WikiDer > Маршрут США 322 в Нью-Джерси

U.S. Route 322 in New Jersey
Эта статья про участок шоссе США 322 в Нью-Джерси. Для всего маршрута см. Маршрут США 322.

Маркер США Route 322

Маршрут США 322
США 322 выделено красным
Информация о маршруте
Поддерживается NJDOT, DRPA, Графство Глостер, и Атлантик Каунти
Длина62.64 миль[2] (100.81 км)
Существовал1936[1]-настоящее время
Основные узлы
Уэст-Энд США 322 на Коммодор Барри Бридж в Логан Тауншип
  США 130 в городе Логан
И-295 в городе Логан
Нью-Джерси Turnpike в Woolwich Township
Маршрут 45 в Харрисон Тауншип
Маршрут 55 возле Glassboro
Маршрут 42 в Монро Тауншип
США 40 в Гамильтон Тауншип
G.S. Parkway в Городок Эгг-Харбор
США 9 в Pleasantville
AC Expressway в Атлантик-Сити
Ист-Энд Оушен Драйв в Атлантик-Сити
Место расположения
ГрафстваГлостер, Атлантический
Система автомобильных дорог

Маршруты автомагистралей штата Нью-Джерси

← Маршрут 303Маршрут 324 →
← Маршрут 50NJ 51 (1926) .svgМаршрут 52 →

Маршрут США 322 (США 322) является следствием Маршрут США 22, убегая от Кливленд, Огайо на восток до Атлантик-Сити, Нью-Джерси. Самый восточный отрезок маршрута в г. Нью-Джерси пробегает 62,64 мили (100,81 км) от Коммодор Барри Бридж над Река Делавэр в Логан Тауншип, Графство Глостер, где он продолжается на юго-восток до Атлантик-авеню и Пасифик-авеню в Атлантик-Сити, Атлантик Каунти. Участок маршрута между мостом Коммодора Барри и Маршрут 42 это в основном двухполосная нераздельная дорога, одновременно подписано с Графство Маршрут 536, проходя через Mullica Hill и Glassboro. Из Уильямстауна US 322 следует за Черная лошадь Щука, четырехполосная дорога к юго-востоку от Атлантик-Сити. В Гамильтон Тауншип, Атлантик Каунти, US 322 образует параллелизм с Маршрут США 40, продолжая этим маршрутом до Атлантик-Сити. US 322 пересекает несколько основных дорог, включая Маршрут США 130 и Межгосударственный 295 в Логан Тауншип Нью-Джерси Тернпайк в Woolwich Township, Маршрут 55 в Харрисон Тауншип, Маршрут 42 в Уильямстауне, Маршрут 50 и Маршрут США 40 в Гамильтоне, Garden State Parkway в Городок Эгг-Харбор, и Маршрут 9 США в Pleasantville.

К востоку от Уильямстауна, США 322 следует за Black Horse Pike, магистраль между Camden и Атлантик-Сити, созданный в 1855 году. Маршрут 18S до 1927 г. был обозначен на участке текущего маршрута к востоку от McKee City в 1923 году, с обозначением US 40 вдоль этого участка, следующим в 1926 году. В 1927 году маршрут 18S стал маршрутом 48, а маршрут 42 был обозначен вдоль дороги между Уильямстауном и Макки-Сити. US 322 был продлен до Нью-Джерси в 1936 году, курсируя от паромного причала на реке Делавэр в Бриджпорт на восток до Уильямстауна, где он следовал по Маршруту 42 и Маршруту США 40 / Маршруту 48 до Атлантик-Сити. В 1938 г. Маршрут 55 была узаконена вдоль US 40 / US 322 в Атлантик-Сити, в то время как в 1939 году US 322 между паромным доком и Маршрут 44 (сейчас 130 долларов США) стал Маршрут S44 и маршрут между ним и шоссе 42 стал Маршрут 51. В 1953 году обозначения государственных автомагистралей были удалены из US 322. После открытия моста Коммодора Барри в 1974 году старый подход к паромному причалу стал Маршрут 324. В 1960 г. Автострада был предложен для US 322 в округе Глостер, бегущем от участка моста Коммодора Барри до Уильямстауна. Это предложение на 59,6 миллиона долларов было отменено к 1970-м годам из-за отвлечения средств на общественный транспорт. Последующие предложения по автострадам в 1983 и 1995 годах также потерпели неудачу. Объезд Mullica Hill был завершен в 2012 году для US 322, чтобы облегчить движение через этот город; прежнее выравнивание теперь беззнаковое США Route 322 Business (США 322 автобуса).

