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Jaarbeursplein | ||||
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Jaarbeursplein (Oktober 2014) | ||||
| Geografische Informationen | ||||
| Ort | Utrecht | |||
| Kreis | Südwesten | |||
| Koordinaten | 52° 5′ N, 5° 6′ E | |||
| Postleitzahl | 3521 | |||
| Allgemeine Information | ||||
| Eingebaut | 1969 | |||
| Benannt nach | Jaarbeurs (Utrecht) | |||
| Pflaster | Bodenfliesen Asphalt | |||
| Gebäude | Beatrix-Theater Stadtbüro Hauptbahnhof Utrecht | |||
| öffentlicher Verkehr | U-OV Lichtschiene 60 und 61 | |||
| Detailkarte | ||||
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Es Jaarbeursplein ist ein Quadrat im Utrecht liegt zwischen Hauptbahnhof Utrecht und Messe. Der 1969 eröffnete Platz wurde an der Stelle des ehemaligen Van Sypesteyn-Kaserne. Über diesen Platz erhielt der Utrechter Hauptbahnhof einen Eingang auf der Westseite, und die damals neuen Jaarbeurs queren den damaligen Güterbahnhof. Über dem Beginn der Traverse befand sich eine große Sporthalle, die aber bis auf die Bezeichnung nicht als solche erkennbar war. Der Platz befindet sich an der Seite des Beatrix-Gebäude. In den Anfangsjahren war es ein Abfahrtsort für Busse in den Westen von Utrecht und darüber hinaus. Nach seiner Fertigstellung war der Jaarbeursplein von Straßen und Busspuren umgeben, außerdem hatte der Platz ein einfaches Dach. In der Mitte des Platzes befand sich ein Lokal. Bei der kroeselaan Auf dem Platz stand eine große Litfaßsäule.
Für die (ehemalige) Busnutzung: siehe auch die Geschichte der Busbahnhöfe.
In den 1990er Jahren wurde der Platz verkehrstechnisch und sozial sicherer gemacht: Busspur und Versorgungsstraße zwischen Platz und Beatrix-Gebäude wurden entfernt und die Dächer des Platzes entfernt. Nur das Lokal "Diner 66" blieb übrig. Der Eingang zum Bahnhof wurde neu gestaltet und sozial sicherer gemacht Hohe Catharijne renoviert und transparent gemacht, waren der Eingang und die Jaarbeurstraverse dann (teilweise) Teil von Hoog Catharijne. 1999 war dieser Platz auch der Beatrix-Theater eröffnet (im Beatrix-Gebäude). Dieser Platz war auch der Ausgangspunkt für viele Trainer. Die internationalen Busverbindungen von u.a. Eurolines und FlixBus auf dem Platz angehalten.
CU2030
Aufgrund der großen Umstrukturierung des Bahnhofsbereichs Utrecht (CU2030) wurde der Platz gründlich renoviert und während der Sanierung war der Platz (wieder) ein Busbahnhof für den Linienverkehr. Bis 3. März 2013 fahren die Regionalbusse von Verbindung und Ankunft zu unter anderem Rotterdam, Dordrecht und Gorinchem und der Brabantliner von Arriva nach Breda und Oosterhout. Diese Busse fahren seit dem 3. März 2013 vom Busbahnhof CS Jaarbeurs side (bis 8. Dezember 2013 Busbahnhof West) in der Nähe des Hauptbahnhofs von Utrecht ab. Vom 13. Dezember 2015 bis 15. Dezember 2019 befand sich auf dem Platz eine provisorische Bushaltestelle. Busse von dort hielten Ankunft (nur die Brabantliner).
Im April 2013 wurde die vorläufige Endstation der Schnellstraßenbahn Utrecht in Gebrauch nehmen. Diese Haltestelle befindet sich auf dem Gelände des 2012 abgerissenen Parkhauses. Wenn die Schnellstraßenbahnlinie nach Nieuwegein in den Jahren 2020 und 2021 zu einer Linie für Niederflurstraßenbahnen umgebaut wird, wird dies eine Durchgangshaltestelle, an der die Straßenbahnen bis zum Utrechter Hauptbahnhof Centrumzijde und weiter (tagsüber und unter der Woche) nach das Uithof.
Am 19. Mai 2014 wurde auf dem Platz ein neuer Bahnhofsfahrradschuppen in Betrieb genommen. Der alte Bahnhofseingang samt Sporthalle wurde komplett entfernt und durch eine breite, platzbreite Treppe ersetzt, hinter und unter der Treppe befindet sich der Fahrradschuppen. Bei Veranstaltungen auf dem Platz kann die Treppe auch als Tribüne genutzt werden. Die Cafeteria und die große Litfaßsäule wurden abgerissen. Am 12. September 2018 wird ein neues World Trade Center-Gebäude (WTC) im Einsatz auf dem Platz. Ein Großteil des Platzes ist wegen des Baus einer Tiefgarage seit einigen Jahren gesperrt. Der Platz ist komplett nach einem Design von OKRA Landschaftsarchitekten und am 15. September 2018 wiedereröffnet. Das Parkhaus unter dem Platz gestaltet von ZJA wurde am 15. Oktober 2018 eingeweiht. Es ist geplant, dem Beatrix-Gebäude ein Facelifting zu verpassen und zwischen Tramhaltestelle und Jaarbeursplein ist Platz für die Entwicklung eines neuen Gebäudes reserviert.
 | Siehe die Kategorie Jaarbeursplein von Wikimedia Commons für Mediendateien zu diesem Thema. |
| Projekte aus dem CU2030 Meisterplan | ||||||
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