WikiDer > Аэропорт Гамбурга - Википедия
Гамбург аэропорт Flughafen Hamburg | |||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Резюме | |||||||||||||||
Тип аэропорта | Общественные | ||||||||||||||
Владелец | Город Гамбург (51%) АвиАльянс (49%) | ||||||||||||||
Оператор | Flughafen Hamburg GmbH | ||||||||||||||
Обслуживает | Гамбург, Германия | ||||||||||||||
Центр за | Eurowings | ||||||||||||||
Фокус город за | |||||||||||||||
Построен | 1911 | ||||||||||||||
ВысотаAMSL | 53 футов / 16 м | ||||||||||||||
Координаты | 53 ° 37′49 ″ с.ш. 009 ° 59′28 ″ в.д. / 53,63028 ° с. Ш. 9,99111 ° в.Координаты: 53 ° 37′49 ″ с.ш. 009 ° 59′28 ″ в.д. / 53,63028 ° с. Ш. 9,99111 ° в. | ||||||||||||||
Интернет сайт | airport.de | ||||||||||||||
карта | |||||||||||||||
Взлетно-посадочные полосы | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
Статистика (2018) | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
Гамбург аэропорт (ИАТА: ВЕТЧИНА, ИКАО: EDDH), известный на немецком языке как Flughafen Hamburg, является основным Международный аэропорт в Гамбург, второй по величине город в Германия. С ноября 2016 года официальное название стало Гамбург Аэропорт Гельмут Шмидт, в честь бывшего канцлера Германии Гельмут Шмидт. Он расположен в 8,5 км к северу.[2] центра города в Fuhlsbüttel квартал и служит центром Eurowings и сосредоточить города для Кондор, Ryanair, и TUI fly Deutschland. Ранее он назывался аэропортом Гамбург-Фульсбюттель, и это название иногда используется до сих пор.
Гамбургский аэропорт пятое место по загруженности из Коммерческие аэропорты Германии измеряется количеством пассажиров и насчитывает 17 231 687 пассажиров и 156 388 перемещений самолетов в 2018 году.[3] Он назван в честь бывшего сенатора Гамбурга и канцлера Германии. Гельмут Шмидт.[4] По состоянию на июль 2017 года он выполнял рейсы в более чем 130 городов и мест отдыха, в основном европейских.[5] а также три дальних маршрута до Дубай, Тебриз и Тегеран. Аэропорт оборудован для обслуживания широкофюзеляжных самолетов, в том числе Airbus A380.[6]
Другой аэропорт Гамбурга, Гамбург Финкенвердер аэропорт где Airbus Завод расположен, не открыт для коммерческого движения.
История
Ранние годы
Аэропорт был открыт в январе 1911 г. за счет частных средств Hamburger Luftschiffhallen GmbH (HLG), что делает его старейшим международным аэропортом в мире, который до сих пор работает, и вторым старейшим аэропортом в стране после Темпельхоф аэропорт. Первоначальный участок занимал 45 гектаров и в первые годы своего существования в основном использовался для дирижабль полеты. В 1913 году территория была расширена до 60 гектаров, северная часть использовалась для операций дирижаблей, а юго-восточная часть использовалась для самолетов.[7]
Вовремя Первая мировая война, то ангар для дирижаблей широко использовался немецкими военными, пока не был уничтожен пожаром в 1916 году.[7]
Во время британской оккупации, начиная с 1945 года, аэропорту было присвоено нынешнее название - аэропорт Гамбурга. Он широко использовался во время Берлинский воздушный подъемник в 1948 году в качестве плацдарма, поскольку северный воздушный коридор проходил между Гамбургом и Западный Берлин.[7]
Когда Люфтганза начал пассажирские перевозки в 1955 году, Гамбург использовался как узловой аэропорт, пока Франкфурт аэропорт взяла на себя из-за ограничений роста, связанных с местоположением в городе. Люфтганза Техник по-прежнему сохраняет большое присутствие в аэропорту из-за того, что авиакомпания начала свою деятельность в аэропорту.[7] В октябре 1959 г. Pan American World Airways была первой авиакомпанией, которая начала регулярные рейсы на реактивных самолетах в Гамбург, маршрут был Нью-Йорк - Лондон - Гамбург - Копенгаген летал с Боинг 707.
