WikiDer > Китайско-индонезийские отношения

China–Indonesia relations
Китайско-индонезийские отношения
Карта с указанием местоположения Китая и Индонезии

Китай
Индонезия
Президент Индонезии Джоко Видодо встреча с президентом Китая Си Цзиньпин

Китайско-индонезийские отношения относятся к международным отношениям между Китай и Индонезия. Отношения между двумя странами продолжаются веками и были официально признаны в 1950 году. Однако дипломатические отношения между двумя странами были приостановлены в 1967 году, в том же году, когда президент Индонезии Сухарто пришел к власти в качестве исполняющего обязанности президента после принудительной отставки Сукарно, но был возобновлен в 1990 году. посольство в Джакарта и консульства в Сурабая и Медан, а в Индонезии посольство в Пекин и консульства в Гуанчжоу, Шанхай, и Гонконг. Обе страны входят в число крупнейших наций в Азия как по площади, так и по населению. Китай - самая густонаселенная страна в мире, а Индонезия занимает 4-е место по численности населения. Обе нации являются членами АТЭС и G20.[нужна цитата]

По данным 2014 г. BBC Согласно опросу World Service Poll, мнение индонезийцев о Китае остается весьма положительным и стабильным: 52% положительных мнений по сравнению с 28% отрицательными.[1][нуждается в обновлении]

История

Смотрите также: Китайский индонезийский
В Чжэн Хэ мемориальная статуя в Сэм Пу Конг храм, Семаранг, в память о военно-морском путешествии Мин на индонезийский архипелаг.

Отношения между имперским Китаем и древней Индонезией начались в VII веке, возможно, раньше. Индонезия была частью морского Шелковый путь соединяя Китай с Индия и Араб Мир. Многочисленные Китайская керамика были обнаружены по всей Индонезии, что свидетельствует о древних торговых связях между обеими странами. В Национальный музей Индонезии имеет одну из лучших и наиболее полных коллекций китайской керамики, обнаруженной за пределами Китая, датируемой Хан, Тан, Песня, Юань, Мин и Цин династии, насчитывающие почти два тысячелетия.[2] Эта конкретная коллекция дает хорошее представление о морской торговле Индонезии на протяжении веков. Исследования показывают, что китайцы уже отправились в Индию через Индонезию. Западная Хань (205 г. до н.э. - 220 г. н.э.) как часть морского шелкового пути, и впоследствии были установлены прочные торговые отношения.[3] Традиционно Индонезийский архипелаг, который древнекитайский географ определил как Наньян, был источником специй, таких как гвоздика, кубеб, и мускатный орех, сырье, такое как сандаловое дерево, золото и банка, а также экзотические редкие предметы, такие как слоновая кость, рог носорога, тигр мех и кость, экзотические птицы и разноцветные перья. Хотя штраф шелк керамику Китая искали древние индонезийские королевства. Индонезия также сыграла определенную роль в расширении буддизм из Индии в Китай. Китайский монах, И-Цин, посетил Шривиджая в 671 году в течение 6 месяцев во время его миссии по приобретению священных буддийских текстов из Индии.[4][5] Другие китайские отчеты и хроники также упоминают несколько древних государств в Индонезии сегодня. В китайских записях упоминается о моряках Куньлуня, предположительно чамских или малайских моряках, которые плавали и торговали многими продуктами через порты Юго-Восточной и Южной Азии. Скорее всего, малайские моряки родом из Шривиджайской империи на Суматре. Древние индонезийские моряки, кажется, активно искали торговлю в Юго-Восточной Азии, а также в Китае и Индии.[6] После И-Цзин многие китайские путешественники, такие как Чжоу Цзюй-куа начал посещать и писал об индонезийском архипелаге.

