WikiDer > JAC Motors

JAC Motors
Для использования в других целях см. JAC.
Anhui Jianghuai Automobile Co., Ltd.
JAC Motors
Общественные
Торгуется какSSE: 600418
ПромышленностьАвтомобильная промышленность
Основан1964 (как Hefei Jianghuai Automobile)
Штаб-квартира
Хэфэй, Аньхой
,
Китай
Обслуживаемая площадь
Мировой
Ключевые люди
Ан Джин (председатель и президент)[1]
ТоварыЛегковые автомобили
Грузовики
автобусов
Автомобильные компоненты
ВладелецVolkswagen Group (50%)
Правительство Аньхой (50%)
Дочерние компанииJAC-Navistar Дизель (50%)
Sol (25%)
китайское имя
Упрощенный китайский安徽 江淮 汽车 股份有限公司
Традиционный китайский安徽 江淮 汽車 股份有限公司
Интернет сайт

JAC Motors (Китайский: 江淮 汽车; пиньинь: Цзянхуай Циче; официально Anhui Jianghuai Automobile Co., Ltd.)[2] китайский государственный производитель автомобилей и коммерческих автомобилей.[3] Компания базируется в Хэфэй, Провинция Аньхой, Китай.

В 2012 году компания произвела около 445000 единиц.[4]

История

Основанный в 1964 году как автомобильный завод Hefei Jianghuai, в 1997 году его название было изменено на Anhui Jianghuai Automobile Co., Ltd.[5] Компания провела IPO на Шанхайская фондовая биржа в 2001.[2]

Исторически JAC производила коммерческие грузовики только под имя бренда Цзянху (ундеи), но MPV и Внедорожники появился в 2000-х. К 2007 году компания получила одобрение правительства на производство легковых автомобилей, но, тем не менее, продолжала называться производителем грузовиков.[6] До приобретения в 2007 г. лицензии на легковые автомобили JAC сотрудничал с Hyundai Motor Company в начале 2000-х в попытке расширить продуктовую линейку.[нужна цитата] Начиная с 2003 г.,[7] он собирал Hyundai MPV, хотя это прекратилось где-то до 2007 года.[8] По крайней мере, две модели, основанные на технологии Hyundai, продолжали выпускать JAC после прекращения сотрудничества - MPV.[8][мертвая ссылка] и внедорожник.[9] Hyundai изучил возможность создания совместное предприятие с компанией в 2004 году,[7][10]

В 2009 году правительство Китая указало, что оно поддерживает консолидацию китайской автомобильной промышленности, и ведущие аналитики прогнозируют возможность присоединения JAC к Chery так как они оба расположены в Провинция аньхой.[11] На первый взгляд такое слияние имело бы смысл: Chery в основном производила легковые автомобили, а JAC в то время почти полностью ориентировался на грузовики. Однако с тех пор JAC ясно дала понять, что не заинтересована в консолидации под эгидой более крупной Chery.[12] JAC начал уделять больше внимания легковым автомобилям, и в 2010 г. анонсировал новый электромобиль Программа могла - по крайней мере частично - быть попыткой предотвратить предполагаемое слияние.[12]

В 2012 году продажи достигли более 445000 единиц.[13]

В 2013 году он вошел в десятку самых продуктивных производителей автомобилей в Китае, продав 458 500 единиц за 2,5%. рыночная доля и достигнув восьмого места.[14] В 2011 году JAC опустился на девятое место, выпустив почти 500 000 автомобилей, а в 2012 году снижение количества произведенных единиц до 445 000 спровоцировало перемещение компании еще на одну ступень на десятое место.[15] Расчетная производственная мощность по состоянию на 2009 год составляет более 500 000 единиц в год.[2]

В 2016 году JAC заключила договор с DR Автомобили экспортировать свою технику в Италию. Модели JAC, произведенные в Китае, будут повторно одобрены DR в соответствии с европейскими правилами безопасности и защиты от загрязнения и будут продаваться со значком DR. Первыми автомобилями, импортированными в Италию, будут JAC Refine S3, переименованный в DR4, и JAC iEV40, продаваемый как DR Evo Electric.