В 1960-х годах начались дискуссии о переносе аэропорта в Хайдмур возле Кальтенкирхена. Среди названных причин были ограниченные возможности расширения, ограничения пропускной способности из-за пересечения взлетно-посадочных полос и шум. Lufthansa представила Боинг 707 в 1960 году, который производил больше шума, чем предыдущие самолеты с поршневым двигателем. От планов отказались из-за неудачного опыта в других городах, где аэропорты были перенесены далеко от центра, и из-за переезда Lufthansa в Франкфурт.[7]
В 1980 г. Северо-Западный Восток начали полеты в Гамбург из Миннеаполис с остановкой в Лондонский Гатвик. В 1981 году они представили второй рейс из г. Нью-Йорк JFK через Копенгаген в Гамбург. Все рейсы выполнялись с Боинг 747 самолет. После того, как Northwest Orient получила права на обслуживание Франкфурта, они прекратили все полеты в Гамбург с начала 1985 года. В апреле 1985 года Pan American World Airways открыл ежедневный беспосадочный рейс из Нью-Йорка, аэропорт Джона Кеннеди, в Гамбург на самолетах Боинг-747. С февраля 1986 г. Airbus A310-200 самолеты выполняли эти рейсы вместе с 747, что сделало Нью-Йорк - Гамбург одним из первых ETOPS-маршруты по атлантике.
В апреле 1985 г. Pan American World Airways начал ежедневный беспосадочный рейс из Нью-Йорк JFK в Гамбург, работал с Боинг 747. Это был первый беспосадочный рейс Pan Am из США в Гамбург. С февраля 1986 года Pan Am также использовал свои новые дальнобойные Airbus A310-200 на маршруте, который сделал маршрут Нью-Йорк - Гамбург одним из первых ETOPS маршруты через атлантику. В 1988 г. Japan Air Lines приостановили свои полеты из Токио в Гамбург после 24 лет эксплуатации маршрута, год спустя, в 1989 г. Люфтганза приостановила все рейсы между Гамбургом и Токио после почти 30 лет службы, что было последним рейсом из Гамбурга на Дальний Восток.
В мае 1989 г. американские авиалинии начал ежедневное обслуживание с Нью-Йорк JFK через Брюссель в Гамбург и Delta Air Lines начал ежедневное обслуживание с Атланта через лондонский Гатвик в Гамбург. Американские авиалинии приостановили свои полеты уже через год из-за нехватки самолетов после покупки Восточные авиалинии На маршрутах в Южную Америку компания Delta повысила категорию рейсов в Атланте до ежедневных беспосадочных рейсов с Tag-On на Берлин-Тегель с мая 1991 года, а также служил в аэропорту Джона Кеннеди в Нью-Йорке - Гамбург с ноября 1991 года после принятия на себя Североатлантической сети маршрутов Pan Am.
Разработка с 1990-х годов
В марте 1990 г. Люфтганза запустил ежедневный рейс из Гамбурга в Нью-Йорк-Ньюарк и добавил еще один беспосадочный рейс в Майами в 1992 году, который выполнялся только один летний сезон, а затем был приостановлен вместе с рейсом Ньюарк в конце 1992 года, который покинул Delta Air Lines одни на этом рынке со своими Атланта и Нью-Йорк полеты. С начала 1993 г. до конца 1994 г. Южноафриканские авиалинии выполняемые рейсы из Кейптаун через Йоханнесбург и Мюнхен в Гамбург. В середине 90-х годов Delta Air Lines столкнулась с финансовыми проблемами и была вынуждена консолидировать свой флот и маршрутную сеть. Гамбург был одним из городов Европы, которые были полностью отключены в конце 1995 года. С 1996 года Канада 3000 начали летние сезонные полеты в Гамбург, до своего банкротства в конце 2001 г. они обслуживали Торонто в Гамбург через Галифакс и Ванкувер в Гамбург через Калгари. В мае 1998 года авиакомпания Delta Air Lines возобновила ежедневные беспосадочные рейсы между Атлантой и Гамбургом, однако этот рейс выполнялся только до начала 2000 года. Боинг 767-300ER самолет и фундамент SkyTeam Альянс заставил Delta снова отказаться от этой услуги.