Самые древние китайско-индонезийские отношения были мотивированы торговлей и на протяжении всей их общей истории были гармоничными и мирными, за одним исключением. В 1293 году Хубилай-хан из Династия Юань отправил массивную экспедицию из 1000 кораблей на Яву наказать непокорного короля Кертанегара из Сингхасари.[7] Однако военно-морская экспедиция не удалась, поскольку Ява стала Империя Маджапахит вместо. Морские империи, такие как Шривиджая, Маджапахит и позже Малакка искал разрешения на торговлю, чтобы установить отношения с прибыльными китайскими рынками. Число китайских иммигрантов и китайское влияние на архипелаге достигли новой высоты, с массовым Династия Мин военно-морская экспедиция во главе с адмиралом Чжэн Хэ который посетил Яву, Суматру и Малайский полуостров в начале 15 века. Переводчик Чжэн Хэ Ма Хуан написал подробное описание Маджапахита и места, где жил царь Явы.[8] Отчет был составлен и собран в Инъя Шэнлань, который дает ценную информацию о культуре, обычаях, а также различных социальных и экономических аспектах Чао-Ва (Ява) в период Маджапахита.[9] Китайская военно-морская экспедиция способствовала созданию зарубежный китайский поселения в Индонезии, такие как Семаранг, Тубан и Lasem которые имели значительное китайское население со времен Маджапахита.

Во время колониального Голландская Ост-Индская Компания и Голландская Ост-Индия эры, значительные китайские поселенцы начали удовлетворять потребности в рабочей силе и искать новую жизнь на индонезийском архипелаге. Большинство Китайский индонезийский иммигранты прибыли из провинций Южный Китай, Такие как Фуцзянь и Гуандун. Существенный Китайские поселения были основаны в Западном Калимантане, восточном побережье Суматры и северном побережье Явы.

После обретения Индонезией независимости в 1945 году и признания ее суверенитета голландцами в 1949 году Индонезия установила политические отношения с Китаем (ранее с республика Китай а позже с Китайская Народная Республика) в 1950 году.[10] Действительно, это была первая страна в Юго-Восточной Азии, которая установила официальные дипломатические отношения с КНР.[11] Вовремя Сукарно Администрация Китая и Индонезии поддерживала тесные отношения. В 1950-1960-х гг. Коммунистическая партия Китая были близки со своими Индонезийские аналоги. Сукарно поддержал и выиграл тендер на 1962 Азиатские игры проведенный в Джакарта. Возникла политическая напряженность, когда индонезийцы отказали во въезде делегациям из Тайвань. После Международный олимпийский комитет наложив санкции на Индонезию из-за этой политики исключения, Сукарно в ответ организовал «неимпериалистическое» соревнование с участием Олимпийские игры, называется Игры новых возникающих сил (GANEFOСукарно ответил, что МОК сам по себе является политическим, потому что в его состав не входит Китайская Народная Республика; МОК был просто «орудием империалистов и колонизаторов».[12] Сукарно заключил новый союз с Китай, Северная Корея, Северный Вьетнам, и Камбоджа, которую он назвал "Пекин-Пхеньян-Ханой-Пномпень-Джакарта Ось ». После вывода Индонезии из« империалистической державы » Объединенные Нации в январе 1965 года Сукарно попытался создать конкурирующую с ООН организацию под названием Конференция новых возникающих сил (КОНЕФО) при поддержке Китайской Народной Республики,[13] кто в то время был еще не член Организации Объединенных Наций. Поскольку правительство было в большой долгу перед Советским Союзом, Индонезия становилась все более зависимой от поддержки Китая.[14] Сукарно все чаще говорил об оси Пекин-Джакарта,[14]

Однако после неудачного коммунистический переворот 1965 года в результате падение Сукарно и подъем Сухарто в 1967 году Индонезия разорвала дипломатические отношения, заявив, что коммунистический Китай частично ответственен за переворот.[15] Однако дипломатические отношения были восстановлены и возобновлены в 1990 году, что привело к нормализации дипломатических отношений между Китаем и Индонезией.

История политических отношений

Мао Зедун и Сукарно

Китай и Индонезия установили дипломатические отношения 13 апреля 1950 года, которые были приостановлены 30 октября 1967 года в связи с возникновением 30 сентября событие 1965 г., последующий 1967 г. захват власти генерал-лейтенант Сухарто который назначил его на должность исполняющего обязанности президента, отставка президента Сукарно, и возможное начало капиталистической »Новый заказ', который под президентством Сухарто продлится тридцать один год.

