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KM ER 75 | ||||
| Art | Flirt | |||
| Nummer | 10 | |||
| Serie | ER 75 001 - 010 | |||
| Hersteller | Stadler-Schiene, Arbeit Siedlce (Polen) | |||
| Baujahr | 2007-2008 | |||
| Komposition | 4 Teilen | |||
| Achsanordnung | Bo' 2' 2' 2' Bo' | |||
| Spurweite | 1435mm (Normalspur) | |||
| Masse | 112 Tonnen | |||
| Länge über Puffer | 74,3 m | |||
| Maximale Geschwindigkeit | 160 km/h | |||
| Anzahl Sitzplätze | 1. Klasse: 0 2. Klasse: 212 | |||
| Technik | ||||
| Ernährung | = 3000 Volt | |||
| Leistung | 2000 kW | |||
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Das KM ER 75 ist ein vierteiliger elektrischZugset mit Niederflurteil des Typs Stadler FLIRT für den regionalen Personenverkehr der Koleje Mazowieckie (KM) in Polen. Es Akronym FLIRT steht für flinks ljedoch ichinnovativer Rregional-Triebzug.
Geschichte
Die Provinzen Schlesien und Masowien 2005 eine öffentliche Ausschreibung für den regionalen Personenverkehr durchgeführt. Aufgrund der Anpassung des Bestecks ist das Angebot von PESA und Cegielsky aus. 's Angebote AnsaldoBreda und Siemens aus anderen Gründen abgebrochen.
Dann waren es nur noch Bombenschütze und Stadler zu dem die Bundesländer eine neue Ausschreibung mit der Auflage gestartet haben, die Züge innerhalb von 18 Monaten zu liefern. Im April 2006 gewann Bombadier diese Ausschreibung mit Zügen des Typs Talent. Aufgrund von Verfahrensfehlern, die Stadler beanstandet hatte, wurde der Auftrag im Juni 2006 an Stadler vergeben.
Die Züge des Typs ER 75 wurden 2006 für die Provinz Masowien bestellt.
Konstruktion und Technik
Die Zuggarnitur besteht aus einem Aluminiumrahmen und ist mit Luftfederung ausgestattet. Es können bis zu vier Einheiten verbunden werden.
Zugverkehr
Die Züge der Koleje Mazowieckie (KM) sind die regionalen Personenverkehrsdienste auf Strecken rund um die Hauptstadt Warschau.
Literatur
- Eisenbahnen, verschiedene Jahre. Gerrit Nieuwenhuis, Richard Latten. Herausgeber de Alk BV, Alkmaar.
Externe Links
- (bitte) Koleje Mazowieckie - Offizielle Seite
Fotos
Quellen, Anmerkungen und/oder Verweise
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