WikiDer > Коммодор Барри Бридж

Commodore Barry Bridge
Коммодор Барри Бридж
Мост Коммодора Барри с Ферри-Роуд.jpg
Координаты39 ° 49′32 ″ с.ш. 75 ° 22′06 ″ з.д. / 39,82556 ° с.ш. 75,36833 ° з.д. / 39.82556; -75.36833Координаты: 39 ° 49′32 ″ с.ш. 75 ° 22′06 ″ з.д. / 39,82556 ° с.ш. 75,36833 ° з.д. / 39.82556; -75.36833
Несет5 полос США 322 / CR 536
КрестыРека Делавэр
LocaleЧестер, Пенсильвания к Бриджпорт, Нью-Джерси
Официальное названиеКоммодор Джон Барри Бридж
ПоддерживаетсяАдминистрация речного порта Делавэр Пенсильвании и Нью-Джерси
Характеристики
Дизайнстали консольный мост
Общая длина13912 футов (4240,38 метра)
Ширина77 футов (23,47 метра)
Самый длинный промежуток1644 футов (501,09 метра)
Оформление ниже192 футов (58,52 метра)
История
Стоимость строительства115 миллионов долларов[1]
Открыт1 февраля 1974 г.; 46 лет назад (1974-02-01)
Статистика
Ежедневный трафик35,000
Потери5,00 долларов США (в западном направлении) (E-ZPass)
Место расположения

В Коммодор Барри Бридж (также известный как Коммодор Джон Барри Бридж или же Мост Джона Барри) это консольный мост что охватывает Река Делавэр из Честер, Пенсильвания к Бриджпорт, в Логан Тауншип, Нью-Джерси, Соединенные Штаты Америки. Он назван в честь Американская революционная война герой и Филадельфия резидент Джон Барри.

Вместе с Бетси Росс мост, то Мост Бенджамина Франклина и Мост Уолта Уитмена, Мост Коммодора Барри - один из четырех платные мосты соединяющий столичный регион Филадельфии с южным Нью-Джерси, принадлежащий Управление речного порта Делавэр (DRPA). Первоначально предназначенный для соединения с ныне отмененной автострадой, мост с ограниченным доступом недавно был модернизирован, чтобы лучше обслуживать местность. В период с 2007 по 2011 год как DRPA, так и PennDOT, в сочетании с Честер Управление по перепланировке построило пару въездных и выездных пандусов, которые позволяли автомобилистам, в первую очередь тяжелым грузовикам, выезжать на набережную Честера через Пенсильвания Маршрут 291 и Цветочная улица (через Западную 9-ю улицу (Маршрут 13 США)) из I-95. Другие улучшения, такие как замена стыков палубы, ямочный ремонт бетона (на подходах) и другие улучшения безопасности и инженерные разработки, либо продолжаются, либо уже завершены.[2]

Мост заменил паромную переправу Честер-Бриджпорт, которая с 1 июля 1930 г. по 1 февраля 1974 г.[3][4] был единственным средством пересечения реки Делавэр из Округ Делавэр, Пенсильвания к Округ Глостер, Нью-Джерси. Честерская сторона паромного сообщения испытала Уэйд Дамп пожар и очистка SuperFund, и с тех пор стал принадлежащим городу Парком Барри Бридж с прилегающими Subaru Park (дом Высшая лига футболас Филадельфия Юнион франшизы) открывается в 2010 году.

История

Строительство моста началось 14 апреля 1969 года, и он был открыт для движения 1 февраля 1974 года. Его общая длина составляет 13912 футов (4240 м), а главный пролет составляет 1644 фута (501 м), что составляет мост то четвертый по длине консольный мост в миреи самый длинный в США.[5] Дорога состоит из пяти полос движения, разделенных молния барьер, который был добавлен к мосту в 2002 году, в котором машина может настраивать количество полос в каждом направлении в зависимости от интенсивности движения или конструкции. Мост обозначен как часть Маршрут США 322 и имеет прямую связь с PA Route 291 (W. 2-я улица), Маршрут 13 США (W. 9-я улица) и Межгосударственный 95 в Честере и Маршрут США 130 в Бриджпорте, с подключением к Межгосударственный 295 и Нью-Джерси Тернпайк в радиусе 5 миль (8,0 км) от моста.