Двусторонние отношения улучшились с 1980-х годов. Министр иностранных дел Цянь Цичэнь Китайцы встретились с президентом Индонезии Сухарто и государственным министром Мурдионо в 1989 году, чтобы обсудить возобновление дипломатических отношений двух стран. В декабре 1989 г. стороны провели переговоры по техническим вопросам нормализации двусторонних отношений и подписали протокол. Министр иностранных дел Али Алатас Индонезии посетил Китай по приглашению в июле 1990 года, и обе стороны подписали Соглашение об урегулировании долгового обязательства Индонезии перед Китаем и Коммюнике о возобновлении дипломатических отношений между двумя странами. Обе страны выпустили «Коммюнике о восстановлении дипломатических отношений между двумя странами».

Премьер Ли Пэн посетил Индонезию по приглашению 6 августа 1990 года. В ходе переговоров с президентом Сухарто обе стороны выразили готовность улучшить отношения между двумя странами на основе Пять принципов мирного сосуществования и Десять принципов Бандунгской конференции. 8 августа министры иностранных дел Китая и Индонезии от имени своих правительств подписали Меморандум о взаимопонимании о возобновлении дипломатических отношений. В тот же день стороны заявили о формальном возобновлении дипломатических отношений между Китаем и Индонезией.

Осторожный ответ Китая на 1998 антикитайские беспорядки вызвал бурю негодования среди правозащитных групп. После протестов у посольства Индонезии в Пекине в августе, Министр иностранных дел Тан Цзясюань сделал прямой призыв к индонезийскому правительству обеспечить защиту китайских индонезийских общин.[16]

В сентябре 2017 года две гигантские панды, Кай Тао и Ху Чун, прибыли в Джакарта из Сычуань провинция для размещения в Таманское сафари в Богор в рамках празднования 60-летия двусторонних отношений между Китаем и Индонезией.[17]

В декабре 2018 г.в выпуске Китая Тюрьмы перевоспитания Синьцзяна основанные на преследовании исламских граждан и нарушениях прав человека в отношении Уйгурский Мусульманин меньшинство воспитывалось в парламенте. Вице-президент Индонезии Юсуф Калла сказал: «Мы не хотим вмешиваться во внутренние дела другой страны».[18]

Сравнение стран

СтранаКитай КитайИндонезия Индонезия
Площадь9 596 961 квадратных километров (3705 407 квадратных миль)1904569 квадратных километров (735358 квадратных миль)
численность населения1,403,500,365 (2016)261,115,456 (2016)
Поп. плотность145 жителей на квадратный километр (380 / кв. Миль)138 жителей на квадратный километр (360 / кв. Миль)
КапиталПекинДжакарта
Крупнейший городШанхай - 24 183 300 (34 000 000 метро)Джакарта - 10 075 310 (30 214 303 метро)
ПравительствоУнитарный однопартийный социалистическая республикаУнитарный президентский конституционная республика
Язык (и)Стандартный китайский (официальный)индонезийский (официальный)
Религии73.5% Нерелигиозный/Народный, 15.8% буддизм, 2.5% христианство, 0.4% ислам87,2% ислам, 9,9% христианство, 1,7% индуизм, 0,7% буддизм, 0,2% Конфуцианство
Этнические группы91.5% Хан, 1.3% Чжуан, 0.9% Маньчжурский, 0.8% Уйгурский, 0.8% Хуэй, 0.7% Мяо, 0.6% Йи, 0.6% Tujia, 0.5% Монгол, 0.4% тибетский, так далее.42.6% Яванский, 15.4% Суданский, 3.4% Малайцы, 3.3% Мадурский, 3% Батак, 2.7% Минангкабау, 2.5% Бетави, 2.4% Бугис, так далее.
ВВП$ 13,457 трлн (номинал, 2018 г.); $ 25,313 трлн (ППС, 2018)$ 1,074 трлн (номинал, 2018 г.); 3,492 трлн долларов (ППС, 2018)
ВВП на душу населения9633 доллара США (номинал, 2016 г.); $ 18 119 (ППС, 2018)4051 доллар США (номинал 2018 г.); $ 13 162 (ППС, 2018)
Темп роста ВВП6.9% (2017)5.1% (2017)
Основные отраслиГорнодобывающая промышленность, обработка металлов, вооружение, текстильПальмовое масло, уголь, нефть, текстиль
Рабочая сила803 миллиона (2017)133 миллиона (2019)
HDI0,758 (высокий)0,707 (высокий)