В 2017 году JAC Motors и Volkswagen Group объявила о создании совместного предприятия по производству электромобилей для китайского рынка с СИДЕНЬЕ В апреле 2018 года было официально создано совместное предприятие JAC-Volkswagen, которое, однако, работает через Sol марка, а уже не SEAT. Первым продуктом является автомобиль SOL E20X, электрический кроссовер, созданный на основе инженерного значка JAC iEV40 (также называемого JAC Refine S2 EV) с передком, переработанным центром стиля SEAT в Испании.

В 2020 г. Volkswagen Group подписывает протоколы о намерениях между Volkswagen (China) Investment Co. Ltd. и правительством провинции Аньхой по увеличению доли Volkswagen Group в совместном предприятии Jac-Volkswagen с нынешних 50% до 75%. Переход, который также требует инвестиций в Jag (JAC Group), материнскую компанию JAC Motors и принадлежащую государству. Соглашение между сторонами, при условии обычных разрешений регулирующих органов, предусматривает инвестиции в размере, равном одному миллиарду евро. и должен быть завершен к концу года. Volkswagen также приобретет 50% Jag (JAC Group).[16]

Товары

Основная статья: Список моделей JAC Motors

JAC имеет широкий модельный ряд, от коммерческих грузовиков до небольших городские автомобили, все напрямую скопировано с европейских или азиатских производителей. В 2009 г. Pininfarina-проектированный городской автомобиль JAC Tojoy получил множество наград, в том числе J.D. Пауэр Премия China Automotive Performance, Execution and Layout (APEAL).[17]

В 2000-е гг. флагманская модель был Refine (Ruifeng на китайском).[18] Рестайлинговый Ruifeng Gold 2004 года содержал 60% деталей китайского производства.[19]

Легковые автомобили

Существует несколько суббрендов легковых автомобилей JAC, каждый со своим языком дизайна. Первоначально Heyue суббренд был основным брендом для седанов, хэтчбеков, минивэнов и внедорожников, в то время как Уточнить суббренд предназначался для больших MPV / минивэнов и фургонов. В 2016 году, наряду с введением нового логотипа бренда Refine, большинство автомобилей Heyue были модернизированы и переданы под бренд. В 2019 году появился новый суббренд, Jiayue, был представлен. Несколько автомобилей Refine были модернизированы и переведены на эту марку. Бренд Heyue был прекращен в 2017 году, и последние модели были заменены электрическими вариантами. С 2020 года JAC начала переименовывать продукты серии Jiayue в автомобили Sol. Результатом являются Sol A5, Sol X4, Sol X7 и Sol X8. Переброска на самом деле является шагом к перемещению всех седанов и кроссоверов под брендом Sol и превращению бренда Refine в бренд, ориентированный на MPV.[20]

JAC / Heyue

Бывший
  • Binyue (2008–2012), среднеразмерный седан
  • Heyue (2011–2017), компактный седан и хэтчбек
  • Тонюэ (2008–2017), малолитражный седан и хэтчбек
  • Юэюэ (2010–2016), городской автомобиль
  • Юэюэ Кросс (2012–2016), мини-кроссовер
  • Heyue A20 (2013–2014), малолитражный седан
  • Heyue A30 (2012–2016), малолитражный седан
  • Heyue RS (2011–2012), компактвэн
  • Heyue S30 (2015–2016), малолитражный внедорожник
  • Рейн (2007–2013), компактный внедорожник

