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Talent (trein)
Bombardier-Talent
Elektrozug auf der Mittenwaldbahn in der Winterlandschaft von Bayern.
Nummersiehe Text
HerstellerTalbot
Bombenschütze
DesignerAlexander Neumeister
Beschäftigtseit 1996
Portal  Portalsymbol  Verkehr & Transport

Das Talent ist ein Zugset, ein sogenannter leichter Zug für den regionalen Personenverkehr. Es Akronym Talent steht für talbot lejedoch NeinahverkehrstSchilfwagen.

Geschichte

Der Talent ist ein Normalspur-Zugset nach UIC Standards von Alexander Neumeister im 1994 entworfen. Nach einer Bauzeit von 7 Monaten bis Waggonfabrik Talbot zu Aachen der Prototyp wurde im Februar 1996 vorgestellt. Vorführfahrten wurden in Deutschland, den Niederlanden, Norwegen, Tschechien, der Schweiz, Dänemark, Luxemburg, Polen und Schweden organisiert.

Die Fabrik war Teil von Bombardier-Transport. 2006 brachte Bombardier Transportation den Nachfolger des Talent de . auf den Markt Talent 2 vorgestellt.

Prototyp

Im 1997 im Auftrag von Talbot . wurde ein Talent-Triebzug (mit den Boxnummern B 188 707 und B 188 708) auf dem Gleisabschnitt in den Niederlanden getestet Leeuwarden – Sneek. Dieses Paar hat auch einige Reisen nach gemacht Stiens, zu Stadtkanal-Eisenbahn über die Bahn nach Stadtkanal und in die Region Bremen. Jetzt fährt dieses Paar in Deutschland als VT643.07 bei Arriva.

Anstrengung

Deutschland

SerieBildTrägerin Dienst gestelltNummerAnzahl der WagenFahrt
Baureihe 643Talent Enschede.jpgDB1996-20091012-3Diesel mechanisch
Baureihe 644Talent 644 Düsseldorf Stellwerk.jpgDB1999633diesel-elektrisch
Baureihe 442,
Baureihe 443
(Talent 2)
442 148 (Flickr 21947487566).jpgDB2009-20123212-5elektrisch, mechanisch
VT 720BOB 725 720.JPGBOB200532Diesel (DMU)
VT 01.1Dme-westfalenhalle.jpgDME,
bis Dezember 2004
199643Diesel mechanisch
VT 2.01Neue Mühle 3.jpgeurobahn200073Diesel mechanisch
Talent, (Talent 2)National Express 362-III.JPGNationalexpress2015355
3
elektrisch, mechanisch
VT730Schönwalde Haltepunkt 01.jpgNEB2006
2011
8
1 (Ex PEG)
3Diesel mechanisch
700NWBTalent.jpgNWB1996-2009372-3Diesel mechanisch
VT 643OLA 0002.JPGOLA1998133Diesel mechanisch
VT 643PEG-DO-HBF 2005-07-13.09-15h.JL.JPGPEG1996-2009182-3Diesel mechanisch
1000Regiobahn TALENT.jpgRegiobahn GmbH1999122Diesel mechanisch
Abellio Rail Talent, (Talent 2)J24 344 Bf Angersdorf. 9442 617.jpgAbellio Bahn NRW201515
20
5
3
elektrisch, mechanisch
Abellio Rail Talent, (Talent 2)Abellio Rail Südwest GmbH2019-202026
26
5
3
elektrisch, mechanisch
SWEG-Talent, (Talent 2)Bombardier Talent 2 der SWEG im Bahnhof Staufen.jpgSWEG201323elektrisch, mechanisch

Ungarn

SerieBildTrägerin Dienst gestelltNummerAnzahl der WagenFahrt
MÁV 5342MAV Talent.jpgMÁV2007104Wechselstrom / Oberleitung

Norwegen

SerieBildTrägerin Dienst gestelltNummerAnzahl der WagenFahrt
BM 93Klasse 93 Bodo Norwegen 2009.JPGNS B2000-2002152diesel-elektrisch
mit Kipptechnik

Österreich

SerieBildTrägerin Dienst gestelltNummerAnzahl der WagenFahrt
Baureihe 4023S-Bahn Salzburg Sam.jpgOBB2003113Wechselstrom / Oberleitung
Baureihe 4024OBB 4024 078-0.JPGOBB20041404Wechselstrom / Oberleitung
Baureihe 4124ÖBB Talent.jpgOBB2006374Wechselstrom / Oberleitung

Slowakei

SerieBildTrägerin Dienst gestelltNummerAnzahl der WagenFahrt
VT 643Bombardier Talent RegioJet - auf dem Bahnsteig in Bratislava - Abfahrt.JPGRegionJet20129 (Ex PEG)3Diesel mechanisch

Kanada

SerieBildTrägerin Dienst gestelltNummerAnzahl der WagenFahrt
TalentOtrain.jpgOC Transpo Ottawa, Kanada2002263Diesel mechanisch

Konstruktion und Technik

Typisch für diese Zuggarnitur ist die Anwendung von Scharfenberg-Kupplung die spitze Nase mit der großen Windschutzscheibe. Die Seitenwände sind nicht wie bei den meisten Schienenfahrzeugen abgeflacht, sondern haben einen kleinen Bogen. Die Optionsliste umfasste auch für das Fahren auf der Straße erforderliche Elemente wie Blinker, Außenspiegel usw.

In den an die gelieferten Zügen NS B wurde für mehr Komfort auf langen Strecken entwickelt Kipptechnik angewendet.

Das Talent gibt es in zwei- und dreiteiliger Ausführung, als Elektrotriebzug und Dieseltriebzug. Beim Dieseltriebzug optional mit a mechanisch oder ein elektrischÜbertragung.

Das Dieselmotoren befinden sich in den Enden der Wagenkästen, so dass die Bodenhöhe dort 1130 mm über der Oberseite beträgt Schiene (Eisenbahn) beläuft sich auf. In der Mitte, wo sich die Türen befinden, beträgt die Bodenhöhe 590, 800 oder 960 mm. Der Zug hat normalerweise ein einfaches Interieur. Die Triebzüge sind mit Luftfederung ausgestattet.

Siehe auch

Fotos

Mediendateien zu diesem Thema finden Sie auf der Seite TALENT auf Wikimedia Commons.