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Christian Ravel | ||
| Geboren | 7. August1948 | |
| Verstorben | Francorchamps, 14. Juli1972 | |
| Staatsangehörigkeit | ||
| Mannschaft | Écurie-Sonauto Yamaha, Maugendre Kawasaki | |
| Meisterschaften | Frankreich, 250 ccm 1966/Frankreich, 500 ccm 1970 | |
Christian Ravel (7. August1948- Francorchamps, 14. Juli1972) war ein FranzösischMotorradrennfahrer.
Werdegang
Bereits im Alter von zwölf Jahren besuchte Christian Ravel die Rennen seines Bruders auf der Rennstrecke von Monatlhery.
Im 1966 er selbst wurde französischer Meister im 250cc-Klasse jetzt sofort Ducati und ein Yamaha TD 1 B.
Im 1967 er hat zum ersten Mal an einem Wettbewerb teilgenommen Weltmeisterschaft im Straßenrennen auf der Circuit de Charade im Clermont Ferrand.
Im 1969 er wurde in das curie-Sonauto-Yamaha-Team des französischen Importeurs aufgenommen. Jetzt sofort Yamaha TD 2 er wurde Neunter in der 250ccm Weltmeisterschaft Großer Preis von Finnland und zehnter im TT von Assen und er belegte den gemeinsamen 44. Platz im Weltcup.
Im 1970 er ritt mit Louis Tébec mit a Kawasaki H 1 500 Mach III vom französischen Händler Xavier Maugendre im 1.000-km-Bereich Le Mans. Sie gewannen dieses Rennen und Ravel erhielt ein Angebot von Maugendres 500ccm Grand Prix Team, Écurie Kawasaki-Baranne, sich anzuschließen Eric Offenstadt ein Fabrik-Kawasaki H 1 R in der 500ccm Weltmeisterschaft. Mit diesem Motor wurde er französischer Meister in der 500-cm³-Klasse. 1970 wurde er Achter beim Großen Preis von Frankreich, doch dann wurde die Weltmeisterschaft noch komplett von Giacomo Agostini mit seinem MV Agusta. Der Kampf war nur für die Plätze hinter ihm gemacht, und die Zweitaktmotoren von Kawasaki und Suzuki habe gerade mit dem anderen angefangen Viertakt, wie Seeleys, das Patons und der lintos, zu verdrängen. Die Kawasaki H 1 R und die Suzuki T500 wurden jedoch von gewöhnlichen Straßenmodellen abgeleitet. Umso überraschender, dass Christian Ravel im Regen Großer Preis von Belgien auf der Rennstrecke von Spa-Francorchamps gelang es, den zweiten Platz während des gesamten Rennens zu halten. Wie die anderen Zweitakter hatte er das Problem des hohen Kraftstoffverbrauchs, der ihn sogar zu einem zusätzlichen Tankstopp zwang. Allerdings hatte er einen so großen Vorsprung vor dem Rest des Feldes, dass ihn das keinen Platz kostete. Dies war jedoch bereits das Rennen, in dem der Weltmeistertitel entschieden wurde, da es der sechste Sieg von Agostini war. In dem Hausarzt der DDR der Tankstopp kostete Christian Ravel einen Podestplatz. Er wurde Fünfter. In dem Finnischer GP Christian Ravel startete am schnellsten und lag nach zwei Runden noch in Führung, schied dann aber aus. Das ist auch im . passiert Ulster Grand Prix und der Grand Prix der Nationen, aber in der Großer Preis von Spanien er wurde wieder Achter. Bei der 500er Weltmeisterschaft 1970 belegte er den siebten Platz.
Versterben
Im 1971 Christian Ravel schied in allen Rennen aus, die er zu Beginn der Saison gestartet hatte. Beim fünften Grand Prix von Belgien flog er mit Blanchimont gegen die Leitplanke. Er wurde ins Krankenhaus von gebracht Francorchamps wo er kurze Zeit später starb.
Quellen, Anmerkungen und/oder Verweise
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