Торговля и инвестиции

Основная статья: Бамбуковая сеть
Страны, подписавшие документы о сотрудничестве по Один пояс, один путь

Торговля между Китаем и Индонезией растет, особенно после внедрения ACFTA с начала 2010 года. Действительно, в то время как в 2003 году товарооборот между Индонезией и Китаем достиг всего 3,8 миллиарда долларов США, в 2010 году он увеличился почти в 10 раз и достиг 36,1 миллиарда долларов США.[19] Китая трансформация в самую быстрорастущую страну в 21 веке привела к увеличению иностранных инвестиций в бамбуковая сеть, сеть зарубежный китайский предприятия, работающие на рынках Юго-Восточной Азии, которые имеют общие семейные и культурные узы.[20][21] Однако свободная торговля с Китаем вызвала большое беспокойство в Индонезии, поскольку приток дешевых товаров из Китая может нанести ущерб индонезийской промышленности. Индонезийский частный сектор и организации гражданского общества энергично лоббировали индонезийское правительство и членов парламента, настаивая на том, чтобы Индонезия либо вышла из соглашения, либо пересмотрела его условия с Пекином.

Китай остается одним из основных торговых партнеров Индонезии, являясь крупнейшим экспортно-импортным рынком страны. Китай является крупнейшим экспортным направлением Индонезии после того, как обогнал Японию и Соединенные Штаты, достигнув 16,8 млрд долларов США.[22][23][24] Китай также является самым важным источником импорта Индонезии, достигнув 30,8 млрд долларов США, или 22,7% импорта Индонезии в 2016 году.[25] Однако баланс был в пользу Китая, поскольку в 2016 году Индонезия зарегистрировала торговый дефицит в размере 14 миллиардов долларов США.[26]

С точки зрения Китая, с 2010 года АСЕАН в целом стала его четвертым по величине торговым партнером после Европейского Союза, Японии и Соединенных Штатов. Среди стран-членов АСЕАН Индонезия была четвертым по величине торговым партнером Китая, который, по данным Министерства торговли Китайской Народной Республики на май 2010 года, составил 12,4 млрд долларов США после Малайзия (22,2 миллиарда долларов США), Сингапур (17,9 млрд долларов США) и Таиланд (15,7 млрд долларов США).[19]

Будучи вторым по величине донором иностранная помощь Индонезии После Сингапура Китай также профинансировал и разработал несколько инфраструктурных проектов в стране, чтобы обеспечить больший рост своей экономики, особенно в сфере коммунальных услуг, транспорта, промышленности и туризма, с резким увеличением притока помощи в последние годы.[27]

В конце сентября 2015 года Индонезия награждает многомиллиардную Джакарту-Бандунг проект высокоскоростной железной дороги в Китай.[28][29][30] Было сказано, что предложение Китая построить линию Джакарта-Бандунг без требований по кредитным гарантиям или финансированию со стороны Индонезии было переломным моментом для решения Джакарты.[31][32] Планируется, что высокоскоростная железная дорога Джакарта-Бандунг начнет свою работу в 2019 году.[33]

Культура

Батик Песисиран с изображением цилинь, демонстрируют образы с китайским влиянием, свидетельствуют о многовековых отношениях между Китаем и Индонезией.