Описание маршрута

Графство Глостер

США 322 прибывает в Нью-Джерси из Честер, Пенсильвания на Коммодор Барри Бридж над Река Делавэр.[2][3] При въезде в Нью-Джерси шоссе проходит одновременно с Графство Маршрут 536.[4] Дорога ведет на юго-восток в заболоченные районы Логан Тауншип как пятиполосная дорога, обслуживаемая Управление речного порта Делавэр, в конечном итоге превратившись в шестиполосную разделенное шоссе поскольку он проходит по подъездной дороге к Маршрут 324 и доходит до идущей на запад платной площади за мост.[2][3] Немного позже US 322 имеет клеверный лист с Маршрут США 130 и продолжается на юг через сообщество Бриджпорт поскольку она сужается до неразделенной дороги с двумя полосами движения, известной как Swedesboro-Bridgeport Road.[2] Он проходит Операции с общими активами Conrail' Penns Grove Secondary и продолжается через сельские районы ферм и лесов до обмена с Межгосударственный 295, после чего дорога расширяется до четырехполосного шоссе.[2][3] После I-295 US 322 продолжает движение через небольшой промышленный парк, затем поворачивает на восток и пересекает Woolwich Township. В этом месте дорога снова сужается до неразделенной дороги с двумя полосами без названия. Здесь маршрут пересекает Южная железная дорога Нью-Джерсис Салемский филиал и Графство Маршрут 551 до обмена с Нью-Джерси Тернпайк.[2]

Вид на восток вдоль US 322 на бульваре Роуэн в Глассборо

За автомагистралью в Нью-Джерси шоссе США 322 начинает изгибаться на юго-восток и пересекает Харрисон Тауншип, где он проходит пригородные районы как Бриджпорт-Муллика-Хилл-роуд, и юрисдикция дороги передается округу Глостер.[2] Он продолжается в Mullica Hill, где он пересекается Маршрут 45 и без знака US 322 Автобус. В этот момент CR 536 поворачивает на юг вместе с US 322 Bus./Route 45 и US 322 направляется вдоль Mullica Hill Bypass одновременно с неподписанным CR 536A, идущим на юго-восток через лесные массивы с некоторыми фермерскими полями. В конце объездной дороги маршрут снова пересекает US 322 Bus./CR 536 и поворачивает на восток на Mullica Hill Road, снова совпадая с CR 536.[2][3][5] США 322 проходят через леса, фермы и дома, проходя через Richwood.[2][3] Маршрут меняется на Маршрут 55 где возобновляется государственная юрисдикция.[2] На развязке US 322 представляет собой четырехполосную дорогу перед выездом Glassboro.[2] В Глассборо маршрут проходит через жилые районы до пересечения с операциями с общими активами Conrail ». Средняя школа Вайнленда и разделить кампус Роуэнский университет, где речь идет о кольцевой на бульваре Роуэн.[2][3] Через некоторое время США 322 пересекает Графство Маршрут 553 и становится Уэст-стрит, прежде чем попасть в Маршрут 47.[2] Здесь он поворачивает на юг, образуя параллелизм с этим маршрутом на трехполосной Делси-Драйв, минуя больше домов и предприятий. US 322 отделяется от шоссе 47, направляясь на восток по Хай-стрит, двухполосной дороге, и входит в лесные районы с некоторой застройкой и сельхозугодьями.[2][3]

