufgrund der Corona-Pandemie, Aufschub Auf.[1]
Flotte
Flottenerneuerung
Avianca bestellte im März 2007 12 Boeing 787 Traumliner. Damit ist Avianca der erste südamerikanische Kunde für das neue Boeing-Flugzeug. Darüber hinaus erhielt die kolumbianische Fluggesellschaft Kaufrechte für weitere 8 Dreamliner "noch in Option".
Die 787 werden ab 2010 in die Flotte aufgenommen. Das Traumliner ersetzt Aviancas aktuelle Flotte von 767, die derzeit hauptsächlich für Langstreckenflüge eingesetzt werden. Außerdem wurden 10 Airbusse A330 und A350 bestellt, von denen 7 A330 bereits ausgeliefert wurden und keine der A350.
Aktive Flotte
Die aktive Flotte von Avianca besteht (Juli 2016) aus 64 Flugzeugen. Hier ist eine Tabelle.
| Flugzeuge | Im Fuhrpark | Aufträge | Motoren | Passagiere | Geplante Dienste | Bemerkungen | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| B | E | Gesamt | ||||||
| Boeing 787-8 | 7 | 4 | Rolls-Royce Trent 1000 | 250 | Internationale Ultralangstreckenflüge. | Erste Folge im Jahr 2012 | ||
| Airbus A330-200 | 8 | 0 | Rolls-Royce Trent 700 | 30 | 222 | 252 | Buenos Aires, Sao Paulo, Miami, New York, Santiago, Caracas, Madrid, Barcelona, London | Der erste wurde am 30.09.2008 ausgeliefert.[4] |
| Airbus A320-200 | 40 | 0 | CFM56-5 | 12 | 138 | 150 | FortLauderdale, Miami, Mexiko, Panama, Oranjestad, Lima, Caracas, Guayaquil, National | Versand am 23. Februar 2008.[5] |
| Airbus A319-100 | 15 | 0 | CFM56-5 | 12 | 108 | 120 | New York, Santo Domingo, Orlando, Washington, Mexiko, Salvador, Punta Cana, Santiago, Guayaquil, National | Die erste wurde am 20. April 2008 ausgeliefert.[6] |
| Airbus A318-100 | 10 | 0 | CFM56-5 | 12 | 88 | 100 | Miami, Panama, Oranjestad, Willemstad, Guayaquil, Valencia (VEN) | Geliefert am 4. Februar 2011.[7] |
| Avianca Cargo | ||||||||
| Airbus A330-200F | 4 | — | Rolls-Royce Trent 700 | Kurze internationale Flüge | ||||
| Gesamt | 97 | 4 | ||||||
Unfall
- Auf 25. Januar1990 abgestürzt Boeing 707 von Avianca im Buchthals, New York. Avianca-Flug 52 war auf dem Weg von Bogota mit einem Zwischenstopp in Medellín zu Flughafen John F. Kennedy. Der Unfall tötete 65 der 149 Passagiere und 8 der 9 Besatzungsmitglieder. Schnell wurde klar, dass der Unfall auf einen Treibstoffmangel zurückzuführen war. Die Wetterbedingungen waren schlecht und viele Flüge wurden umgeleitet. Flug 52 wurde auf Warteschleife gesetzt. Ein Besatzungsfehler verhinderte die rechtzeitige Landung des Flugzeugs und stürzte einige Meilen vor dem John F. Kennedy International Airport ab.
Externer Link
Quellen, Anmerkungen und/oder Verweise
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| Mitglieder von Sternenallianz | ||||||||
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