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Kia Ceed
Kia cee'd
Der Kia cee'd
Markekia
Artcee'd
Produktionsjahre2007-heutige Tag
ProduktionsmengeNummer gebaut.
KlasseKompaktklasse
Körperstil
5-Türer Schrägheck
3-Türer Schrägheck
Kombi
Sitzplätze5
VorgängerKia Cerato
verbunden
Ähnlich
Motor
1.4
1.6
2.0
1.6 CRDI
2.0 CRDI
Ventile pro Zylinder4
Kraft in pk90–143
Kraft in kW66–105
Paar137–305 Nm
Höchstgeschwindigkeit172–205 km/h
Sprint aus dem Stand
bis 100 km/h
10,3–13,8 s
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Das Kia cee'd war der kompakte Schrägheck-Modell vom Autohersteller kia.

Nachfolger

In den Niederlanden tritt der cee'd Schrägheck die Nachfolge des Cerato Schrägheck an. Neu sind der Kombi (cee'd Sportswagon) und die dreitürige Schrägheckversion (Pro-cee'd). Der Kia cee'd wurde 2007 und 2012 mit fünf Sternen unter anderem in der Kategorie Euro-NCAP Crash-Test.[1] Dies ist das erste Kia-Modell mit der höchsten Euro-NCAP-Punktzahl. Das Modell fällt in die Klasse der Volkswagen Golf, Opel Astra, Peugeot 308 und andere Autos dieser Größe.

Im September 2009 wurde der cee einem Facelift unterzogen. Front, Heck und Interieur wurden aktualisiert.

Das Studienmodell

Vor der Einführung des Kia cee'd Anfang 2006 die Nachricht einer kurzfristigeren Studie mit dem Codenamen ED - wofür stand Europäischer Traum. Die ersten Bilder wurden später im Jahr 2006 veröffentlicht. Auf der British International Motor Show im Juli 2006 feierte der ED seine öffentliche Premiere. Gegen Ende 2006 erschienen die ersten cee'ds beim Händler.

Motoren

Der Kia cee'd wird mit einer Vielzahl von Motoren geliefert, sowohl Benzin als auch Diesel.

  • Der 1,0 Liter Dreizylinder Turbo 100 und 120 PS mit einem Drehmoment von 171 Nm steht Ende 2015 zur Verfügung.
  • Der 1,4-Liter-16-Ventil-Benziner verfügt über vier Reihenzylinder. Der Hubraum beträgt 1396 cm3. Der Block liefert eine maximale Leistung von 109 PS (80 kW) und ein maximales Drehmoment von 137 Nm bei 5000 U/min.
  • Der 1,6-Liter-16-Ventil-Benziner verfügt über vier Reihenzylinder. Der Hubraum beträgt 1591 cm3. Der Motor liefert eine maximale Leistung von 122 PS (90 kW) und ein maximales Drehmoment von 154 Nm bei 4200 U/min.
  • Der 2,0-Liter-16-Ventil-Benzinmotor verfügt über vier Reihenzylinder. Der Hubraum beträgt 1975 cm3. Der Block liefert eine maximale Leistung von 143 PS (105 kW) und ein maximales Drehmoment von 186 Nm bei 4600 U/min.
  • Der 1,6-Liter-16-Ventil-Dieselmotor verfügt über vier Reihenzylinder. Der Hubraum beträgt 1582 cm3. Der Motor liefert eine maximale Leistung von 90 PS (66 kW) und ein maximales Drehmoment von 235 Nm bei 1750 U/min. Der Block ist mit einem Turbo mit Ladeluftkühler ausgestattet und nutzt die Common-Rail-Technologie.
  • Der 1,6-Liter-16-Ventil-Dieselmotor verfügt über vier Reihenzylinder. Der Hubraum beträgt 1582 cm3. Der Motor liefert eine maximale Leistung von 115 PS (85 kW) und ein maximales Drehmoment von 255 Nm bei 1900 U/min. Der Block ist mit einem Turbo mit Ladeluftkühler ausgestattet und nutzt die Common-Rail-Technologie.
  • Der 2,0-Liter-16-Ventil-Dieselmotor verfügt über vier Reihenzylinder. Der Hubraum beträgt 1991 cm3. Der Block liefert eine maximale Leistung von 140 PS (103 kW) und ein maximales Drehmoment von 305 Nm bei 1800 U/min. Der Block ist mit einem Turbo mit Ladeluftkühler ausgestattet und nutzt die Common-Rail-Technologie.
ArtTreibstoffInhaltZylinderVentileAspirationLeistungPaar
1.0 T-GDi-KomfortBenzin998 cm3-in-Reihe12VTurbo100 PS (73 kW)171 Nm bei 1500 U/min
1.0 T-GDiBenzin998 cm³3-in-Reihe12VTurbo120 PS (88 kW)171 Nm bei 1500 U/min
1.6 GdeBenzin1.591 cm³4-in-line16V135 PS (99 kW)164 Nm bei 4850 U/min
1,6 GTBenzin1.591 cm³4-in-line16VTurbo204 PS (150 kW)265 Nm bei 1750 U/min
1.6 CRDiDiesel1.582 cm³4-in-line16VTurbo136 PS (100 kW)280 Nm bei 1500 U/min

