WikiDer > Kia Cadenza
эта статья может быть расширен текстом, переведенным с соответствующая статья на корейском. (Январь 2020 г.) Щелкните [показать] для получения важных инструкций по переводу.
|
| Kia Cadenza | |
|---|---|
| Обзор | |
| Производитель | Киа Моторс |
| Также называется | Kia K7 (Южная Корея) |
| Производство | 2009 – настоящее время |
| Модельные годы | 2010 – настоящее время |
| Кузов и шасси | |
| Класс | Полноразмерный автомобиль/Представительский автомобиль |
| Тип кузова | 4-дверный седан |
| Макет | Передний двигатель, передний привод |
| Связанный | Hyundai Grandeur Hyundai Аслан |
| Хронология | |
| Предшественник | Kia Amanti / Opirus |
В Kia Cadenza (также известный в Южной Корее как Kia K7) это полноразмерный/должностное лицо седан изготовлены по Киа Моторс. Он был запущен в 2010 году для замены Kia Opirus / Аманти.[1]
По состоянию на январь 2014 года он продавался в Южной Корее, США, Канаде, Китае, Колумбии, Бразилии, Чили и на Ближнем Востоке.
Первое поколение (VG; 2009–2016)
| Kia Cadenza (ВГ) | |
|---|---|
| Обзор | |
| Производитель | Киа Моторс |
| Также называется | Kia K7 (Южная Корея) |
| Производство | 2009–2016 |
| Модельные годы | 2010–2016 |
| Сборка | Hwasung, Южная Корея (Kia) Усть-Каменогорск, Казахстан (Азия Авто) |
| Дизайнер | Питер Шрайер |
| Кузов и шасси | |
| Класс | Большой / Представительский автомобиль |
| Тип кузова | 4-дверный седан |
| Макет | Передний двигатель, передний привод |
| Платформа | Тип-N |
| Трансмиссия | |
| Двигатель | |
| Передача инфекции | 6-ступенчатая автоматический |
| Габаритные размеры | |
| Колесная база | 2,845 мм (112,0 дюйма) |
| Длина | 4965 мм (195,5 дюйма) |
| Ширина | 1850 мм (72,8 дюйма) |
| Рост | 1475 мм (58,1 дюйма) |
| Снаряженная масса | 1,505–1690 кг (3,318–3,726 фунтов) |
Cadenza использует новый передний привод Тип-N Платформа[2] с участием Макферсон передняя подвеска и многоканальный задняя подвеска. Cadenza будет предлагаться с тремя бензиновыми двигателями начиная от 165. Лошадиные силы до 290 лошадиных сил для 3,5-литрового Лямбда, включая новый 2,4-литровый Тета II с участием бензин с прямым впрыском (GDI) и 201 лошадиные силы. В Корее доступен гибридный K7 700h с четырехцилиндровым двигателем мощностью 159 л.с. и электродвигателем мощностью 35 кВт.[3]
Kia Cadenza был разработан главным дизайнером Kia. Питер Шрайер кто был главным дизайнером в Audi и использует корпоративные Нос тигра решетка.
В январе 2013 г. Kia объявил, что Cadenza будет доступна в Соединенные Штаты. Это версия автомобиля Kia. Hyundai Azera. Стандартные функции будут включать кожаные сиденья, блютуз, а навигационная система, Киа УВО, литые диски, и другие роскошный автомобиль Особенности. Это будет один из четырех Корейский роскошные седаны продано в Соединенные Штаты, остальные три машины Hyundai Genesis, Kia K900 и Hyundai Equus, которые в настоящее время продаются в США и производятся Hyundai и Киа.
В автомобиле установлены сиденья из кожи наппа, которые обычно встречаются на более дорогих автомобилях, таких как BMW и Mercedes-Benz. Кожа Nappa доступна в трех цветах: черном, бежевом или белом (белый интерьер требует всех трех пакетов, доступных на Cadenza: Luxury, Technology и White Interior Packages). Сиденье водителя обогревается и вентилируется, а сиденье пассажира подогревается. Задние сиденья также могут быть с подогревом. Доступен двойной люк на крыше. Автомобиль оснащен 3,3-литровым двигателем V6 мощностью 294 лошадиных силы, самым мощным двигателем, доступным для Cadenza. Двигатель используется в помощнике по платформе Cadenza, Hyundai Azera, и является двигателем Hyundai из семейства двигателей Lambda.
