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Brücke 1801 | ||||
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Brücke 1801 mit zwei grafischen Objekten (Juli 2019) | ||||
| Allgemeine Daten | ||||
| Ort | Amsterdam Süd | |||
| überspannt | Entwässerungsfahrt | |||
| Bauen | ||||
| Bauzeit | über 1985 | |||
| Benutzen | ||||
| Aktuelle Nutzung | Fußgänger | |||
| Weg | Rotterdamsepad | |||
| Die Architektur | ||||
| Art | feste Brücke | |||
| Architekt(e) | Dirk Sterenberg Abteilung für öffentliche Arbeiten | |||
| Material | Beton, Stahl | |||
| Besonderheiten | Kunstwerk | |||
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Brücke 1801 ist ein architektonisch und künstlerisches Kunstwerk im Amsterdam Süd.
Architektur
Die Brücke befindet sich in der Rotterdamsepad und führt über einen Entwässerungskanal, der noch Teil der 1932 geplanten Entwässerung des Flusses ist Staatsstraße 3 (Amsterdam-Rotterdam), die nie kam. Das Design dieser Brücke und ihrer Schwester Brücke 1802 wurde betreut von ArchitektDirk Sterenberg, der damals als selbstständiger Architekt tätig war, aber von der Brückenabteilung der Abteilung für öffentliche Arbeiten. Er kam mit zwei Betonträgerbrücken. Die Brücke erhält 2019 hellgraue Brüstungen und grüne Balustraden. Die Balustraden waren nach Fertigstellung rot, wurden aber später grün gestrichen (viele Brücken in Buitenveldert haben grüne Geländer/Balustraden). Die Spanne wird getragen von a Brückenpier mitten drin. Dieser Brückenpfeiler, eine Art Joch, ist breiter als die Spannweite und bildet das Fundament eines Laternenpfahls.
Künstlerisch
1989 erhielt die Brücke ein Torbauwerk. Zwischen Stahlpfeilern wurden zwei grafische Objekte der Künstler Frans de Boer und Marja de Boer-Lichtveld platziert.
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Quellen, Anmerkungen und/oder Verweise
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