WikiDer > Greg Albertyn

Greg Albertyn (Johannesburg, 13. Oktober1973) ist ein Südafrikanisch ehemalige Motocross-Fahrer.

Werdegang

Greg Albertyn gewann mehrere Südafrikaner und Niederländisch Meisterschaften vor dem Wechsel in die Motocross-Weltmeisterschaft. Albertyn wurde 1992 125ccm Weltmeister, mit Honda. 1993 stieg er in die 250er Klasse auf und wurde gleich beim ersten Versuch Weltmeister, denn Stefan Everts. Zur Saison 1994 wechselte Albertyn von Honda zum Suzuki-Team von Sylvain Geboers. Albertyn verteidigte seinen Weltmeistertitel nach einem spannenden Kampf mit Everts, der erneut Zweiter wurde, erfolgreich.

Albertyn hat mehrere Angebote erhalten, bei der Vereinigte StaatenSupercross und Outdoor-Wettkämpfe. Er beschloss, weiterhin Suzuki für das Team von zu fahren Roger De Coster. Supercross war für Albertyn ein völlig unbekannter Zweig des Sports, und er kämpfte sich mit mehreren Stürzen durch die Saison. Aufgrund einer Verletzung, die er sich bei einem solchen Sturz zugezogen hatte, konnte er nicht an der Outdoor-Saison teilnehmen. 1996 wurde es im Supercross etwas besser und er konnte verletzungsfrei in die Outdoor-Saison starten. In diesem Jahr gewann er seinen ersten Wettbewerb und erreichte mehrere Podestplätze. Bis 1997 erwiesen sich seine Qualitäten als Supercross-Fahrer als stark verbessert. Er gewann das erste Saisonspiel und stand noch einige Male auf dem Podest. Im Freien schied er etwas zu oft aus, konnte aber trotzdem ein Spiel gewinnen. Die Saison 1998 wurde regelmäßiger, Albertyn wurde Zweiter in der Outdoor-Meisterschaft. 1999 war Albertyns beste Saison. In einem der wettbewerbsintensivsten Jahre der Outdoor-Meisterschaft gewann Albertyn seinen ersten Titel in den Vereinigten Staaten. Es war Suzukis erster Titel seit 20 Jahren. Albertyn brach sich seinen Oberschenkelknochen in der Supercross-Saison 2000. Er kam früher als erwartet zurück, um seinen Outdoor-Titel mit der Metallstange zu verteidigen, die seinen Oberschenkelknochen noch in seinem Körper befestigen sollte. Albertyn war sehr konkurrenzfähig, konnte den Titel aber nicht mit nach Hause nehmen. Nach dieser Saison gab er seinen Rücktritt vom Profi-Motocross bekannt.

Danach ging Albertyn in die Immobilienbranche. Er fuhr immer noch von Zeit zu Zeit mit dem Fahrrad, etwa bei einem Outdoor-Rennen 2003 und dem Grand Prix von Südafrika 2004. Er investierte auch in ein Kart Hallenkette.

Ehrungen

• 1992: 125ccm Weltmeister
• 1993: 250ccm Weltmeister
• 1994: 250ccm Weltmeister
• 1999: 250ccm Outdoor National Champion