С древних времен, Индонезийская культура начал поглощать многие аспекты Китайские элементы, Такие как Заимствования китайского происхождения на индонезийском языке это в основном термины китайского, кухня, искусства и ремесел, таких как яванский Батик Песисиран (прибрежный батик), демонстрирующие китайские изображения, такие как китайское облако, Феникс, Дракон, цилинь, чтобы пион цветок. Китайские поселенцы начали селиться в индонезийских прибрежных городах еще в Шривиджая (ок. 7 век) и Маджапахит (ок. 14 век) период. А позже ускорился во время Голландская Ост-Индская Компания эпоха (ок. 17 в.). Эти китайские иммигранты принесли с собой китайскую культуру своей родины, вступили в брак с местными женщинами и создали гибрид. Перанакан культура, все еще наблюдаемая сегодня в некоторых индонезийских городах и соседних Малайзии и Сингапуре. Сегодня их около 2 832 510 Китайские индонезийцы по переписи 2010 года, которая составила 1,20% населения Индонезии.

Государственные визиты

Президент Юдхойоно Индонезии и Пэн Цинхуа, член 18-й ЦК Коммунистической партии Китая, Джакарта, 17 июня 2013 г.

Двусторонние отношения развивались постепенно после возобновления дипломатических отношений двух стран. После возобновления дипломатических отношений между двумя странами Президент Ян Шанкунь (в 1991 г.), председатель постоянного комитета ВСНП. Цяо Ши (в 1993 г.) и вице-премьер Чжу Жунцзи (в 1996 г.), вице-президент Ху Цзиньтао (в 2000 г.) Китая посетил Индонезию. Президент Сухарто (в 1990 г.), спикер парламента Сухуд (в 1991 г.), вице-президент Судхармоно (в 1992 г.) и председатель Высшего консультативного совета Судомо (в 1997 г.) посетили Китай. Президент Цзян Цзэминь Китая посетил с государственным визитом Индонезию в ноябре 1994 г. после того, как он посетил второй АТЭС Неформальная встреча лидеров. В декабре 1999 г. К.Х. Абдуррахман Вахид Индонезии посетил Китай с государственным визитом, в ходе которого две страны опубликовали совместное пресс-коммюнике. В июле 2000 года вице-президент Ху Цзиньтао посетил Индонезию по приглашению вице-президента. Мегавати.

В ноябре 2001 г. Чжу Жунцзи посетил Индонезию. В марте 2002 года президент Индонезии Мегавати Сукарнопутри нанес государственный визит в Китай. В апреле президент Индонезийской народной консультативной ассамблеи Абдуррахман Вахид посетил Китай. В сентябре председатель Ли Пэн НПС нанес официальный дружеский визит в Индонезию.

Начиная с 1991 года министерства иностранных дел двух стран создали механизм консультаций, и к настоящему времени он провел шесть консультаций. В марте 2002 года две страны обменялись нотами в связи с созданием генеральных консульств Индонезии в Гуанчжоу. Генеральное консульство Индонезии находится в Гонконг.

8-11 ноября 2014 г. новоизбранный президент Индонезии Джоко Видодо совершил свой первый официальный зарубежный визит в Китай для участия в АТЭС саммит в Пекине. Он оплатил двустороннюю встречу с президентом Китая. Си Цзиньпин и премьер-министр Ли Кэцян.[34] Совсем недавно, в апреле 2015 года, президент Си Цзиньпин посетил Бандунг в ознаменование 60-летия Азиатско-африканская конференция и Джоко Видодо посетили Пекин присутствовать на Пояс и путь Forum 14–15 мая 2017 г.[35]

Тионгкок

Тионгкок (中國) это индонезийский срок для Китая, происходящие из Мин Нан (местный диалект южных Фуцзянь) версия слова Чжунго (中國), который используется для обозначения Китая в Мандарин. Слово - в романизированной форме (Тионгкок) - использовался в индонезийский посредством Правительство Индонезии ссылаясь на Китай до 1972 г.[36] но его использование прекратилось после периода враждебных отношений в 1960-х годах. Авторитарный, антикитайский Новый заказ Правительство потребовало заменить термин Тионгкок, а также Тионгоа (中華), с "Кина". Много Китайские индонезийцы считает, что этот термин (по отношению к ним) является уничижительным и расистским и означает «отсталость, унижение, очереди и связанные ноги».[37] После падения Президент Сухарто в 1998 г. использование Тионгкок видел возрождение.[38]