Уточнить

Текущий
  • Уточнить A60 (2015 – настоящее время), седан среднего размера
  • Уточнить M3 (2015 – настоящее время), компактный минивэн
  • Улучшить M4 (2016 – настоящее время), минивэн среднего размера
  • Улучшить M5 (2002 – настоящее время), полноразмерный минивэн
  • Улучшить M6/ M6 MAX/ L6 MAX (2013 – настоящее время), полноразмерный минивэн
  • Уточнить R3 (2017 – настоящее время), компактвэн
  • Уточнить S2 (2015 – настоящее время), малолитражный внедорожник
  • Уточнить S2 Mini (2016 – настоящее время), субкомпактный кроссовер
  • Уточнить S3 (2016 – настоящее время), малолитражный внедорожник
Бывший

Jiayue

Текущий
  • Jiayue A5 (2019 – настоящее время), компактный седан
  • Jiayue X4 (2020 – настоящее время), компактный внедорожник
  • Jiayue X7 (С 2020 г. по настоящее время), среднеразмерный внедорожник
  • Jiayue X8 (С 2020 г. по настоящее время), среднеразмерный внедорожник

  • JAC Rein

  • JAC Binyue (J7)

  • Седан Heyue (JAC B15) на фото в Чили

  • Heyue A13 (2012 JAC 137 Седан)

  • Уточнить R3

  • Улучшить M6

  • Улучшить M5

  • Улучшить M4

  • Уточнить M3

  • Refine M2 (Heyue RS)

  • Уточнить S7

  • Уточнить S5

  • Уточнить S4

  • Уточнить S3

  • Уточнить S2 (2015)

Электрические транспортные средства

Текущий
  • iC5 (С 2020 г. по настоящее время), на основе Jiayue A5
  • iEV6E (2016 – настоящее время), на основе Refine S2 Mini
  • iEV7 (2014–2016 (iEV), 2016 – настоящее время (iEV7)), на основе Heyue A20
  • iEV7S (2016 – настоящее время), на основе Refine S2
  • iEVA50 (2018 – настоящее время), по мотивам Хэюэ
  • iEVA60 (2019 – настоящее время), на базе Refine A60
  • iEVS4 (2019 – настоящее время), на основе Refine S4
Бывший
  • iEV4 (2011–2016 (Tongyue EV), 2016–2018 (iEV4)) на основе Tongyue

В августе 2010 года у JAC были планы по производству электрических или гибридных электромобилей на еще не построенном производственном объекте.[12] Китай субсидирует нефть (стимул для государства поощрять использование и производство электромобилей), а китайские автопроизводители видят возможности в менее зрелых электромобили поскольку западным компаниям еще предстоит развить значительную часть технологий.[21]

В JAC J3 EV Полностью электрический автомобиль был выпущен в Китае в 2010 году. Его запас хода составляет 130 км (81 миль). В период с 2010 по 2011 годы в стране было продано 1585 моделей первого и второго поколения. Третье поколение, получившее название JAC J3 iev, было выпущено в сентябре 2012 года.[22] В 2012 году J3 EV был вторым самым продаваемым электромобилем в Китае после Chery QQ3 EV.[23] В 2013 году было продано около 2500 автомобилей JAC iEV (J3 EV), что сделало его самым продаваемым электромобилем в Китае в 2013 году.[24] Совокупные продажи достигли 10 161 единицы к июню 2015 года.[22][23][24][25][26]

JAC из Мексики объявил, что запустит пять электромобилей для Мексики. Объявленные продукты - E-Sei 1 и E-Sei 2, оба из которых будут запущены в феврале 2020 года, E-Sei 4, который будет запущен во втором триместре 2020 года, E-J4 и E- Frison T8, даты запуска которых неизвестны. Все они будут построены на местном уровне в Саагун-Сити, Идальго.[27]

  • JAC J3 iEV

  • JAC iEV6E

  • JAC iEV6E Спорт

  • JAC iEV7 (ранее iEV)

  • JAC iEV7S

  • JAC iEVA50

  • JAC iEVA60

  • JAC iEVS4

Легкие грузовики, пикапы и фургоны

  • Солнечный луч (2,5 и 2,8 литра) (星 锐)
  • V7
  • Охотник (悍 途)
  • Шуайлинг (帅 铃)
  • Джунлинг (骏 铃)
    • Серия Junling E
    • Джунлинг V серия
    • Серия Junling G
  • Канглинг / HY (康 铃)
    • K серия
    • Серия H
    • X серия
    • Серия G

