WikiDer > Басава Экспресс - Википедия
17307 Майсур - Багалкот Басава Экспресс | |||||
Обзор | |||||
---|---|---|---|---|---|
Тип Обслуживания | выражать | ||||
Первое обслуживание | 14 ноября 2002 г. | ||||
Текущий оператор (ы) | Юго-Западная железнодорожная зона | ||||
Маршрут | |||||
Начинать | Mysore Junction (MYS) | ||||
Остановки | 32 | ||||
Конец | Багалкот (BGK) | ||||
Пройденное расстояние | 1007 км (626 миль) | ||||
Частота обслуживания | Повседневная [а] | ||||
Номер (а) поезда | 17307/17308 | ||||
Бортовые услуги | |||||
Класс (ы) | AC 2 уровня, AC 3 уровня, Sleeper Class, General Unreserved | ||||
Рассадка | Нет | ||||
Спальные устройства | да | ||||
Объекты общественного питания | Бортовое питание E-Catering | ||||
Объекты наблюдения | Тележка ICF | ||||
Развлекательные заведения | Нет | ||||
Объекты багажа | Нет | ||||
Технический | |||||
Подвижной состав | 2 | ||||
Ширина колеи | 1,676 мм (5 футов 6 дюймов) | ||||
Скорость работы | 44 км / ч (27 миль / ч), включая остановки | ||||
|
В Басава Экспресс является выражать поезд, принадлежащий Юго-Западная железнодорожная зона что проходит между Mysore Junction и Багалкот в Индия. В настоящее время он обслуживает поезда с номерами 17307/17308 ежедневно.[1][2][3]
Служба
17307 / Basava Express развивает среднюю скорость 44 км / ч и преодолевает 1007 км за 22 часа 40 минут. 17308 / Basava Express развивает среднюю скорость 43 км / ч и преодолевает 1007 км за 23 часа 40 минут.
График
Номер поезда | Код станции | Станция отправления | Время отправления | Станция прибытия | Время прибытия |
---|---|---|---|---|---|
17307 | MYS | Майсур | 13:30 | Багалкот | 12:55 На следующий день |
17308 | BGK | Багалкот | 14:10 | Майсур | 13:30 следующего дня |
Маршрут и остановки
Важные остановки поезда:
- Mysore Junction
- Бангалор
- Есвантпур Junction
- Елаханка развязка
- Hindupur
- Dharmavaram Junction
- Анантапур
- Guntakal Junction
- Mantralayam Road
- Райчур Джанкшн
- Ядгир
- Wadi Junction
- Гулбарга
- Ganagapur Road
- Солапур
- Биджапур
- Багалкот
Состав тренера
В поезде установлены стандартные грабли ICF с максимальной скоростью 110 км / ч. В составе поезда 17 вагонов:
- 1 AC II уровня
- 1 AC III уровня
- 7 спальных вагонов
- 5 Общие без оговорок
- 2 сидения и грабли для багажа
Тяга
Оба поезда тянут Виджаявада или Аракконам Локо Сарай основан WAP-4 электровоз из Майсур к Бангалор и Хубли Локо Сарай основан WDP-4D тепловоз из Бангалор к Багалкот наоборот
Обмен рейком
Поезд разделяет грабли с 17301/17302 Майсур - Дхарвад Экспресс.
Изменение направления
Поезд меняет направление 1 раз:
Примечания
- ^ Работает семь дней в неделю по всем направлениям.
Смотрите также
Рекомендации
внешняя ссылка
Эта статья о железнодорожном транспорте Индии заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. |