WikiDer > Железнодорожный вокзал Холберн-стрит - Википедия

Holburn Street railway station - Wikipedia

Холберн-стрит
Вид на Холберн-стрит - geograph.org.uk - 113538.jpg
Холберн-стрит с места старого вокзала
Место расположенияАбердин, Абердиншир
Шотландия
Координаты57 ° 07′51 ″ с.ш. 2 ° 06′57 ″ з.д. / 57,1309 ° с.ш.2,1159 ° з. / 57.1309; -2.1159Координаты: 57 ° 07′51 ″ с.ш. 2 ° 06′57 ″ з.д. / 57,1309 ° с.ш.2,1159 ° з. / 57.1309; -2.1159
Ссылка на сеткуNJ930044
Платформы2
Дополнительная информация
Положение делВышедший из употребления
История
Оригинальная компанияЖелезная дорога Великого Севера Шотландии
Предварительная группировкаЖелезная дорога Великого Севера Шотландии
Пост-группировкаЛНЕР
Ключевые даты
2 июля 1894 г. (1894-07-02)Станция открыта[1]
5 апреля 1937 г. (1937-04-05)[1]Закрыто
28 февраля 1966 г. (1966-02-28)Линия закрыта для пассажиров[2]
2 января 1967 г.Линия закрыта для грузовых перевозок

Железнодорожная станция Холберн-стрит[1] был открыт в июле 1894 г. GNSR и обслуживала пригород Абердин рядом с парком Дати и кладбищем Алленвейл.[3] Станция была одной из нескольких жертв закрытия в 1937 году станций пригородного сообщения Абердина.[4] В Deeside Railway сама в конце концов сбежала от Абердин (совместное) к Баллатер.

История

Станция открыта 2 июля 1894 г.[1] и был частью нового пригородного сообщения Абердина на участке ветки Дисайд. Первоначально услуги филиала обслуживала Deeside Railway. Линия стала частью GNSR открывшие Холберн-стрит, и при объединении компания объединилась с Лондон и Северо-Восточная железная дорога.

Холберн-стрит была закрыта для пассажиров 5 апреля 1937 г.[1] как часть отказа от пригородного сообщения Абердина, которое стало жертвой растущей конкуренции со стороны автобусных служб. После закрытия в 1937 году линия оставалась открытой для Баллатер до 1966 г. Рутристон и Абердин Джойнт станции были на относительно небольшом расстоянии. Линия поднята, и этот участок является частью Deeside Way пешеходная дорожка на большие расстояния.

В 1906 году сюда зашел Королевский поезд, и король Эдуард VII сошел, чтобы присоединиться к процессии, ведущей в Маришальский колледж на церемонию открытия.[4] Король Георг V также использовал станцию ​​для открытия Cowdray Hall в 1925 году, приехав на специальном поезде из Баллатера.[5]

Инфраструктура

1900 г. Карта ОС изображен застроенный дачный участок с двухколейной линией без точек пересечения. Станция состояла из двух платформ на набережной с главным зданием станции и значительным навесом на северной или восточной стороне линии.[4] и навес на южной стороне, соединенный пешеходным мостом. Сигналы присутствовали, но сигнальное окно не указано.[6] К 1953 году линия была выделена, и линия пути на запад или юг была отменена. Здания станции снесены отдельно от дома начальника станции на южной стороне станции под набережной.[7] Никаких товарных подъездных путей и двора здесь не строили.

Услуги

В 1928 году пригородная железная дорога со станциями на Холберн-стрит, Рутристон, Питфодели, Культы, Западные культы, Murtle, Миллимбер и Культер, местные жители, называемые «суббисами», начали дополнительно работать в воскресенье, однако из-за конкуренции с автобусами 28 января 1937 года было объявлено, что служба полностью прекратится в апреле 1937 года, воскресные службы прекратились в 1936 году. Когда-то это было очень популярно. , дорога занимает около двадцати минут, чтобы пройти около семи миль. В 1894 году количество восьми поездов увеличилось вдвое в 1900 году.[8] Пригородные станции могли выдавать пассажирам билеты только на станции, обслуживаемые пригородным поездом.[8]

Сайт сегодня

Старые платформы остаются с гусеничным полотном, используемым как часть Deeside Way и заменен старый железнодорожный мост.[4] В Ройал Дисайд Железнодорожный находится в Милтон из Crathes на некотором расстоянии по линии к Баллатер.

Рекомендации

  1. ^ а б c d е Прикладом 1995, п. 121.
  2. ^ Прикладом 1995, п. 24.
  3. ^ Кинкардиншир, 007.02, обследовано: 1899 г., опубликовано: 1901 г.
  4. ^ а б c d Макстон, Грэм (2018). Тогда и сейчас на Великом Севере. V.1. Ассоциация ГНОСР. п. 8.
  5. ^ Вечерний экспресс
  6. ^ https://maps.nls.uk/geo/explore/#zoom=18&lat=57.1302&lon=-2.1160&layers=168&b=1 Абердиншир, 075.15, обследовано: 1899-1900 гг., Опубликовано: 1901 г.
  7. ^ NJ9304SW - A - Проверено / пересмотрено: 1953 г., опубликовано: 1954 г.
  8. ^ а б Абердин Сити SMR - NJ90SW0075 - СТАНЦИЯ PITFODELS

Источники

  • Батт, Р. В. Дж. (1995). Справочник железнодорожных вокзалов: подробная информация о каждой государственной и частной пассажирской станции, остановке, платформе и месте остановки, в прошлом и настоящем. (1-е изд.). Спаркфорд: Patrick Stephens Ltd. ISBN 978-1-85260-508-7. OCLC 60251199.
  • Макстон, Грэм и Купер, Майк (2018). Тогда и сейчас на Великом Севере. V.1. Ассоциация ГНОСР. ISBN 978-0902343-30-6.

внешняя ссылка

Предыдущая станцияИсторические железные дорогиСледующая станция
Абердин Джойнт
Линия и станция открыты		 Deeside Railway Рутристон
Линия и станция закрыты