WikiDer > Braun Motorsports

Braun Motorsports
Эта статья о команде NASCAR Nationwide Series. Для команды Формулы 1 см. Brawn GP.
Braun Motorsports
Владелец (и)Тодд Браун
ОснованиеМурсвилл, Северная Каролина
СерииКемпинг World Truck Series
ARCA Racing Series
ГонщикиКемпинг World Truck Series:
32. Джастин Маркс, Джастин Хейли (неполная занятость)
ARCA Racing Series:
74. Джастин Хейли (неполная занятость)
СпонсорыКемпинг World Truck Series:
32. Катерра (Маркс)
ARCA Racing Series:
74. Браун Авто
ПроизводительToyota
Открыт2001
Закрыто2010 (открыт в 2014 г.)[1]
Карьера
ДебютСерия Sprint Cup:
2005 Золотой Загон 500 (Атланта)
Общенациональная серия:
2003 Koolerz 300 (Daytona)
Кемпинг World Truck Series:
2015 UNOH 200 (Бристоль)
ARCA Racing Series:
Последняя гонкаСерия Sprint Cup:
2010 Air Guard 400 (Ричмонд)
Общенациональная серия:
2010 Ford 300 (Усадьба)
Кемпинг World Truck Series:
2015 Лукас Ойл 150 (Феникс)
ARCA Racing Series:
2016
Соревновались гонкиОбщий: 561
Серия Sprint Cup: 8
Общенациональная серия: 516
Кемпинг World Truck Series: 7
ARCA Racing Series: 34
Чемпионат водителейОбщий: 0
Серия Sprint Cup: 0
Общенациональная серия: 0
Кемпинг World Truck Series: 0
ARCA Racing Series: 0
Победы в гонкахОбщий: 8
Серия Sprint Cup: 0
Общенациональная серия: 4
Кемпинг World Truck Series: 0
ARCA Racing Series: 4
Поул-позицииОбщий: 18
Серия Sprint Cup: 0
Общенациональная серия: 13
Кемпинг World Truck Series: 0
ARCA Racing Series: 5

Braun Motorsports, ранее известный как Braun Racing, бывший американский профессионал гоночные автомобили команда, которая последней участвовала в НАСКАР Кемпинг World Truck Series. Команда базируется в Мурсвилл, Северная Каролина. Наиболее известен как один из лучших независимых Xfinity серии команды с 2003 по 2010 год,[2] команда также сделала несколько стартов в Серия Sprint Cup. Команда принадлежит Тодду Брауну, сыну Braun Corporation основатель Ральф Браун. У команды раньше были альянсы с Чип Ганасси Гонки и Дейл Эрнхардт, Inc., и операции команды также включали предыдущие записи из ppc Racing и Akins Motorsports.

В конце 2010 года команда была продана техасскому бизнесмену и Кемпинг World Truck Series владелец команды Стив Тернер, ставший Turner Motorsports и позже Тернер Скотт Motorsports (TSM).[2][3][4][мертвая ссылка] TSM прекратил работу в 2014 году.[5]

После выставления записей в региональном K&N Pro Series Восток в 2014 году команда вернулась к национальным соревнованиям в 2015 году в Camping World Truck Series с давним спонсором Отличные клипы.[1] Команда, которая совсем недавно выставляла на поле № 32 Katerra. Тойота Тундра неполный рабочий день для Джастин Маркс, и Джастин Хейли.

Серия Sprint Cup

Шейн Хмиэль (2005)

Braun Racing ненадолго выставила команду в Серия Sprint Cup (затем Кубок NEXTEL) в 2005, когда они начали выставлять на продажу WinFuel Chevrolet № 08, управляемый водителем Busch Series. Шейн Хмиэль. Он дебютировал в Автодром Атланты,[6] но финишировал 43-м после того, как Хмиэль попал в аварию с участием нескольких автомобилей на первом круге. На следующей неделе Хмиэль мчался на машине в Бристоль Мотор Спидвей, и финишировал 40-м из-за перегрева. Команда не участвовала в соревнованиях до конца года из-за отстранения Хмиля от соревнований.

Джейсон Леффлер (2006)

Браун попытался провести еще одну кубковую гонку в 2006 на осенней гонке Феникса с Джейсон Леффлер за рулем автомобиля номер 71 и спонсорство от Ft. Макдауэлл Направление курорта.[7] Леффлер, однако, не прошел квалификацию.

Рид Соренсон (2010)
Рид Соренсон в № 32 на Дейтона Интернешнл Спидвей в 2010.

