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Emden (kruiser)
Flagge Kriegsmarine
Emden (Kreuzer)
Das Emden in China, ca.1931
Geschichte
Bestellt1921
HofReichsmarinewerft Wilhelmshaven
KiellegungDezember 1921
Starten6. Januar1925
Beschäftigt15. Oktober1925
Außer BetriebApril 1945
Allgemeine Merkmale
Länge156 Meter
Breite14,3 Meter
Entwurf5,8 Meter
Verschiebung7.100 Tonnen (voll beladen)
Antrieb und LeistungDampfturbine, 34,000 kW (nach 1934)
Geschwindigkeit29,5 Knoten
Reichweite6750 nautische Meile bei 15 Knoten
Besatzung685
Rüstung8 x 150 mm

3 x 105 mm
3 x 88 mm
4 x 37 mm
8 x 20 mm (später 20)
4-533 mm Torpedorohre120 Minen

Portal  Portalsymbol  Maritime

Das Deutsche Licht KreuzerEmden war das einzige Schiff seiner Klasse. Es war das erste Kriegsschiff, das nach dem Erster Weltkrieg wurde in Deutschland gebaut.

Geschichte

Das Emden wurde 1921 bestellt, aber der Bau verzögerte sich, zuerst durch alliierte Proteste gegen den Entwurf und dann durch die Hyperinflation in Deutschland ab 1923. Die erste Konstruktion sah acht 150 mm Waffen zu viert installieren Geschütztürme mit jeweils zwei Waffen. Wie die meisten anderen Marinen ist die deutsche Kriegsmarine keine solchen Türme mit zwei kleinen Geschützen, die zuvor installiert wurden. Es wäre von der Emden machte einen der fortschrittlichsten Kreuzer seiner Zeit. Es Vertrag von Versailles Deutschland verbot jedoch die Entwicklung eines solchen neuen Waffensystems. Frühere Designs für 203 mm (8 Zoll) Geschütze oder größer vorgesehen. Sie waren jedoch für einen 6000-Tonnen-Kreuzer zu schwer, während größere Kreuzer laut Vertrag nicht erlaubt waren. Mit acht Geschütztürmen, die jeweils eine Kanone enthalten, ist die Emden letztlich auf seine Vorgänger aus dem Erster Weltkrieg.

Das Schiff wurde am 15. Oktober 1925 vom Stapel gelassen. Es wurde hauptsächlich als Übungsschiff benutzt und machte zwischen 1926 und 1939 mehrere Reisen Atlantischer Ozean, das Pazifik und der Mittelmeer-. Bevor er 1935 in den U-Boot-Dienst versetzt wurde, Karl Dönitz Befehl des Emden.

Am 4. September 1939, kurz nach Ausbruch der Zweiter Weltkrieg, das Schiff wurde in einem beschädigt britisch Angriff auf Wilhelmshaven. EIN Bristol BlenheimBomber des königliche Luftwaffe war von Flugabwehr traf und stürzte auf den Bug des Emden. Neun deutsche Besatzungsmitglieder wurden getötet. Dies waren die ersten Verluste der Kriegsmarine im Zweiten Weltkrieg. Seltsamerweise war der Name des britischen Piloten H. L. Emden.[1]

Nach der Reparatur ist die Emden engagiert in den letzten Monaten von 1939 bis 1939 Minenfelder einlegen Nordsee. Während der deutschen Invasion in Norwegen (Operation Weserübung) das Schiff war Teil des Unglücklichen Geschwader Welche Oslo musste nehmen. Das Flaggschiff, das Blücher wurde in der Oslofjord von der norwegischen Artillerie von versenkt Festung Oscarsborg und der schwere Kreuzer Lützow wurde auf dem Rückweg nach Deutschland durch einen Torpedo eines Briten schwer beschädigt U-Boot.

Das Emden verbrachte den Rest des Krieges in der Ostsee, hauptsächlich als Schulschiff. Ab Januar 1945 unterstützte der Kreuzer deutsche Soldaten und Zivilisten aus Ostpreußen nach Deutschland evakuieren und Dänemark. Auf einer dieser Reisen überführte sie die sterblichen Überreste des deutschen Ex-Präsidenten Paul von Hindenburg und seine Frau.

Anfang April 1945 wurde das Schiff bei einem Luftangriff auf Kiel. Das Schiff war um 15° . geneigt Hacke zum Heikendorfer Bucht gebracht, wo es am 14. April gestrandet ist. Das Emden nicht mehr dienen und wurde nach dem Krieg verschrottet.

Externe Links