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ePrix van New York 2018
Das New Yorker ePrix2018 wurde über zwei Rennen ausgetragen 14 und 15. Juli2018 auf der Brooklyn Street Circuit. Das waren die elften und zwölften und auch die letzten Rennen der dritten Formel E-Jahreszeit.
Das erste Rennen wurde gewonnen von Audi Sport ABT Schaeffler-Treiber Lucas di Grassic, der seinen zweiten Saisonsieg holte. Sein Teamkollege Daniel Abt belegte den zweiten Platz, während Renault e.Dams-Treiber Sebastien Buemic, der von der Pole Position ins Rennen ging, wurde Dritter. Techeetah-Treiber Jean-Eric Vergne wurde Fünfter, was ihm genug Vorsprung auf seinen letzten Konkurrenten gab Sam Vogel (DS Virgin Racing) zum Champion gekrönt.
Das zweite Rennen gewann Vergne, während Di Grassi und Abt die Plätze zwei und drei belegten. Audi Sport ABT Schaeffler sammelte genug Punkte, um Techeetah in der Konstrukteurswertung zu überholen und diese erstmals zu gewinnen.
Rennen 1
 2018 Qatar Airways New York City ePrix | ||||
 | ||||
| Datum | 14. Juli 2018 | |||
| Ort | Brooklyn Street Circuit | |||
| Pole | ||||
| Treiber | .svg/16px-Flag_of_Switzerland_(Pantone).svg.png){kind=small} Sebastien Buemic | Renault e.Dams | ||
| Zeit | 1:13.911 | |||
| Schnellste Runde | ||||
| Treiber |  Felix Rosenqvist | Mahindra Racing | ||
| Zeit | 1:14.663 (Runde 42) | |||
| Bühne | ||||
| 1 |  Lucas di Grassic | Audi Sport ABT Schaeffler | ||
| 2 |  Daniel Abt | Audi Sport ABT Schaeffler | ||
| 3 | Sebastien Buemic | Renault e.Dams | ||
| ||||
Qualifikation
| Pos | Nein | Treiber | Mannschaft | Q1 | Q2 | Gitter |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 9 | Sebastien Buemic | Renault e.Dams | 1:14.178 | 1:13.911 | 1 |
| 2 | 20 |  Mitch Evans | Panasonic Jaguar Racing | 1:14.050 | 1:14.465 | 2 |
| 3 | 8 |  Nicolas Prosto | Renault e.Dams | 1:14.198 | 1:14.921 | 3 |
| 4 | 7 | .svg/20px-Flag_of_Belgium_(civil).svg.png){kind=small} Hieronymus d'Ambrosio | Drachenrennen | 1:14.121 | 1:15.391 | 4 |
| 5 | 66 | Daniel Abt | Audi Sport ABT Schaeffler | 1:13.981 | 1:16.579 | 5 |
| 6 | 3 | Nelson Piquet Jr. | Panasonic Jaguar Racing | 1:14.203 | 6 | |
| 7 | 6 |  Jose Maria Lopez | Drachenrennen | 1:14.244 | 7 | |
| 8 | 5 | Maro Engel | Venturi Formel-E-Team | 1:14.292 | 8 | |
| 9 | 4 | Tom Dillmann | Venturi Formel-E-Team | 1:14.304 | 9 | |
| 10 | 23 | Nick Heidfeld | Mahindra Racing | 1:14.322 | 10 | |
| 11 | 1 | Lucas di Grassic | Audi Sport ABT Schaeffler | 1:14.325 | 11 | |
| 12 | 28 |  Antonio Felix da Costa | MS&AD Andretti Formel E | 1:14.382 | 12 | |
| 13 | 36 |  Alex Lynn | DS Virgin Racing | 1:14.473 | 13 | |
| 14 | 2 | Sam Vogel | DS Virgin Racing | 1:14.484 | 14 | |
| 15 | 68 |  Luca Philipp | NIO Formel-E-Team | 1:14.523 | 15 | |
| 16 | 19 | Felix Rosenqvist | Mahindra Racing | 1:14.825 | 16 | |
| 110% Zeit: 1:21.379 | ||||||
| 17 | 27 | Stephane Sarrazin | MS&AD Andretti Formel E | 1:26.036 | 17 | |
| 18 | 16 | Oliver Turvey | NIO Formel-E-Team | Keine Zeit | -[1] | |
| 19 | 25 | Jean-Eric Vergne | Techeetah | Keine Zeit | 18[2] | |
