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Hoendiep
Hoendiep
gabrug, die letzte Brücke des Hoendiep (im Vordergrund der Van-Starkenborgh-Kanal)
Länge15 km
Jahr der Inbetriebnahme1616 (verschoben)
VonGroningen
ZuNordhornerga
Geht weiterGroningen
Der Hoendiep bei Hoogkerk
Portal  Portalsymbol  Maritime
Oude Hoendiep parallel zum Van-Starkenborgh-Kanal in Strobos. In dem achtziger Jahre teilweise gedämpft. Im Vordergrund die Halle der Barkmeijer-Werft, im Hintergrund die Halle der Mischfutterfabrik Sikma

Es Hoendiep (Groningen: hundaip) ist ein Kanal liegt zwischen der Stadt Groningen und Zuidhorn (Nordhornerga). Vor dem 1938 hieß der aktuelle Teil des Vom Starkenborgh-Kanal von Zuidhorn zum Friesisch Grenze auch Hoendiep. Die Straße auf der Südseite des Van-Starkenborgh-Kanals heißt noch immer Hoendiep.

Die aktuelle Tiefe ist 15 km lang. Liegen am Hoendiep Groningen, Hoogkerk, Die Poffert, Aufzählung, Zuidhorn und Brille.

Geschichte

Der Hoendiep verlief ursprünglich von einem Punkt westlich des Groninger Aapoort zu Die Poffert. Von dort fuhren sie nach Friesland über die Geschenk (jetzt weitgehend weg) zum Lettelberterdiep. Die Leute verfolgten dies tief, bis Brille und ging von dort durch die Niekerksterdiep und der Oberste Tiefe zum Bergumermeer. Die Verlängerung des Hoendiep zwischen Briltil und de Altes Schilf wird es sein Stille Tiefe erwähnt.

Von 1654 bis 1657 wurde der Hoendiep van de Bril über die Stille Diep . nach Norden verlängert Noordhornertolhek. Von dort ging es nach Westen, die heutige Route des Van-Starkenborgh-Kanals, bis er bei . wieder in das Kolonelsdiep mündete Kloster Gerkes. In oder kurz vor 1675 wurde es tief bewegt.[1][2] nördlich von Oostwold wurde eine Verbindung von De Poffert zum Lettelberterdiep gegraben (die heutige Route De Poffert - Aufzählung). The Gave in Oostwold verlor seine Bedeutung und verlandete. Die neue Trasse verkürzt die Verbindung um ca. 2 km. In der Zeit des Schleppschiff Dies führte schnell zu einer Zeitersparnis von einer Stunde.

1863 wurde eine Verbindung über die Westerhaven (ein Teil des ehemaligen Stadtgrabens) mit dem Hoornsediep gegraben und wurde der Schleuse Westerhaven aufgebaut. Landverkehr entlang des Westerhaven bis Paterswolde, die die neue Verbindung zwischen Hoendiep und Westerhaven überqueren sollte, nutzte dann die Kröderbrücke. Um die kurvenreiche Schifffahrtsroute zu verbessern, wurde 1909 die Kanal der Eintracht in Gebrauch nehmen. Später wurden der Westerhaven und der Teil der Tiefe zwischen Hafen und Eendrachtskanaal zugeschüttet. Der Straßenname ist immer noch Hoendiep.

Name

gemäß Moritz Schönfeld der Name Hoendiep bezieht sich auf schmutziges, schlammiges Wasser und ist verwandt mit Namen wie Hurete, Ehre und Hunze.[3] EIN Laube südlich der deutschen Insel Langeoog hat einen ähnlichen Namen: hungat.

Eine gängige Erklärung ist, dass der Name aus der Region stammt Auerhahn, westlich von Groningen. Die oft gehörte Behauptung, der Name stamme vom Gasthaus De Hoen, stimmt nicht – wahrscheinlich ist es in beiden Fällen umgekehrt.