WikiDer > Китайская канонерская лодка Чжуншань
История | |
---|---|
республика Китай | |
Заказал: | 1910 |
Строитель: | Mitsubishi Судостроение Верфь Нагасаки |
Выложено: | 1910 |
Запущено: | 1912 |
Введен в эксплуатацию: | 1913 |
Первый рейс: | Март 1913 г. |
Переименовано: | 1925 |
Судьба: |
|
Общие характеристики | |
Класс и тип: | Юнфэнканонерская лодка |
Смещение: | 780 тонн |
Длина: | 65,873 м (216,12 футов) |
Луч: | 8,8 м (29 футов) |
Проект: | 3,048 м (10,00 футов) |
Скорость: | 14 узлов (26 км / ч; 16 миль / ч) |
Дополнение: | 140 |
Вооружение: |
|
SS Чжуншань | |||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Традиционный китайский | 中山艦 | ||||||||||||
Упрощенный китайский | 中山舰 | ||||||||||||
Почтовый | SS Чунг Шань | ||||||||||||
| |||||||||||||
SS Юнфэн | |||||||||||||
Традиционный китайский | 永豐艦 | ||||||||||||
Упрощенный китайский | 永丰舰 | ||||||||||||
Почтовый | SS Юнг Фэн | ||||||||||||
|
SS Чжуншань,[1] раньше романизированный в качестве Чунг Шань,[2][3] был Китайский канонерская лодка 780 тонн. Встроенный Япония в 1913 году он был первоначально известен как SS Юнфэн[4] (латинизируется в то время как Юнг Фэн[5] или же Вонг Фенг)[6] перед переименованием в 1925 г. в честь г. Сун Ятсен, более известный в Китае как Сунь Чжуншань. Этот корабль и другие корабли его класса часто классифицируются как канонерские лодки.
Строительство
SS Юнфэн был первым из четырех 780-тонных Юнфэнканонерские лодки заказано из Mitsubishi посредством Империя Цин в 1910 г.[7] По соглашению, подписанному между военно-морским министром Цин Принц Руи, его заместитель адмирал Са Чжэньбинь, и японцы, первые два корабля были построены в Японии, а вторая пара - в г. Верфь Цзяннань в Китае с технической помощью японцев. Все четыре корабля мало чем отличались друг от друга. Из-за своих небольших размеров (водоизмещение менее 1000 тонн) эти корабли также часто называют канонерские лодки.
Служба
Юнфэн поступил на вооружение в рамках Флот Бэйян.[8] В марте 1913 г. он отплыл в Шанхай, где он базировался Юэчжоу.[9]
Он плыл на юг с Сун Ятсен в июле 1917 г.,[8][9] впоследствии составляя часть Националист флот в Гуанчжоу (затем «Кантон»).
Незадолго до Е Чжуштурм президентский дворец 16 июня 1922 г., Сун Ятсен бежал на военно-морскую верфь Гуанчжоу[5] и укрылся на борту SS Haiqi (тогда "Хай Чи"), а крейсер. Оттуда он перешел в канонерская лодка SS Юнфэн,[10] где к нему присоединился Чан Кай-ши около 27-го[5] или 29-го.[11] Юнфэн и другие верные корабли тогда сражались Жемчужная река крепости, контролируемые Чен Цзонгмин[12] во время нападений и переговоров с руководством Гуанчжоу около 50 дней.[8] Он избежал репрессалий, поставив якорь Хуанпу, окруженный иностранными судами, Чен не мог рисковать стрелять.[5] Наконец, Сунь и Чан ушли на британский корабль, чтобы Гонконг 9 августа,[11] откуда они отправились Шанхай.[8] В Юнфэн нес Солнце и его жена в Гонконг в ноябре 1924 г.[9]
13 апреля 1925 года корабль переименовали в честь Сунь Ят-сена,[9] более известный в Китае как «Сунь Чжуншань», после его смерти в предыдущем месяце.
В ноябре 1925 г. националистический флот был передан под командование Советский советник Андрей Сергеевич Бубнов, который назвал Коммунист Ли Чжилун как его голова.[13] Путешествие Чжуншань и Баоби из Гуанчжоу в Хуанпу («Вампоа») 18 марта 1926 г.Кантонский переворот".[13]
Она патрулировала южное побережье Китая против пираты после Северная экспедиция. Она спасла Синьхуа (Hsin Wah) в 1928 г.[14]
в Вторая китайско-японская война, Китайский театр Вторая Мировая Война, SS Чжуншань участвовал в Битва при Ухане. Ее разбомбили и потопили в Река Янцзы посредством Японский 24 октября 1938 года с 25 жертвами, в том числе капитан Са Шиджун, племянник Са Чжэньбина.