Первоначально созданный для связи с одним из предложенных тогда автострады в Нью-Джерси мост Коммодора Барри должен был соединить Межгосударственный 95 недалеко от Честера до, в какой-то момент, Скоростная автомагистраль Атлантик-Сити возле Hammonton, но в конечном итоге эти планы были отменены, когда стало ясно, что многие люди в университетский городок из Glassboro будет затронут. Есть новые разговоры о возможной модернизации US 322 до шоссе с US 130 до Автомагистраль между штатами 295 текущий Выход 11, или даже до Нью-Джерси Тернпайксъезда 2. Не упоминается, будет ли эта новая автострада включена в Система автомагистралей между штатами, хотя и это не исключено.

В 1978 г. вспыхнул сильный пожар на Уэйд Дамп, предприятие по переработке резины и незаконная свалка промышленных химикатов почти прямо под мостом. Жара, поднимающееся пламя и ядовитые пары временно отключили мост. Горящие химические вещества ранили 43 пожарных и вызвали долгосрочные проблемы со здоровьем у тех, кто первым откликнулся на пожар.[6] В 1981 году это место было объявлено Суперфонд очистка участка и восстановление происходили в течение 1980-х годов. В 1989 году это место было признано безопасным и исключено из списка национальных приоритетов Суперфонда. В 2004 году это место было преобразовано в стоянку для близлежащего парка Барри Бридж.[7]

Сборы

Мост Коммодора Барри сверху

Плата за проезд в один конец в размере 5 долларов США взимается при въезде в Пенсильванию для легковых автомобилей (полная масса автомобиля составляет менее 7000 фунтов (3200 кг)). Кредит в размере 12 долларов США будет предоставлен на каждый тег для любого выданного DRPA E-ZPass тег, который пересекает один из четырех мостов DRPA 18 раз за календарный месяц. За грузовики, коммерческие автомобили, передвижные дома и автомобили для отдыха (весом не менее 7000 фунтов (3200 кг) полной массой) платят 7,50 долларов наличными за каждую ось. Пожилые люди в возрасте 65 лет и старше с NJ E-ZPass могут использовать программу скидок, чтобы заплатить 2,50 доллара за поездку.[8]

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ Philly Roads - Исторический обзор моста Коммодора Барри Бриджа, получено 6 августа 2014
  2. ^ Управление речного порта Делавэр (12 мая 2008 г.). "Ограничения движения начнутся на мосту коммодора Барри". Архивировано из оригинал 13 июня 2011 г.. Получено 2008-06-01.
  3. ^ «Паром Честер-Бриджпорт отправляется сегодня». Утренняя почта. Камден, Нью-Джерси. 1 июля 1930 г. с. 3. Получено 1 июля, 2020 - через Newspapers.com. открытый доступ
  4. ^ «Мост« Символ »государственного сотрудничества». Делавэр Каунти Daily Times. Честер, Пенсильвания. 1 февраля 1974 г. с. 1. Получено 1 июля, 2020 - через Newspapers.com. открытый доступ
  5. ^ Дурки, Джексон (1999-05-24). "Самые длинные пролеты мостов в мире" (PDF). Национальный альянс стальных мостов. п. 24. Архивировано из оригинал (PDF) на 2002-06-01. Получено 2008-08-06.
  6. ^ Странахэн, Сьюзен К. «По ту сторону пламени». www.inquirer.philly.com. Архивировано из оригинал 3 июля 2018 г.. Получено 2 июля 2018.
  7. ^ "Уэйд (ПРО) Честер, Пенсильвания". www.cumulis.epa.gov. Получено 2 июля 2018.
  8. ^ «DRPA - Туристическая информация». Получено 20 января, 2019.

внешняя ссылка