Уже в начале 1990-х годов в аэропорту началась масштабная модернизация. План называется HAM21, включала в себя новую пристань на 500 м, новый терминал (Терминал 1) и площадь аэропорта между терминалами 1 и 2, которая включает общую зону безопасности.[7] Акционерами аэропорта являются город Гамбург и АвиАльянс.
В мае 2005 г. airTransat начал сезонный рейс между Торонто и Гамбург. В июне того же года Continental Airlines начал ежедневный беспосадочный рейс между Нью-Йорк / Ньюарк и Гамбург, Эмирейтс начал тогда ежедневно Дубай в Гамбург в марте 2006 г. В 2011 г. China Eastern Airlines добавили Гамбург в свою маршрутную сеть. Однако из-за отсутствия прав на трафик они могли добавить тег только к существующим Шанхай к Франкфурт полеты. Первоначально рейс выполнялся только один раз в неделю, затем был увеличен до двух раз в неделю. Остановка во Франкфурте и низкая частота рейсов не понравились бизнес-путешественникам, поэтому авиакомпания China Eastern приостановила рейс в 2013 году.
В Radisson Blu Отель Hamburg Airport был добавлен в 2009 году вместе с новым подъездом к дороге и станция и связь к системе скоростного транспорта города (Гамбургская S-Bahn).[7]
В январе 2016 г. TUIfly объявила, что покидает аэропорт Гамбурга исключительно из-за растущей конкуренции со стороны бюджетных перевозчиков. Хотя летние сезонные маршруты возобновляться не будут, все остальные направления были отменены к марту 2016 года.[8] Спустя несколько недель было официально объявлено о присвоении аэропорту имени Гельмут Шмидт, бывший сенатор от Гамбурга и канцлер Западной Германии.[4] 10 ноября 2016 года аэропорт был переименован. Гамбург Аэропорт Гельмут Шмидт.[9]
В октябре 2016 г. Эйр Берлин объявила о закрытии своих объектов технического обслуживания в аэропорту в связи с мерами по сокращению расходов и реструктуризации.[10]
В июне 2017 г. easyjet объявила, что закроет свою базу в Гамбурге к марту 2018 года в рамках переориентации на другие базовые аэропорты. Хотя более половины бывших рейсов были отключены, несколько маршрутов остались на месте, поскольку они обслуживаются с других баз easyJet. В октябре 2018 г. United Airlines объявил об окончании сезонного обслуживания Ньюарк, оставив аэропорт только с тремя дальнемагистральными маршрутами, все в Средний Восток и никаких прямых услуг Северная Америка. Маршрут был открыт Continental Airlines еще в 2005 году и переключился с круглогодичного на сезонный в 2017 году[11] Также в октябре 2018 г. Эмирейтс переключил один из двух ежедневных рейсов из Дубая на A380-служба. Это был первый в истории коммерческий рейс А380 в Гамбург. Второй ежедневный рейс по-прежнему выполняет Боинг 777-300ER самолет.
Удобства
Первоначально площадь аэропорта Гамбурга составляла 440000 м2 (4,700,000 кв. Футов). С тех пор участок вырос более чем в десять раз - до 5,7 км.2 (2,2 кв. Мили). Главный фартук покрывает 320,000 м2 (3 400 000 кв. Футов) с 54 парковочными местами; пассажирские терминалы обеспечивают 17 реактивные мосты. По состоянию на июль 2016 года в аэропорту было только три маршрута, обслуживаемых Широкофюзеляжный самолет; однако за этот год три ворота были модернизированы двухстворчатыми мостами, чтобы обеспечить более быструю посадку и высадку для больших самолетов, таких как Airbus A380.[12] Взлетно-посадочные полосы, рулежные дорожки и перроны могут принимать большие самолеты, в том числе Airbus A380. Эмирейтс заменил один Боинг 777 с самолетом А380 на маршруте.[12] 28 мая 2018 г. Эмирейтс объявила, что начнет работу с Международный аэропорт Дубая в Гамбург на А380.[13]
Терминалы
В Гамбурге есть два терминала, Терминал 1 и Терминал 2, которые соединены площадью аэропорта и зоной выдачи багажа, которая проходит через нижние уровни всех трех зданий. Эти три здания были спроектированы Gerkan, Marg and Partners. Оба терминала имеют высокий изогнутый потолок, имитирующий форму крыла. Во всех зданиях уровень 1 - это уровень отправления, а уровень 0 - уровень прибытия. Аэропорт Гамбурга предлагает 12 лент выдачи багажа на уровне прибытия.