Команда объявила о планах выставить команду Sprint Cup как минимум на пять гонок в 2010. Рид Соренсон управлял Toyota Camry № 32 в этих пяти гонках с Доллар генерал в качестве спонсора.[8] Команда также попыталась провести несколько гонок без спонсора в качестве старта и старта. Когда Тернер Motorsports объявили о покупке Braun Racing, а также объявили о закрытии команды Sprint Cup.[9]

Общенациональная серия

История автомобиля № 10

Основная статья: ppc Racing
Келли Бирес в 2009.
Тайлер Мальсам в 2010.
Дэйв Блейни (2007)

В сезоне 2007 года команда № 10 стала частью Braun Racing через альянс с ppc Racing, которая выставляла 10 автомобилей с 2000 года. Пилот ppc Джон Андретти провел открытие сезона Daytona со спонсором 2006 года Мир кемпинга.[10][11] Изначально заявлено, что будет проехать весь сезон,[10] Андретти ушел после того, как Дейтона и Браун взяли полный контроль над номером 10, с Дэйв Блейни взяв на себя водительские обязанности.[12] Блейни вел машину, пока Монреаль. Британский водитель Джон Грэм затем принял участие в следующих гонках, и Брайан Викерс взял на себя четыре гонки. Однако Викерс бежал в Феникс, а Блейни бежал в Хоумстед. Блейни вернулся еще на несколько гонок до этого. Брент Шерман был подписан на последние четыре гонки.

Несколько драйверов (2008-2010)

Брайан Викерс работал с Брауном в 2008 году на неполный рабочий день, вместе с Блейни и Джастин Маркс вождение в одной гонке за штуку. В 2009 году команда снова работала на постоянной основе с ротацией водителей. Давид Рейтиманн, Келли Бирес, Брайан Скотт, Марк Дэвис, Чад Блаунт, Джастин Маркс и гонщики Кубка Кейси Кан, Эллиот Сэдлер, и Рид Соренсон в рамках партнерства с Richard Petty Motorsports.

На 2010 год Джейсон Леффлер проехал 8 гонок в № 10, когда Кейси Кан был за рулем № 38.[13] Тайлер Мальсам, кто ушел Кайл Буш Motorsports в серии Truck Series из-за отсутствия спонсорской поддержки начал управлять автомобилем в Нэшвилле при спонсорской поддержке Iron Horse Jeans.[14] Мальсам был уволен из команды после поглощения Turner Motorsports, после 11 стартов более 14 гонок.[9][15] Другие драйверы для команды включены Давид Рейтиманн, Чад Блаунт, Майки Кайл, Кейси Мирс, Рид Соренсон и Джош Уайз. Драйверы Тернера Рики Кармайкл, Джеймс Бюшер и Скотт Виммер стартовал за команду по окончании сезона.[9] Эта команда стала для Тернера № 30.[3]

История автомобиля № 11

Брайан Скотт (2010)
№11 в 2010 г.

Эта команда дебютировала в 2010 году, когда новичок Брайан Скотт провел весь сезон с AccuDuc Solutions, StopRepairBills.com, BigSpot.com и семейным бизнесом Скотта Shore Lodge, спонсировавшим автомобиль.[13] Скотт возглавлял турнирную таблицу «Новичок года», когда команду купил Стив Тернер, и он был освобожден из-за его планов покинуть команду в конце года.[2][9] Водитель грузовика Джеймс Бюшер водил № 11 Отличные клипы машина в Канзасе.[9][16] Буешер финишировал 35-м, отстав на 7 кругов. Давид Рейтиманн также проехал несколько гонок с Rexall спонсорство. Команда стала автомобилем № 31 для Turner Motorsports;[3] № 11 переехал в Джо Гиббс RacingАвтомобиль Nationwide Series, случайно управляемый Скоттом.[17][18]

История автомобиля №32

Чад Блаунт (2002-2003)

Braun Racing была образована в 2002 году, когда владелец команды Тодд Браун нанял новичка. Чад Блаунт вбивать Серия ARCA RE / MAX. Блаунт занял второе место по очкам и получил награду «Новичок года». Браун перенес свою операцию в серию Busch в 2003, в техническом союзе с Чип Ганасси Гонки.[19] Браун выставил № 30 уклоняться за Джимми Вассер для двух гонок и №19 для гонщиков Чада Блаунта и Ганасси Кейси Мирс, Дэвид Стремм, и Джейми МакМюррей.[19] Мирс провел больше всех гонок для Брауна,[19] выиграть поул в Чикаголенд Спидвей и четыре раза за четырнадцать стартов финишировал в первой десятке.

