WikiDer > Dirk Margadant
Dirk Antonie Nicholas Margadant | ||||
![]() | ||||
| Persönliche Informationen | ||||
| Staatsangehörigkeit | Niederländisch | |||
| Geburtsdatum | 22. Februar 1849 | |||
| Geburtsort | Den Haag | |||
| Sterbedatum | 26. Oktober 1915 | |||
| Ort des Todes | Amsterdam | |||
| Beruf | Architekt | |||
| Arbeiten | ||||
| Wichtige Gebäude | Bahnhof Haarlem, Den Haag HS . Bahnhof | |||
| RKD-Profil | ||||
| ||||
Dirk Antonie Nicholas Margadant (Den Haag, 22. Februar1849 – Amsterdam, 26. Oktober1915) war ein Holländer Architekt; er hat mehrere entworfen Bahnhofsgebäude für die Niederländische Eisenbahngesellschaft.
Margadant trat 1870 in die Architekturabteilung des HIJSM ein. Dort entwickelte er sich als Architekt. 1874 entwarf er seinen ersten Bahnhof, die kleine Haltestelle Maartensdijk. Während seiner Karriere entwarf er eine Reihe von Bahnhofsgebäuden für das HIJSM, von denen Den Haag HS (1891, zweite Station) und Haarlem (1906, vierte Station) sind die wichtigsten Beispiele.
Die frühen Entwürfe von Margadant sind im Stil der Delfter Renaissance. Es ist offensichtlich, dass Margadant diesen Stil durch die Arbeit von work Christiaan Posthumus Meyjes Sr., der zwischen 1880 und 1887 als Architekt für das HIJSM arbeitete. Margadant könnte es 1884 zusammen mit Posthumus Meyjes . entworfen haben Sitz des HIJSM in Amsterdam. In Margadants Spätwerk ist der Einfluss von H. P. Berlage sichtbar.
Margadant hatte auch einige Aufgaben außerhalb des HIJSM. Zum Beispiel vergrößerte er in den Jahren 1899-1900 die Hotel Amstel mit zusätzlichem Stockwerk.
Liste der Strukturen
- Die Liste kann unvollständig sein
| Öffnen | Name | Platz | Besonderheiten | Bild |
|---|---|---|---|---|
| 1874 | Bahnhof Maartensdijk | De Bilt | Abgerissen 1963 | |
| 1879 | Bahnhof Leiden | Führen | Abgerissen 1951 | |
| 1880 | Bahnhof Vogelenzang-Bennebroek | Vogelgesang | ||
| 1889 | Bahnhof Schiedam | Schiedam | Abgerissen 1963 | |
| 1891 | Bahnhof Velsen | Velsen | Erweiterung um Empfangsgebäude 1902. Abriss 1974 | |
| 1891 | Den Haag HS . Bahnhof | Den Haag | ||
| 1898 | Bahnhof Santpoort Süd | Santpoort | ||
| 1898 | Bahnhof Beverwijk | beverwijk | Sanierung des bestehenden Bahnhofs, Erweiterung des Mittelbahnsteiggebäudes. Abgerissen 1961 | |
| 1899 | Bahnhof IJmuiden | IJmuiden | ||
| 1900 | Bahnhof Bloemendaal | Bloemendaal | ||
| 1900 | Hotel Amstel | Amsterdam | Erweiterung um einen Boden[1] | |
| 1901 | Bahnhof Amersfoort | Amersfoort | Abgerissen 1995 | |
| 1903 | Haltestelle Beukelsdijk | Rotterdam | Nicht als Station verwendet. 1910 in ein Haus umgebaut | |
| 1904 | Wagenschuppen Amersfoort | Amersfoort | ||
| 1904 | Autowerkstatt Amersfoort | Amersfoort | ||
| 1905 | Bahnhof Lissea | Lisse | ||
| 1908 | Bahnhof Haarlem | Haarlem |
| Siehe die Kategorie Dirk Margadant von Wikimedia Commons für Mediendateien zu diesem Thema. |
Quellen, Anmerkungen und/oder Verweise
|