  • JAC Sunray SWB

  • JAC V7

  • Шуайлинг серии H

  • Пикап Shuailing T6

  • Пикап Shuailing T8

  • Джунлинг V серия

  • Канглинг H серии H3

  • JAC Kangling X3

  • JAC Kangling X5

  • Автобус JAC HK6105G

  • Грузовик JAC Runner HFC

Логотипы

  • Логотип JAC Motors используется в линейке грузовиков и автобусов.

  • Основной логотип JAC (ранее использовавшийся в сериалах Heyue и Refine).

  • Логотип JAC Motors используется в своей линейке легковых автомобилей.

Операции

Производственная база средних и тяжелых грузовиков мощностью 40000 единиц в год должна начать работу в 2012 году.[28] и, вероятно, находится в Хэфэй.[примечание 1]

Исследования и разработки

An НИОКР объект в Хэфэй, столице провинции Аньхой, дополнен тремя зарубежными научно-исследовательскими центрами в Турин, Токио и Сеул.[2]

Совместные предприятия

JAC-Navistar Diesel Engine Company (JND)

JAC объявила о создании пары совместных предприятий с Корпорация Navistar International , NC2 Global (является совместным предприятием Navistar / Caterpillar).[29] Совместное предприятие NC2 будет производить грузовики большой грузоподъемности. Совместное предприятие Navistar под названием JAC-Navistar Diesel Engine Company (JND), будет производить в Китае дизельные двигатели средней и большой мощности с использованием запчастей и услуг, предоставляемых Navistar.[3] Обе новые компании будут расположены в Хэфэе, где также находится JAC.[3] Cummins приобрела долю Navistar в совместном предприятии по производству двигателей в 2018 году.[30]

JAC-Volkswagen (Sol)

Основная статья: Sol (автомобильная марка)

Sol (Китайский: 思 皓; Сихао[31]) - автомобильный бренд, запущенный 24 апреля 2018 г. СИДЕНЬЕ и JAC Фольксваген автомобильный Co., Ltd. совместное предприятие.[32]

Продажи

В 2013 году в Китае было продано 203 498 легковых автомобилей JAC, что сделало его 22-м по величине автомобильным брендом в стране в этом году (и 7-м по величине китайским брендом).[33]

Продажи за пределами Китая

JAC начал экспорт автомобилей в Боливию в 1990 году, а затем расширился до более чем ста стран.[34] Легкие грузовики - популярный экспортный продукт.[18]

Некоторые экспортные товары JAC представлены в виде комплекты для разборки, которые собираются на зарубежных заводах в таких странах, как Египет, Эфиопия, Вьетнам, Мексика и Иран.[35] По состоянию на 2010 год обсуждается возможный завод в Словакии.[36] Такие заводы не обязательно принадлежат JAC или связаны с ней. Быстрый экспорт - простой способ получить доступ к развивающимся рынкам без дополнительных затрат. послепродажное обслуживание расходы.

В 2009 году JAC начал партнерство с дистрибьютором в Бразилии, группой SHC. По состоянию на начало 2011 года у бразильского партнера было более 10 000 твердых заказов.[37] У JAC также были планы по созданию производственной базы в стране с 2009 года.[38] Этот план оставался активным как минимум до 2011 г., когда завод должен был располагаться в г. Bahia состояние и построено в сотрудничестве с группой SHC, которая должна была обеспечить 80% первоначальных инвестиций.[39]

В 2016 году JAC вышла на рынок Филиппин через местного партнера, продавая тяжелые грузовики, а в 2018 году - легковые автомобили.[40][нужен лучший источник][41]

В 2017 году JAC объявил совместное предприятие в Мексике с Giant Motors (компания принадлежит магнату Карлос Слим). Завод был построен в Сьюдад-Саагун, штат Мехико. На площади 65 000 квадратных метров, имеет две производственные линии с производительностью более 25 000 единиц в год. С начала июня 2017 года на мексиканском рынке продаются две модели: SEI2 и SEI3, оба внедорожника производятся на этом предприятии в Мексике, в 2018 модельный ряд пополнился компактным седаном J4.[42][43]

Примечания

  1. ^ Данные о производственных мощностях могут рассматривать двигатели и транспортные средства как отдельные.