| 20 | 18 | André Lotterer | Techeetah | Keine Zeit | 19[2] | |
Rennen
| Pos | Nein | Treiber | Mannschaft | Runden | Zeit/Ursache Fehler | Gitter | Punkte |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | Lucas di Grassic | Audi Sport ABT Schaeffler | 43 | 1:02.30.054 | 11 | 25 |
| 2 | 66 | Daniel Abt | Audi Sport ABT Schaeffler | 43 | 0.965 | 5 | 19[3] |
| 3 | 9 | Sebastien Buemic | Renault e.Dams | 43 | 2.583 | 1 | 18[4] |
| 4 | 4 | Tom Dillmann | Venturi Formel-E-Team | 43 | 4.090 | 9 | 12 |
| 5 | 25 | Jean-Eric Vergne | Techeetah | 43 | 4.679 | 18 | 10 |
| 6 | 23 | Nick Heidfeld | Mahindra Racing | 43 | 5.142 | 10 | 8 |
| 7 | 18 | André Lotterer | Techeetah | 43 | 5.810 | 19 | 6 |
| 8 | 5 | Maro Engel | Venturi Formel-E-Team | 43 | 6.312 | 8 | 4 |
| 9 | 2 | Sam Vogel | DS Virgin Racing | 43 | 6.833 | 14 | 2 |
| 10 | 8 | Nicolas Prosto | Renault e.Dams | 43 | 8.389 | 3 | 1 |
| 11 | 28 | Antonio Felix da Costa | MS&AD Andretti Formel E | 43 | 9.114 | 12 | |
| 12 | 27 | Stephane Sarrazin | MS&AD Andretti Formel E | 43 | 13.242 | 17 | |
| 13 | 7 | Hieronymus d'Ambrosio | Drachenrennen | 43 | 13.805 | 4 | |
| 14 | 19 | Felix Rosenqvist | Mahindra Racing | 43 | 35.452 | 16 | |
| 15 | 68 | Luca Philipp | NIO Formel-E-Team | 42 | 1 Runde | 15 | |
| DNF | 36 | Alex Lynn | DS Virgin Racing | 33 | 13 | ||
| DNF | 6 | Jose Maria Lopez | Drachenrennen | 30 | 7 | ||
| DNF | 3 | Nelson Piquet Jr. | Panasonic Jaguar Racing | 30 | 6 | ||
| DNF | 20 | Mitch Evans | Panasonic Jaguar Racing | 0 | 2 | ||
| DNS | 16 | Oliver Turvey | NIO Formel-E-Team | 0 | Verletzung | - |
Rennen 2
| 2018 Qatar Airways New York City ePrix | ||||
| ||||
| Datum | 14. Juli 2018 | |||
| Ort | Brooklyn Street Circuit | |||
| Pole | ||||
| Treiber | Sebastien Buemic | Renault e.Dams | ||
| Zeit | 1:17.973 | |||
| Schnellste Runde | ||||
| Treiber | Daniel Abt | Audi Sport ABT Schaeffler | ||
| Zeit | 1:15.552 (Runde 15) | |||
| Bühne | ||||
| 1 | Jean-Eric Vergne | Techeetah | ||
| 2 | Lucas di Grassic | Audi Sport ABT Schaeffler | ||
| 3 | Daniel Abt | Audi Sport ABT Schaeffler | ||
| ||||
Qualifikation
| Pos | Nein | Treiber | Mannschaft | Q1 | Q2 | Gitter |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 9 | Sebastien Buemic | Renault e.Dams | 1:18.139 | 1:17.973 | 1 |
| 2 | 18 | André Lotterer | Techeetah | 1:18.315 | 1:18.013 | 2 |
| 3 | 25 | Jean-Eric Vergne | Techeetah | 1:18.571 | 1:18.031 | 3 |
| 4 | 66 | Daniel Abt | Audi Sport ABT Schaeffler | 1:18.432 | 1:18.145 | 4 |
| 5 | 1 | Lucas di Grassic | Audi Sport ABT Schaeffler | 1:17.867 | Keine Zeit | 5 |
| 6 | 20 | Mitch Evans | Panasonic Jaguar Racing | 1:18.580 | 6 | |
| 7 | 3 | Nelson Piquet Jr. | Panasonic Jaguar Racing | 1:18.704 | 7 | |
| 8 | 2 | Sam Vogel | DS Virgin Racing | 1:18.794 | 8 | |
| 9 | 19 | Felix Rosenqvist | Mahindra Racing | 1:18.828 | 9 | |
| 10 | 27 | Stephane Sarrazin | MS&AD Andretti Formel E | 1:19.017 | 10 | |
| 11 | 6 | Jose Maria Lopez | Drachenrennen | 1:19.114 | 11 | |
| 12 | 7 | Hieronymus d'Ambrosio | Drachenrennen | 1:19.124 | 12 | |
