WikiDer > InterSky - Википедия

InterSky - Wikipedia
InterSky
InterSky logo.svg
ИАТАИКАОПозывной
3LISKИНТЕРСКИЙ
Основан2001
Начатые операции5 ноября 2002 г.
Прекращенные операции5 ноября 2015 г.[1]
Операционные базыФридрихсхафен аэропорт
Размер флота5
Направления20
Штаб-квартираБрегенц, Австрия
Ключевые люди

InterSky, законно Интерски Люфтфарт GmbH, был Австрийский авиакомпания со штаб-квартирой в Брегенц, который выполнял регулярные рейсы со своей базы в Фридрихсхафен аэропорт, Германия, в крупные города Германии, Австрии и Швейцария, а также сезонные праздничные полеты на Средиземноморье из других аэропортов. Вечером 5 ноября 2015 года авиакомпания прекратила полеты из-за финансовых трудностей.[1]

История

Ранние годы

Intersky была основана в ноябре 2001 года и начала свою деятельность 25 марта 2002 года. В то время компания принадлежала Ренате Мозер (50%), в то время первой женской авиакомпании. Исполнительный директор, Рольф Зеевальд (35%), основатель и владелец региональной авиакомпании Rheintalflug, и другие акционеры (15%).[2]

По состоянию на 2010 год в авиакомпании работало 110 сотрудников. В октябре 2010 года InterSky объявила о завершении своего длительного маршрута из Фридрихсхафена в Кёльн из-за жесткой конкуренции со стороны Germanwings который начал летать по тому же маршруту несколькими месяцами ранее. InterSky также отложила планы пополнения парка пятым самолетом.[3]

В июле 2011 года Интерски объявил, что Ренате Мозер и Рольф Зеевальд должны взять на себя оперативное управление после четырехлетнего отсутствия. Клаус Бернатцик, сын Ренаты Мозер, покинул компанию к концу года.[4] В августе 2012 года было объявлено, что InterSky заказал два ATR 72-600s. Поставка двух самолетов должна была состояться в декабре 2012 и марте 2013 года. Эти самолеты стали первыми ATR, эксплуатируемыми австрийским перевозчиком.[5]

В том же месяце авиакомпания также объявила о планах открыть новую базу в г. Гамбург аэропорт. План был отменен в октябре 2012 г., после OLT Express Германия также объявил о планах летать между Карлсруэ / Баден-Баден и Гамбург.[6] Поскольку вскоре после этого OLT Express Germany объявила о банкротстве, InterSky начала эксплуатацию маршрута в марте 2013 года по договору аренды с обслуживанием с Avanti Air.[7] Он прекратил летать по маршруту в январе 2014 г. Germanwings объявил о планах начать этот же маршрут с весны 2014 года.

Последние годы

В мае 2015 года InterSky объявила о планах открыть вторую базу в г. Мемминген аэропорт к октябрю 2015 г. в составе одного самолета, добавив новый маршрут к Кёльн и увеличение частотности существующих рейсов в Берлин и Гамбург.[8] Позже план был изменен на использование треугольного маршрута. Фридрихсхафен - Мемминген - Кельн / Бонн вместо базирования самолетов в Меммингене.[9] 27 октября 2015 года InterSky объявила о резком сокращении своего маршрута Фридрихсхафен-Мемминген-Кельн, который возобновился всего за три недели до этого. Вместо двух ежедневных рейсов должны были продолжаться только два рейса в неделю из-за более низкого спроса, чем ожидалось.[10]

В сентябре 2015 года было объявлено, что InterSky по-прежнему убыточна, и ее владелец, немецкий инвестор Intro Aviation, планировал полностью продать компанию.[11] Все рейсы из Мемминген аэропорт и Цюрих аэропорт а также маршрут Фридрихсхафен-Дюссельдорф, вероятно, будет прекращен.[11] Кроме того, InterSky пытается найти другое применение для своих двух ATR72-600, покупка которых в 2013 году была названа ошибкой.[12] В октябре 2015 года InterSky сообщила, что ведет переговоры с потенциальным инвестором из Германии, готовым заплатить за авиакомпанию 5 миллионов евро.[13] Вскоре после этого австрийские авиационные власти попросили InterSky предоставить информацию о своей финансовой безопасности до 5 ноября 2015 года. В противном случае их эксплуатационная лицензия может быть отозвана.[14] 4 ноября 2015 г. вышеуказанное соглашение о продаже было сорвано. В то же время InterSky представила австрийским властям запрошенные документы об их финансовой безопасности.[15] Вскоре после этого авиакомпания объявила о планах перейти в административное управление при сохранении операций.[1]

