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Stadler Rail
Stadler Rail AG
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Tag der offenen Tür 2010 bei Stadler Rail Bussnang
Einrichtung1942
SchlüsselfigurenPeter Spühler
Hauptquartierbussnang, Flagge der Schweiz Schweiz
Angestellte6.600
ProdukteEisenbahnausrüstung
Einnahmen/JahrErhöhtCHF 1,065 Milliarden (2007)
WebseiteStadler Rail AG
Portal  Portalsymbol  Wirtschaft
Stadler Rail AG Stammwerk in Bussnang.

Stadler Rail AG ist ein schweizerischSchienenfahrzeughersteller mit rund 6100 Mitarbeitern weltweit (2014). Der Hauptsitz ist in bussnang in dem KantonThurgau. Der Umsatz im Jahr 2012 betrug rund 2,2 Milliarden Franken. Das Unternehmen verfügt über Wartungswerkstätten in den Niederlanden.

Geschichte

1942 gründete Ernst Stadler ein Ingenieurbüro in Zürich etabliert. Drei Jahre später Produktion von Batterie- und Diesellokomotiven für den Rangierdienst. Nach dem Bau der ersten Montagehalle 1962 in Bussnang/TG wurde 1976 die Stadler Rail AG gegründet. Seit 1984 werden hier Schienenfahrzeuge produziert. Nach Ernst Stadlers Tod 1989 Mitarbeiter Peter Spühler Unternehmen. Unter diesem neuen Direktor-Eigentümer ist Stadler von 18 auf 1000 Mitarbeiter stark gewachsen. spuhler ist auch Politiker: seit 1999 ist er Mitglied der Nationalrat für die Schweizerische Volkspartei (SPP). Im November 2015, Vossloh Schienenfahrzeuge von Stadler Rail übernommen und wird als Stadler Rail Valencia.

Am Samstag, 20. Mai 2017, anlässlich 75 Jahre Stadler Rail Tag der offenen Tür in den Werkstätten bei Altenrhein (SG), bussnang (TG) und Winterthur (ZH).[1]

Am 12. Februar 2013 fand das 100-jährige Jubiläum im Stadler-Inbetriebsetzungszentrum in Erlen . statt GTW vor dem Thurbo bereits geliefert. 1996 baute Stadler Rail die ersten dieselelektrischen GTW-Triebwagen für die ehemaligen Mittelthurgaubahn (MThB). Zwei Jahre später folgten zehn elektrisch angetriebene GTW-Triebzüge.

Stadler Rail ist alleiniger Eigentümer von Solaris Straßenbahn nach dem Kauf von 40% des Joint Ventures von CAF, teilte das Schweizer Unternehmen am 19. November 2018 mit.[2]

Aufträge

Am 24. August 2012 haben die Eisenbahnunternehmen MBC eine Bestellung für 4 Züge, TRAVYS eine Bestellung für 3 Züge, MOB eine Bestellung für 4 Züge und TPF eine Bestellung für 6 Triebzüge aus dem Kanton Waadt eine gemeinsame Bestellung von 17 Triebzügen bestehend aus zwei oder drei Wagen. Später posten TPC vor dem AOMC eine Bestellung für 7 Züge und MVR eine Bestellung über 4 Triebzüge eine gemeinsame Bestellung über 11 Triebzüge bestehend aus zwei Wagen (GTW). Alle 28 Triebzüge werden zwischen 2015 und Juni 2016 ausgeliefert.[3]

Am 11. Mai 2016 wurde bekannt, dass die kanadische Felsiger Bergsteiger hat zehn Doppeldecker-Aussichtswagen bestellt. Diese Reisebusse werden ab 2018 von Werken in Deutschland und der Schweiz ausgeliefert.[4]

Produkte

Die folgenden Zugtypen sind pro Unternehmen angegeben:

Zur Übersicht sind folgende Zugtypen angegeben:

  • KUSS, Doppelstockzuggarnitur, Ausrüstung u.a. für Deutsche und Schweizer S-Bahn und Regiobahn.
  • FLIRT (Flinker Leichter Innovativer Regional Triebzug), Ausrüstung u.a. für Deutsche und Schweizer S-Bahnen.
  • GTW (GelenkTriebWagen)
  • ZWINKERN (Wandelbarer, Innovativer Nahverkehrs-Kurzzug), Ausrüstung für u.a. Ankunft ab 2020
  • Regions-Shuttle (Produkt wird von Adtranz bezogen)
  • EC250, 29 elfteilige Zuggarnituren der Bauart "Giruno" ab 2019 für die SBB zwischen der Schweiz und Italien.[5][6]
  • EuroDual, eine sechsachsige Elektrolokomotive mit großem Dieselmotor für nicht elektrifizierte Bahnstrecken. Kann für jedes Stromversorgungssystem verwendet werden.

