WikiDer > Falke 1
Das Falke 1 war die erste rakete aus dem Falken-Serie von SpaceX, das zwischen 2006 und 2009 fünfmal lanciert wurde und die technische Grundlage für die Falke 9 und indirekt auch für die Falke Heavy. Die Falcon 1 war eine zweistufige Rakete für leichte Nutzlasten und konnte bis zu 670 kg injizieren LÖWE (niedrige Erdumlaufbahn) und bis zu 430 kg in GEO (geostationäre Umlaufbahn). Die Falcon 1 wurde von Omelek aus gestartet, einer Insel, die Teil der KwajaleinAtoll diesen Teil des Marshallinseln ist.
Design
Die Falcon 1 war 21,30 Meter lang, 1,70 Meter im Durchmesser und wog betankt 27.670 Kilogramm.[1]Die erste Stufe der ersten beiden Raketen war mit einem von SpaceX entwickelten Merlin 1A-Raketenantrieb. Die zweite Stufe mit einem ebenfalls von SpaceX entwickelten Turmfalken. Nach zwei fehlgeschlagenen Starts, die Merlin 1C für die erste Stufe entwickelt. Die Falcon 1 verwendet RP-1-Raketenkerosin und flüssigen Sauerstoff (Liquid OXigen oder LOX) als Treibstoff.
Merlin 1A und Merlin 1C sind Gasgenerator-Zyklusmotoren. Diese verwenden Turbopumpen, Turbine und einen Vorbrenner, um den Brennstoff (RP-1 und LOX) in die Brennkammer zu bringen und zu mischen. Dadurch kann der Kraftstoff viel schneller und in größeren Mengen verbrannt werden, was zu einem besseren Kraftstoff-Leistungs-Verhältnis führt. In einem Gasgeneratorzyklus wird ein kleiner Teil des Kraftstoffs verbrannt, um die Turbopumpen anzutreiben. Die Merlin 1C konnte auf Meereshöhe 420 kN Schub liefern und im Vakuum des Weltraums 480 kN. Der Merlin 1A hatte eine ablative Kohlefaserdüse. Der Merlin 1C hatte eine Metallbrennkammer und eine Düse, die gekühlt wurden, indem 45 Kilogramm RP-1-Raketenkerosin pro Sekunde durch sie gepumpt wurden, das dann als Treibstoff verwendet wurde. Auf diese Weise wurden etwa 10 Megawatt Wärme aufgenommen.
Der Kestrel ist ein sogenannter druckgespeister Raketentriebwerk, bei dem der Treibstoff (RP-1 und LOX) durch Druck in den Treibstofftanks in die Brennkammer gelangt. Der Turmfalke konnte bis zu 31 kN Schub liefern.
Geschichte
Vor der Gründung von SpaceX im Jahr 2002 war SpaceX CEO und Gründer Elon Musk versuchte im Jahr 2000, eine russische Militärrakete zu kaufen, um sie (mit einer Maus als Nutzlast) zum Mars zu starten. Nachdem dies gescheitert war und er herausfand, welche politischen Spiele in der Raketenindustrie gespielt wurden und um welche Beträge es ging, beschloss er, SpaceX zu gründen, mit dem er eine (kommerzielle) Rakete entwickeln würde, die mit Pegasus-Rakete sollte starten können.[2] Diese Rakete hieß zunächst Falcon LV und später Falcon oder Falcon 1.[3]
Ursprünglich sollte SpaceX im Mai 2005 den ersten Falcon 1 starten Luftwaffenstützpunkt Vandenberg. Dieser Start wurde jedoch immer verschoben, weil es um Launch Complex 4E ging, wo der letzte Titan IVB-Rakete mit einem sehr teuren NROSatellit wurde vorbereitet würde fliegen. Diese Titan-Starts wurden viel verzögert. Am Ende musste SpaceX auf die Insel Omelek umziehen, die von der USAF im Rahmen der Ronald Reagan Testgelände für ballistische Raketenabwehr abweichen.[4]
Die ersten drei Starts scheiterten aus verschiedenen Gründen. Die erste Falcon 1 explodierte am 24. März 2006 nach 33 Sekunden im Flug, nachdem eine undichte Treibstoffleitung im Merlin 1A-Raketentriebwerk an der falschen Stelle Feuer verursacht hatte.