В аэропорту Плаза находится центральная проверка безопасности, а также магазины, рестораны, лаунджи и другие объекты обслуживания. В нем находится станция S-Bahn (пригородная железная дорога), строительство которой было завершено в декабре 2008 года.
Терминал 1
Терминал 1 был завершен в 2005 году и очень похож на Терминал 2 по дизайну и размеру. Он имеет множество функций экономии энергии и воды, таких как сбор дождевой воды для использования в туалетах и Термолабиринт, который использует температуру земли, чтобы помочь регулировать температуру в здании и снизить нагрузку на системы кондиционирования воздуха. В Терминале 1 находится большинство авиакомпаний, включая Один мир и SkyTeam союзы.
Терминал 2
Терминал 2 (несмотря на название, более старый объект) был построен в 1993 году. Eurowings и Люфтганза с этими Звездный союз партнеры, среди прочего.
Авиакомпании и направления
Следующие авиакомпании предлагают регулярные регулярные и чартерные рейсы в аэропорт Гамбурга:[14]
Статистика
Пассажиры и движения
Пассажиры | Движения | Фрахт (в т) | |||
---|---|---|---|---|---|
2000 | 9,949,269 | 164,932 | 48,669 | ||
2001 | 9,490,432 | 158,569 | 43,076 | ||
2002 | 8,946,505 | 150,271 | 40,871 | ||
2003 | 9,529,924 | 149,362 | 36,018 | ||
2004 | 9,893,700 | 151,434 | 37,080 | ||
2005 | 10,676,016 | 156,180 | 32,677 | ||
2006 | 11,954,117 | 168,395 | 38,211 | ||
2007 | 12,780,631 | 173,516 | 44,204 | ||
2008 | 12,838,350 | 172,067 | 37,266 | ||
2009 | 12,229,319 | 157,487 | 31,595 | ||
2010 | 12,962,429 | 157,180 | 27,330 | ||
2011 | 13,558,261 | 158,076 | 27,588 | ||
2012 | 13,697,402 | 152,890 | 28,174 | ||
2013 | 13,502,553 | 143,802 | 28,302 | ||
2014 | 14,760,280 | 153,879 | 28,948 | ||
2015 | 15,610,072 | 158,398 | 31,294 | ||
2016 | 16,223,968 | 160,904 | 35,284 | ||
2017 | 17,622,997 | 159,780 | 36,863 | ||
2018 | 17,231,687 | 156,388 | 33,473 | ||
2019 | 17,308,773 | - | - | ||
Источники: ADV,[47] Гамбург аэропорт[48] |
Самые загруженные маршруты
Классифицировать | Пункт назначения | Пассажиры | Действующие авиакомпании |
---|---|---|---|
1 | Мюнхен | 1,738,973 | Eurowings, Люфтганза |
2 | Франкфурт | 1,394,973 | Люфтганза |
3 | Штутгарт | 690,451 | Eurowings |
4 | Дюссельдорф | 607,141 | Eurowings |
5 | Кельн / Бонн | 486,034 | Eurowings |
Классифицировать | Пункт назначения | Пассажиры | Действующие авиакомпании |
---|---|---|---|
1 | Пальма де Майорка | 982,336 | Condor Flugdienst, Eurowings, Ryanair, TUI fly Deutschland |
2 | Цюрих | 707,970 | Eurowings, Швейцарские международные авиалинии |
3 | Вена | 590,638 | Austrian Airlines, Eurowings |
4 | Лондон-Хитроу | 580,721 | British Airways, Eurowings |
5 | Париж-Шарль де Голль | 483,763 | Французские авиалинии, Eurowings |
Классифицировать | Пункт назначения | Пассажиры | Действующие авиакомпании |
---|---|---|---|