Трансмиссия
| Модель | Год | Передача инфекции | Мощность | Крутящий момент |
|---|---|---|---|---|
| Бензин | ||||
| Theta II 2.4 MPI | 2009–2011 | 6-ступенчатая автоматическая | 180 л.с. (132 кВт; 178 л.с.) @ 6000 оборотов в минуту | 23,5 кгм (230 Нм; 170 фунт-футов) при 4000 об / мин |
| Гибрид Theta II 2.4 MPI | 2013–2016 | 200 л.с. (147 кВт; 197 л.с.) @ 5500 оборотов в минуту | ||
| Theta II 2.4 GDI | 2011–2016 | 201 л.с. (148 кВт; 198 л.с.) @ 6300 оборотов в минуту | 25,5 кгс · м (250 Н · м; 184 фунт-сила · фут) при 4250 об / мин | |
| Mu 2.7 MPI | 2009–2011 | 200 л.с. (147 кВт; 197 л.с.) @ 6000 оборотов в минуту | 26 кгм (255 Нм; 188 фунт-сила-фут) @ 4500 оборотов в минуту | |
| Лямбда II 3.0 GDI | 2011–2016 | 270 л.с. (199 кВт; 266 л.с.) @ 6400 оборотов в минуту | 31,6 кг / м (310 Нм; 229 фунт-сила-фут) @ 5300 об / мин | |
| Лямбда II 3.3 GDI | 294 л.с. (216 кВт; 290 л.с.) @ 6400 оборотов в минуту | 35,3 кг / м (346 Нм; 255 фунт-сила-фут) @ 5200 об / мин | ||
| Лямбда II 3,5 MPI | 2009–2016 | 290 л.с. (213 кВт; 286 л.с.) @ 6600 оборотов в минуту | 34,5 кг / м (338 Нм; 250 фунт-сила-фут) при 5000 об / мин | |
| СУГ | ||||
| Mu 2.7 LPI | 2009–2011 | 6-ступенчатая автоматическая | 165 л.с. (121 кВт; 163 л.с.) @ 5200 оборотов в минуту | 25 кгм (245 Нм; 181 фунт-сила-фут) @ 4000 оборотов в минуту |
| Лямбда II 3,0 LPI | 2011–2016 | 235 л.с. (173 кВт; 232 л.с.) @ 6000 оборотов в минуту | 28,6 кгм (280 Нм; 207 фунт-сила-фут) @ 4500 оборотов в минуту | |
Маркетинг
При запуске североамериканской каденции Киа использовала рекламу, изображающую женщину, прибывающую на встречу в старшей школе в каденции, к изумлению своих одноклассников. Рекламный ролик демонстрирует роскошные черты Cadenza и включает ремикс Дэвид Боуипесня 1983 года "Давайте потанцуем", ремикс которого был сделан InFiction.
Галерея
Второе поколение (YG; 2016 – настоящее время)
| Kia Cadenza (YG) | |
|---|---|
| Обзор | |
| Производитель | Киа Моторс |
| Также называется | Kia K7 (Южная Корея) |
| Производство | 2016 – настоящее время |
| Модельные годы | 2017 – настоящее время |
| Сборка | Hwasung, Южная Корея (Kia) |
| Дизайнер | Питер Шрайер |
| Кузов и шасси | |
| Класс | Большой / Представительский автомобиль |
| Тип кузова | 4-дверный седан |
| Макет | Передний двигатель, передний привод |
| Платформа | Тип-N |
| Трансмиссия | |
| Двигатель | |
| Электрический двигатель | 38кВт двигатель с высокой плотностью мощности на постоянных магнитах |
| Передача инфекции | 6-ступенчатая A6F автоматический 8-ступенчатая A8F36 автоматический |
| Аккумулятор | 1.76 кВтч Литий-ионный полимер |
| Габаритные размеры | |
| Колесная база | 2855 мм (112,4 дюйма) |
| Длина | 4970 мм (195,7 дюйма) (2016–2019) 4,995 мм (196,7 дюйма) (с 2020 г. по настоящее время) |
| Ширина | 1870 мм (73,6 дюйма) |
| Рост | 1470 мм (57,9 дюйма) |
| Снаряженная масса | 1,555–1,730 кг (3,428–3,814 фунтов) |
Выпущенное осенью 2016 года второе поколение Kia Cadenza было переработано Питером Шрайером. Автомобиль предлагается с доработанным 3,3 л. V6 который генерирует 290 лошадиных сил (294 л.с., 216 кВт). Помимо 6-ступенчатой автоматическийCadenza предлагается с новой 8-ступенчатой автоматической коробкой передач собственной разработки с системой выбора режима движения.[4]
Обновление 2019
Cadenza подверглась фейслифтингу в июне 2019 года, механические изменения включают новый 2,5-литровый двигатель SmartStream G, заменяющий 2,4-литровый двигатель Theta II GDI, а 3,5-литровый двигатель Lambda II MPI заменяет 3,3-литровый двигатель Lambda II GDI в некоторых регионах для стилизации. обновление включает новую решетку радиатора и капот, новые передний и задний бамперы, новый дизайн колес и новый 12,3-дюймовый сенсорный экран информационно-развлекательной системы.
