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Henri Chapron (Nouan-le-Fuzelier, 30. Dezember1886 – Paris, 14. Mai1978) war ein FranzösischBodybuilder. Er gründete seine Firma 1919 im Neuilly-sur-Seine.
Chapron begann sein Geschäft mit dem Bau von Nutzfahrzeugkarosserien auf ehemaligen Armeefahrzeug-Chassis (hauptsächlich Fords). Dann baute er auf die die fünfziger hauptsächlich Pkw auf Basis von Fahrgestellen teurerer Marken wie Bugatti, Fiat, Hispano Suiza, Talbot, Delage, Delahaye und hotchkiss.
Nachdem in den 1950er Jahren immer mehr Automobilhersteller auf den Bau selbsttragender Karosserien umgestiegen waren (und damit keine Verlustchassis mehr lieferten), mussten auch die Karosseriebauer nach Alternativen suchen. Chapron sah im Citroen DS eine gute Chance. Basierend auf diesem Typ entwickelte Chapron die DS Decapable Typ usine, oder die Cabrio-Version des DS. Bis 1961 wurden die verschiedenen Versionen des dekapotierbaren 389 auf eigene Rechnung gebaut. Von 1961 bis 1971 baute Chapron im Namen von Citroën 1.365 Einheiten.
Danach entwickelte Chapron auch eine Cabrio-Version des Citroen SM.
Nach seinem Tod führte seine Frau das Geschäft noch einige Zeit weiter. Darüber hinaus wurden Autos auf Basis der Citroen CX und zum Beispiel die Peugeot 604 und Peugeot 104.
Die Produktion von Chapron wurde 1985 eingestellt.