WikiDer > Джефф Симмонс (гонщик)
| Джефф Симмонс | |
|---|---|
| Национальность | |
| Родившийся | 5 августа 1976 г. Хартфорд, Коннектикут |
| Относится к | Крис Симмонс (брат) |
| IRL IndyCar серии | |
| Активные годы | 2004, 2006–2008 |
| Команды | Мо Нанн Гонки Патрик Расинг Рахал Леттерман Гонки A. J. Foyt Enterprises |
| Начинается | 26 |
| Побед | 0 |
| Поляки | 0 |
| Лучшая отделка | 16-й в 2006 |
| Предыдущая серия | |
| 2000, 2003–2006, 2008 | Indy Lights |
| Награды | |
| 1999 | Стипендия команды США |
Джефф Симмонс (родился 5 августа 1976 г. в г. Хартфорд, Коннектикут) - американский автогонщик,[1] совсем недавно водил автомобили с открытыми колесами в Инди-гоночная лига IndyCar серии.[2]
Ранняя карьера
Симмонс начал свою профессиональную карьеру в Парикмахерская Dodge Pro Series в 1998 году. В своем первом сезоне он выиграл новичок года и чемпионат серии, став лишь вторым новичком, когда-либо выигравшим титул. «Премия за повышение карьеры» в размере 250 000 долларов, полученная вместе с титулом, была недостаточна, чтобы обеспечить ему переход на следующий уровень. Indy Lights, поэтому он вернулся в Barber Dodge в 1999 году. Он успешно защитил свое чемпионство и стал единственным человеком, когда-либо выигравшим чемпионат дважды. Имея за плечами две награды «Career Enhancement Awards» (500 000 долларов), он перешел на Indy Lights вместе с Команда Грин в 2000, финишировала 7-м номером. Когда Майкл Андретти присоединился к Team Green, чтобы сформировать Andretti Green Racing, группа Indy Lights была распущена. Симмонс тестировал в конце того же года с чемпионом Indy Lights 2000 года PacWest Racing. Однако отсутствие финансирования оставило Симмонса без команды как в 2001, так и в 2002 году. Он вернулся в гонки в 2003 году в Infiniti Pro серии, ведя свою первую гонку назад и в конечном итоге заняв 2-е место в чемпионате с двумя победами. 2004 г.Симмонсу снова не хватало спонсорства, необходимого для полноценной езды, однако Эй Джей Фойт посадил его в свой автомобиль Infiniti Pro Series в Индианаполисе, где он занял второе место. Это привело к Мо Нанн давая ему шанс квалифицировать его вторую машину для Индианаполис 500, что он и сделал, сделав всего 37 кругов за всю историю на IndyCar, и финишировал 16-м в гонке. В том году он сделал еще один старт для Патрик Расинг после выхода на пенсию Эл Унсер младший в Канзас Спидвей. Он поставил автомобиль Патрика на самую высокую позицию, которую он видел за весь год, и должен был войти в топ-10, когда его вытеснили двое из его конкурентов. Не сумев попасть в IndyCar в 2005 году, он вернулся в Pro Series, заняв второе место в чемпионате серии с 4 победами для Команда ISI/Kenn Hardley Racing.
IndyCar серии
Ожидая еще одного сезона Pro Series в 2006эти планы были перевернуты, когда Пол Дана погиб в учебной аварии перед первой гонкой серии IndyCar на Гоночная трасса Хомстед-Майами в выходные, где Симмонс выиграл гонку IPS.
Симмонс был вознагражден за свою стойкость, когда Рахал Леттерман Гонки объявленный 4 апреля 2006 г., он будет вести гонку № 17, спонсируемую этанолом. Panoz–Honda с 22 апреля в Мотеги и имел право побороться за звание «Новичок года», хотя он больше не был новичком Indy 500 из-за своего старта в 2004 году. Он оспаривал оставшуюся часть конкурса. 2006 сезон IRL IndyCar Series и финишировал 16-м в серии очков, несмотря на пропущенные две первые гонки. Его лучшим результатом в 2006 году было 7 место на Нэшвилл Суперспидвей и Infineon Raceway.
Для 2007 сезонК Симмонсу в Rahal Letterman присоединился ветеран IRL. Скотт Шарп. В этом сезоне команде мешали инженерные и механические проблемы, в результате чего Sharp подал иск против команды и ее владельцев. Симмонс возглавил Индианаполис 500 в том году и большую часть гонки входил в пятерку лучших, пока дождь не привел к досрочному завершению гонки, а Симмонс финишировал 11-м. 19 июля, после 11 гонок, Симмонс был уволен из команды, который заменил его другим американцем. Райан Хантер-Рей.
В феврале 2007 года Джефф обручился с WTHR Репортер Sunrise Стефани Совиар. Они поженились в сентябре того же года, но развелись в апреле 2010 года.
Симмонс вернулся в Indy Lights Series (ранее Indy Pro Series) в начале сезона 2008 года. Команда Moore Racing. Ему дали шанс вернуться в серию IndyCar, хотя и временно, чтобы провести вторую запись для A. J. Foyt Enterprises в 2008 Индианаполис 500 и квалифицировался 24-м. Он быстро продвигался по полю в гонке, пока инцидент на пит-лейн не повредил машину. Механический сбой, наконец, отправил его в стену во время периода осторожности, в результате чего он занял 28-е место.