Однако вечером 5 ноября 2015 года InterSky объявила, что они были вынуждены немедленно прекратить все операции, поскольку арендодатель ее парка захватил четыре из пяти самолетов авиакомпании - оба. ATR 72-600s и два Bombardier Dash 8 Q300s - сверх неуплаченных лизинговых платежей в короткие сроки.[1][16] Все четыре самолета были немедленно возвращены арендодателю, а оставшийся самолет, принадлежавший InterSky, выполнял последний рейс из Цюриха в Грац.[1] Ранее потенциальный инвестор отказывался от финансовой поддержки планов перехода в администрацию.[1]

6 ноября 2015 года авиакомпания объявила о наличии файлов на несостоятельность.[17] Сообщается, что у авиакомпании накопилось около 5 миллионов евро долга, причем несколько аэропортов были среди кредиторов.[18]

Направления

InterSky Бомбардье DHC-8-300
InterSky ATR 72-600

По состоянию на 5 ноября 2015 года InterSky выполняла регулярные и чартерные рейсы по следующим направлениям:[19]

Австрия
Хорватия
Германия
Греция
Италия
Испания
Швейцария
объединенное Королевство

Флот

По состоянию на 5 ноября 2015 года, в последний день эксплуатации, флот InterSky состоял из следующих самолетов:[20]

Флот InterSky
СамолетВо флотеЗаказыПассажирыПримечания
ATR 72-6002—70возвращен арендодателю 5 ноября 2015 г.[1]
Bombardier Dash 8 Q3003—502 возвращены арендодателю 5 ноября 2015 г.[1]
Общий5—

Рекомендации

  1. ^ а б c d е ж грамм час austrianaviation.net - "Интерски заземлен" В архиве 2015-11-08 в Wayback Machine (Немецкий) 6 ноября 2015 г.
  2. ^ «Справочник: World Airlines». Международный рейс. 2007-04-03. п. 94.
  3. ^ http://www.airliners.de/intersky-gibt-koeln-auf/22331
  4. ^ http://austrianaviation.net/
  5. ^ воласферический: InterSky заказывает два ATR 72-600
  6. ^ воласферический: InterSky откроет новую базу в аэропорту Гамбурга
  7. ^ http://www.aero.de/news-16756/Intersky-uebernimmt-Karlsruhe-Hamburg-.html
  8. ^ а б http://www.aero.de/news-21707/Intersky-kehrt-nach-Koeln-zurueck.html
  9. ^ а б http://www.aero.de/news-21891/Intersky-verlinkt-Memmingen-und-Friedrichshafen.html
  10. ^ austrianaviation.net - InterSky muss FDH-Köln kürzen ("InterSky вынужден сократить Фридрихсхафен-Кельн") (Немецкий) 27 октября 2015 г.
  11. ^ а б austrianaviation.net - InterSky vor Strecken-Kahlschlag ("InterSky грозит уничтожение маршрута") (Немецкий) 18 сентября 2015 г.
  12. ^ aerotelegraph.com - Intersky plant Rückzug aus Zürich und Memmingen («InterSky планирует покинуть Цюрих и Мемминген») (Немецкий) 18. сентября 2015 г.
  13. ^ schwaebische.de - Intersky kostet fuenf Millionen Euro («InterSky стоит пять миллионов евро») (Немецкий) 15 октября 2015 г.
  14. ^ austrianaviation.net - Achterbahnfahrt bei InterSky (Немецкий) 22 октября 2015 г.
  15. ^ austrianaviation.net - "Продажа InterSky сорвалась" (Немецкий) 4 ноября 2015 г.
  16. ^ ch-aviation.com - InterSky приостанавливает работу после провала переговоров с инвесторами 6 ноября 2015 г.
  17. ^ flyintersky.com - ИНФОРМАЦИЯ ДЛЯ ПАССАЖИРОВ 06 ноября 2015 г. / 10:30 Остановка воздушного движения В архиве 2013-08-06 в Wayback Machine получено 6 ноября 2015 г.
  18. ^ aerotelegraph.com - Flughäfen warten auf Million von Intersky («Аэропорты ждут миллионов от InterSky») 6 ноября 2015 г.
  19. ^ «Архивная копия». Архивировано из оригинал на 2016-03-03. Получено 2014-04-28.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь)
  20. ^ ch-aviation.com - InterSky получено 6 ноября 2015 г.

внешняя ссылка

СМИ, связанные с InterSky в Wikimedia Commons