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Brawn BGP 001 | ||||
| Allgemeine Information | ||||
| Kategorie | Formel 1 | |||
| Konstrukteur | Brawn GP | |||
| Designer(s) | Jörg Zander (Chefdesigner) Loic Bigois (Aerodynamik) | |||
| Technische Spezifikationen | ||||
| Chassis | Kohlefaser- und Wabenverbundwerkstoffe | |||
| Federung (vorne) | Kohlefaser- und Wabenverbundwerkstoffe | |||
| Federung (hinten) | Das Gleiche wie vorher | |||
| Motor | Mercedes FO108W 2400 cc V8 (90°) begrenzt auf 18.000 U/min | |||
| Übertragung | Brawn GP 7-Gang-Halbautomatik | |||
| Gewicht | 620 kg | |||
| Treibstoff | Handy, Mobiltelefon | |||
| Krawatten | Brückenstein Potenza mit Felgen von BBS | |||
| Liga | ||||
| Fahrer | 22. 23. | |||
| Debüt | Großer Preis von Australien 2009 | |||
| Rennen | 17 | |||
| Siege | 8 | |||
| Stangen | 5 | |||
| Schnellste Runden | 4 | |||
| Fahrer-Meisterschaften | 1 (Jenson-Knopf, 2009) | |||
| Konstrukteure-Meisterschaften | 1 (2009) | |||
| ||||
Das BGP001 ist ein Formel-1-Auto, das in 2009 wurde vom Formel-1-Team von Brawn GP. Jenson-Knopf schaffte es mit dem Auto, Weltmeister zu werden, und das Team holte auch den Konstrukteurstitel. Insgesamt wurden acht Siege errungen. Das Auto war nicht mit dem Kinetisches Energierückgewinnungssystem.
Verraten
Der BGP001, das erste und letzte Auto der Brawn GP Team, wurde am 6. März 2009 auf der Kreis von Silberstein. Das Testdebüt des Brawn BGP 001 in den Testtagen der FIA war am 9. März 2009 auf der spanischen Rennstrecke Catalunya.
Formel 1 Ergebnisse
- Jenson-Knopf
- gewinnt: 6
- Podeste: 3
- Pole-Position: 4
- Punkte insgesamt: 95
- Rubens Barrichello
- gewinnt: 2
- Podeste: 4
- Gesamtpunktzahl: 77
- Gesamtpunktzahl: 172
- Fahrerweltmeister: Jenson Button
- Konstrukteursmeisterschaft
Technische Daten
| Einzelheiten | |
|---|---|
| Designer | Jörg Zander |
| Motor | Mercedes 2400 cc V8 (90°) |
| Chassis | Kohlefaser- und Wabenverbundwerkstoffe |
| Getriebe | 7-Gang-Halbautomatik |
| Gewicht | 620 kg |
| Treibstoff | Mobil 1 |
| Krawatten | Brückenstein |