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Citroën CX
Citroen CX
Citroen CX
Produktionsjahre1974-1991
Produktionsmenge1.042.460 (Salon, verlängert & Pause)
Versionen
-
VorgängerCitroen ID/DS
NachfolgerCitroen XM
Portal  Portalsymbol  Wagen

Das Citroen CX ist ein Modell der Französisch Automarke Zitrone das wurde zwischen verkauft 1974 und 1991. Insgesamt wurden 1 042 460 CX-Limousinen produziert. Der CX wird oft als der 'letzte echte' Citroen bezeichnet, bevor Peugeot übernahm 1974 die Kontrolle über das Unternehmen. Der CX wurde gewählt Auto des Jahres 1975.

Der CX war als 4-Türer erhältlich.Berlin', wenn 'Unterbrechung' und eine verlängerte Limousine: der 'Prestige' in Benzinversion und die 'Limousine' in der Dieselversion. Der CX ist der Nachfolger des ID/DS und wieder mit dem einzigartigen hydropneumatischen Federungssystem von Citroën ausgestattet.

Geschichte

Im 1967 hätten Pininfarina ein Design basierend auf der BMC 1800. Diese Prototyp war ein aerodynamischFließheck mit glatter Seite, schrägem Verdeck und großer Heckscheibe. Mit diesem Design wurde nichts gemacht, aber es inspirierte die Zitrone Chefdesigner Robert Opron zu 'Projekt L', dem beabsichtigten Nachfolger des ID/DS. Er fügte noch ein paar Dinge hinzu, wie eine konkave Heckscheibe, Scheinwerfer in einer Form, die sich vorher niemand vorgestellt hatte, halbverdeckte Hinterräder und die DIRAVI-Lenkung wie beim Citroen SM und eine riesige Windschutzscheibe, die von nur einem Wischer sauber gehalten wurde. Auch der Innenraum wurde speziell gestaltet. Der Armaturendesigner Michel Harmand war von Ergonomie fasziniert und aus der Überzeugung heraus konzipiert, dass der Fahrer jede Funktion im Auto jederzeit mit den Fingerspitzen bedienen kann, ohne die Hände vom Lenkrad zu nehmen. Dies führte zu einem bemerkenswerten Armaturenbrett, bei dem Blinker, Hupe, Scheibenwischer und Abblendlicht mit Knöpfen auf beiden Seiten des Lenkrads ein- und ausgeschaltet wurden. Auch die Blinker gingen nicht von alleine aus. Im Armaturenbrett befanden sich zwei 'Lunules': ein Glasauge, hinter dem sich die Geschwindigkeit oder Drehzahl auf einem runden Rohr drehte. Über den Lunules befand sich eine Reihe von Warnlichtern. Links von den Lunules war eine Uhr, in der Mitte der Kilometerstand und rechts der Kraftstoffpfeil.

Serie 2 Facelift

1985 erhielt die gesamte CX-Reihe ein Facelifting, mit Kunststoffstoßstangen in Wagenfarbe und einem „normaleren“ Armaturenbrett mit Uhren, das auch „Nicht-Zitrophile“ ansprechen könnte. Auffällig war, dass das Radio nach dem Facelift seitlich zwischen den beiden Vordersitzen neben der Handbremse montiert wurde. In der Zeit zwischen dem Übergang vom Typ 1 zum Typ 2 wurde ein „Zwischenmodell“ gefertigt (nur mit GTI-Turbomotor ausgeführt). Eine Mischung aus Typ 1 und Typ 2 mit in Wagenfarbe lackierten Stahlstoßstangen und den neuen Typ-2-Uhren. Auch die Polsterung wurde modifiziert. Der Rostschutz wurde verbessert und die Motoren wurden nochmals verbessert und erweitert. Das Topmodell war der Citroën CX Prestige Turbo II, ausgestattet mit einem Ladeluftkühler-Turbo-Motor von 168 PS und Spezial MichelinTRXReifen, entwickelt für hohe Geschwindigkeiten (später wurde der TRD auch mit einem Ladeluftkühler ausgestattet: der TRD Turbo 2 mit einer Leistung von 120 PS). Das Ausstattungsniveau war für damalige Verhältnisse außergewöhnlich hoch mit Scheibenbremsen rundum, optionalem ABS, automatischer Höhenregelung, Servolenkung (Diravi); elektrische Fensterheber und (beheizte) Rückspiegel (alle vom Fahrersitz aus einstellbar), Klimaanlage, Optional Tempomat und zentrale Türverriegelung mit Fernbedienung.