Рекомендации

  1. ^ «Цитата акций: Anhui Jianghuai Automobile Co Ltd». Bloomberg. Получено 8 марта 2014.
  2. ^ а б c d «Введение: JAC Motors - координация баланса и стремление к совершенству». JAC Motors. Архивировано из оригинал на 2009-02-13. Получено 2011-03-20.
  3. ^ а б c Торговые отношения США и Китая: Navistar Inc. - совместные предприятия JAC Truck and Engine В архиве 2011-02-03 в Wayback Machine ustr.gov, январь 2011 г.
  4. ^ "2012 年前 11 月 前 十 家 汽车 生产 企业 销量 排名". Китайская ассоциация автопроизводителей (CAAM). 21 декабря 2012 г.. Получено 11 января, 2013.
  5. ^ Год основания см. Введение: JAC Motors - координируйте баланс и стремитесь к совершенству В архиве 2009-02-13 в Wayback Machine Официальный сайт JAC
  6. ^ Историю производства грузовиков и введение в 2000-е годы минивэнов и внедорожников см. История В архиве 2011-07-07 на Wayback Machine Официальный сайт JAC
  7. ^ а б «Hyundai Motor создает СП с китайскими грузовиками». MarketWatch. 8 сентября 2004 г.. Получено 14 июля, 2012.
  8. ^ а б Эш (19 декабря 2007 г.). «Ой! Два корейских сотрудника Hyundai арестованы за передачу информации в JAC JAC MOTORS». chinacartimes.com. Получено 14 июля, 2012.
  9. ^ «Внедорожник JAC Eagle получил решетку радиатора в стиле Audi для JAC MOTORS 2011». chinacartimes.com. 27 января 2011 г.. Получено 14 июля, 2012.
  10. ^ «Hyundai создаст предприятие по производству грузовых автомобилей в Китае стоимостью 1,2 миллиарда долларов». China Daily. 2005-06-21. Получено 14 июля, 2012.
  11. ^ Крупные китайские автопроизводители по просьбе правительства ухаживают за небольшими конкурентами (стр. 2/2) reuters.com, понедельник, 9 марта 2009 г., 9:03 EDT
  12. ^ а б c Электрические мечты китайского производителя грузовиков blogs.wsj.com/chinarealtime, 10 августа 2010 г., 16:51 HKT
  13. ^ «JAC (Jianghuai) объединяется с бразильским дилером SHC». ChinaAutoWeb.com.
  14. ^ Автомобильный рынок Китая 101: кто производит все эти 18 миллионов автомобилей? thetruthaboutcars.com, 19 января 2011 г.
  15. ^ Производственные показатели за 2011 год см. 2011 年 1 - 11 月 前 十 家 汽车 生产 企业 销量 排名. Китайская ассоциация автопроизводителей (CAAM). 2011-12-16. Архивировано из оригинал 5 января 2012 г.. Получено 7 января, 2012.
  16. ^ «Volkswagen активизирует деятельность в области электронной мобильности в Китае». 29 мая 2020. Получено 19 ноября 2020.
  17. ^ О дизайне Pininfarina см. Автопроизводитель наращивает качество и продажи В архиве 2011-07-07 на Wayback Machine Официальный сайт провинции Аньхой, 17.11.2008
  18. ^ а б Chery на вершине (Chinadaily) В архиве 2011-07-07 на Wayback Machine Официальный сайт провинции Аньхой
  19. ^ Мир автомобилей 2006 · 2007. Варшава, Польша: Media Connection Sp. z o.o. 2006. с. 235.
  20. ^ «2020 广州 车展 ： 思 皓 X4 正式 亮相 展台».