14 марта 2014 года президент Индонезии, Сусило Бамбанг Юдхойоноподписал Указ Президента (Keputusan Presiden) № 12/2014, чтобы изменить законное использование термина индонезийского языка для обозначения Китая. Изменения, в том числе для замены термина Cina или же Китай к Тионгкок называть Китай страной, и Тионгоа для обозначения китайцев или китайских потомков. Это изменение было направлено на искоренение дискриминации и предубеждений по отношению к индонезийцам Китая.[39]

Споры в Южно-Китайском море

Смотрите также: Территориальные споры в Южно-Китайском море
Территориальные претензии в Южно-Китайское море
An ВВС Индонезии F-16 Боевой сокол пролетая над, казалось бы, китайский флот Тип 903 пополнения корабля на спорном районе на побережье Натуна, Острова Риау

Несмотря на позицию Индонезии как государства, не являющегося истцом в споре о Южно-Китайском море,[40] две страны неизбежно были вовлечены в этот территориальный спор; как часть Китая в одностороннем порядке утверждал линия из девяти штрихов пересекается с Индонезией исключительная экономическая зона возле Острова Натуна. Хотя Китай признал суверенитет Индонезии над островами Натуна, Китай утверждает, что воды вокруг островов Натуна являются китайскими «традиционными рыболовными угодьями». Индонезия быстро отклонила это требование и считает, что оно не имеет законных оснований.[41]

В марте 2016 года две страны были вовлечены в конфронтацию возле островов Натуна, поскольку морские власти Индонезии пытались захватить китайский траулер, обвиняемый в незаконный лов рыбы помешала китайская береговая охрана.[42] Индонезия настаивает на привлечении к ответственности членов экипажа китайского траулера, несмотря на требование Пекина освободить их. Представитель Индонезии заявил, что «традиционные рыболовные угодья» не признаются ЮНКЛОС. Этот инцидент побудил индонезийские военные увеличить свое присутствие в районе Натуны.[43] 23 июня 2016 г. президент Индонезии Джоко Видодо посетил острова Натуна на военном корабле, это должно было послать «ясный сигнал» о том, что Индонезия «очень серьезна в своих усилиях по защите своего суверенитета».[44]

После Постановление Постоянной палаты третейского суда 12 июля 2016 года Индонезия призвала все стороны, участвующие в территориальном споре, проявлять сдержанность и уважать применимое международное право.[45]

В январе 2020 года китайские рыболовецкие суда в сопровождении судов китайской береговой охраны снова вели рыбный промысел у побережья северных островов Натуна в водах, которые Индонезия считает своим исключительная экономическая зона (EEZ).[46] Это привело к противостоянию между странами и решению Индонезии отправить своих рыбаков на боевые корабли в этом районе для защиты от китайских судов.[47] Индонезия развернула два Капитан Питтимура-класс противолодочные корветы у острова Грейт-Натуна в начале января, позже добавили еще один Мартадината-класс ракетно-ракетный фрегат, два Bung Tomo-класс корветы, один Ахмед Яни-класс фрегат, один Макассар-класс посадочная площадка-док (LPD), одна Cakra-класс дизельная подводная лодка и четыре F-16Реактивные истребители C / D к развертыванию, даже когда китайские корабли, казалось, отступили из региона.[48]