1 | Дубай-Интернэшнл | 430,290 | Эмирейтс |
2 | Анталия | 295,178 | Condor Flugdienst, Corendon Airlines, Freebird Airlines, SunExpress, Tailwind Airlines, турецкие авиалинии |
3 | Стамбул-Сабиха Гёкчен | 114,079 | Pegasus Airlines, турецкие авиалинии |
4 | Хургада | 76,928 | Condor Flugdienst, FlyEgypt |
5 | Измир | 60,804 | SunExpress, турецкие авиалинии |
Наземный транспорт
Тренироваться
Аэропорт находится примерно в 8 км (5,0 миль) к северу от центра Гамбурга и в 8 км (5,0 миль) к югу от Нордерштедта в районе Фульсбюттель. S-Bahn сервис S1, управляемый Deutsche Bahn курсирует каждые десять минут между аэропортом Ольсдорф, Вандсбек, Центральный вокзал Гамбурга, Альтона, Бланкенезе и Ведель. Это часть HVV тарифная организация, предлагающая билеты на все виды общественного транспорта в Гамбурге. Двигаясь в сторону аэропорта, поезда S1 расколоть на вокзале Ольсдорф, одна часть идет в аэропорт, а другая - в Поппенбюттель.
Машина
По дороге в аэропорт можно добраться с Федеральная трасса А7 по государственной автомагистрали B433, которая является третьим кольцом. Автомобилистам с востока города необходимо проехать через Гамбург.
Автобус
Аэропорт также связан некоторыми местными автобусными маршрутами с близлежащими районами, а также регулярным автобусным сообщением с городами Киль и Ноймюнстер.
Мелочи
- Аэропорт Гамбурга вдохновил на создание крупнейшего в мире миниатюрного аэропорта, названного Кнуффинген аэропорт, часть Миниатюрная страна чудес.[50]
Смотрите также
Рекомендации
- ^ Flughafen Hamburg. «Статистика пассажиров и движения самолетов». Ham-airport.de.
- ^ а б «EAD Basic». Ead.eurocontrol.int.
- ^ (по-английски) Цифры трафика - Официальный веб-сайт
- ^ а б ndr.de - Flughafen "Helmut Schmidt" beschlossene Sache (Немецкий) 21 января 2016 г.
- ^ - «Новости летнего расписания аэропорта Гамбурга» (Немецкий) 17 марта 2017 г.
- ^ hamburg.de - A380 kann kommen: Fluggastbrücken stehen в Гамбурге bereit (Немецкий) 12 октября 2018 г.
- ^ а б c d е ж грамм "Наша история". Получено 20 июля 2018.
- ^ ch-aviation.com - TUIfly прекращает операции в Гамбурге из-за угрозы LCC 13 января 2016 г.
- ^ aero.de - «Аэропорт Гамбурга имени Гельмута Шмидта с 10 ноября» (Немецкий) 1 сентября 2016 г.
- ^ rbb-online.de - «Air Berlin хочет уволить почти 500 сотрудников по всей стране» (Немецкий) 14 октября 2016 г.
- ^ routesonline.com - United Airlines отменяет обслуживание в Гамбурге на S19 16 октября 2018 г.
- ^ а б abendblatt.de - «Fuhlsbüttel готовится к созданию суперджета A380» (Немецкий) 24 июня 2016 г.
- ^ «Эмирейтс объявляет об открытии регулярных рейсов A380 в Гамбург».
- ^ "Flughafen Hamburg - направления и авиалинии". Получено 4 июн 2015.
- ^ «Aegean Airlines открыла 33 маршрута на лето 2021 года». anna.aero. 20 ноября 2020.
- ^ "Neue Routen ab Herbst: Dreimal Deutschland mit Hop!".