После выхода из Глассборо на Монро Тауншип, США 322 продолжается на восток и пересекает Графство Маршрут 555 не доезжая до Уильямстауна, где дорога проходит через жилые и коммерческие районы.[2][3] Здесь US 322 поворачивает на север, тогда как County Route 536 отделяется от маршрута, продолжая идти на юго-восток по Main Street. Вскоре после раскола US 322 пересекает Маршрут 42 (Черная лошадь Щука) и поворачивает на юго-восток. На этом перекрестке Графство Route 536 Spur продолжается на север.[2] На Black Horse Pike, четырехполосной магистрали, на которой расположены предприятия, маршрут вскоре пересекает Графство Route 536, прежде чем покинуть район Уильямстауна и превратиться в четырехполосную неразделенную дорогу. США 322 продолжается на юго-восток через преимущественно лесные районы с редкими застройками, пересекая Графство Маршрут 538 и пересечение южной железной дороги южной беговой дорожки Нью-Джерси.[2][3] В 2006 году в округе Глостер по дорогам ежедневно использовалось в среднем 10 615 автомобилей.[6]

Атлантик Каунти

Смотрите также: Маршрут США 40 в Нью-Джерси
США 322 в восточном направлении в Фолсоме

Вход Фолсом в Атлантик Каунти, US 322 проезжает мимо пары озер и некоторых лесных жилых домов, прежде чем выйти на мост через вторичную станцию ​​Beesleys Point компании Conrail Shared Assets Operations перед развязкой с Маршрут 54, где у маршрута есть медиана. За этой развязкой дорога продолжается на юго-восток через густо засаженные деревьями районы до пересечения с южной конечной точкой Маршрут 73 (обозначен как County Route 561 Spur).[2][3] После этого перекрестка US 322 поворачивает на юг и въезжает Гамильтон Тауншип, где встречается Графство Маршрут 559 в кольцевая транспортная развязка который был изменен так, чтобы через него проходил US 322.[2] После прохождения большего количества лесов и поляны для ферм дорога расширяется в четырехполосное шоссе и имеет развязку с Маршрут 50. Вскоре после этого маршрут входит в жилую и коммерческую зону, проходя мимо Общественный колледж Атлантического мыса прежде чем отправиться на юг Гамильтон Молл. Здесь US 322 пересекает Маршрут США 40, который сливается с Black Horse Pike.[2][3]

США 40 / США 322 в западном направлении в городке Эгг-Харбор

Два маршрута продолжаются на юго-восток через деловые районы, встречаясь Графство Маршрут 575 и пандус к Скоростная автомагистраль Атлантик-Сити. CR 575 поворачивает на восток, чтобы сформировать параллелизм с US 40 / US 322.[3][7] Дорога входит Городок Эгг-Харбор, при этом CR 575 отделяется от US 40 / US 322 поворотом на юг.[7] Маршрут проходит через лесные жилые и коммерческие районы, а также Сказочная Земля парк развлечений, перед пересечением Графство Маршрут 563. US 40 / US 322 формирует параллелизм с этим маршрутом и проходит через деловой район, который включает Харбор-Сквер торговый центр. CR 563 отделяется от дороги, продолжая двигаться на юго-восток, и Black Horse Pike направляется на восток к развязке с Garden State Parkway.[3][7] Единственный прямой пандус находится между Black Horse Pike в западном направлении и Garden State Parkway в северном направлении, а все остальные движения обеспечиваются CR 563.[3] Пройдя здесь, US 40 / US 322 продолжается на восток мимо других предприятий, пересекая Дорога графства 651 перед тем как войти Pleasantville. В Плезантвилле дорога пересекает Маршрут 9 США, где название меняется на Verona Avenue. При переходе Графство Маршрут 585, Black Horse Pike проходит мимо жилых домов как неразделенная дорога, возвращаясь в городок Эгг-Харбор. Дорога проходит рядом с другими предприятиями, параллельно автомагистрали Атлантик-Сити перед въездом Атлантик-Сити. Здесь название становится Олбани-авеню, и речь идет о паре съездов, которые обеспечивают доступ к и от Black Horse Pike в восточном направлении и по шоссе Атлантик-Сити в западном направлении.[3][7] US 40 / US 322 входит в болотистую местность, пересекает Грейт-Торофар и выходит на Грейт-Айленд, а затем пересекает пляж Торофар. Мимо этого моста дорога проходит между предприятиями на запад и закрытыми Бадер Филд аэропорт и Серфинг стадион на восток.[3] US 40 / US 322 пересекает Inside Thorofare на подъемный мост и продолжается как обслуживаемая графством дорога до конца на Атлантик-авеню и Пасифик-авеню, в одном квартале от променада.[3][7] В 2006 году в округе Атлантик по дорогам ежедневно использовалось в среднем 6910 автомобилей.[6]

История

До 1953 г.

