WikiDer > Скотт Виммер

Скотт Виммер
Виммер в 2009 году
Родился	Скотт Аллан Виммер (1976-01-26) 26 января 1976 г. (44 года) Wausau, Висконсин
Награды	1997 Серия USAR Hooters Pro Cup Поздняя модель новичок года
НАСКАР Кубок серии карьера
111 гонок за 9 лет
2011 должность	64-й
Лучшая отделка	27-е (2004)
Первая гонка	2000 НАПА 500 (Атланта)
Последняя гонка	2011 Промышленные инструменты Lenox 301 (Loudon)
Побед Лучшие десятки Поляки 0 3 0
НАСКАР Xfinity серии карьера
226 гонок за 10 лет
2011 должность	25-е
Лучшая отделка	3-й (2002)
Первая гонка	2000 Город Сэма 250 (Мемфис)
Последняя гонка	2011 OneMain Financial 200 (Дувр)
Первая победа	2002 MBNA Всеамериканские герои 200 (Дувр)
Последняя победа	2008 Пепси 300 (Нашвилл)
Побед Лучшие десятки Поляки 6 74 1
НАСКАР Серия грузовых автомобилей Gander RV и Outdoor карьера
3 гонки за 2 года
2009 должность	62-я
Лучшая отделка	62-й (2009)
Первая гонка	2007 Ford 200 (Усадьба)
Последняя гонка	2009 Казино WinStar World 350K (Техас)
Побед Лучшие десятки Поляки 0 0 0
Статистика актуальна на 17 февраля 2013 года.

Скотт Аллан Виммер (родился 26 января 1976 г.), американский профессионал. гоночные автомобили Водитель. На его счету шесть побед в серии Xfinity. Его брат Крис Виммер соревновались в Серия Busch. Виммер является совладельцем State Park Speedway в Wausau, Висконсин.^[1]

молодежь

Виммер участвовал в Национальных юношеских Олимпийских играх США по скоростному спуску и слалому в возрасте 14 лет и финишировал 13-м из 150 участников. Его отец начинал как владелец гоночной команды своего дяди Ларри Детдженса.^[2] Детдженс был чемпионом в гонках последней модели, выступавшим на Slinger Super Speedway и Wisconsin International Raceway. Гонка Детдженса была названа в честь его смерти в 1981 году.

Гоночная карьера до NASCAR

Виммер начал гонку на автостраде State Park Speedway в Wausau, Висконсин в 1991 году в возрасте 15 лет. Он поднялся по служебной лестнице и стал известным водителем на Среднем Западе. Он переехал на юг и в 1997 году стал новичком года в последней модельной серии Hooters Cup. Позже он занял второе место среди новичков года в Американская ассоциация скорости (ASA) в 2000 году. Он начал сезон без спонсора для своей семейной команды, но смог провести весь сезон после победы в первых двух гонках года. Он также дебютировал в Кубке Уинстона.

NASCAR карьера

2000–2005

Виммер дебютировал в гонках NASCAR в 2000 году, когда он был подписан на 20-е место. AT&T-спонсируется Pontiac Гран-при для Билл Дэвис Racing в серии Busch. После того, как он не смог пройти квалификацию в своей первой гонке на Гоночная трасса Северной Каролины, он финишировал 18-м в своем дебютном матче в Мемфисе, после чего финишировал 19-м в Фениксе. Он также дебютировал в Кубке Уинстона в Атланте, управляя автомобилем, на котором он изначально собирался ездить в Серия ARCA RE / MAX гонка в тот уик-энд. Квалификационная сессия была пролита дождем для этой гонки, и он смог взять свою машину № 23 и принять участие в гонке за кубок. Он финишировал 22-м и провел девять кругов в этой гонке.

Его назвали постоянным водителем Дэвиса № 23. Яни-Кингспонсируемый Pontiac в 2001. Он дважды попадал в пятерку лучших, восемь - в десятку лучших и финишировал 11-м по набранным очкам, вторым после Грег Биффл для титул "Новичок года". У команды было спонсорство только от Сименс для половины гонок в 2002, и ходило много слухов о закрытии команды. Команда оставалась открытой, и «Виммер» выиграл четыре гонки осенью того сезона на Дувр, Мемфис, Феникс, и Усадьба, и занял третье место по очкам. Дэвис смог заручиться спонсорской поддержкой Siemens для Виммера, который провел семь гонок на машине № 27 в серии Cup, но Виммер смог провести только две из них. Виммер также заменил в № 23 Кофе Hills Brothers- спонсируемая машина в Талладеге, получившая лучшее в сезоне 17-е место.

