WikiDer > Ирвин 41

Irwin 41

Ирвин 41
Разработка
ДизайнерТед Ирвин
Место расположенияСоединенные Штаты
Год1982
Строитель (и)Irwin Yachts
Лодка
Лодка масса25000 фунтов (11340 кг)
Проект4,50 футов (1,37 м)
Корпус
ТипОднокорпусный
СтроительствоСтекловолокно
LOA41,50 футов (12,65 м)
LWL35,08 футов (10,69 м)
Луч13,50 футов (4,11 м)
Тип двигателяДвигатели Perkins 4-154 62 л.с. (46 кВт) дизель
Придатки корпуса
Тип киля / доскиплавниковый киль
Балласт8000 фунтов (3629 кг)
Руль (ы)скег-монтированный руль
Буровая установка
Тип буровой установкиБермудская установка
I (высота переднего треугольника)50,50 футов (15,39 м)
J (основание переднего треугольника)18,30 футов (5,58 м)
P (шкатулка грота)44,90 футов (13,69 м)
E (ступня грота)15,20 футов (4,63 м)
Паруса
ПланMasthead кеч
Грот площадь341,24 квадратных футов (31,702 м2)
Кливер/Генуя площадь462,08 квадратных футов (42,929 м2)
Общая площадь парусов803,32 квадратных футов (74,631 м2)

В Ирвин 41 является Американец парусное судно это было разработано Тед Ирвин как крейсер и впервые построен в 1982 году.[1][2][3]

Irwin 41 иногда путают с Ирвин 41 Ссылка, дизайн гоночного парусника, также представленный в 1982 году.[1][4]

Производство

Дизайн был построен Irwin Yachts в Соединенные Штаты начиная с 1982 года, но сейчас снят с производства.[1][3][5]

Дизайн

Irwin 41 - это развлекательный килевая лодка, построенный преимущественно из стекловолокно, с тик отделка деревом. Оно имеет мачта кеч буровая установка и может быть опционально резак. Все лонжероны с покрытием алюминий. Он имеет центральную кабину, сгребенный шток, почти вертикальный транец, а скег-монтированный руль контролируется колесо и фиксированный плавник киль, глубокий киль или киль и шверт. Он смещает 25000 фунтов (11340 кг) и несет 8000 фунтов (3629 кг) балласта. Есть необязательные шлюпка шлюпбалки на корме.[1][3]

Лодка имеет осадку 4,50 фута (1,37 м) со стандартным килем и 6,5 фута (2,0 м) с опциональным килем с глубокой осадкой. Модель шверта имеет осадку 10,08 фута (3,07 м) с выдвинутым швертом и 4,50 фута (1,37 м) со сложенным швертом, что позволяет работать на мелководье.[1]

Лодка оборудована британской Двигатели Perkins 4-154 дизель 62 л.с. (46 кВт) для стыковки и маневрирования. Топливный бак вмещает 150 галлонов США (570 л; 120 имп галлонов), а резервуар для пресной воды имеет емкость 160 галлонов США (610 л; 130 имп галлонов).[1]

В конструкции предусмотрены спальные места для семи человек, с двойной V-образной койкой в ​​носовой каюте, L-образным диваном, с откидным столом и прямым диваном в основной каюте и кормовой каютой с диваном-кроватью. двухместная кровать. В камбуз расположен по правому борту сразу за сходня лестница из центральной кабины. Камбуз имеет плиточную подошву и оборудован трехконфорочной горелкой. пропан плита, духовка и двойная мойка. Навигационная станция находится напротив камбуза, по левому борту. Есть два головыоба оборудованы душевыми кабинами: один расположен в кормовой части носовой каюты по левому борту, а другой - по правому борту в кормовой каюте. Проход в кормовую каюту может включать дополнительный развлекательный центр с баром, стереосистемой и телевизором.[3]

Вентиляцию обеспечивают семь открывающихся люков кабины.[3]

Кабина коминг, поручни и подножки сделаны из тика. Есть алюминий бушприт и нержавеющая сталь кафедры на носу и корме.[3]

Для плавания конструкция оборудована лебедками для грот, кливер и бизань фалы, Генуя и бизань листы. 4: 1 механическое преимущество главная таблица подводится к лебедке на комингсе кормовой кабины. И основная, и бизань бум оснащены встроенными перегоняет. Грот имеет плиту рифование.[3]

История эксплуатации

В обзоре 1994 года Ричард Шервуд писал: «Irwin 41 был спроектирован как крейсер с голубой водой. Корпус имеет умеренное водоизмещение, киль длинный, а соотношение балласт / водоизмещение составляет 32 процента. Дополнительные корпуса - это шверт / киль и глубокий киль. Парус сбалансирован и рассчитан на управление двумя людьми ».[3]

Смотрите также

Похожие парусники

Рекомендации

  1. ^ а б c d е ж Макартур, Брюс (2020). "Парусник Ирвин 41". sailboatdata.com. В архиве из оригинала 19 мая 2020 г.. Получено 5 мая 2020.
  2. ^ Макартур, Брюс (2020). "Тед Ирвин". sailboatdata.com. Получено 5 мая 2020.
  3. ^ а б c d е ж грамм час Шервуд, Ричард М .: Полевое руководство по парусным судам Северной Америки, второе издание, страницы 364-365. Компания Houghton Mifflin, 1994. ISBN 0-395-65239-1
  4. ^ Макартур, Брюс (2020). "Парусник Irwin 41 Citation: технические характеристики и подробности". sailboatdata.com. Получено 5 мая 2020.
  5. ^ Макартур, Брюс (2020). "Ирвин Яхтс". sailboatdata.com. Архивировано из оригинал 18 октября 2018 г.. Получено 5 мая 2020.