Über eine Million Einheiten des CX wurden schließlich produziert, bevor 1989 der Nachfolger wurde Citroen XM. Der CX Break blieb bis 1991 verfügbar, schließlich folgte der XM Break.

Technische Daten

CX '76-'82
CX '82-'89
CX Prestige / Limousine '76-'82
CX Prestige / Limousine '82-'89
CX-Pause '76-'82
CX-Bruch '82-'91
Breite1750 mm1770 mm1750 mm1770 mm1750 mm1770 mm
Länge4666 mm4657 mm4907 mm4907 mm4952 mm4952 mm
Höhe1360 mm1360 mm1375 mm1375 mm1465 mm1465 mm
Radstand2845 mm2840mm3095 mm3090 mm3090 mm3090 mm
verfolgen für1474 mm1520 mm1474 mm1520 mm1474 mm1520 mm
hintere Spur1360 mm1370 mm1360 mm1370 mm1390 mm1390 mm

Gelieferte Motoren

Daten der Grundmodelle:

Benzinmotoren

CX
ArtMotorLeistungPaarÜbertragung0–100 km/hHöchstgeschwindigkeitJahr
InhaltZylinderVentile
20001.985 cm³4-in-Reihe8V102 PS152 Nm4-Gang13,3 s167 km/h1974 - 1979
20001.995 cm³4-in-Reihe8V106 PS163 Nm4-Gang11,3 Sek.176 km/h1979 - 1982
201.995 cm³4-in-Reihe8V106 PS163 Nm4-Gang12,1 Sek.176 km/h1982 - 1985
201.995 cm³4-in-Reihe8V102 PS159 Nm5-Gang12,4 Sek.175 km/h1985 - 1989
22002,175 cm³4-in-Reihe8V112 PS167 Nm4-Gang11,7 Sek.186 km/h1974 - 1978
222,175 cm³4-in-Reihe8V116 PS177 Nm5-Gang10,6 Sek.186 km/h1985 - 1989
24002.347 cm³4-in-Reihe8V115 PS176 Nm5-Gang11,0 Sek.181 km/h1976 - 1981
2400 Einspritzung2.347 cm³4-in-Reihe8V128 PS193 Nm5-Gang10,3 Sek.191 km/h1977 - 1982
242.347 cm³4-in-Reihe8V128 PS193 Nm5-Gang10,6 Sek.192 km/h1982 - 1983
252.500 cm³4-in-Reihe8V138 PS206 Nm5-Gang9,7 Sek.200 km/h1983 - 1985
252.500 cm³4-in-Reihe8V137 PS206 Nm5-Gang9,7 Sek.202 km/h1985 - 1989
25 Turbo2.500 cm³4-in-Reihe8V168 PS290 Nm5-Gang8,0 Sek.217 km/h1985 - 1985
25 Turbo2.500 cm³4-in-Reihe8V169 PS294 Nm5-Gang8,0 Sek.220 km/h1985 - 1987
25 Turbo 22.500 cm³4-in-Reihe8V169 PS294 Nm5-Gang7,8 Sek.223 km/h1987 - 1989
CX-Prestige
2400 Einspritzung2.347 cm³4-in-Reihe8V128 PS193 Nm5-Gang10,9 Sek.191 km/h1977 - 1982
242.347 cm³4-in-Reihe8V128 PS193 Nm5-Gang10,9 Sek.191 km/h1982 - 1983
252.500 cm³4-in-Reihe8V138 PS206 Nm5-Gang10,0 Sek.200 km/h1983 - 1985
252.500 cm³4-in-Reihe8V137 PS206 Nm3-Gang-Automatik12,3 s195 km/h1985 - 1989
25 Turbo2.500 cm³4-in-Reihe8V169 PS294 Nm5-Gang8,0 Sek.220 km/h1986 - 1987
25 Turbo 22.500 cm³4-in-Reihe8V169 PS294 Nm5-Gang8,0 Sek.223 km/h1987 - 1989
CX-Pause
20001.985 cm³4-in-Reihe8V106 PS163 Nm4-Gang14,7 Sek.171 km/h1979 - 1982
201.995 cm³4-in-Reihe8V106 PS163 Nm4-Gang14,1 Sek.168 km/h1982 - 1985
201.995 cm³4-in-Reihe8V102 PS159 Nm5-Gang14,1 Sek.169 km/h1985 - 1987
222.165 cm³4-in-Reihe8V116 PS177 Nm5-Gang13,0 Sek.180 km/h1987 - 1989
201.995 cm³4-in-Reihe8V106 PS163 Nm5-Gang14,1 Sek.168 km/h1989 - 1991
24002.347 cm³4-in-Reihe8V115 PS176 Nm5-Gang12,4 Sek.174 km/h1976 - 1981
2400 Einspritzung2.347 cm³4-in-Reihe8V128 PS193 Nm5-Gang10,5 s185 km/h1982 - 1982
242.347 cm³4-in-Reihe8V128 PS193 Nm5-Gang10,8 Sek.186 km/h1982 - 1983
252.500 cm³4-in-Reihe8V138 PS206 Nm5-Gang10,2 Sek.194 km/h1983 - 1985
252.500 cm³4-in-Reihe8V137 PS206 Nm5-Gang10,2 Sek.195 km/h1985 - 1989
252.500 cm³4-in-Reihe8V121 PS191 Nm3-Gang-Automatik12,5 s182 km/h1989 - 1991