Бетонная опора моста с нанесенной на нее трассой 42 государственного шоссе. Справа на опоре моста виден зеленый знак: 0114-155 34,69.
Бывшее обозначение маршрута 42 для Black Horse Pike, показанное на мосту Route 54 в Фолсоме.

Маршрут 322 США к востоку от перекрестка Маршрута 42 был проложен в 1855 году как Черная лошадь Щука, а магистраль это убежало от Camden в Атлантик-Сити через Blackwoodtown.[8] В 1902 году Атлантический округ Совет акционеров санкционировал строительство бесплатного шоссе от Плезантвилля до Олбани-авеню в Атлантик-Сити, которое было завершено в 1905 году.[9] В 1923 году часть нынешних US 322 и US 40 параллелизма была обозначена как часть до 1927 года Route 18S, маршрут, который был построен для соединения Penns Grove в Атлантик-Сити.[10] В результате создания Система автомобильных дорог США В 1926 году американский маршрут 40 был также подписан вдоль трассы 18S.[11][12] Год спустя в 1927 Перенумерация шоссе штата Нью-Джерси, текущая трасса США 322 через Нью-Джерси была обозначена как часть маршрута 42 между Уильямстауном и McKee City, пока Маршрут 48 заменил обозначение Route 18S на участке между Макки-Сити и Атлантик-Сити.[13][14] Часть US 40 / US 322 в Атлантик-Сити была законодательно закреплена как Маршрут 55 в 1938 г.[15]

Маршрут 51 (1939-1953)

В 1936 году US 322 был продлен до Нью-Джерси, идя от паромного причала на реке Делавэр в Бриджпорте и продолжая свой путь на восток оттуда через Муллика-Хилл и Глассборо до Уильямстауна, где он следовал по Маршруту 42 до Макки-Сити и Маршруту 40 / Маршрут 48 в Атлантик-Сити.[1][16] В 1939 году участок US 322 между паромным причалом и Маршрут 44 (теперь американская трасса 130) была законодательно закреплена Маршрут S44, отрог Маршрута 44, в то время как маршрут между ним и Маршрутом 42 в Уильямстауне был законодательно обозначен как Маршрут 51.[17] Также этот участок между Бриджпортом и Уильямстауном в то время не входил в юрисдикцию штата.[1]

1953, чтобы представить

в 1953 Перенумерация шоссе штата Нью-Джерси, несколько государственных автомагистралей, совпадающих с US 322, были удалены, в том числе Route S44, Route 51, Route 42, Route 48 и Route 55.[18][19] Участок US 322 между бывшим US 130 и Route 42 стал юрисдикцией государственных автомагистралей в 1955 году после поглощения штата.[1][20] Эта часть была также обозначена как часть шоссе 536 графства с созданием Уездные маршруты серии 500 в 1952 г.[21] Когда Коммодор Барри Бридж открылся в 1974 году и заменил паром через реку Делавэр, US 322 был переведен на новый подход к мосту, а прежний участок маршрута к паромному причалу стал Route 324.[1][22]

США 322 в восточном направлении на восточном конце объездной дороги Mullica Hill, где он пересекает восточную конечную станцию ​​неподписанного автобуса US 322.

В 1960-х годах начали формироваться планы на Автострада вдоль коридора US 322 в округе Глостер.[23] А бульвар в 1932 году планировалось вести от Бриджпорта на восток до запланированного бульвара Камден-Атлантик-Сити как часть сети таких дорог, предложенных для района Филадельфии; однако он так и не был построен.[24] Автострада, которая должна была соединить предложенный тогда мост Коммодора Барри с шоссе 42 в Уильямстауне, должна была стоить 59,6 миллиона долларов.[25][26] Эту автостраду предлагалось включить в Система автомагистралей между штатами в 1970 г .; Однако это было отклонено. К концу 1970-х автострада США 322 была отменена из-за желания использовать фонды шоссе для общественного транспорта.[27] Однако планы строительства автострады по коридору 322 США вновь всплыли в 1987 году, когда конгрессмен Уильям Дж. Хьюз внес предложение о строительстве дороги от автомагистрали Нью-Джерси до скоростной автомагистрали Атлантик-Сити с выходом на автомагистраль Route 55. Однако это предложение так и не было реализовано.[28] В 1995 г. Управление автомагистрали Нью-Джерси планировалось построить платную дорогу между мостом Коммодор Барри и скоростной автомагистралью Атлантик-Сити, соединяющуюся с I-295, автомагистралью Нью-Джерси и трассой 55. Это предложение стало результатом увеличения объема движения на US 322 после завершения строительства Межгосударственный 476 в Пенсильвании.[29] Однако это предложение вскоре было отменено из-за возможного разрушения жилых домов, предприятий и окружающей среды.[27] В Кардифф Серкл вдоль US 40 / US 322 на CR 563 и CR 608 в городке Эгг-Харбор был исключен в рамках проекта стоимостью 3,7 миллиона долларов, завершенного в 2002 году.[30]