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ 2014 Мировой опрос службы BBC
  2. ^ «Музей в Джакарте». Архивировано из оригинал 29 марта 2010 г.
  3. ^ Рози, Адель (1998). Путеводитель по национальному музею. Джакарта: PT Indo Multi Media, Национальный музей и Общество индонезийского наследия. п. 54.
  4. ^ Муньос. Ранние королевства. п. 122.
  5. ^ Заин, Сабри. "Седжара Мелайу, Буддийские Империи".
  6. ^ Зигфрид Дж. Де Лаэт, Иоахим Херрманн, изд. (1996). История человечества: с седьмого века до нашей эры. до седьмого века нашей эры, том 3 и история человечества, том 3, история человечества: научное и культурное развитие, том 3, история человечества: научное и культурное развитие. От третьего тысячелетия до седьмого века до нашей эры, ссылка Рутледжа. ЮНЕСКО. п. 442. ISBN 9789231028120.
  7. ^ Уэтерфорд, Джек (2004), Чингисхан и создание современного мира, Нью-Йорк: Random House, стр. 239, ISBN 0-609-80964-4.
  8. ^ Ма Хуань (1970) [1433]. 瀛 涯 胜 览 [Общий обзор берегов океана]. Общество Хаклуйт (на китайском языке). перевод Дж. В. Г. Миллса. Издательство Кембриджского университета. ISBN 9780521010320.
  9. ^ Ма Хуан; Дж. В. Г. Миллс (1970). "Инь-яй Шэн-лань. Общее исследование берегов океана" (PDF). Washington.edu. С. 86–97 (Страна Чао-Ва).
  10. ^ Сукма, Ризал (2009). «Реакция Индонезии на подъем Китая: рост комфорта в условиях неопределенности» (PDF). Nids.go.jp: 140. Архивировано с оригинал (PDF) 19 марта 2015 г.. Получено 25 ноября 2014.
  11. ^ Сукма, Ризал (2009). «Отношения Индонезии и Китая: политика повторного участия». Азиатский обзор. 49 (4): 591–608. Дои:10.1525 / as.2009.49.4.591. См. Стр. 591.
  12. ^ Модельски, Джордж (1963). Новые возникающие силы. Канберра: Австралийский национальный университет, Исследовательская школа тихоокеанских исследований.
  13. ^ "GANEFO & CONEFO Lembaran Sejarah yang Terlupakan". ДжакартаБольше. 25 октября 2015 г. Архивировано с оригинал 15 апреля 2017 г.. Получено 18 мая 2017.
  14. ^ а б Хьюз (2002), стр. 21 год
  15. ^ "Двойственный альянс: политика Китая в отношении Индонезии, 1960-1965 гг.". Wilson Center. 14 августа 2013 года.
  16. ^ Purdey 2006, п. 164.
  17. ^ «Индонезийский зоопарк - последний бенефициар китайской дипломатии панд»'". Южно-Китайская утренняя почта. 2017-09-28. Получено 2020-10-12.
  18. ^ «Почему мусульманские страны хранят молчание, когда Китай отправляет представителей этнических меньшинств в тюрьмы перевоспитания (« промывание мозгов »)». ABC News. 23 декабря 2018.
  19. ^ а б Александр Чандра и Лаки А. Лонто (2011). «Торговые отношения Индонезии и Китая: углубление экономической интеграции на фоне неопределенности?» (PDF). Международный институт устойчивого развития. Получено 5 марта, 2013.
  20. ^ Куинлан, Джо (13 ноября 2007 г.). «Понимание: столица Китая нацелена на бамбуковую сеть Азии». Financial Times.
  21. ^ Мюррей Л. Вайденбаум (1 января 1996 г.). Сеть Bamboo: как китайские предприниматели-экспатрианты создают новую экономическую сверхдержаву в Азии. Книги Мартина Кесслера, свободная пресса. стр.4–8. ISBN 978-0-684-82289-1.
  22. ^ «Китай заинтересован в сотрудничестве с Индонезией по программе BRI». The Straits Times. 10 февраля 2018.
  23. ^ Инвестиции, Индонезия. «Торговый баланс Индонезии: дефицит $ 678 миллионов в январе 2018 года | Индонезия, инвестиции». www.indonesia-investments.com.
  24. ^ "OEC - Индонезия (IDN) экспорт, импорт и торговые партнеры". atlas.media.mit.edu.
  25. ^ "Лучший импорт Индонезии". www.worldsrichestcountries.com.
  26. ^ «Лучшие торговые партнеры Индонезии». Лучший экспорт в мире. 26 декабря 2017.