Он получил постоянную спонсорскую поддержку от Укладчик 2, YJ Stinger и Выносливость Rx в 2003, но после потери командира экипажа Ботинки Баркер и перейдя на Chevrolet, он выиграл только одну гонку на Пайкс Пик с четырьмя финишами в пятерке лучших, 12 попаданиями в десятку лучших и девятым по очкам. Виммер участвовал в двух гонках на автомобиле Chevrolet под номером 27, спонсируемом YJ Stinger, и финишировал 24-м в обеих гонках. Бристоль и Нью-Гемпшир. С четырьмя гонками, оставшимися в Серия Кубка Уинстона NASCAR 2003, Виммер был назначен на 22-е место в гонке Билла Дэвиса. Компания Caterpillar Inc.- спонсируется Dodge. Во второй гонке под номером 22 он впервые финишировал в десятке лучших в серии Кубков (девятое место) на Феникс.

В конце сезона Виммер был назначен штатным гонщиком команды 2004 в № 22 Гусеница-спонсируется Увернуться. Перед сезоном 2004 года его арестовали в Хай-Пойнт, Северная Каролина для вождение в нетрезвом виде. Позже он был осужден и приговорен к испытательный срок и круглосуточные общественные работы. Он начал год с очень хороших результатов на Daytona 500, и, похоже, претендовал на победу после последней серии пит-стопов, но без помощи драфта Виммера легко обогнал Дейл Эрнхардт-младший и Тони Стюарти занял третье место. После этого, несмотря на то, что Виммер лидировал на нескольких кругах на нескольких других гонках, у Виммера был только один второй Топ-10. Дувр и финишировал 27-м по очкам, частично из-за того, что не смог пройти квалификацию в одной гонке. Команда Дэвиса боролась в 2004 году; Операция Cup была ограничена только одной машиной, и сезон разразился судебным иском от Dodge. ^[3]. Он снова провел весь сезон в 2005, но не финишировал выше 11-го в гонке в том сезоне. Он был уволен из Bill Davis Racing по почте в конце сезона после того, как сумел промотать только 32-е место в таблице очков. Характер его увольнения позже привел к иску против Билла Дэвиса Рэйсинга.^[4]

2006–2011

Виммер присоединился Morgan-McClure Motorsports в 2006 году на их 4-м месте Аэро выхлоп- спонсировал Chevy. Из-за невыплаты команда лишилась спонсорской поддержки со стороны Aero летом 2006 года, и Виммер впоследствии покинул команду после гонки в Канзас Спидвей. Затем Виммер присоединился к Ричард Чайлдресс Гонки в качестве тест-пилота на оставшуюся часть сезона и был подписан на 2007 г., серия Busch время года. Виммер провел финальную гонку Кубка сезона 2006 г. Гоночная трасса Хомстед-Майами в № 33 Холидей Инн-спонсируется Chevrolet лучший результат сезона - 12-е. Всего Виммер пропустил 12 гонок Кубка в 2006 году и занял 38-е место по очкам. В том году он также участвовал в 16 гонках, неполный рабочий день, в серии Busch Series за № 66. Duraflame/Дворник/Почтовая служба США-спонсируется Ford Taurus с участием Brewco Motorsports Он также пробежал три гонки за Фитц Брэдшоу Гонки, двое в №14 Семейный доллар-спонсируется Увернуться и один в № 12 Насосы Goulds-спонсируется Увернуться. Виммер четыре раза финишировал в первой десятке, завершив сезон Буша 29-м по очкам.

В 2007, он присоединился Ричард Чайлдресс Гонки. Он участвовал в 22 гонках между № 21. AutoZoneспонсируемый Chevy (6 гонок) и №29 Холидей Иннспонсируемый Chevy (16 гонок). Он также проехал одну гонку за KHI в Фонтана в Harvick’s # 77 Доллар генерал-спонсируется Chevrolet (12-е). Он выиграл свой первый поул в карьере на Gateway International Raceway и имел семь попаданий в топ-5 и 14 попаданий в топ-10. Виммер финишировал 14-м по очкам, несмотря на свой ограниченный график. Виммер поделился автомобилем № 29 с Джефф Бертон и с пятью победами Бёртона, двенадцатью попаданиями в пятерку лучших и семнадцатью попаданиями в десятку лучших в сочетании с финишами Уиммера, команда № 29 выиграла чемпионат Busch Series Owner's Championship 2007 года. На тот момент это был только второй экземпляр в Серия Busch История показывает, что чемпионаты пилотов и владельцев чемпионатов выиграла не одна и та же команда. в Серия кубков Nextel, Виммер пробовал одну гонку в № 78 Мебельные гонки машина в Мичиган и пять гонок для Чилдресса на его 33-м месте. Chevrolet при спонсорской поддержке Холидей Инн (4 гонки) и Мир кемпинга (1 гонка). Он квалифицировался только на одну гонку (Индианаполис), финишировавший 31-м после аварии на яме, повредившей свою машину.