Дэвид Стремм (2004)

В 2004, МакМюррей выиграл первую гонку команды на Гоночная трасса Северной Каролины в № 30. Команда 19 тем временем стала № 32, работая полный рабочий день при спонсорстве от TrimSpa X32 (что привело к смене номера) и Стремме в качестве водителя.[19] Штремме выиграл поул на Милуоки-Майл и пять пятерок перед переходом в ФитцБрэдшоу Гонки ближе к концу сезона.[20] Его заменил Шейн Хмиэль.[21]

Шейн Хмиэль (2004-2005)

Шейн Хмиэль был назначен штатным водителем в 2005, и команда перешла с Dodge на Chevrolet в союзе с Дейл Эрнхардт, Inc. Команда также получила спонсорство от WinFuel Multivitamins, принадлежащего TrimSpaматеринская компания.[22] Хмиэль занял поул-позицию на Техас и три топ-5, когда он был отстранен NASCAR за нарушение его политики в отношении наркотиков.[23][24] Хорхе Гетерс, Рон Хорнадей, Блаунт и Джейсон Леффлер закончил год для команды.

Джейсон Леффлер (2005-2006)

После попыток найти основного спонсора для 2006, Браун объединился с Akins Motorsports (затем команда Dodge) и нанял Джейсон Леффлер как штатный водитель, работающий как Braun-Akins Racing.[10] После освобождения водителя Акинса А.Дж. Фойт IV, Леффлер перебрались в № 38, а № 32 стала командой, работающей неполный рабочий день, с водителем. Дэйв Блейни.[25] У Блейни было несколько хороших пробежек, а затем он одержал крупную победу в осеннем турнире на Автострада Лоу. Гонки бок о бок с Мэтт Кенсет на последних кругах, перед четвертым поворотом, Кенсет потерял контроль над своей машиной и вылетел, а Блейни помчался к шашечному флажку, чтобы выиграть.

Неполный рабочий день (2006-2007)

Команда должна была продолжить с Блейни на постоянной основе в 2007 году, управляя Toyota при поддержке Хасс Авокадо и Fans1st.com,[10] но после ухода Джона Андретти из машины №10 Блейни начал постоянно пилотировать эту машину. Майкл Уолтрип, Билл Эллиотт, и Брайан Викерс водил № 32 на ограниченной основе в течение сезона.[26]

Несколько драйверов (2008-2010)
№32 в 2010 г.

В 2008 году № 32 управлял Денни Хэмлин, Кайл Буш, Брайан Викерс и Джеймс Бюшер при спонсорской поддержке Dollar General и Хасс Авокадо.[26] Мишель Журден-младший и Жак Вильнёв мчался по трассе курсами. Команда заняла 12-е место по количеству очков хозяев. Dollar General спонсировала 32-е место на постоянной основе в 2009 г. Бёрни Ламар и Брайан Викерс за рулем. Ламар был выпущен в середине сезона, и его заменил Рид Соренсон в Шлюз, Villeneuve в Монреале, Reutimann в ORP, Бристоле, Дувре и Хомстаде, а также Западная серия Водитель Брайан Иклер в Айова и Мемфис. Викерс вернулся в 2010 году вместе с Ридом Соренсоном,[2] однако в мае Викерс пострадал сгустки крови в ногу, закончив свое участие в Общенациональная серия и Серия Sprint Cup на 2010 год.

Команда продолжалась как 32, а позже и 42 команда Turner Scott Motorsports и HScott Motorsports с Чип Ганасси.[3][5] В настоящее время это 42 команда Xfinity для Chip Ganassi Racing.

История автомобиля №38

Основная статья: Akins Motorsports
Джейсон Леффлер (2006-2010)
Джейсон Леффлер в 2010.

Akins Motorsports началась 2006 с А. Дж. Фойт IV в № 38 Отличные клипы Dodge, соревнующийся за Новичок года. Вскоре после начала сезона Akins Motorsports и Braun Racing объединились, и № 38 сменил Dodge на Chevrolet после семи гонок.[10][25] Затем Фойт был освобожден от поездки, потому что у него был контракт на разработку драйверов с Dodge. После Райан Мур водил машину в Фениксе,[27] Джейсон Леффлер, который ездил на машине Braun 32, взял на себя эту поездку и у него был год взлетов и падений.[25] Леффлер часто был одной из лучших команд на трассе вне Кубка. Однако проблемы с двигателем постоянно мешали его попыткам попасть в топ-10 по очкам.