В декабре 2008 года юрисдикция US 322 от линии поселка Вулидж – Харрисон до развязки Route 55 и участка длиной 0,35 мили (0,56 км) в Глассборо была передана от государственного дорожного агентства, Департамент транспорта Нью-Джерси, в графство Глостер.[2][20] Строительство объездной дороги вокруг холма Муллика началось в декабре 2010 года, чтобы уменьшить серьезные пробки на дорогах в городе. Первоначально маршрут проходил через исторический район города, где он ненадолго соединился с Маршрутом 45. Новая трасса устраняет параллелизм, так что маршруты просто пересекаются на перекрестке.[31] Дорога была оценена в 12 миллионов долларов.[32] и описывается владелец как «крупнейший инфраструктурный проект, который когда-либо проводился в округе Глостер».[31] В дополнение к объездной дороге была расширена часть US 322 в районе Mullica Hill. Строительство объездной части первоначально ожидало одобрения Совета по историческим местам Нью-Джерси, чтобы определить, повлияет ли это на исторический район Муллика-Хилл.[33] Объездная дорога Mullica Hill открылась для движения 11 января 2012 года.[34] С изменением маршрута US 322 на объезд Mullica Hill, бывшая трасса US 322 и Mullica Hill теперь называется US 322 Bus. беззнаковый.[35][36]

Основные перекрестки

округМесто расположениями[2]кмНаправленияПримечания
Река Делавэр0.000.00 США 322 Запад - ПенсильванияПродолжение в Пенсильвании
0.000.00Коммодор Барри Бридж
(Плата за проезд на запад, наличные или E-ZPass)
ГлостерЛоган Тауншип2.183.51 США 130 к Маршрут 44 / И-295 – Penns Grove, Camden, ТрентонРазвязка; последний съезд в западном направлении перед платой
3.956.36 И-295I-295 выезд 11
Woolwich Township6.9911.25 CR 551 (Королевское шоссе) - Вудбери, Swedesboro
7.8112.57 Нью-Джерси Turnpike – Нью-Йорк, ДелавэрNJTP выход 2
Харрисон Тауншип10.8217.41
US 322 Автобус. Восток / Маршрут 45 (CR 536 восток / Мейн-стрит) - Вудбери, Mullica Hill		Восточная конечная точка параллелизма с CR 536, западная конечная точка параллелизма с CR 536A
12.1219.51
US 322 Автобус. Запад (CR 536 запад / Mullica Hill Road) - Mullica Hill		Восточный конец параллелизма CR 536A; западная оконечность параллелизма с CR 536
15.0524.22 Маршрут 55 – Малага, BellmawrМаршрут 55 съезды 50A-B
Glassboro17.5528.24 CR 553 (Главная улица)
17.6728.44 Маршрут 47 север (Delsea Drive)Западная конечная точка параллелизма с Маршрутом 47
18.0829.10 Маршрут 47 юг (Delsea Drive)Восточная конечная точка параллелизма с Маршрутом 47
Монро Тауншип22.8736.81 CR 555 (North Tuckahoe Road) - Кросс-ключи, Vineland
24.1038.79 CR 536 ВостокВосточная конечная точка параллелизма с CR 536
24.3839.24 Маршрут 42 север (Черная лошадь Щука) – Camden