Dieselmotoren

CX
ArtMotorLeistungPaarÜbertragung0–100 km/hHöchstgeschwindigkeitJahr
InhaltZylinderVentile
2200 D2,175 cm³4-in-Reihe8V66 PS126 Nm4-Gang20,1 Sek.146 km/h1975 - 1978
2500 D2.500 cm³4-in-Reihe8V75 PS147 Nm5-Gang17,1 Sek.156 km/h1977 - 1982
25 D2.500 cm³4-in-Reihe8V75 PS147 Nm4-Gang17,8 Sek.147 km/h1982 - 1985
25 D2.500 cm³4-in-Reihe8V75 PS149 Nm5-Gang16,8 Sek.158 km/h1985 - 1989
2500 D Turbo2.500 cm³4-in-Reihe8V95 PS216 Nm5-Gang13,3 s176 km/h1983 - 1985
2500 D Turbo2.500 cm³4-in-Reihe8V95 PS216 Nm5-Gang13,3 s176 km/h1985 - 1987
2500D Turbo 22.500 cm³4-in-Reihe8V120 PS258 Nm5-Gang10,5 s195 km/h1987 - 1989
CX-Limousine
2500 D2.500 cm³4-in-Reihe8V75 PS147 Nm5-Gang17,1 Sek.156 km/h1978 - 1982
2500 D Turbo2.500 cm³4-in-Reihe8V95 PS216 Nm5-Gang13,7 Sek.174 km/h1983 - 1985
2500 D Turbo2.500 cm³4-in-Reihe8V95 PS216 Nm5-Gang13,3 s174 km/h1985 - 1987
2500D Turbo 22.500 cm³4-in-Reihe8V120 PS258 Nm5-Gang10,5 s195 km/h1987 - 1989
CX-Pause
2200 D2,175 cm³4-in-Reihe8V66 PS126 Nm4-Gang22,7 Sek.144 km/h1976 - 1978
2500 D2.500 cm³4-in-Reihe8V75 PS147 Nm5-Gang19,8 Sek.145 km/h1978 - 1982
25 D2.500 cm³4-in-Reihe8V75 PS147 Nm4-Gang19,8 Sek.145 km/h1982 - 1985
25 D2.500 cm³4-in-Reihe8V75 PS149 Nm5-Gang17,8 Sek.153 km/h1985 - 1989
2500 D Turbo2.500 cm³4-in-Reihe8V95 PS216 Nm5-Gang13,9 Sek.170 km/h1983 - 1985
2500 D Turbo2.500 cm³4-in-Reihe8V95 PS216 Nm5-Gang13,9 Sek.171 km/h1985 - 1987
2500D Turbo 22.500 cm³4-in-Reihe8V120 PS258 Nm5-Gang12,6 Sek.188 km/h1987 - 1991

Literatur

Der Original Citroën CX (Herausgeber Citrovisie) von Michael Buurma. ISBN: 9789081520829

La Citroën CX de Mon Pere von Marc-Antoine Colin. ISBN: 978 2726884294

Une ligneé Prestigieuse von Dominique Pagneux. ISBN: 978 272688720 2

Externe Links

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