Запуск первого года изготовления Toyota в серии Busch Series в 2007 году Leffler дал Toyota свою первую победу в серии Busch Series 28 июля 2007 года, выиграв на Парк O'Reilly Raceway.[2] Благодаря этой победе команда № 38 заняла лидирующую позицию среди аффилированных с Кубком команд в серии Busch.[2] заняв третье место по очкам.

В 2010 году Леффлер разделил машину с Ричард Петти Motorsports Водитель Кейси Кан, который в начале своей карьеры управлял автомобилем 38 Great Clips для Акинса. Леффлер провел оставшиеся гонки на машине № 10.

Кемпинг World Truck Series

История грузовика № 32

В 2015 году ребрендинг Braun Motorsports вернулся в соревнования национальных серий. Драйвер K&N Pro Series East Дж. Дж. Хейли дебютировал в серии за рулем № 32 Шевроле Сильверадо в UNOH 200, представленном Zloop 19 августа в Бристоль Мотор Спидвей, с запланированными двумя дополнительными гонками. Запись была спонсирована Отличные клипы, который спонсировал команду с 2006 по 2010 год.[1] Хейли финишировал 14-м в своем дебюте на гонке в Бристоле. Затем он финишировал мертвым последним в Мартинсвилле после того, как попал в единственную автомобильную аварию. В Финиксе Хейли квалифицировался 3-м и финишировал 7-м в своей лучшей гонке на NASCAR.

В 2016 году команда объявила, что попытается бежать в Атланте с Джастином Марксом на 32-м месте. Тойота Тундра.

K&N Pro Series Восток

В 2014 году Тодд Браун вернулся в спорт, выставив на рынок Шевроле № 10 за J.J. Хейли через три K&N Pro Series Восток скачки. Хейли занял седьмое место в своем третьем старте на Дувр. Хейли переехала в HScott Motorsports в 2015 году, когда Braun Auto Group продолжала спонсировать работы Хейли. В 2016 году Джастин Хейли выиграл чемпионат серии Nascar K&N с рекордным средним результатом 3,4. [5]