Трансмиссия
| Модель | Год | Передача инфекции | Мощность | Крутящий момент |
|---|---|---|---|---|
| Бензин | ||||
| Theta II 2.4 GDI | 2016–2019 | 6-ступенчатая автоматическая | 190 л.с. (140 кВт; 187 л.с.) @ 6000 оборотов в минуту | 24,6 кгм (241 Нм; 178 фунт-сила-фут) @ 4000 оборотов в минуту |
| Smartstream G2.5 GDI | 2019 – настоящее время | 8-ступенчатая автоматическая | 198 л.с. (146 кВт; 195 л.с.) @ 6100 оборотов в минуту | 25,3 кг / м (248 Нм; 183 фунт-сила-фут) при 4000 об / мин |
| Лямбда II 3.0 GDI | 2018 – настоящее время | 266 л.с. (196 кВт; 262 л.с.) @ 6400 оборотов в минуту | 31,4 кг / м (308 Нм; 227 фунт-сила-фут) @ 5300 оборотов в минуту | |
| Лямбда II 3.3 MPI | 2016–2019 | 6-ступенчатая автоматическая | 270 л.с. (199 кВт; 266 л.с.) @ 6400 оборотов в минуту | 32,4 кг / м (318 Нм; 234 фунт-сила-фут) @ 4500 об / мин |
| Лямбда II 3.3 GDI | 2016 – настоящее время | 8-ступенчатая автоматическая | 284 л.с. (209 кВт; 280 л.с.) @ 6400 оборотов в минуту 294 л.с. (216 кВт; 290 л.с.) @ 6400 оборотов в минуту | 34,3 кг / м (336 Нм; 248 фунт-сила-фут) @ 5200 оборотов в минуту 35 кгс · м (343 Н · м; 253 фунт-сила · фут) при 5200 оборотах в минуту |
| Лямбда II 3,5 MPI | 2020 – настоящее время | 290 л.с. (213 кВт; 286 л.с.) @ 6600 оборотов в минуту | 34,5 кг / м (338 Нм; 250 фунт-сила-фут) при 5000 об / мин | |
| Гибридный | ||||
| Гибрид Theta II 2.4 MPI | 2016 – настоящее время | 6-ступенчатая автоматическая | 200 л.с. (147 кВт; 197 л.с.) @ 5500 оборотов в минуту | |
| СУГ | ||||
| Лямбда II 3,0 LPI | 2016 – настоящее время | 6-ступенчатая автоматическая | 235 л.с. (173 кВт; 232 л.с.) @ 6000 оборотов в минуту | 28,6 кгм (280 Нм; 207 фунт-сила-фут) @ 4500 оборотов в минуту |
| Дизель | ||||
| R II 2.2 CRDI | 2016–2020 | 8-ступенчатая автоматическая | 202 л.с. (149 кВт; 199 л.с.) @ 3800 оборотов в минуту | 45 кгм (441 Нм; 325 фунт-сила-фут) @ 1750–2750 оборотов в минуту |
Безопасность
Cadenza получила оценку «Top Safety Pick +» от Страховой институт дорожной безопасности (IIHS).[5]
| Тестовое задание | Рейтинг |
| В общем и целом: | |
| Небольшое перекрытие спереди: | Хорошо |
| Умеренное перекрытие фронта: | Хорошо |
| Сторона: | Хорошо |
| Прочность крыши: | Хорошо |
| Подголовники и сиденья: | Хорошо |
| Предотвращение фронтального столкновения: | