WikiDer > Индикатор горизонтального положения

Horizontal situation indicator
Иллюстрация лица горизонтального индикатора положения, показывающего ключевые элементы дисплея

В индикатор горизонтального положения (обычно называемый HSI) является самолет прибор для полета обычно устанавливается ниже искусственный горизонт вместо обычного индикатор курса. Он сочетает в себе индикатор заголовка с Всенаправленный VHF диапазон-система посадки по приборам (VOR-ILS) дисплей.[1] Это снижает рабочую нагрузку пилота за счет уменьшения количества элементов при сканировании приборов пилота до шести основных приборов полета. Среди других преимуществ, HSI предлагает свободу от путаницы с обратным зондированием на курсовой радиомаяк системы посадки по приборам подход обратным курсом. Пока стрелка установлена ​​на передний курс курсового радиомаяка, прибор будет указывать, лететь ли влево или вправо в любом направлении движения.

На HSI самолет представлен схематическим изображением в центре инструмента - дисплей VOR-ILS показан относительно этого рисунка. Индикатор направления обычно подчиняется удаленному компасу, а HSI часто соединяется с автопилот способен отслеживать ошибку выбора заголовка и выполнять ILS подход, следуя курсору и скользящая дорожка.[1]

На обычном индикаторе VOR лево-право и направление-от должны интерпретироваться в контексте выбранного курса. Когда HSI настроен на станцию ​​VOR, левый и правый всегда означают левый и правый и К / ОТ обозначается простой треугольной стрелкой, указывающей на VOR. Если стрелка указывает на ту же сторону, что и стрелка переключателя курса, это означает К, и если он указывает назад в сторону, противоположную переключателю курса, это означает ИЗ. Показанный здесь HSI предназначен для небольших самолетов и имеет размер стандартного 3 ¼-дюймового прибора. HSI авиалайнеров и реактивных самолетов больше по размеру и может включать больше элементов отображения.

Самые современные дисплеи HSI являются электронными и часто интегрируются с электронные системы пилотажных приборов в так называемый "стеклянная кабина"системы.

Смотрите также

Примечания

  1. ^ а б Справочник полетов по приборам 2012 (FAA-H-8083-15B). Министерство транспорта США, Федеральное управление гражданской авиации, Отделение стандартов испытаний для летчиков. 2012. С. 5–23, 7–38.