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Es Kombiniertes Ladesystem (CCS) ist ein Verbinder für Elektrofahrzeuge, mit denen Ladepunkte beide Wechselstrom wenn DC geladen werden kann.
Autohersteller Tesla, Volkswagen, Ford, General Motors, BMW, Daimler, kia und Hyundai das System anwenden.[1]
Es gibt zwei Arten von Anschlüssen. Typ 1 ist eine Version basierend auf dem in den USA und Japan verwendeten Yazaki-Stecker, Typ 2 ist eine Variante des Mennekes-Steckers, eine in Europa gebräuchliche Version.
Das CCS basiert auf einem offenen und universellen Standard und kann bis zu einer maximalen Leistung von 43 Kilowatt (kW) über Wechselstrom und maximal 350 kW über Gleichstrom laden. Das CCS sorgt auch für die Kommunikation zwischen Ladegerät und Fahrzeug.[2] Alle bestehenden Ladeverfahren werden im Combined Charging System unterstützt: einphasiges AC-Laden, dreiphasiges Schnellladen, DC-Laden oder DC-Schnellladen.
Quellen, Anmerkungen und/oder Verweise
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