- ^ https://www.routesonline.com/news/38/airlineroute/287870/alitalia-adds-milan-linate-hamburg-link-in-late-march-2020/
- ^ https://boardingpass.ro/rute-noi-bucuresti-frankfurt-si-hamburg-cu-blue-air-din-martie-2021/?utm_medium=onesignal&utm_source=notif&utm_campaign=push
- ^ https://boardingpass.ro/blue-air-anunta-12-rute-noi-care-vor-fi-operate-din-cluj-napoca-in-2021/?source=aa
- ^ "Расписание".
- ^ "Flughafen Hamburg - Новости и события". Haminfo-terminal.com. Получено 23 июля 2018.
- ^ а б «Корендон Эйрлайнз». corendonairlines.com.
- ^ eurowings.com - Маршрутная сеть получено 1 ноября 2020
- ^ "Flughafen Hamburg - 404 - Inhalt nicht gefunden" (PDF). www.hamburg-airport.de.
- ^ "Данные" (PDF). www.hamburg-airport.de.
- ^ а б c "Полет". fti.de.
- ^ https://haminfo-terminal.com/en/news_and_events.php#
- ^ Лю, Джим (26 ноября 2019 г.). «Добавление норвежской сети коротких маршрутов S20». Routesonline. Получено 11 декабря 2019.
- ^ «Pegasus добавляет сервис Гамбург / Роттердам в W18». routesonline.com. Получено 28 октября 2018.
- ^ "Flughafen Hamburg - Qeshm Airlines стартовала на новой улице Гамбурга в Тебриз". www.hamburg-airport.de.
- ^ "Flughafen Hamburg und Qeshm Air profitieren von Iran-Öffnung". 15 июля 2017.
- ^ "SAS verbindet Hamburg mit Bergen".
- ^ https://www.skyexpress.gr/en
- ^ sunexpress.com - Расписание рейсов получено 26 июня 2020
- ^ "Данные" (PDF). www.hamburg-airport.de.
- ^ "Tunisair bietet Monastir-Routen wieder an".
- ^ а б c Лю, Джим (1 июня 2020 г.). «Расширение европейской сети Turkish Airlines S20 с 29 мая20». Routesonline.
- ^ "Flughafen Hamburg - Widerøe verbindet Hamburg neu mit Bergen". www.hamburg-airport.de.
- ^ https://www.exyuaviation.com/2020/06/wizz-air-to-announce-belgrade-expansion.html
- ^ Лю, Джим. «Wizz Air расширяет запуск новых маршрутов в S20». Routesonline. Получено 10 июля 2020.
- ^ https://airlinestravel.ro/wizz-air-anunta-8-rute-noi-de-la-bucuresti-cagliari-copenhaga-bergen-hamburg-karlsruhe-baden-baden-memmingen-santorini-si-mykonos.html
- ^ а б Лю, Джим. «Добавление новых маршрутов Wizz Air S20 с 09JUN20». Routesonline. Получено 10 июн 2020.
- ^ https://boardingpass.ro/cluj-napoca-hamburg-koln-karlsruhe-cu-wizz-air-din-1-iunie-2021/
- ^ https://wizzair.com/en-gb/information-and-services/about-us/news/2020/04/29/wizz-air-announces-a-new-base-in-lviv
- ^ https://wizzair.com/en-gb/information-and-services/about-us/news/2020/08/14/wizz-air-announces-its-expansion-in-riga
- ^ Лю, Джим. «Новые маршруты Wizz Air 4Q20 будут пересмотрены с 25SEP20». Routesonline. Получено 26 сентября 2020.
- ^ Flughafenverband ADV. "Flughafenverband ADV - Unsere Flughäfen: Regionale Stärke, Globaler Anschluss". Получено 4 июн 2015.
- ^ "Flughafen Hamburg - 404 - Inhalt nicht gefunden". Получено 4 июн 2015.
- ^ а б c Luftverkehr auf Hauptverkehrsflughäfen 2017, Statistisches Bundesamt
- ^ «открывается крупнейший в мире миниатюрный аэропорт». USA Today. 16 июля 2011 г.. Получено 17 июля 2011.
внешняя ссылка
СМИ, связанные с Гамбург аэропорт в Wikimedia Commons
Гамбург аэропорт путеводитель от Wikivoyage