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SpaceX Dragon

Drachen ist eine serie Raumschiffe von dem kalifornisch Luftfahrtunternehmen SpaceX.Es gibt bereits drei Varianten und eine vierte Variante ist in Entwicklung. Alle enthalten eine Druckkabine und einen drucklosen „Kofferraum“, der als Teile für Raumstationen Fracht transportieren kann. Drachen werden mit gestartet Falken-Raketen.

Drachen

sehen SpaceX Dragon (erste Generation) für den Hauptartikel zu diesem Thema.
Dragon C112 bei seinem dritten und letzten Flug; CRS-20

Die erste Generation von Dragons wurde entwickelt unter NASAs Kommerzielles Orbital-Transportservice-Programm für die Kommerzielle Versorgungsdienste-Programm. Diese unbemannte Art von Raumfahrzeug wurde zwischen 2010[1] und 2020 für zwei Testflüge und zwanzig Commercial Resupply Services-Missionen zur ISS verwendet. Ein Flug ist aufgrund eines fehlgeschlagenen fehlgeschlagener Launcher. Das Andocken erfolgte mit Hilfe eines Canada-Arms, einem großen Roboterarm der ISS, der den Drachen aufnahm und mit dem richtigen Hafen verband. Auf dem Kofferraum befanden sich klappbare Sonnenkollektoren, die die Kapsel mit Strom versorgten. Einige der dreizehn gebauten Drachen wurden bis zu dreimal verwendet. Die Missionen dauerten etwa einen Monat. Starts erfolgten mit a Falke 9-Raketenschiff. Ein Drache konnte 6000 kg Fracht zur ISS befördern. Zurück waren das maximal 3500 kg.

Drache 2

sehen Drache 2 für den Hauptartikel zu diesem Thema.

Dragon 2 ist die zweite Generation von Dragon-Raumschiffen. Mit verbesserter Navigation und einer anderen Art von Docking-Port kann diese Generation vollautomatisch an der ISS oder zukünftigen Raumstationen mit en andocken Internationaler Docking-Adapter (IDA). Wie Dragon 1 sind auch Dragon 2 wiederverwendbar. Der nicht wiederverwendbare Kofferraum verfügt über feste Sonnenkollektoren und einen Kühlkörper. Dragon 2s wird mit einem Falcon 9 Block 5 gestartet, dessen erste Stufe normalerweise landet.

Crew-Drache

Crew Dragon C201 beim Andocken für die Mission SpX-DM1

Der Crew Dragon ist die bemannte Variante und kann bis zu vier Raumfahrer transportieren. Dies ist für die Kommerzielle CrewProgramm Neben einer anderen Innenausstattung und Lenkung ist er auch mit acht Fluchttriebwerken vom Typ SuperDraco ausgestattet. Das erster unbemannter Testflug wurde im März 2019 aufgeführt.[2] Das bemannter Testflug zur ISS wurde am 30. Mai 2020 gestartet.[3] NASA und SpaceX erwarten, ab August 2020 regelmäßig sechsmonatige Flüge mit Crew Dragons zur ISS durchzuführen. Der Crew Dragon wird sowohl für die NASA als auch für den Weltraumtourismus eingesetzt. Die Fluchttriebwerke sollten zunächst auch als Landetriebwerke eingesetzt werden. SpaceX musste diesen Plan jedoch aufgeben, da es an geeigneten Fahrwerken fehlte. Deshalb landet der Crew Dragon genau wie der Dragon 1 und der Cargo Dragon an Fallschirmen im Meer.

Frachtdrache

Cargo Dragon C208, waagerecht auf der Falcon 9 montiert während der ausrollen für Mission CRS-21

Der Cargo Dragon ist eine vereinfachte Version des Crew Dragon mit Gepäckträgern und ohne Fluchtmaschinen. Es wurde erstmals am 6. November 2020 ins Leben gerufen. Da der Cargo Dragon an der IDA festmacht, die ein kleineres Tor hat als das Tor des Dragon 1, ist die maximale Größe der zu transportierenden Frachtpakete etwas geringer. Die Ladekapazität ist um zwanzig Prozent größer als die des Dragon 1, aber vergleichbar in der Masse. Der Cargo Dragon wird im Rahmen des Commercial Resupply Services 2-Vertrags eingesetzt.

Drache retten

Der Red Dragon ist ein abgebrochenes Raumschiff, dessen Design stark auf dem Crew Dragon basiert und auf dem Planeten fliegen sollte Mars landen zu können. Es würde dafür den SuperDracos verwenden. Für den Start zum Mars, a Falke Heavy werden verwendet. Der Red Dragon wurde abgesagt, als sich das Fahrwerksdesign des Crew Dragon als unbefriedigend herausstellte und SpaceX-Direktor Elon Musk entschied, dass ihre nächste Generation von Raketen und Raumschiffen genannt werden würde Raumschiff besser geeignet für Marslandungen.

Drache XL

Darstellung eines Drachen XL

Der Dragon XL wurde am 27. März 2020 im Rahmen des NASA-Projekts angekündigt Artemis-Programm[4] und wird die 24 sein Mondtor versorgen. Es ist größer als frühere Dragons und kann mehr als 5 Tonnen Fracht zur Raumstation transportieren, die bis dahin in einer Umlaufbahn um den Mond sein wird. Obwohl nur wenige Details bekannt sind, lässt sich aus einer von der NASA verwendeten Illustration schließen, dass sie auch über einen IDA-Port verfügt.

Im Gegensatz zu anderen Dragons ist diese Version nicht konisch, sondern zylindrisch, was darauf hindeutet, dass der Dragon XL einem Wiedereintritt nicht standhalten soll. Darauf deutet auch die Tatsache hin, dass die Draco-Lenkmotoren nach außen ragen. Das Raumschiff soll ein Jahr lang angedockt bleiben.

Um zum Mondtor zu gelangen, a Falke Heavy eingesetzt. Die Druckkabine dieser Variante zeigt beim Start der Raketenoberstufe und dem Rumpf nach vorn und ist von einem Bugkonus umschlossen, der nach Erreichen des Weltraums ausgeworfen wird. Inwieweit der Falcon Heavy bei diesen Starts wiederverwendbar sein wird, ist 2020 noch nicht bekannt.