  27. ^ «Китай становится вторым инвестором Индонезии по развитию инфраструктуры». Nikkei Asian Обзор.
  28. ^ Робин Хардинг в Токио, Авантика Чилкоти в Джакарте и Том Митчелл в Пекине (1 октября 2015 г.). «Япония кричит о нарушении правил после того, как Индонезия заключила контракт с Китаем». Financial Times. Получено 1 октября 2015.
  29. ^ «Индонезия реализует многомиллиардный проект железной дороги Китаю над Японией». ABC. 30 сентября 2015 г.. Получено 1 октября 2015.
  30. ^ «Индонезия заключит контракт с Китаем на скоростной поезд - представитель посольства Японии». Рейтер. 29 сентября 2015 г.. Получено 1 октября 2015.
  31. ^ Шеннон Тиецци (1 октября 2015 г.). «Это официально: Китай, а не Япония, строит первую высокоскоростную железную дорогу в Индонезии». Дипломат. Получено 1 октября 2015.
  32. ^ Питер Кай (2 октября 2015 г.). «Ставка Китая на высокоскоростную железную дорогу окупается». Деловой зритель. Получено 2 октября 2015.
  33. ^ Бен Отто и Анита Рахман (30 сентября 2015 г.). «Проект по внедрению в Индонезии высокоскоростных поездов усугубляет деловую неразбериху, неоднозначные сигналы для Японии и Китая, поскольку Индонезия привлекает иностранных инвесторов». Журнал "Уолл Стрит. Получено 1 октября 2015.
  34. ^ Ренди А. Витулар и Хасим Видхиарто (9 ноября 2014 г.). «Джокови на мировой арене, первая остановка в Пекине». The Jakarta Post. Получено 10 ноября 2014.
  35. ^ Бо, Сян (14 мая 2017 г.). «Китай и Индонезия соглашаются активизировать сотрудничество в рамках программы« Один пояс, один путь »». Новости Синьхуа. Получено 15 августа 2017.
  36. ^ Сукма, Ризал (1999). Индонезия и Китай. Рутледж. п. 68. ISBN 978-0-415-20552-8.
  37. ^ Лим, Германто; Мид, Дэвид (2011). «Китайцы в Индонезии: предварительное исследование» (PDF). SIL International. п. 5.[постоянная мертвая ссылка]
  38. ^ Куинн, Джордж (2001). Словарь современного индонезийского языка для учащихся. Аллен и Анвин. п. 79. ISBN 978-1-86448-543-1.
  39. ^ Фитри Супративи (20 марта 2014 г.). "Keppres penggantian istilah China Menjadi Tionghoa ditandatangani" (на индонезийском). Новости Антара. Получено 26 ноября 2014.
  40. ^ Лиза Йосефина (21 июня 2016 г.). «Министр разделяет позицию Индонезии по Южно-Китайскому морю». The Jakarta Post. Джакарта.
  41. ^ Клаус Генрих Радитио, «Исследование недавнего поведения и стратегии Китая в Южно-Китайском море» для защиты докторской степени в Сиднейском университете (18 июля 2016 г.). «Индонезия« говорит по-китайски »в Южно-Китайском море». The Jakarta Post.
  42. ^ «Южно-Китайское море: Индонезия вызывает посла Китая в связи с обострением рыболовного спора». Хранитель. 21 марта 2016.
  43. ^ «Индонезия клянется привлечь к ответственности команду китайского траулера в споре в Южно-Китайском море». Хранитель. 24 марта 2016 г.
  44. ^ «Южно-Китайское море: лидер Индонезии посещает острова Натуна на фоне растущей напряженности». ABC News. 23 июня 2016.
  45. ^ Лиза Йосефина (13 июля 2016 г.). "Заявление Индонезии о Южно-Китайском море не удовлетворяет: эксперты Китая". The Jakarta Post. Джакарта.
  46. ^ «Индонезия отвергает претензии Китая по Южно-Китайскому морю». Рейтер. 2020-01-01. Получено 2020-01-11.
  47. ^ «Индонезия мобилизует рыбаков на противостояние с Китаем». Рейтер. 2020-01-07. Получено 2020-01-07.
  48. ^ «Индонезия отправляет в Натуну больше военных кораблей и подводных лодок, поскольку Китай отступает | Jane's 360». www.janes.com. Архивировано из оригинал 10 января 2020 г.. Получено 11 января 2020.

Библиография

внешняя ссылка

Библиотечные ресурсы о
Китайско-индонезийские отношения