В SNCF класс BB 7200 1,5 кВ постоянного тока электровоз управляемый SNCF в Франция. Это версия DC 'Nez Cassé'семейство локомотивов, построенных между 1976 и 1985 гг. Alstom. Они рассчитаны на 4 040 кВт (5 420 л.с.) продолжительной мощности. SNCF класс BB 15000 версия AC, в то время как Класс BB 22200 это версия с двумя напряжениями. Другой родственник - Класс NS 1600 работал в Нидерланды, локомотив постоянного тока на базе BB 7200. Предназначенный в первую очередь для обслуживания пассажиров, все больше выделяется для грузовых перевозок с тележками с пониженной передачей, поскольку пассажирские перевозки осуществляются из вагонов с локомотивами. TGV Сервисы. Операции BB 7200 ограничены французской электрифицированной сетью 1,5 кВ постоянного тока на юго-востоке Франции, от Парижа к югу.[1] В 2016 году 48 были выделены на грузовые перевозки, 58 - на междугородние пассажирские перевозки, 50 - на региональные пассажирские перевозки, а две - на автомобильные поезда.[2]
7209, 7210, 7308 и 7348 все были уничтожены в результате несчастных случаев. Первоначально класс имел номера 7201 - 7440. Некоторые из них имеют литые пластины. 7411-7440 оснащены рекуперативными тормозами для использования на крутой трассе Морьен в Альпах.[1]
Четырнадцать локомотивов под номерами 7311, 7312, 7314, 7325, 7326, 7327, 7330, 7331, 7332, 7335, 7337, 7339, 7341 и 7342 были модифицированы для двухтактной работы и стали локомотивами BB 7600 для эксплуатации Transilien Paris - Монпарнас линий.[1]
Имена
Некоторые из класса носят название города во Франции:
