WikiDer > Challenger (клипер 1853 года)

Challenger (1853 clipper)
Претендент
История
Соединенные Штаты
Имя:Претендент
Владелец:W. & F.H. Whittemore, Бостон; позже Samuel G. Reed & Co.
Строитель:Роберт Э. Джексон, Восточный Бостон, Массачусетс
Запущено:1853
Примечания:Столкнулся с Розуэлл Спраг в шторм в БремерхафенОктябрь 1861 г.
Перу
Владелец:Н. Ларко, агент правительства Перу
Приобретенный:1863
Переименовано:Камилла Кавур
Судьба:Брошенный у побережья Мексики в октябре 1875 года по пути из порта Дискавери в Перу после повреждения во время шторма. Камилла Кавур'Обломки корабля вышли на берег у Мансанильо.
Примечания:Корабль кули в торговле гуано
Общие характеристики
Класс и тип:Машинка для стрижки, разработано Сэмюэл Хартт Пок
Тонны нагрузки:1334 тонны
Длина:206 футов (63 м)
Луч:38 футов 4 дюйма (11,68 м)
Проект:23 футов (7,0 м)[1][2]

Претендент был крайним клипер встроенный Восточный Бостон в 1853 году. Она участвовала в торговле в Сан-Франциско, а затем в торговле гуано в Перу.

Путешествия

Между 1854 и 1863 годами Претендент совершил два рейса из Бостона в Сан-Франциско за 112 и 134 дня и пять рейсов из Нью-Йорка в Сан-Франциско за 115–133 дня. В 1861 году он «столкнулся с кораблем». Розуэлл Спраг в шторм на рейде Бремерхафена ".[1]

Торговля гуано и кораблекрушение

В 1863 г. Претендент был продан правительству Перу и переименован в Камилла Кавур. Ее «использовали для перевозки китайских кули на острова гуано».

В 1875 году он был «поврежден штормом во время рейса из порта Дискавери в Перу и был брошен у берегов Мексики. Затонувший корабль прибыл на берег в Мансанильо».[1]

Рекомендации

  1. ^ а б c Брузелиус, Ларс (1998). «Парусные корабли:« Челленджер »(1853 г.)». Виртуальный архив морской истории. Получено 11 апреля, 2010.
  2. ^ Катлер, Карл К. (1930). Борзые морские; История американского клипера. Нью-Йорк: Halcyon House. п. 425. OCLC 610444.