WikiDer > Bagdadbahn

Konya–Bagdad
Gesamtlänge	1597 km
Spurweite	1435 mm
Aktueller Status	in Benutzung
Route
Legende Anatolische Eisenbahn von Istanbul Haydarpasa 0,0 Konya 20,4 Kasınhan 44,2 umra 61,9 Arikören 80,6 Demirjurt 102,3 Karaman 119,0 Sudurağı 147,8 Ayrancıderbent 172 Böğecik 189,2 Ereğli 193,3 Gazan 198,9 Bulgurlu 215,9 akmak 224,3 Osmancık von Ankara 230,0 (Schritthöhe Stier) 1478 m² 235,2 Kardeşgediği 237,6 Uluksla 1200 m insgesamt 37 Tunnel im In Taurusgebirge 250,9 Gümüş insgesamt 37 Tunnel im Taurusgebirge 257,7 Tosundilikum insgesamt 37 Tunnel im Taurusgebirge 266,0 iftehan insgesamt 37 Tunnel im Taurusgebirge 281,6 pozant 780 m² insgesamt 37 Tunnel im Taurusgebirge 291,3 Belemedik 700 m insgesamt 37 Tunnel im Taurusgebirge 299,4 – 303,2 Tunnel 3,795 m² 303,6 – 305,7 Tunnel 2.102 m² 306,1 Hacıkırı 600 m 307,1 Gavrdere-Viadukt 312,6 Karaisalbucağı 315,3 Kelebek 328,1 Durak 140 m 336,7 topcu von Mersin 346,0 Yenice 30 m Teil der Bahnstrecke Mersin–Adana 348,5 Arıklı 353,9 Zeytinlic 357,0 Dikili 360,2 Kucukdıkilı 363,1 ehitlik 367,1 akirpasa 370,0 Adana 374,0 Kiremithan 380,8 ncirlik 387,7 Cezaevic 389,5 kürkçüler 396,8 Yakapınar 404,2 akaldere 411,3 Sirkeliköy 417,9 Ceyhan 430,7 Gunyazı 435,0 Yassıca 448,3 toprakkale zu skenderun 457,2 Osmaniye 466,8 Mamur 471,5 sicher 479,6 Yarbaşı 485,9 Taşoluk 489,4 Nohut 493,0 Bahce 495,4 Bahcesehir mehrere Tunnel im Amanos Dalları 500,9 Ayran Bahce-Tunnel (8 km) Verbindung mit der türkischen Bagdadbahn 511,4 0,0 Fevzipasa 515,2 Hanağzı 520,7 slahiye (Umleitung wegen Staudamm) 531,2 Güvercinlik 544,6 Tahtaköprü (Umleitung wegen Staudamm) Staatsgrenze Türkei-Syrien 549,8 0,0 Meydan Ekbaz 9,8 Radschu 15,3 Kurt-Kulac 26,5 Afrin 32,3 Kafar Jana 36,6 katma 43,1 Izazu 49,3 Großer ar-Rifat 75,3 Asras Al-Tschachba Zementfabrik 85,5 0,0 Muslimiyya Arabischer Zement Co. Zementfabrik Babennes Colafabrik Halab 100,1 Aleppo zu Damaskus (Hedjaz-Bahn) 16,5 ta'an 32,1 Achtarin 45,0 al-Raic Staatsgrenze Syrien-Türkei 59,7 öbanbey 80,6 Akkoyunlu 101,2 onculer 104,1 Arslanlic 10,0 Kozdere 14,0 Nurdağ 28,6 Beyoglu 40,6 Turkoglu 49,6 siebzig von Kahramanmara 53,2 Kopruağzı 68,7 0,0 Narlı zu Malatya 20,6 Salmanlı 24,8 Konakoba 27,8 Keles (Pazarcık) 39,2 Akcagoze 59,0 sehitarif 71,6 Düluk 75,6 Beylerbeyic Gaziantep Şarap Fabrikası 84,0 gaziantep 89,3 Mustafayavuz 100,2 Hayrat 114,6 Turkyurdu 121,3 Yuvac 133,4 Nizip 141,5 Bozalioglu 144,5 ballica 147,7 Tilmyen 153,5 Yesildağ 156,0 Bayındır 159,0 Kumulca 161,1 Elifoglu 165,5 Tosunlar 169,5 Turkburcu 115,0 174,9 Karkamişfrüher: Dscharablus Euphrat 189,0 Göksu 200,4 Mutluca 212,6 Murşitpınar 232,9 Bekciler 253,8 Gultepe 273,8 Akcakalefrüher: Tall Abyad 294,4 Zenginova 315,0 gocar 336,5 Sayarlıfrüher: at-Tu'aim 358,1 Gökcayır 377,9 Ceylanpınarfrüher: Ras al-Ain 399,6 Gürpınar 416,8 Akdoğan Alaki Çimento Fabrikası 440,0 enyurtfrüher: Derbisiye nach Mardin 454,0 Arpatepe 462,2 Toruntepe 483,6 sercehan 498,6 nusaybin Staatsgrenze Türkei-Syrien 503,7 Qamischli 2 von Qamischli 1 510,0 Großer Ziwan 529,0 Kabur al-Bid 551,0 Umm Qaif-Faukani 552,0 Demir Kapic 562,0 Großer Hadsch 586,7 al-Yarubiyyavorher: Tel Kotscheck Staatsgrenze Syrien–Irak 608,0 Abu Hudschaira 615,3 Tall al-Uwainat 638,5 Groß-Hugna 649,6 al-Wa'ailiyya 671,2 Abtir 677,0 as-Sabuniyya 697,0 Hayy al-Yarmuk 702,6 Mossul 707.0 Abu Saif 716,0 al-Qasr 724,9 Hammam al-Alail 734,0 Munira 748,7 ath-Thaura von Nika'a 757,1 Schuwairat 765,0 al-Kais 773,7 qayyara Großer Azba 786,6 Wadi al-Murr 803,5 al-Dscharnaf (Umleitung) 826,6 Tulul al-Baqi 837,1 Umm Ghurba 844,0 Asche-Scharqat 855,6 Ain Dais 867,6 al-Haliwat 896,2 Baidschic 860,0 Arani 868,0 al-Haliwat Düngemittelfabrik Baidschchi von Kirkuk 896,0 Schuraimiyya nach al-Haqlaniyya nach al-Haqlaniyya 899,0 909,6 Abu Radschasch 914,2 Qalʿat Rayyasch 916,9 Vorbeifahrt Abu Radschasch 924,1 Imam Makarim 936,2 Tikrit 952,5 Imam Dur 954,7 daur 960,3 Rangehaus Daur 967,6 makafascha 970,0 Muhaidschir 977,6 al-Abbassiyya 982,9 al-Adschik 990,9 Samarra 1007,0 27,4 25,6 istabular Ahal Ghidhab 5,0 Harbi . vorbeifahrender Ort 1013.2 al-Ischaqi 1031,6 Balad 1034,0 0,0 1049,6 Sumaitschach 1051,0 zu Sadiyya 1051,0 ad-Dudschail 1062,0 Nabiriyyat 1069,4 al-Muschachada 1084,8 von Kala Asim al-Muhammad 1090,6 al-Tadschic 1094,0 zur Gasraffinerie Hadschim-as-Sagam 1097,0 Tha'alibach 1101,0 von Flughafen Bagdad und al-Qa'im nach/von basra 1109,6 Bagdad Westen