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ а б c Пресс-релиз (11 августа 2015 г.). «Джей Джей Хейли дебютирует в Бристоле вместе с Braun Motorsports». Мурсвилл, Северная Каролина: Catchfence.com. Получено 11 августа 2015.
  2. ^ а б c d е ж «Turner Motorsports приобретает Braun Racing». motorsport.com. Мурсвилл, Северная Каролина: motorsport.com. 24 сентября 2010 г.. Получено 3 ноября 2014.
  3. ^ а б c d «Turner Motorsports объявляет о планах на 2011 год». motorsport.com. Мурсвилл, Северная Каролина: motorsport.com. 5 ноября 2010 г.. Получено 3 ноября 2014.
  4. ^ «Turner Motorsports приобретает Braun Racing». Получено 2010-09-27.
  5. ^ а б c Ассошиэйтед Пресс (11 декабря 2014 г.). «Ганасси и Гарри Скотт выставят 1 заявку на Xfinity». USA Today. Шарлотта, Северная Каролина: USA Today. Получено 11 декабря 2014.
  6. ^ Braun Racing (15 марта 2005 г.). "БУШ: Атланта: предварительный просмотр Шейна Хмиэля". motorsport.com. Мурсвилл, Северная Каролина: motorsport.com. Получено 3 октября 2014.
  7. ^ Braun Racing (8 ноября 2011 г.). «Феникс II: предварительный просмотр Джейсона Леффлера». motorsport.com. Мурсвилл, Северная Каролина: motorsport.com. Получено 17 декабря 2014.
  8. ^ «Дорога к Кубку: ключ ARCA к новейшим разработкам Braun Racing». Автомобильный гоночный клуб Америки. Мурсвилл, Северная Каролина: Автомобильный гоночный клуб Америки. 18 января 2010 г.. Получено 17 декабря 2014.
  9. ^ а б c d е Вентилятор, Хорн (24 сентября 2010 г.). «Стив Тернер покупает Braun Racing и становится важным владельцем NASCAR». Отчет об отбеливателе. Получено 20 августа 2015.
  10. ^ а б c d е Braun Racing (18 января 2007 г.). «BUSCH: Braun Racing расширяется до трех автомобилей». Мурсвилл, Северная Каролина: motorsport.com. Архивировано из оригинал 24 января 2016 г.. Получено 19 августа 2015.
  11. ^ ppc Racing (19 января 2007 г.). "BUSCH: ppc Racing объявляет о планах на 2007 год". Мурсвилл, Северная Каролина: motorsport.com. Получено 19 августа 2015.
  12. ^ НАСКАР (19 февраля 2007 г.). "БУШ: Фонтана: заметные новости, расписание". motorsport.com. Получено 19 августа 2015.
  13. ^ а б Муди, Дэйв (7 февраля 2010 г.). «Дата: Дейтона». GodfatherMotorsports.com. Получено 20 августа 2015.
  14. ^ Брумберг, Ник. «Кайл Буш говорит, что ему нужен спонсор, чтобы управлять его командой грузовиков в 2011 году». Yahoo!. Yahoo!. Получено 10 декабря 2014.
  15. ^ Муди, Дэйв (5 мая 2014 г.). "Malsam возвращается с Turner Scott Motorsports". GodfatherMotorsports.com. Получено 20 августа 2015.
  16. ^ «ДЖЕЙМС БУШЕР ПРОВЕРИТ TOYOTA CAMRY № 11 В ПРЕДСТОЯЩИХ ГОНКАХ НАЦИОНАЛЬНОЙ СЕРИИ NASCAR». Получено 2010-09-28.[мертвая ссылка]
  17. ^ Пресс-релиз (15 декабря 2010 г.). «Брайан Скотт будет управлять Toyota № 11 JGR с руководителем экипажа Кевином Киддом по всей стране». SkirtsAndSkuffs.com. Хантерсвилл, Северная Каролина: Юбки и юбки. Получено 20 октября 2014.
  18. ^ «Записная книжка NASCAR: Брайан Скотт подписывает контракт на участие в гонке Джо Гиббса в гонке NASCAR Nationwide». MassLive.com. Форт-Уэрт, Техас: MassLive.com. 6 ноября 2010 г.. Получено 20 октября 2014.
  19. ^ а б c d "Тримспа спонсору Стремме". mrn.com. Мурсвилл, Северная Каролина: Сеть мотогонок. 20 января 2004 г. Архивировано с оригинал 23 июля 2015 г.. Получено 23 июля 2015.
  20. ^ «БУШ: Стремме станет пилотом №14 в оставшихся гонках». motorsport.com. Мурсвилл, Северная Каролина: motorsport.com. 26 октября 2004 г. Архивировано с оригинал 29 октября 2014 г.. Получено 29 октября, 2014.
  21. ^ Braun Racing (27 октября 2004 г.). "БУШ: Шейн Хмиэль будет пилотировать Dodge Braun Racing". motorsport.com. Мурсвилл, Северная Каролина: motorsport.com. Получено 3 октября 2014.
  22. ^ Braun Racing (17 февраля 2005 г.). "BUSCH: Daytona: Shame Hmiel превью". motorsport.com. motorsport.com. Получено 3 октября 2014.
  23. ^ Смит, Стивен Коул (12 октября 2010 г.). «Опальный водитель NASCAR Хмиэль перевернул свою жизнь». Орландо Сентинел. Орландо Сентинел. Получено 27 октября 2014.
  24. ^ НАСКАР (2 июня 2005 г.). "БУШ: Хмиэль дисквалифицирован за злоупотребление психоактивными веществами". motorsport.com. Дейтона-Бич, Флорида: motorsport.com. Получено 3 октября 2014.
  25. ^ а б c Braun-Akins Racing (25 апреля 2006 г.). «БУШ: Джейсон Леффлер переводит очки на новый номер». Мурсвилл, Северная Каролина: motorsport.com. Получено 20 августа 2015.
  26. ^ а б Toyota Motorsports (6 декабря 2007 г.). "БУШ: Обзор сезона Toyota 2007". motorsport.com. Получено 19 августа 2015.
  27. ^ Braun Racing (19 апреля 2006 г.). "БУШ: Объявлены изменения в Braun Racing". Мурсвилл, Северная Каролина: motorsport.com. Получено 20 августа 2015.
  28. ^ Официальный релиз Turner Scott Motorsports (4 января 2013 г.). "SCOTT JR. РАСШИРЯЕТ РОЛЬ В TURNER MOTORSPORTS". nascar.com. Мурсвилл, Северная Каролина: НАСКАР. Получено 3 ноября 2014.

внешняя ссылка