WikiDer > Рутристон железнодорожная станция

Ruthrieston railway station

Рутристон
Станция Рутристон - geograph.org.uk - 76012.jpg
Участок станции Рутристон в 2005 году.
РасположениеАбердин, Абердиншир
Шотландия
Координаты57 ° 07′41 ″ с.ш. 2 ° 07′34 ″ з.д. / 57.1281 ° с. Ш. 2,1260 ° з. / 57.1281; -2.1260Координаты: 57 ° 07′41 ″ с.ш. 2 ° 07′34 ″ з.д. / 57.1281 ° с. Ш. 2,1260 ° з. / 57.1281; -2.1260
Ссылка на сеткуNJ924041
Платформы2
Дополнительная информация
СтатусВышедший из употребления
История
Оригинальная компанияЖелезная дорога Великого Севера Шотландии
Предварительная группировкаЖелезная дорога Великого Севера Шотландии
Пост-группировкаЛНЕР
Ключевые даты
0 января 1856 г. (1856-01-00)Станция открыта[1]
0 апреля 1876 г. (1876-04-00)Закрыто
1 июня 1885 г. (1885-06-01)[1]Снова открыт
Июнь 1927 г.Переименован в Ruthrieston Halt.
5 апреля 1937 г. (1937-04-05)Закрыто
2 января 1967 г.Линия закрыта для грузовых перевозок

Рутристон железнодорожная станция[1] или Рутристон Хэлт был открыт в январе 1856 г. GNSR и служил Рутристону, теперь пригороду Абердин.[2] Эта остановка стала одной из нескольких жертв закрытия в 1937 году станций пригородного сообщения Абердина.[3] В Deeside Railway сама в конце концов сбежала от Абердин (совместное) к Баллатер. Рутристон находится в приходе Peterculter, Абердиншир, Шотландия.

История

Станция была впервые открыта в январе 1856 г.[1] и закрыт в апреле 1876 года.[1] Он был вновь открыт в июне 1885 года и был частью новой пригородной службы Абердина на участке ответвления Дисайда. Первоначально услуги филиала обслуживала Deeside Railway. Линия стала частью GNoSR которые открывали Рутристон в обоих случаях, и при объединении компания объединилась с Лондон и Северо-Восточная железная дорога.

Ступеньки к станции путепровод.

Рутристон остановился без персонала в июне 1927 года из-за малого количества пассажиров.[3] и был закрыт для пассажиров 5 апреля 1937 г.[1] как часть отказа от пригородного сообщения Абердина, которое стало жертвой растущей конкуренции со стороны автобусных служб. После закрытия в 1937 году линия оставалась открытой для Баллатер до 1966 г. Питфодели и Холберн-стрит станции были на небольшом расстоянии. Линия поднята, и эти участки являются частью Deeside Way пешеходная дорожка на большие расстояния.

Инфраструктура

1867 год Карта ОС показывает сельскую местность с однопутной линией и станцией на северной стороне линии с очень короткой платформой и одним зданием.[4] К 1900 году путь здесь был удвоен, и станция состояла из двух платформ с домом начальника станции, небольшого здания станции на северной стороне линии и простого деревянного укрытия на южной стороне, которые соединялись пешеходным мостом. Сигналы присутствовали, но сигнальное окно не указано.[5] К 1953 году линия была выделена[3] с поднятым направлением на запад или юг. Здания вокзала снесли отдельно от дома начальника станции.[6]

Очередь шла к восточному разъезду Питмакстон от станции, приближалась с востока.[7]

Сервисы

В 1928 году пригородная железная дорога со станциями на Холберн-стрит, Рутристон, Питфодели, Культы, Западные культы, Murtle, Миллимбер и Культер, местные жители, называемые «суббисами», начали дополнительно работать в воскресенье, однако из-за конкуренции с автобусами 28 января 1937 года было объявлено, что служба полностью прекратится в апреле 1937 года, воскресные службы прекратились в 1936 году. Когда-то это было очень популярно. , дорога занимает около двадцати минут, чтобы пройти около семи миль. В 1894 году количество восьми поездов увеличилось вдвое в 1900 году.[8] Пригородные станции могли выдавать пассажирам билеты только на станции, обслуживаемые пригородным поездом.[8]

Сайт сегодня

Старая платформа на северной стороне гусеницы остается с гусеничным полотном, используемым как часть Deeside Way.[3] В Ройал Дисайд Железнодорожный находится в Милтон из Crathes на некотором расстоянии по линии к Баллатер.

использованная литература

  1. ^ а б c d е ж Прикладом 1995, п. 202.
  2. ^ Кинкардиншир, 007.02, обследовано: 1899 г., опубликовано: 1901 г.
  3. ^ а б c d Макстон, Грэм (2018). Тогда и сейчас на Великом Севере. V.1. Ассоциация ГНОСР. п. 9.
  4. ^ https://maps.nls.uk/view/74477970 Абердиншир LXXV.14 (комбинированный) Дата съемки: 1864–1867 гг. Дата публикации: 1896 г.
  5. ^ Абердиншир LXXV.14 (Абердин) Дата публикации: 1901 г. Исправлено: 1899-1900 гг.
  6. ^ NJ9204SW - A - Рассмотрено / пересмотрено: 1953 г., опубликовано: 1954 г.
  7. ^ RailScot - Ruthrieston Station
  8. ^ а б Абердин Сити SMR - NJ90SW0075 - СТАНЦИЯ PITFODELS

Источники

  • Батт, Р. В. Дж. (1995). Справочник железнодорожных вокзалов: подробная информация о каждой общественной и частной пассажирской станции, остановке, платформе и месте остановки, в прошлом и настоящем. (1-е изд.). Спаркфорд: Patrick Stephens Ltd. ISBN 978-1-85260-508-7. OCLC 60251199.
  • Макстон, Грэм и Купер, Майк (2018). Тогда и сейчас на Великом Севере. V.1. Ассоциация ГНОСР. ISBN 978-0902343-30-6.

внешние ссылки

Предыдущая станцияИсторические железные дорогиСледующая станция
Холберн-стрит
Линия и станция закрыты		 Deeside Railway Питфодели
Линия и станция закрыты