Результаты карьеры в автоспорте
Результаты американских гонок с открытым колесом
(ключ) (Гонки в смелый указать полюсное положение)
Завершите результаты национального чемпионата USF2000
| Год | Абитуриент | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | Поз | Точки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1997 | Услуги Falcon Racing | WDW | STP | PIR | DSC1 | DSC2 | SAV | PPI | CHA1 | CHA2 | MID 45 | WGI 5 | WGI 6 | N.C. | N.C. |
Парикмахерская Dodge Pro Series
| Год | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | Классифицировать | Точки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1997 | STP | SEB | SAV 27 | LRP | MDO | WGI 10 | MIN | MDO | ROA | LS 7 | REN | LS | ??? | ??? |
| 1998 | SEB | LRP 10 | DET 1 | WGI 1 | CLE 3 | GRA 2 | MDO 26 | ROA 5 | LS1 2 | ATL 1 | HMS 2 | LS2 2 | 1-й | 158 |
| 1999 | SEB 5 | НАЗ 2 | LRP 20 | ПОР 1 | CLE 3 | ROA 1 | DET 24 | MDO 2 | GRA 7 | LS 1 | HMS 4 | WGI 5 | 1-й | 152 |
Indy Lights
| Год | Команда | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | Классифицировать | Точки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2000 | Команда KOOL Green | LBH 4 | MIL 7 | DET 9 | ПОР 3 | MIS 15 | CHI 7 | MDO 6 | ФУРГОН 3 | LS 3 | STL 14 | HOU 11 | FON 6 | 7-е | 88 |
Серия Indy Pro
| Год | Команда | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | Классифицировать | Точки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2003 | Кейт Дюзенберг Расинг | HMS 14 | PHX 5 | INDY 4 | PPIR 2 | KAN 14 | NSH 4 | MIS 2 | STL 1 | KTY 1 | CHI 3 | FON 8 | TXS 2 | 2-й | 407 | ||||
| 2004 | A. J. Foyt Enterprises | HMS | PHX | INDY 2 | KAN | NSH | MIL | MIS | KTY | 12-е | 150 | ||||||||
| Kenn Hardley Racing | PPIR 9 | CHI 2 | FON 10 | TXS 6 | |||||||||||||||
| 2005 | Kenn Hardley Racing | HMS 9 | PHX 12 | STP 12 | INDY 7 | TXS 8 | IMS 13 | NSH 2 | MIL 1 | KTY 5 | PPIR 1 | SNM 3 | CHI 1 | WGL 1 | FON 2 | 2-й | 474 | ||
| 2006 | Kenn Hardley Racing | HMS 1 | STP1 2 | STP2 4 | INDY | WGL | IMS | NSH | MIL | KTY | SNM1 | SNM2 | CHI | 12-е | 122 | ||||
| 2008 | Команда Moore Racing | HMS | STP1 4 | STP2 19 | KAN 7 | INDY 8 | MIL 2 | IOW 6 | WGL1 3 | WGL2 6 | NSH 15 | MDO1 6 | MDO2 21 | KTY 23 | SNM1 | SNM2 | CHI | 13-е | 285 |
| 2010 | Команда E | STP | ALA | LBH | INDY 15 | IOW | WGL | TOR | EDM | MDO | SNM | CHI | KTY | HMS | 34-й | 15 |
IndyCar серии
| Год | Команда | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | Классифицировать | Точки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2004 | Mo Nunn Racing | HMS | PHX | ТО | INDY 16 | TXS | RIR | 29-е | 26 | |||||||||||||
| Патрик Расинг | KAN 19 | NSH | MIL | MIS | KTY | PPIR | NZR | CHI | FON | TX2 | ||||||||||||
| 2006 | Рахал Леттерман Гонки | HMS | STP | ТО 18 | INDY 23 | WGL 19 | TXS 15 | RIR 19 | KAN 10 | NSH 7 | MIL 9 | MIS 10 | KTY 14 | SNM 7 | CHI 8 | 16-е | 217 | |||||
| 2007 | Рахал Леттерман Гонки | HMS 17 | STP 14 | ТО 8 | KAN 10 | INDY 11 | MIL 10 | TXS 6 | IOW 17 | RIR 18 | WGL 10 | NSH 14 | MDO | MIS | KTY | SNM | DET | CHI | 18-е | 201 | ||
| 2008 | A. J. Foyt Enterprises | HMS | STP | ТО1 | LBH1 | KAN | INDY 28 | MIL | TXS | IOW | RIR | WGL | NSH | MDO | EDM | KTY | SNM | DET | CHI | SRF2 | 39-й | 10 |
- 1 Беги в тот же день.
- 2 Гонка без очков.
| Годы | Команды | Скачки | Поляки | Побед | Подиумы (Без выигрыша) | 10 лучших (Без подиума) | Индианаполис 500 Побед | Чемпионаты |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 4 | 4 | 26 | 0 | 0 | 0 | 11 | 0 | 0 |
Индианаполис 500
| Год | Шасси | Двигатель | Начинать | Заканчивать | Команда |
|---|---|---|---|---|---|
| 2004 | Даллара | Toyota | 29 | 16 | Mo Nunn Racing |
| 2006 | Panoz | Honda | 26 | 23 | Рахал Леттерман Гонки |
| 2007 | Даллара | Honda | 13 | 11 | Рахал Леттерман Гонки |
| 2008 | Даллара | Honda | 24 | 28 | A. J. Foyt Enterprises |
Рекомендации
- ^ "Джефф Симмонс - Био". jeffsimmons.com. Архивировано из оригинал 13 июля 2011 г.. Получено 26 декабря 2010.
- ^ "Симмонс в команде E для Индианаполиса". junioropenwheeltalent.com. Архивировано из оригинал 9 октября 2016 г.. Получено 26 декабря 2010.
| Спортивные позиции | ||
|---|---|---|
| Предшествует Дерек Хилл | Чемпион Barber Dodge Pro Series 1998–1999 | Преемник Нилтон Россони |