Quelle: https://www.autozine.nl/overzicht/models_techniek.php

Versionen

Der Kia cee'd kommt als:

  • X-pekt
  • X-tra
  • X-ecutive
  • X-ecutive Automat
  • X-ecutive Automat
  • Exklusiv
  • X-inklusive Automatik
  • Business Ausgabe
  • Im Frühjahr 2010 werden zwei spezielle Aktionsmodelle verfügbar sein: Se7en und Se7en business. Diese sind mit einem vollständigen Kartennavigationssystem ausgestattet.

Zweite Generation (Typ "JD"; 2012-2018)

Kia cee'd (JD)
Kia cee'd (2012-2018)
Markekia
Flagge von Südkorea Südkorea
Produktionsjahre2012-2018
KlasseKompakte Mittelklasse (C-Segment)
Körperstil
3-, 5-Türer Schrägheck
5-Tür-Station
DesignerPeter Schreyer
Layout
FF-Layout
Maße (L×B×H)4.310 × 1.780 × 1.470 (Fließheck) m
4.505 × 1.780 × 1.485 (Station) m
Radstand2650 mm
Wendekreis10,3 m²
Koffervolumen380 Liter
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Im Jahr 2012 brachte Kia die zweite Generation des cee'd als 5-Türer-Fließheck und als 5-Türer-Stationär auf den Markt. Das Modell ist größer als die Vorgängergeneration, der Radstand blieb jedoch gleich. Das Modell bekam wieder den charakteristischen „Tiger Nose“ Kühlergrill, der auf immer mehr Modellen von Kia zu finden ist. Später wurde der neue Procee'd enthüllt, ein 3-Türer-Fließheck, der mit Modellen wie dem Renault Megane Coupé und dem Opel Astra GTC konkurriert und somit ein sportlicheres Erscheinungsbild als das 5-Türer-Fließheck hat.

Der cee'd kam mit einem 1,6-Benzin- oder 1,6-Dieselmotor, der optional mit einem Automatikgetriebe ausgestattet werden konnte. Der 1.4-Benzinmotor wurde in den Niederlanden wegen zu hoher Emissionen nicht ausgeliefert. Später brachte Kia auch die GT-Version des cee'd auf den Markt, die mit einem 1,6-Turbo-Motor ausgestattet war. Auch diese Version ist an Spoilern und den charakteristischen vier „Blöcken“ als Tagfahrlicht zu erkennen.

2015 erhielt das Modell ein kleines Facelifting. Die wichtigste Änderung war der neue 1,0-Liter-Turbomotor. Der 1.6 CRDi bekam auch ein neues Automatikgetriebe. Optisch wurden kleinere Änderungen an Front und Heck vorgenommen.