Der zweite Start von Falcon 1 am 21. März 2007 verlief bis zum Abwurf der ersten Stufe nach Plan. Die Zwischenstufe (der Ring, der zwischen der ersten und der zweiten Stufe sitzt) kollidierte unmittelbar nach dem Trennen mit der Düse des Kestrel-Raketentriebwerks der zweiten Stufe. Dadurch entstand kein Schaden. Im Laufe der Zeit begann jedoch die fliegende zweite Stufe durch das immer heftigere Schwappen von Treibstoff in den Tanks zu wackeln. Eine Minute zu früh, auf 289 km Höhe, hielt der Turmfalke an. SpaceX gelang es, die Testladung abzuwehren, aber die Geschwindigkeit war mit 5 Kilometern pro Sekunde zu niedrig, um in eine Umlaufbahn um die Erde zu gelangen. Ganz unzufrieden war SpaceX jedoch nicht, da 95 % der Ziele erreicht wurden.
Der dritte Falcon 1-Start (der erste mit einem Merlin 1C-Raketentriebwerk, der Merlin 1B wurde entwickelt, aber nie verwendet) am 3. die Rohre.
Drohende Insolvenz; erfolgreiche Markteinführungen
Nach dem dritten Scheitern des Starts stand SpaceX am Rande des Bankrotts und SpaceX-CEO Elon Musk sein letztes privates Kapital in SpaceX investieren, um beim nächsten Start alles zu investieren. Bei einem weiteren Scheitern wären sowohl Musk als auch SpaceX bankrott. Mit dem nächsten Start am 28. September 2008 wurde jedoch ein Dummy-Satellit erfolgreich ins All geschossen. Fast ein Jahr später wurde die letzte Falcon 1 gestartet, die den malaysischen Satelliten RazakSAT ins All brachte.
Geplante Wiederverwendbarkeit
Ursprünglich hatte SpaceX geplant, die erste Stufe des Falcon 1 wiederverwendbar zu machen, um Kosten zu sparen. Die erste Stufe müsste dann an Fallschirmen im Meer landen und per Schiff geborgen werden. Dafür wurde bereits der Merlin 1C entwickelt.
Stornierung
Auf zwei erfolgreichen Flügen erhielt SpaceX von der NASA einen Zuschuss zur Entwicklung einer größeren Rakete und die Produktion von Falcon 1 wurde eingestellt, weil Elon Musk erkannte, dass das große Geld hauptsächlich mit Raketenstarts der mittleren und schweren Klasse zu verdienen war. Vorgebuchte Nutzlasten wurden (möglicherweise als sekundäre Nutzlast) auf die Falcon 9 übertragen. Die später entwickelte Falcon 9 v1.0 verwendete in der ersten Stufe 9 Merlin 1C-Raketentriebwerke und in der zweiten Stufe einen vakuumangepassten Merlin 1C. Der Turmfalke wurde nicht mehr verwendet. Die Entwicklung der geplanten Kestrel 2 und Falcon 1E wurde abgebrochen. Auch der für die Falcon 1 umgebaute SLC-3W Launch Complex. Luftwaffenstützpunkt Vandenberg wurde nicht für Starts verwendet.
Im August 2016 sagte Gwynne Shotwell dem Konferenz über kleine Sats des Utah State University dass sie damals große Schwierigkeiten hatte, Falcon 1-Flüge zu verkaufen. Der Markt für Kleinsatelliten verbesserte sich in den Folgejahren und mehrere Firmen entwickeln für sie ähnliche Raketen. SpaceX sieht jedoch keinen Sinn darin, die Produktion von Falcon 1 wieder aufzunehmen[5].
Letzte Kopie
Am 11. Juli 2018 wurde eine Falcon 1, die jahrelang in einem Freiluftlager für Schrott lag, in die Zentrale von SpaceX überführt. Es wird gesagt, dass es dort von der Decke gehängt würde wie bei a Drachenkapsel fertig[6].
Am 28. September 2019, auf den Tag genau 11 Jahre nach dem ersten erfolgreichen Start von SpaceX, wurde dieser Booster zusammen mit dem Raumschiff MK1-Prototyp für Elon Musks jährliches Starship-Update, das in diesem Jahr veröffentlicht wurde SpaceX South Texas Startplatz wurde gehalten.
Siehe auch
Quellen, Anmerkungen und/oder Verweise
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