Восстановление
Хубэйпровинциальный отдел культуры получил разрешение на планирование восстановления Чжуншань в 1986 г.[9] В кораблекрушение был окончательно выведен из Янцзы 28 января 1997 года.[9] К 2001 году ему был восстановлен внешний вид. c. 1925, за исключением некоторых повреждений, которые привели к потоплению корабля в 1938 году.[9] Спасенные и восстановленные Чжун Шань канонерская лодка сейчас находится в собственном музее в Ухане. Объект был описан как «первый плавучий музей Китая».[9]
Музей расположен в г. Район Цзинькоу пригорода Уханя Район Цзянся,[15] примерно в 25 км к юго-западу от центра города Учан. В 2003 г. реликвии с корабля выставлялись также в Гонконгс Музей береговой обороны.[9]
Галерея
Смотрите также
- Сун Ятсен, американский корабль свободы
- Китайский линкорДинъюань, копия, построенная и работающая как корабль-музей в Вэйхай
Рекомендации
Цитаты
- ^ Маккеррас, Колин; и другие. (1991), Кембриджский справочник современного Китая, Кембридж: Издательство Кембриджского университета, стр.7.
- ^ Ли Цзянь-нунг (1956), Тэн, Сы-юй; и другие. (ред.), Политическая история Китая 1840–1928 гг., Стэнфорд: Издательство Стэнфордского университета, стр.501.
- ^ Сюй, Лун-сюэнь; и другие. (1972), История китайско-японской войны (1937–1945), Паб Chung Wu..
- ^ Шоу, Рейнор (2007), Три ущелья реки Янцзы, Одиссея, стр. 209.
- ^ а б c d Хан, Эмили (1955), Чан Кай-ши: несанкционированная биография, п.42, ISBN 9781504016278.
- ^ Уилбур, Кларенс Мартин; и другие. (1989), Миссионеры революции: советские советники и националистический Китай, 1920–1927 гг., Кембридж: Издательство Гарвардского университета, стр.201, ISBN 9780674576520.
- ^ Шахматы (2005).
- ^ а б c d Корабли Китая, Jingdao Chuban Youxian Gongsi, 1988, стр. 115. (на китайском) & (по-английски)
- ^ а б c d е ж грамм час я «Культурные реликвии канонерской лодки Чжуншань в Музее береговой обороны», Пресс-релизы, Управление досуга и культурных услуг правительства Специального управления Гонконга. Регион, январь 2003 г..
- ^ Дрейер (1995), п.104.
- ^ а б Биографический словарь республиканского Китая, Vol. III, «Чан Кайши», с. 322.
- ^ «Культурные реликвии канонерской лодки Чжуншань в Музее береговой обороны». Департамент досуга и культурных услуг правительства Специального административного района Гонконг. Январь 2003 г. Архивировано с оригинал на 07.06.2010..
- ^ а б Эллеман, Брюс (2009), Москва и приход коммунистической власти в Китае, 1925–1930: Наньчанское восстание и рождение Красной армии, Абингдон: Рутледж, стр.24.
- ^ «Корабль тонет у Ваглана». Гонконгский телеграф. 16 января 1929 г..
- ^ «Военный корабль Чжуншань поселился в музее Ухани». Жэньминь жибао. 28 мая 2008 г.
Библиография
- Дрейер, Эдвард Л. (1995), Китай в войне, 1901–1941 гг., Абингдон: Рутледж, ISBN 9781317899846.
- Чессум, Дэвид (2005), «Военные корабли на экспорт», Боб Хеннеман, заархивировано из оригинал на 2007-02-03.
внешняя ссылка
Викискладе есть медиафайлы по теме Чун Шань (корабль, 1913 г.). |
- China-Defense.com Forum> Исторический форум> После 1911 года> Восстановленная канонерская лодка Чжуншань[постоянная мертвая ссылка] Фотографии Чжун Шань канонерская лодка на выставке в Музее береговой обороны
Координаты: 30 ° 20′54 ″ с.ш. 114 ° 7′46 ″ в.д. / 30,34833 ° с. Ш. 114,12944 ° в.