WikiDer > Нимбус 42

Nimbus 42

Нимбус 42
Разработка
ДизайнерКауфман и Лэдд
Место расположенияШвеция
Год1981
Строитель (и)Альбин Марин
Лодка
Лодка масса23,325 фунтов (10,580 кг)
Проект5,83 футов (1,78 м)
Корпус
ТипОднокорпусный
СтроительствоСтекловолокно
LOA41,42 футов (12,62 м)
LWL34,17 футов (10,42 м)
Луч12,50 футов (3,81 м)
Тип двигателяPathfinder 50 л.с. (37 кВт) дизель
Придатки корпуса
Тип киля / доскиплавниковый киль
Балласт10000 фунтов (4536 кг)
Руль (ы)скег-монтированный руль
Буровая установка
Тип буровой установкиРежущая установка
I (высота переднего треугольника)54,00 футов (16,46 м)
J (основание переднего треугольника)18,0 футов (5,5 м)
P (шкатулка грота)49,00 футов (14,94 м)
E (ступня грота)15,0 футов (4,6 м)
Паруса
ПланРежущий инструмент шлюп
Грот площадь367,50 квадратных футов (34,142 м2)
Кливер/Генуя площадь486,0 квадратных футов (45,15 м2)
Общая площадь парусов853,50 квадратных футов (79,293 м2)
Гонки
PHRF90-99

В Нимбус 42 это Шведский парусное судно который был разработан Ф. Майклом Кауфманом и Робертом Лэддом как крейсер-гонщик и впервые построен в 1981 году.[1][2][3][4][5][6][7]

Производство

Дизайн был построен Альбин Марин в Швеция. Он производился с 1981 по 1985 год, но сейчас снят с производства.[1][4][6][8]

Дизайн

Nimbus 42 - это развлекательный килевая лодка, построенный преимущественно из стекловолокно, с настилом с сердечником Airex и деревянной отделкой, в том числе тик колоды. Оно имеет буровая установка, с алюминий лонжероны и килевую мачту. Он имеет сгребенный шток, приподнятый счетчик обратный транец, а скег-монтированный руль контролируется колесо и фиксированный плавник киль, глубокий киль или дополнительный укороченный киль и шверт. Он смещает 23325 фунтов (10 580 кг) и несет 10 000 фунтов (4536 кг) балласта.[1][4][6]

Лодка оборудована Pathfinder. дизель 50 л.с. (37 кВт) для стыковки и маневрирования. Топливный бак вмещает 60 галлонов США (230 л; 50 имп галлонов), а бак для пресной воды имеет емкость 120 галлонов США (450 л; 100 имп галлонов).[1]

В конструкции предусмотрены спальные места для восьми человек, с двойной V-образной койкой в ​​носовой каюте, U-образным диваном и ниспадающим обеденным столом, который образует двойное спальное место, а также прямой диван в главной каюте. Кормовая каюта с двухместной койкой по левому борту и одноместной койкой по правому борту. В камбуз расположен по левому борту, прямо перед сходня шаги. Камбуз имеет U-образную форму и оборудован трехконфорочной горелкой. пропан- плита и духовка, а также двойная раковина и холодильник. Навигационная станция находится напротив камбуза по правому борту. Есть два головы, один в корме носовой каюты по левому борту и один по правому борту в кормовой каюте. Высота под палубой составляет 76 дюймов (190 см), а обшивка и подошва кабины сделаны из тик и Холли.[4][6]

Вентиляция обеспечивается шестью полупрозрачными открывающимися люками, двумя дорадные вентиляционные отверстия и четыре воздухозаборника в капоте палубы. Дополнительный свет обеспечивается четырьмя призмами, установленными на палубе.[4]

Для плавания конструкция оборудована четырьмя фал лебедки и две кливер лебедки. Все фалы установлены внутри. Есть топинговые подъемники для бум и спинакер. Оба Генуя спинакер-шест устанавливаются на гусеницах с автомобилями. Имеется носовая якорь шкафчик.[4]

В конструкции есть PHRF гоночный средний гандикап 90-99 и скорость корпуса 7,83 узлов (15 км / ч).[4]

Варианты

Nimbus 42 Стандарт
Эта модель имеет плавниковый киль с осадкой 5,83 фута (1,78 м).[1][6]
Нимбус 42 Гонка
Эта модель имеет глубокий киль и осадку 7,17 фута (2,19 м) для улучшения характеристик при движении против ветра.[5]
Nimbus 42 Киль и шверт
Этот стаб киль и шверт Модель имеет осадку 4,75 фута (1,45 м) с убранным швертом и 10,25 фута (3,12 м) с выдвинутым.[1][7]

История эксплуатации

В обзоре 1994 года Ричард Шервуд писал: «Nimbus - это большой вспомогательный агрегат с тремя каютами, но с высоким, многоугольным снаряжением для гонок, кожухи расположены внутри, чтобы обеспечить хорошие углы защиты от ветра. Киль относительно короткий, а руль - в хорошем состоянии. на корме ".[4]

Смотрите также

Похожие парусники

Рекомендации

  1. ^ а б c d е ж Макартур, Брюс (2020). "Парусник Нимбус 42 (Альбин)". sailboatdata.com. Архивировано из оригинал 8 апреля 2019 г.. Получено 30 апреля 2020.
  2. ^ Макартур, Брюс (2020). "Ф. Майкл Кауфман". sailboatdata.com. Архивировано из оригинал 19 мая 2020 г.. Получено 30 апреля 2020.
  3. ^ Макартур, Брюс (2020). "Роберт Лэдд". sailboatdata.com. Архивировано из оригинал 19 мая 2020 г.. Получено 30 апреля 2020.
  4. ^ а б c d е ж грамм час Шервуд, Ричард М .: Полевое руководство по парусным судам Северной Америки, второе издание, страницы 362-363. Компания Houghton Mifflin, 1994. ISBN 0-395-65239-1
  5. ^ а б "Альбин Нимбус 42 Гонка". Boat-Specs.com. 2019. Архивировано с оригинал 30 апреля 2020 г.. Получено 30 апреля 2020.
  6. ^ а б c d е "Альбин Нимбус 42 Стандарт". Boat-Specs.com. 2019. Архивировано с оригинал 30 апреля 2020 г.. Получено 30 апреля 2020.
  7. ^ а б "Альбин Нимбус 42 Киль и шверт". Boat-Specs.com. 2019. Архивировано с оригинал 30 апреля 2020 г.. Получено 30 апреля 2020.
  8. ^ Макартур, Брюс (2020). «Альбин Марин». sailboatdata.com. Архивировано из оригинал 8 мая 2019 г.. Получено 30 апреля 2020.