Das Bagdadbahn ist 1.600 Kilometer lang Eisenbahnlinie, die zwischen 1903 und 1940 im Osmanisches Reich und seine aufeinanderfolgenden Länder liegen zwischen is Konya (heute in Truthahn) und Bagdad (heute in Irak). Zusammen mit dem Anatolische Eisenbahn zwischen Istanbul und Konya und diverse Nebentätigkeiten in Syrien und Irak das Netz hat eine Länge von 3.205 km. Die Eisenbahn ist ein Wunderwerk der Ingenieurskunst und eines der schwierigsten Infrastrukturprojekte des frühen 20^e Jahrhundert. Die Abzweigung nach Süden, die wie Hijaz-Bahn zur gleichen Zeit gebaut wurde, ist im Großen und Ganzen als Teil der Bagdadbahn zu sehen.

Geschichte

Die Bagdadbahn wurde als Teil eines deutschen Plans gebaut, eine Eisenbahnverbindung zwischen Berlin und der Persischer Golf realisieren. Damit hätte Deutschland über den irakischen Hafen direkten Zugang zum Indischen Ozean Ocean basra, ohne die Suezkanal die unter anglo-französischem Einfluss stand. 1926 begann die Compagnie Internationale des Wagons-Lits mit dem Personenverkehr mit Luxuszügen in der Türkei. Das Stier-Express begann 1930 und fuhr in den Anfangsjahren von Istanbul nach Tel Kotchek über Aleppo. Mit dem weiteren Bau der Eisenbahn wurde auch der Zugverkehr erweitert und erreichte schließlich 1940 Bagdad.

Aufgrund der unsicheren Lage im Irak ist die gesamte Bahnstrecke seit langem außer Betrieb. Nun verkehren wieder Züge zwischen Bagdad und Basra.^[1]