  21. ^ О нефтяных субсидиях см. Вэй Гу (4 июня 2008 г.). "Китайские топливные субсидии обходятся миру". Рейтер. Получено 2011-03-10.
  22. ^ а б China Auto Web (30 сентября 2012 г.). "JAC поставил 500 электромобилей J3 (" иевс ")". Китай Авто Интернет. Получено 2013-04-19. В 2010 и 2011 годах было продано 1583 модели первого и второго поколения..
  23. ^ а б China Auto Web (25 марта 2013 г.). «Рейтинг продаж электромобилей в Китае за 2012 год». Китай Авто Интернет. Получено 2013-04-19. 2485 электромобилей JAC J3 было продано в 2012 году..
  24. ^ а б Персонал (10.01.2014). «Продажи подключаемых электромобилей в Китае выросли на 37,9% до 17 600 в 2013 году». Китай Авто Интернет. Получено 2015-08-02. В 2013 году было продано около 2500 J3 iEVS.
  25. ^ Персонал (14.01.2015). «Рейтинг продаж электромобилей в 2014 году». Китай Авто Интернет. Получено 2015-01-15. В 2014 году было продано около 1000 единиц.
  26. ^ Персонал (17.07.2015). «Рейтинг продаж электромобилей в Китае в первой половине 2015 года». Китай Авто Интернет. Получено 2015-08-02. Всего за первое полугодие 2015 года было продано 3208 электромобилей QQ3.
  27. ^ https://www.motorpasion.com.mx/industria/jac-lanza-autos-electricos-mexico-precios-equipamiento
  28. ^ China Jianghuai получает разрешение на строительство грузовика стоимостью 133 млн долларов reuters.com, 29 ноября 2007 г., 12:52 EST
  29. ^ «JAC сотрудничает с NC2, Navistar». ChinaAutoWeb.com.
  30. ^ http://investor.cummins.com/mobile.view?c=112916&v=203&d=1&id=2348799
  31. ^ «Пекин, 24 апреля 2018 г. Новый бренд SIHAO».
  32. ^ «SEAT, ведущий бренд Volkswagen Group в Китае».
  33. ^ «Продажи легковых автомобилей по брендам в 2013 г.». Китай Авто Интернет. 15 января 2014 г.. Получено 8 марта 2014.
  34. ^ «Весь мир: где дорога, там и JAC». JAC Motors.
  35. ^ О заводе по разборке в Египте см. Первый JAC CKD SRV сошел с конвейера в Египте В архиве 2011-07-07 на Wayback Machine Официальный сайт JAC
  36. ^ Китайская JAC откроет завод по сборке автомобилей в Словакии reuters.com, вторник, 4 мая 2010 г., 7:46 EDT
  37. ^ 46 торговых точек JAC в Бразилии открылись одновременно, JAC планирует экспортировать более 300 000 единиц в 2015 году В архиве 2011-10-04 на Wayback Machine Официальный сайт JAC, 2011-3-23
  38. ^ Китайская JAC Motors построит автомобильный завод в Бразилии gasgoo.com, 3 июля 2009 г.
  39. ^ «Китайская JAC Motors построит завод в Бразилии». Рейтер. 7 октября 2011 г.. Получено 14 июля, 2012.
  40. ^ http://jacmotors.ph/corporate-profile/
  41. ^ https://www.topgear.com.ph/news/industry-news/jac-dealerhip-alabang-a00187-20180321
  42. ^ La automotriz china JAC llega a México de la mano de Carlos Slim altonivel.com.mx, 1 июня 2017 г.
  43. ^ JAC invierte 4 mil 400 mdp en planta automotriz en Hidalgo milenio.com, 2 января 2017 г.

внешняя ссылка