В 2008 году Виммер увеличил свой график второго уровня, проведя 22 гонки под номером 29. Холидей Инн-спонсируется Chevrolet и один в № 21 Прилосец-спонсируется Chevrolet для Childress в недавно переименованном Национальная серия NASCAR 2008 г.. Виммер одержал победу на Нашвилл. У Виммера также было пять финишей в пятерке лучших и тринадцать финишей в первой десятке, благодаря чему 29-й финишировал пятым по очкам владельца, в то время как Виммер финишировал 17-м по очкам, работая только на неполный рабочий день. Виммер также попытался провести одну гонку в 2008 Sprint Cup Series, не участвуя в гонке на Ричмонд в № 33 Мир кемпинга-спонсируется Chevrolet для Ричард Чайлдресс Гонки.

Автомобиль Wimmer № 5 JR Motorsports в 2009 году

Из-за отсутствия спонсорской поддержки он был освобожден от Чайлдресса, и в сезоне 2009 года он провел время, разделенное между 5-м номером. Фастенальспонсируемый Chevy для JR Motorsports в шести гонках и №40 StopRepairBills.com/Вестерманские компании Chevy для Ключевые автоспорта в большинстве гонок Общенациональной серии. Он попал в три десятки и занял 16-е место по очкам пилотов. Виммер также вернулся в Morgan-McClure Motorsports в Серия Sprint Cup ведя одну гонку на Бристоль в № 4 Alpha Natural Resources-спонсируется Chevrolet финиш 29-го. Виммеру не удалось пробиться в МММ на Дувр. Помимо работы в NASCAR, Виммер и его отец осенью 2009 года купили и значительно улучшили гоночную трассу State Park Speedway в Ваузау, штат Висконсин.

В 2010 году Wimmer решил использовать только высококачественное оборудование в Общенациональная серия. Из-за этого Виммер начал сезон без поездки. Он проехал две гонки с JR Motorsports в Шевроле № 7 в Бристоле и Нэшвилле. Он смог финишировать 10-м и седьмым соответственно. Затем Виммер заработал три гонки с Baker Curb Racing в № 27 Красный человек- спонсировал Форд. Его лучшим результатом с ними было седьмое место на Кентукки Спидвей. Любые надежды продолжить с ними закончились, когда их спонсорство Red Man истекло. Виммер провел большую часть оставшейся части сезона без гонок, но смог заключить контракт на одну гонку с Тернер Motorsports (NASCAR). Он управлял автомобилем № 10, спонсируемым AccuDoc Solutions. Toyota в Gateway International Raceway но вылетел. В 2010 году Виммер трижды финишировал в десятке лучших в шести гонках и лидировал в пяти гонках, в которых участвовал.

Виммер начал 2011 Общенациональная серия сезон вождения № 40 за Ключевые автоспорта лучший результат 12-го на Талладега перед отъездом после 11 гонки из-за отсутствия спонсорства. После ухода Виммер проехал три гонки и занял 70-е место. ML Motorsports с двукратным лучшим результатом на 15-м месте, оба на гонках на Айова Спидвей. Он также проехал по одной гонке за № 87. Nemco Motorsports в Нэшвилл Спидвей (Финишировал 13-м), №40 Ключевые автоспорта в Бристоль Мотор Спидвей (Финишировал 24-м) и № 81 Макдональд Моторспортс в Чикаголенд Спидвей (Финишировал 30-м). В дополнение к этим полноценным гонкам, Виммер стартовал и припарковал несколько гонок для R3 Автоспорт (1 гонка), Ключевые автоспорта (2 гонки) и McDonald Motorsports (1 гонка). Несмотря на то, что он провел только 21 из 34 гонок, Виммер использовал шесть финишей в первой двадцатке, что помогло ему финишировать 25-м по очкам.

