WikiDer > Испанский корабль Райо (1749 г.) - Википедия
 | Эта статья может быть расширен текстом, переведенным с соответствующая статья на испанском. (Апрель 2011 г.) Щелкните [показать] для получения важных инструкций по переводу.
|
 В планах 80-го орудия Райо | |
| История | |
|---|---|
 - .svg){kind=small} Испания | |
| Имя: | Райо |
| Заказал: | 1746 |
| Строитель: | Королевская верфь, Гавана |
| Выложено: | 1 января 1747 г. |
| Запущено: | 28 июня 1749 г. |
| Введен в эксплуатацию: | 31 января 1751 г. |
| Судьба: | Потерпел крушение 26 октября 1805 г .; затонувший корабль сгорел 31 октября |
| Общие характеристики | |
| Класс и тип: | 80-пушечный Райо-учебный класс линейный корабль |
| Тонны нагрузки: | 1,750 бм |
| Длина: | 55 м (180 футов 5 дюймов) |
| Луч: | 15,8 м (51 фут 10 дюймов) |
| Проект: | 8,68 м (28 футов 6 дюймов) |
| План паруса: | Полностью оснащенный корабль |
| Дополнение: |
|
| Вооружение: |
|
Райо был 80-пушечный линейный корабль (навио) из Испанский флот. Традиционно для испанских кораблей, названных не в честь святого, его второе, посвященное имя (авокасион) был Сан-Педро-Апостол. Она прошла перестройку в Картахена с 1803 по 1805 год, представлявший собой трехпалубный корабль со 100 орудиями. Затем она боролась в Битва при Трафальгаре вовремя Наполеоновские войны и был обезвожен в результате повреждений, полученных в бою. Когда она вылетела после Трафальгара, чтобы поправиться призы, корабль захвачен HMSДонегол. Впоследствии она села на мель и разбилась во время шторма. Ее сломанный корпус был подожжен и разрушен британскими моряками 31 октября.
Служба
Рано
Строительство на Райо началось в 1747 году в Гавана, Кубарядом с ней сестринский корабль Феникс и был спущен на воду летом 1749 года. Он был введен в эксплуатацию в январе 1751 года, но не смог покинуть порт из-за отсутствия команды. Потребовался еще год, чтобы найти достаточно мужчин, чтобы плавать на ней. Райо уехал из Гаваны в Кадис с минимальным составом 453 человека в сопровождении кораблей Princesa, Инфанте и Галиция и перевозка груза сахара и древесины. Она осталась в Кадисе для дальнейших нарядов.
В 1765 г. под командованием капитана Дона Хосе де Рохас Реканьо, Райо был закреплен за флотом адмирала Дона. Хуан Хосе де Наварро Виана-и-Буфало, 1-й маркиз де ла Виктория. Флот состоял из Райо, Arrogante, Triunfante, Атланта, Галиция, Princesa, Герреро , Веласко, Подерозо, два Chambequines и пять мелких сосудов. Флот вышел из Кадиса 17 мая. После краткой остановки в Картахене он отплыл в Генуя, прибывшая 17 июля, чтобы высадить инфанту Донью Луиза Мария Тереза де Парма, дочь Фелипе I де Парма и забери принцессу Мария Луиза Испании, дочь короля Карлос III. Флот вернулся в Картахену 11 августа, где высадились инфанта Донья Луиза Мария Тереза де Парма и маркиз де ла Виктория Хуан Хосе де Наварро Виана и Буфало. Затем командование было передано адмиралу Дону. Луис де Кордова и Кордова. Был сформирован меньший флот, вышедший из Картахены 23 августа, состоящий из Райо, Princesa и Герреро которому было поручено сопровождать двух тартаны и Saetía обратно в Кадис.[1]
В 1769 г. Райо был разоружен и размещен в Кадисе под командованием капитана Дона. Педро Мояно который был обвинен в сохранении корабля. В период с февраля по апрель 1769 года корабль был отремонтирован и переоборудован. [1]
Восстановить
В 1803 г. Райо была доставлена на верфь Картахены, где она была перестроена Онорато Буйоном, получив полную третью палубу, связавшую ее квартердек и бак, и, следовательно, несущие улучшенные боеприпасы в 100 орудий.
Трафальгар
Райо был обезвожен в результате повреждений, полученных в бою. Несколько дней спустя, Райо вышел в море в попытке отбить призы, взятые у англичан. Во время этой попытки она была захвачена HMSДонегол. С британцем призовая команда на борту она села на мель во время шторма 26 октября и потерпела крушение. Ее сломанный корпус был подожжен и разрушен британскими моряками 31 октября.
