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Dani Clos

Daniel Clos Alvarez (Barcelona, 23. Oktober1988) ist ein SpanischRennfahrer.

Werdegang

Kart fahren

Im 2001 gewonnen Clos de Katalanisch Version der spanischen ICA-Juniorenmeisterschaft. Im 2002 gewann die Copa Campeones Trophy und belegte den 10. Platz bei den Italian Open Masters, in einem Feld von Top-Fahrern wie Nico Hülkenberg, Sebastien Buemic, Nelson Panciatic, Oliver Oakes und Buemis Nichte Natacha Gachnang.^[1]

Im 2003 er gewann die Andrea Margutti Trophy und erneut die spanische ICA Juniorenmeisterschaft, zusammen mit einem 6. Platz bei den Italian Open Masters und einem 11. Platz bei der Europameisterschaft. Im 2004 er wurde zum befördert Formel A, tat dies aber zusammen mit Formula Junior 1600 Spanien. In der Formel A belegte er mit einem einzigen Punkt nur den 36. Platz. Seine Kartkarriere endete mit einem 30. Platz bei der Andrea Margutti Trophy in 2005.

Formel Junior 1600 Spanien

2004 wechselte Clos zu sogenannten "Einsitzern" mit einem Sitz in der Formel Junior 1600 Spanien. Er passte sich schnell an die Autos an und belegte den 4. Platz in der Meisterschaft dahinter Michael Herck, Marco Barbara und Arturo Llobello, mit 1 Sieg und 4 Podestplätzen.

Formel Renault

Nach einer Saison auf der 1600cc Formel Renault Clos stieg in die Zwei-Liter-Autos auf, beide Rennen in der Eurocup Formel Renault 2.0 für das Team Punschrennen wenn es Italienische Formel Renault Meisterschaft für das Team Facondini-Rennen. Im Eurocup kam er nie in die Top 10, in Italien er erzielte 28 Punkte, mit denen er Teamkollege wurde Oliver Campos-Hull geschafft zu schlagen. Seine besten Ergebnisse hier waren zwei siebte Plätze. Im 2006 er würde wieder in beiden Klassen fahren.

2006 wechselte Clos in beiden Klassen ins Team Jenzer Motorsport, wo er hoffte, dass er mehr Erfolg haben würde. In Europa belegte er mit 3 Siegen den siebten Platz in der Meisterschaft, und diese Siege folgten aufeinander - das Doppelte Istanbul-Park und das erste Rennen auf misano. In Misano sollte er auch das Double haben, aber im zweiten Rennen wurde er disqualifiziert und ging Chris van der Drift seinen ersten Saisonsieg.

In Italien startete er mit drei Podestplätzen in den ersten sechs Rennen. Adrian Zaugg gewann fünf dieser Rennen, aber der Rest der Saison war für Clos. Er gewann acht der letzten neun Rennen und gewann die Meisterschaft 36 Punkte vor Zaugg. Auf Spa, Hockenheim, Misano und Monza er holte das Doppel und wurde Zweiter im einzigen Rennen auf Varano.

Formel-3-Euroserie

Nach seiner Meisterschaft rückte Clos in die Formel-3-Euroserie im 2007 für das Team Signatur Plus. Er hatte eine unspektakuläre erste Saison und wurde 13. mit 13 Punkten. Sein bestes Ergebnis war der vierte im zweiten Rennen in Barcelona, mit einem der größten Startcrashs in der Geschichte der Euroserie, bei dem 9 Autos nicht weiterfahren konnten.^[2] Er wurde 15. beim Meister der Formel 3 auf Dachboden Damit liegt er 4 Sekunden hinter dem Euroseries-Champion Romain Grosjean und 42 Sekunden hinter Sieger Nico Hülkenberg.^[3]

Im 2008 Clos fuhr auch in der Formel-3-Euroserie, diesmal bei der Prema Power-Team. Allerdings belegte er mit 16,5 Punkten den 14. Platz weniger als 2007. Er sammelte in nur sechs Rennen Punkte und holte zwei Podestplätze pau^[4] und im verkürzten Rennen weiter Le Mans.^[5] Wenn dieses zweite Rennen nicht verkürzt worden wäre, hätte er 19 Punkte zusammen mit Jon Lancaster. Er fuhr die schnellste Runde in der 2. Runde in Hockenheim und eine Pole-Position auf Mugello.

GP2

Clos hatte schon für das Team getestet Renntechnik in beiden GP2 als die Formel Renault 3.5 Serie und in 2009 er debütierte mit diesem Team in der GP2.^[6] Er ersetzte den Champion von 2008, Giorgio Pantano und erzielte im letzten Rennen am on Autodromo Internacional do Algarve wo er in den Top-3 landete, seine ersten Punkte. In der Meisterschaft belegte er den 21. Platz.

Formel Renault 3.5 Serie

Clos gab sein Debüt in der Formel Renault 3.5 Serie in Le Mans für das Team Epsilon Euskadic Wo ist er Adrian Valles wer damals in der Superliga-Formel Gefahren.^[7] Im ersten Rennen wurde er 10. und holte einen Punkt. Außerdem holte er sich einen Bonuspunkt. Beim Autódromo Internacional do Algarve holte er einen weiteren Punkt und qualifizierte sich als Dritter in seiner Gruppe. Sein bestes Ergebnis hier war der neunte, einschließlich eines Zwischenfalls mit Teamkollege Chris van der Drift. In den letzten beiden Runden wurde er ersetzt durch Keisuke Kunimoto.

Formel 1

Clos hat einige Tests dafür gemacht WilliamsFormel 1Team, das erste im September 2008 auf Jerez für einen Testtag.^[8] Im Dezember 2008 testete er hier auch einen Testtag.^[9]Im Jahr 2012 ist Dani Clos Test- und Ersatzfahrer für HRT. Bei seinem Heimrennen im 2012 für HRT wird er sein erstes Freitagstraining in der Formel 1 fahren.^[10]

Formel-1-Karriereübersicht

Verweise