Виммер также смог запустить несколько Серия Sprint Cup гонок в 2011 году за Робби Гордон Motorsports. Виммер заменил Гордона в № 7 Скорость Энергии-спонсируется Увернуться в Дуврская международная гоночная трасса, Поконо Рейсвей, Кентукки Спидвей и Автострада Нью-Гэмпшира; лучший результат 27-го места в Нью-Гэмпшире. Кроме того, Виммер попытался квалифицироваться на второй автомобиль, спонсируемый Speed ​​Energy (# 77) на Charlotte Motor Speedway и Индианаполис Мотор Спидвей но он не прошел квалификацию ни в одну из гонок.

После NASCAR

В 2012 году Виммер объединился с Рассом Блейкли, Джимом Будзински и Куртом Вайсом, чтобы сформировать Дикий автоспорт. Команда провела гонку ASA Midwest Tour на Милуоки-Майл в июне и объявил о планах запустить Общенациональная серия начиная с сентябрьской гонки в Ричмонде с целью выполнения полного расписания 2013 года. Команда так и не смогла получить спонсорство и не участвовала в гонке. В 2012 году Виммер занял должность инструктора по водителю / корректировщика перспективного водителя. Коди Кафлин, который провел несколько серий коротких треков.

Виммер продолжал в 2013 году быть наблюдателем / тренером Кафлина и помог ему одержать две победы и выиграть чемпионат в JEGS / CRA All-Stars Tour.

В начале 2014 года Кафлин подписал контракт с Джо Гиббс Racing к контракту на разработку драйвера. Кафлин будет работать в ограниченном расписании в своей поздней модели Team JEGS в Серия ARCA / CRA Super и с Venturini Motorsports в ARCA Racing Series в №55 JEGS Высокая производительность-спонсируется Toyota. Кафлин провел 11 гонок, три из которых были в пятерке лучших, восемь в десятке лучших и заняли четвертое место. Виммер продолжит свою роль корректировщика / тренера Кафлина в обеих сериях, а также будет руководить гоночной трассой State Park Speedway.

26 июля Виммер вернулся к вождению, когда он проехал на автомобиле № 1 JEGS Late Model Coughlin на 34-м ежегодном мероприятии Larry Detjens Memorial 125 на его автодроме State Park Speedway. Он стартовал 16-м и финишировал 13-м.

Виммер продолжал помогать Кафлину в 2015 году. Кафлин водил №55. JEGS Toyota в ARCA Racing Series для Venturini Motorsports в 6 гонках выигравшие поула на Талладега и Чикаголенд с лучшим результатом 2-го на Талладеге. Кафлин сделал свой Кемпинг World Truck Series для Вентурини в № 25 JEGS Toyota в Кентукки финиш 20. Кафлин присоединится Кайл Буш Motorsports в августе, управляя своим № 54 на Мичиган до финиша 20-го места.

Виммер оставался корректировщиком / тренером Кафлина в 2016 году, когда он провел 9 гонок за Кайл Буш Motorsports на грузовиках № 51 (8 гонок) и № 18 (1 гонка) и 1 гонка за Афинский автоспорт (№ 05) в Кемпинг World Truck Series. У него был лучший результат 12-го на Техас. Кафлин также смог выиграть чемпионаты в ARCA / CRA Super Series и JEGS / CRA All-Star Tour.^[5]

Сотрудничество Виммера и Кафлина закончилось в январе 2017 года, когда Кафлин присоединился к ТорСпорт Гонки. Бывший водитель ThorSport Терри Кук взял на себя роль корректировщика / тренера Кафлина, когда он присоединился к команде.^[6]

Результаты карьеры в автоспорте

НАСКАР

(ключ) (Смелый - Поул-позиция присуждается квалификационным временем. Курсив - Поул-позиция, полученная по очкам или тренировкам. * - Большинство кругов велось.)

Серия Sprint Cup

Daytona 500

Общенациональная серия

Кемпинг World Truck Series

¹ Не имеет права на получение очков чемпионата серии.

Серия ARCA Bondo / Mar-Hyde

(ключ) (Смелый - Поул-позиция присуждается квалификационным временем. Курсив - Поул-позиция, полученная по очкам или тренировкам. * - Большинство кругов велось.)

использованная литература

внешние ссылки

Викискладе есть медиафайлы по теме Скотт Виммер.

• Официальный веб-сайт
• Скотт Виммер статистика пилотов на Racing-Reference