Motoren

Benzinmotoren
ModemodellMotortypVerschiebungLeistungPaarHöchstgeschwindigkeitBeschleunigung 0-100 km/hEmissionenGetriebeJahrHinweis
1.0 T-GDII3998cm³74 kW (100 PS) bei 6000 U/min171 Nm bei 1500 U/min185 km/h12,8 s109 g/km6-Gang-Schaltgetriebe2015-2018
88 kW (120 PS) bei 6000 U/min190 km/h11,1 Sek.115 g/km²
1.6 GDII41591cm³99 kW (135 PS) bei 6300 U/min164 Nm bei 4850 U/min195 km/h10,2 Sek.124 g/km²6-Gang-Schaltgetriebe2012-2018
10,8 Sek.136 g/km6-stufiges DCT
1.6 T-GDI GT150 kW (204 PS) bei 6000 U/min265 Nm bei 1750 U/min230 km/h7,6 Sek.170 g/km6-Gang-Schaltgetriebe2013-2018
Dieselmotoren
ModemodellMotortypVerschiebungLeistungPaarHöchstgeschwindigkeitBeschleunigung 0-100 km/hEmissionenGetriebeJahrHinweis
1.6 CRDiI41582cm³94 kW (128 PS) bei 4000 U/min260 Nm bei 1900 U/min197 km/h11,5 s97 g/km6-Gang-Schaltgetriebe2012-2015
186 km/h11,7 Sek.145 g/km6-Gang-Automatik
1.6 CRDi100 kW (136 PS) bei 4000 U/min280 Nm bei 1500 U/min196 km/h9,8 Sek.94 g/km6-Gang-Schaltgetriebe2015-2018
200 km/h10,6 Sek.103 g/km7-stufiges DCT
  • Werte gelten für das Fließheck.

Dritte Generation (Typ "CD"; 2018–heute)

Kia Ceed (CD)
Kia Ceed (2018-heute)
Markekia
Flagge von Südkorea Südkorea
Produktionsjahre2018-heute
KlasseKompakte Mittelklasse (C-Segment)
Körperstil
5-Türer Schrägheck
5-Tür-Station
5-Türer Shooting Brake (Weiter)
verbunden
DesignerPeter Schreyer
Layout
FF-Layout
Maße (L×B×H)4.310 x 1.800 x 1.447 (Fließheck) m
4.600 x 1.800 x 1.465 (Bahnhof) m²
Radstand2650 mm
Spurbreite vor dem1559 mm
Spurbreite hinter1567 mm
Koffervolumen395 (Fließheck) Liter
625 (Station) Liter
Portal  Portalsymbol  Wagen

Anfang 2018 brachte Kia die dritte Generation des Ceed auf den Markt, die als 5-Türer-Fließheck und als 5-Türer-Station erhältlich ist. Das Modell wurde vollständig von der Europaabteilung von Kia entwickelt und gezeichnet. Ab dieser Generation wird der Modellname ohne Apostroph geschrieben. Der 3-türige Procee'd wird mit dieser Generation keinen Nachfolger bekommen. Stattdessen stellte Kia Ende 2018 einen neuen Karosseriestil namens Proceed vor, einen 5-Türer-Shooting-Brake, der beispielsweise mit einem Mercedes-Benz CLA konkurriert. Ein Konzept dieser Variante zeigte Kia bereits 2017 als Proceed Concept. Der Proceed ist länger und niedriger als das Fließheck.

Motoren

Benzinmotoren
ModemodellMotortypVerschiebungLeistungPaarHöchstgeschwindigkeitBeschleunigung 0-100 km/hEmissionenGetriebeJahrHinweis
1.0 T-GDII3998cm³88 kW (120 PS) bei 6000 U/min172 Nm bei 1500 U/min190 km/h[2]11,1 Sek.[2]122-127 g/km6-Gang-Schaltgetriebe2018-
1.4 T-GDII41353cm³103 kW (140 PS) bei 6000 U/min242 Nm bei 1500 U/min210 km/h[2]8,9 Sek.[2]128-135 g/km6-Gang-Schaltgetriebe
206 km/h9,2 Sek.127 g/km7-Gang-Automatik
Dieselmotoren
ModemodellMotortypVerschiebungLeistungPaarHöchstgeschwindigkeitBeschleunigung 0-100 km/hEmissionenGetriebeJahrHinweis
1.6 CRDiI41598cm³85 kW (115 PS) bei 4000 U/min280 Nm bei 1500 U/min192 km/h[2]10,9 Sek.[2]99-103 g/km6-Gang-Schaltgetriebe2018-
300 Nm bei 1500 U/min192 km/h10,9 Sek.108 g/km7-Gang-Automatik

Wissenswertes

Externe Links

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