CR 536 шпора на север к AC Expressway – Sicklerville
24.5639.53 CR 536 (Поплар-стрит / Нью-Бруклин-роуд) - Waterford, Glassboro
30.0248.31 CR 538 запад (Coles Mill Road)
АтлантическийФолсом34.5555.60 Маршрут 54 – Hammonton, Трентон, Buena, MillvilleОбмен
36.7959.21
Маршрут 73 север / CR 561 шпора на север (Mays Landing Road) до AC Expressway – Филадельфия		Южная конечная остановка маршрута 73
Гамильтон Тауншип41.2666.40 CR 559 (Уэймут-роуд) - Mays Landing, HammontonИзменено кольцевая транспортная развязка
45.9273.90 Маршрут 50 – Mays Landing, Egg Harbour CityОбмен
50.0980.61 США 40 запад (Harding Highway) - Mays LandingЗападная оконечность параллелизма с US 40
50.2980.93 CR 575 на север (Wrangleboro Road) до AC Expressway – ПомонаЗападный предел параллелизма с CR 575
Городок Эгг-Харбор52.2184.02 CR 575 юг (English Creek Avenue) - English CreekВосточная конечная точка параллелизма с CR 575
55.3089.00 CR 563 север (Тилтон-роуд)Западный терминал параллелизма с CR 563
55.7089.64 CR 563 юг (Тилтон-роуд) - Маргейт Сити, Ocean CityВосточная конечная точка параллелизма с CR 563
55.7889.77 G.S. Parkway на север к AC ExpresswayGSP выход 36
Pleasantville57.4592.46 США 9 – Absecon, Somers Point
57.8293.05 CR 585 (Главная улица)
Атлантик-Сити60.31–
60.49		97.06–
97.35		 AC Expressway Запад - ФиладельфияACE выход 2; доступ из западного US 40 / US 322 в западный ACE и из восточного ACE в восточный US 40 / US 322
61.0198.19Средняя школа Атлантик-СитиОбмен
62.64100.81 Оушен Драйв (Атлантик Авеню) / Пасифик Авеню - Мидтаун, Аптаун, МаринаВосточная конечная станция США 40 / США 322
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ а б c d е "Схема прямой линии US 322" (PDF). Интернет-архивы WayBack Machine. Департамент транспорта Нью-Джерси. 2004. Архивировано с оригинал (PDF) в 2004-07-24. Получено 2007-06-14.
  2. ^ а б c d е ж грамм час я j k л м п о п q р s т ты v "Схема прямой линии US 322" (PDF). Департамент транспорта Нью-Джерси. Получено 17 марта, 2020.
  3. ^ а б c d е ж грамм час я j k л м п о п q Google (2009-10-13). "Обзор американского маршрута 322 в Нью-Джерси" (Карта). Карты Гугл. Google. Получено 2009-10-13.
  4. ^ "Схема окружного маршрута 536 по прямой линии" (PDF). Департамент транспорта Нью-Джерси. Получено 2007-06-13.
  5. ^ Графство Глостер, штат Нью-Джерси Официальная карта (Карта). Департамент общественных работ округа Глостер. Ноябрь 2008 г.. Получено 3 января, 2015.
  6. ^ а б «Годовая сводка трафика за 2006 год» (ТЕКСТ). Департамент транспорта Нью-Джерси. 2007-03-26. Получено 2007-06-13.
  7. ^ а б c d е "Схема прямой линии США 40" (PDF). Департамент транспорта Нью-Джерси. Получено 2009-10-14.
  8. ^ «Ответ парень: Откуда у Белой Лошади и Черной Пики?». Пресса Атлантик-Сити. 31 августа 2008 г.
  9. ^ Обзор исторических мостов Нью-Джерси (PDF). А. Г. Лихтенштейн и партнеры (Отчет). Департамент транспорта Нью-Джерси. Сентябрь 1994. с. 89-90. Получено 16 июля, 2018.
  10. ^ Уильямс, Джимми и Шэрон. «Маршрут 1920-х годов Нью-Джерси 18-S». Шоссе Нью-Джерси 1920-х годов. Получено 2009-03-04.