Darüber hinaus produziert Stadler viele maßgeschneiderte Bahnausrüstungen für Schmalspur- und/oder Zahnradbahnen.

Standorte

Schweiz
  • bussnang (Schweiz); Hauptsitz seit 1962; 1067 Mitarbeitende (inkl. Hauptsitz Stadler Rail)
Produktion der GTW, Flirt, seit 2010 (Diesel-)Lokomotiven, Kleinaufträge und Zahnradfahrzeuge.
Stadler Bussnang AG
Stadler Altenrhein AG. Benannt im Jahr 2019 in Stadler Rheintal AG und zieht in eine neue Halle in St. Margrethen.
Produktion von Personenkraftwagen (Gletscherexpress), Mittelwagen für GTW, Mittelwagen für (SBB RABe 514), Niederflur-Express-Triebzug Nächster vor dem (RBS) und Flirten (SCHLUCHZEN), (TRN), dosto Züge.
Stadler Rheintal AG
  • Winterthur (Schweiz); ex Winpro AG (ex SLM) erworben am 7. September 2005; 250 Mitarbeiter
Produktion: Drehgestelle, Überholung, Service und bis 2010 (Diesel-)Lokomotiven.
Stadler Winterthur AG
  • Biel/Bienne (Schweiz); 2004 von Swiss Metal Casting AG aus Insolvenz übernommen
Stadler Stahlguss AG
  • Erlen (Thurgau, Schweiz); Baubeginn: September 2009, Einweihung am 22. Oktober 2010
Kontroll- und Einstellzentrum (IBS-Zentrum).
Deutschland
Stadler-Werkstatt in Pankow
Produktion, Flirt für Deutschland, Regions-Shuttle von ADtranz und diversen Straßenbahnen erworben.
Stadler Pankow GmbH
Produktion, GTW und dosto für Deutschland.
Stadler Pankow GmbH
Produktion, Variobahn (auch Variotram genannt) für Deutschland, Norwegen und England.
Stadler Pankow GmbH
  • Velten (Deutschland); 2002 Neuer Standort.
Stadler Pankow GmbH
Stadler Weiden GmbH
Umbau des Bahn- und Straßenbahnbestandes, 2008 geschlossen.
Verschiedene Länder
Stadler Szolnok Kft
Marketing und Vertrieb und Wartung
Stadler-Werkstatt in Siedlce
Endfertigung, FLIRT, GTW
Stadler Polska sp. z o.o.
  • Kouba, Algerien; gegründet: 2008
Stadler Algerie Eurl
  • Minsk, Weißrussland; gegründet: 2013
Stadler Weißrussland
Stadler Italien
Stadler Österreich
  • Szolnok Vasuti Jarmügyarto, Ungarn
Stadler Ungarn Kft
Forschung und Entwicklung
Stadler Praha, s.r.o.
Stadler Rail Valencia S.A.U.
Stadler Australia Pty Ltd

Instandhaltung

Stadler Rail hat langfristige Wartungsverträge in Deutschland, Ungarn, Algerien, Österreich, Italien, Polen, Norwegen und Schweden und unterhält Werkstätten in diesen Ländern.

Die Niederlande

Die Wartung erfolgte zunächst bei Voith Railservices B.V. aber im Februar 2014 wurden die niederländischen Voith-Büros von Stadler Service Nederland B.V. übernommen. Stadler hat vier Instandhaltungswerkstätten in den Niederlanden: Leeuwarden, Venlo, Nieuwegein und Hengelo (seit Ende 2017). Der Hauptsitz befindet sich in Twello.[8]

Workshops

Österreich

Die ÖBB-Technische Services-GmbH und Stadler Rail gehen ein Joint Venture unter dem Namen ÖBB Stadler Service GmbH ein.

Externer Link

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