| 13 | 23 | Nick Heidfeld | Mahindra Racing | 1:19.168 | 13 | |
| 14 | 4 | Tom Dillmann | Venturi Formel-E-Team | 1:19.365 | 14 | |
| 15 | 68 | Luca Philipp | NIO Formel-E-Team | 1:19.454 | 15 | |
| 16 | 8 | Nicolas Prosto | Renault e.Dams | 1:19.529 | 16 | |
| 17 | 5 | Maro Engel | Venturi Formel-E-Team | 1:19.540 | 17 | |
| 18 | 36 | Alex Lynn | DS Virgin Racing | 1:19.658 | 19[5] | |
| 110% Zeit: 1:25.654 | ||||||
| 19 | 16 |  Ma Qing Hua | NIO Formel-E-Team | 1:26.086 | 18 | |
| 20 | 28 | Antonio Felix da Costa | MS&AD Andretti Formel E | Keine Zeit | 20[5] | |
Rennen
| Pos | Nein | Treiber | Mannschaft | Runden | Zeit/Ursache Fehler | Gitter | Punkte |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 25 | Jean-Eric Vergne | Techeetah | 43 | 1:01:38.089 | 3 | 25 |
| 2 | 1 | Lucas di Grassic | Audi Sport ABT Schaeffler | 43 | 0.508 | 5 | 18 |
| 3 | 66 | Daniel Abt | Audi Sport ABT Schaeffler | 43 | 1.287 | 4 | 16[3] |
| 4 | 9 | Sebastien Buemic | Renault e.Dams | 43 | 1.780 | 1 | 15[4] |
| 5 | 19 | Felix Rosenqvist | Mahindra Racing | 43 | 12.146 | 9 | 10 |
| 6 | 20 | Mitch Evans | Panasonic Jaguar Racing | 43 | 20.050 | 6 | 8 |
| 7 | 3 | Nelson Piquet Jr. | Panasonic Jaguar Racing | 43 | 20.592 | 7 | 6 |
| 8 | 23 | Nick Heidfeld | Mahindra Racing | 43 | 24.275 | 13 | 4 |
| 9 | 18 | André Lotterer | Techeetah | 43 | 28.821 | 2 | 2 |
| 10 | 2 | Sam Vogel | DS Virgin Racing | 43 | 32.810 | 8 | 1 |
| 11 | 8 | Nicolas Prosto | Renault e.Dams | 43 | 34.100 | 16 | |
| 12 | 27 | Stephane Sarrazin | MS&AD Andretti Formel E | 43 | 34.594 | 10 | |
| 13 | 16 | Ma Qing Hua | NIO Formel-E-Team | 42 | 1 Runde | 18 | |
| 14 | 36 | Alex Lynn | DS Virgin Racing | 42 | 1 Runde | 18 | |
| 15 | 28 | Antonio Felix da Costa | MS&AD Andretti Formel E | 40 | 3 Runden | 20 | |
| DNF | 5 | Maro Engel | Venturi Formel-E-Team | 15 | 17 | ||
| DNF | 68 | Luca Philipp | NIO Formel-E-Team | 7 | Unfallschaden | 15 | |
| DNF | 7 | Hieronymus d'Ambrosio | Drachenrennen | 6 | Unfall | 12 | |
| DNF | 6 | Jose Maria Lopez | Drachenrennen | 5 | Unfall | 11 | |
| DNF | 4 | Tom Dillmann | Venturi Formel-E-Team | 4 | 14 |
Endstand nach dem Rennen
Fahrer
| Konstrukteure
|
| Vorheriges Rennen: Zürich ePrix 2018 | Formel-E-Saison 2017-2018 | Nächstes Rennen: ePrix von Ad Diriyah 2018 |
| Vorheriges Rennen: New York 2017 ePrix | New Yorker ePrix | Nächstes Rennen: New York 2019 ePrix |
Formel E-ePrix (Staffel 1-10)
| 2020-2021: | ADR · Rom · VAL · MO · PUE · NYC · LON · BER |
| 2019-2020: | ADR · SAN · MEX · BESCHÄDIGEN · BER |
| 2018-2019: | ADR · BESCHÄDIGEN · SAN · MEX · HKG · SYX · Rom · PAR · MO · BER · BRN · NYC |
| 2017-2018: | HKG · BESCHÄDIGEN · SAN · MEX · PDE · Rom · PAR · BER · ZUR · NYC |
| 2016-2017: | HKG · BESCHÄDIGEN · BUE · MEX · MO · PAR · BER · NYC · MTL |
| 2015-2016: | TONHÖHE · STELLEN · PDE · BUE · MEX · LBH · PAR · BER · LON |
| 2014-2015: | TONHÖHE · STELLEN · PDE · BUE · MIA · LBH · MO · BER · MOOS · LON |
Quellen, Anmerkungen und/oder Verweise
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