WikiDer > Цинциннати Лимитед
Обзор | |
---|---|
Тип Обслуживания | Междугородняя железная дорога |
Положение дел | Снято с производства |
Locale | Средний Запад США Среднеатлантические США |
Первое обслуживание | 1920 |
Последняя услуга | 1971 |
Бывший оператор (ы) | Пенсильванская железная дорога Penn Central (1968-1971) |
Маршрут | |
Начинать | Нью Йорк, Нью Йорк |
Конец | Цинциннати, Огайо |
Пройденное расстояние | 755,1 миль (1215,2 км) |
Частота обслуживания | Повседневная |
Номер (а) поезда | 41 (в западном направлении); 40 (в восточном направлении) |
Бортовые услуги | |
Рассадка | Тренеры с откидным сиденьем |
Спальные устройства | Разделы, Roomettes и двойные спальни (1954) |
Объекты общественного питания | Вагон-ресторан, Салон-вагон, Бар в салоне автомобиля |
Объекты наблюдения | Смотровая машина |
Технический | |
Ширина колеи | 1435 мм (4 футов8 1⁄2 в) |
В Цинциннати Лимитед был названный поезд Пенсильванская железная дорога; поезд отправился из Нью-Йоркс Пенсильванский вокзал к Терминал Цинциннати Юнион. Это был соперник Нью-Йорк Сентралс Ohio State Limited. В Цинциннати Лимитед осуществляется соединение спальные вагоны к Луисвилл и Нэшвилл железная дорогас Цинциннати к Жители Нового Орлеана Панамериканский.[1][2] К середине 1950-х годов расширение спальных мест на линиях L&N закончилось в Мемфисе, а не в Новом Орлеане.[3][4]
Поезд выдержал в эпоху Penn Central, преемник Пенсильванской железной дороги. Оба Цинциннати Лимитед и Панамериканский прекратила движение 30 апреля 1971 г., когда пассажирские поезда перешли в Amtrak.
Станции к западу от Гаррисберга
Поезд ходил на ограниченных станциях от Питтсбурга до Колумбуса, по сравнению с PRR. Penn Texas которые обошли большинство из них.[5]
- Льюистон (только на запад)
- Алтуна
- Питтсбург
- Steubenville (только на восток)
- Колумбус
- Ксения (только на запад)
- Норвуд
- Winton Place
- Цинциннати
Рекомендации
- ^ Баер, Кристофер Т. «Именованные поезда PRR, включая сквозные услуги», стр. 16
- ^ Гленн Вудл (19 февраля 2007 г.). "Re: L&N" Наклейки на легковые автомобили ". Архивировано из оригинал на 2007-09-28. Получено 2008-08-06.
- ^ «Железная дорога Пенсильвании, Спальные места, Салон, Обеденные вагоны и вагоны, 291, 293». Официальный путеводитель железных дорог. Национальная железнодорожная издательская компания. 87 (7). Декабрь 1954 г.
- ^ Расписание Пенсильванской железной дороги, 18 января 1954 г., таблицы 4, 36, 37 http://streamlinermemories.info/PRR/PRR54-1TT.pdf
- ^ Расписание Пенсильванской железной дороги, 18 января 1954 г., таблицы 4, 36, 37 http://streamlinermemories.info/PRR/PRR54-1TT.pdf
Эта статья, относящаяся к поездам или подвижному составу Соединенных Штатов, является заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. |