  11. ^ Бюро автомобильных дорог общего пользования & Американская ассоциация государственных служащих автомобильных дорог (11 ноября 1926 г.). Система автомобильных дорог США принята для единой разметки Американской ассоциацией государственных служащих автомобильных дорог (Карта). 1: 7 000 000. Вашингтон, округ Колумбия: Геологическая служба США. OCLC 32889555. Получено 7 ноября, 2013 - через библиотеки Университета Северного Техаса.
  12. ^ Карта троп Тидола 1927 года - Юг (Карта). Тидольские тропы.
  13. ^ Штат Нью-Джерси, Законы 1927 г., Глава 319.
  14. ^ Дорожная карта Нью-Джерси 1927 года (Карта). Шоссе Нью-Джерси 1920-х годов.
  15. ^ Штат Нью-Джерси, Законы 1938 г., глава 283.
  16. ^ Карта Пенсильвании и Нью-Джерси (Карта). Картография H.M. Гуша. Mid-West Map Co., 1941 год. Получено 2009-03-29.
  17. ^ Законодательство штата Нью-Джерси 1939 г., составлено.
  18. ^ 1953 перенумерация, Департамент автомобильных дорог Нью-Джерси, архив из оригинал 28 июня 2011 г., получено 31 июля, 2009
  19. ^ «Новые дорожные знаки готовы в Нью-Джерси». Нью-Йорк Таймс. 16 декабря 1952 г.. Получено 2009-07-20.
  20. ^ а б «Соглашение о юрисдикции и передаче между Министерством транспорта Нью-Джерси и округом Глостер» (PDF). 9 декабря 2008 г.. Получено 21 июля, 2014.
  21. ^ Карта Нью-Джерси (Карта). Картография H.M. Гуша. Chevron Oil Company. 1969.
  22. ^ «Схема маршрута 324 по прямой» (PDF). Департамент транспорта Нью-Джерси. Получено 2007-03-19.
  23. ^ Нью-Джерси строит лучшие шоссе. Департамент автомобильных дорог штата Нью-Джерси. 1961.
  24. ^ Региональный план округа трех штатов Филадельфии. Федерация регионального планирования. 1932 г.
  25. ^ Факты о шоссе Нью-Джерси. Департамент транспорта Нью-Джерси. 1967 г.
  26. ^ 1985 Региональный транспортный план. Комиссия по региональному планированию долины Делавэр. 1969.
  27. ^ а б Андерсон, Стив. «Автострада США 322 (Нью-Джерси, не построена)». Восточные дороги. Получено 2009-10-14.
  28. ^ Сарделла, Карлос М. (16 августа 1987 г.). «Срок выполнения плана продления маршрута 55». Нью-Йорк Таймс.
  29. ^ «Предлагаемая соединительная линия скоростной автомагистрали Атлантик-Сити-Нью-Джерси - исследование развития альтернативных маршрутов, фаза I - краткое содержание» (PDF). Парсонс Бринкерхоф. Февраль 1995 г.. Получено 2009-10-14.
  30. ^ «Временный объезд движения на Кардифф-Серкл откроется вечером в пятницу, 3 мая». Департамент транспорта Нью-Джерси. 2002-05-01. Получено 2009-10-21.
  31. ^ а б Джон Барна (29 декабря 2010 г.). «Округ Глостер ломает землю на объездной дороге 322». Gloucester County Times. Получено 2011-11-05.
  32. ^ Хефлер, янв (21 октября 2007 г.). "Не могу обойтись без боя из-за дороги к Берегу". The Philadelphia Inquirer. Получено 2009-10-14.
  33. ^ Маккарти, Пит (9 октября 2009 г.). «Проект требует одобрения группы». Gloucester County Times. Получено 2009-10-14.
  34. ^ Форанд, Ребекка (11 января 2012 г.). «Объездная дорога 322 открыта». Gloucester County Times. Получено 7 февраля, 2012.
  35. ^ "Прямая бизнес-диаграмма US 322" (PDF). Департамент транспорта Нью-Джерси. Получено 2 января, 2015.
  36. ^ Google (2 января 2015 г.). "Обзор американского маршрута 322 Business" (Карта). Карты Гугл. Google. Получено 2 января, 2015.

внешняя ссылка

Карта маршрута:

KML файл (редактировать • помощь)
KML взят из Викиданных


Маршрут США 322
Предыдущее состояние:
Пенсильвания		 Нью-ДжерсиСледующее состояние:
Терминус