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BT-42
BT-42
Der BT-42 im Panzermuseum in Parola, Finnland.
Nett
ArtMechanisierte Sturmkanone
UrsprungFlagge von Finnland Finnland
Anzahl gebaut18
Zeitspanne1942-144
Besatzung3
Länge5,7 m
Breite2,1 m
Höhe2,2 m
Gewicht15-15,5 Tonnen
Rüstung und Bewaffnung
Rüstung6-20mm
Hauptbewaffnung4,5 Zoll (114 mm) M1908 Haubitze
MotorMikulin M-17T 12-Zylinder-Benzinmotor, 500 PS
Geschwindigkeit (auf Straßen)52 km/h
Driving-Range250 km
SuspensionChristie

Das BT-42 war ein finnisch mechanisiertes Sturmgeschütz, gebaut während der Fortsetzung Krieg. Es war eine Kombination aus einem gefangenen BT-7 Rumpf und ein neu gestalteter Turm mit einer britischen 4,5-Zoll-M1908-Haubitze, die den Finnen während der Winterkrieg. Insgesamt wurden 18 Fahrzeuge produziert.[1]

Geschichte

Als der Krieg mit dem ausbrach Sovietunion im November 1939 hatten die Finnen praktisch keine gepanzerten Fahrzeuge, geschweige denn Panzer. Trotz dieses Mangels erbeuteten die Finnen mit überlegener Taktik etwa 56 BT-7-Panzer. In der Vorperiode hatten die Finnen eine Lieferung veralteter britischer QF 4,5 Zoll Mk.II Haubitzen erhalten, die in Finnland die Bezeichnung 114 Psv.H/18 erhielten. Die BT-7 waren ein Vorkriegsdesign und sowohl Panzerung als auch Bewaffnung erwiesen sich im Fortsetzungskrieg als unzureichend. So äußerten mehrere Offiziere die Idee, die Panzer mit den Haubitzen zu kombinieren, um die sowjetischen Panzer richtig bekämpfen zu können. Die Idee war ähnlich der der Sowjets KV-2.[2]

Die Panzerreparaturabteilung hatte 53 Panzer im Lager. Von diesen wurden die besten achtzehn für das Projekt ausgewählt.Die Absicht war, das BT-42 als Sturmgeschütz einzusetzen, aber technisch ähnelte das Design eher einem selbstfahrende Artillerie.[3]

Design

Die BT-42 war im Grunde eine BT-7-Wanne ohne Turm mit einem völlig neuen eckigen Turm, der von Valtion Tykkitehdas (Staatliche Artilleriefabrik) gebaut wurde. Der große Rückstoßmechanismus wurde durch ein maximal 16 mm dickes Geschützgehäuse geschützt und die Panzerung mittels Schweißen oder Nieten. Am Heck wurden zwei Schwingtüren zum bequemen Ein- und Aussteigen angebracht. Der Crew standen vier Viewing-Slots zur Verfügung, aber keine not Persikopen und keine Kommandantenkuppel.[2]

Behinderte BT-42, wahrscheinlich in Wyborg.

Benutzen

Anfang 1943 wurden die Panzer erstmals am Fluss de . eingesetzt Svir. Die BT-42 wurden relativ erfolgreich gegen die Sowjets eingesetztBunker. Dann kamen sie in eine direkte Konfrontation mit T-34 Panzer, aber die britischen Haubitzen hatten nicht genug Durchschlagskraft, um die Panzerung des T-34 zu durchdringen. Die BT-42 selbst wurden jedoch deaktiviert. wenn es Deutsches Heer das gehört, sie haben gesendet HITZE (High Explosive Anti Tank) Granaten zur lokalen Herstellung in Finnland. Danach wurden sie für eine groß angelegte sowjetische Offensive in der Nähe von Wyborg stoppen. Von den neun eingesetzten Panzern wurden acht zerstört, während sie selbst kein Fahrzeug ausschalten konnten. Ein BT-42 feuerte achtzehnmal auf einen T-34, war aber erfolglos. Nach den katastrophalen Verlusten bei Wyborg wurden alle verbliebenen BT-42 außer Dienst gestellt und durch deutsche ersetzt replaced StuG IIIs.[4]

Probleme

Der Panzer war bei den Truppen sehr unbeliebt. Erstens war die Waffe leistungsschwach und verhinderte, dass Panzer der Sowjetunion ausgeschlagen wurden. Zweitens wurde der Turm teilweise mit Nieten zusammengebaut, so dass sich die Nieten lösen und dann wie tödliche Projektile um den Turm herumfliegen, wenn sie von einem Projektil getroffen werden. Auch die Sicht war sehr schlecht und die Türen boten der Besatzung keinen Schutz. Das schwere Geschütz schränkte die Mobilität im Vergleich zum ursprünglichen Design stark ein und das hohe Gehäuse des großen Turms machte den Panzer zu einem gut sichtbaren Ziel. Die Gewichtszunahme um eine Tonne belastete Federung und Getriebe stark und schaffte kritische Bedingungen bei der Wartung.[2]

Von den 18 gebauten Fahrzeugen überlebt nur eines (Kennzeichen Ps. 511-8) und befindet sich jetzt im Panzermuseum Parola in Finnland.[5]

  • Schrägansicht.

  • Schrägansicht.

  • Vorderansicht

Siehe auch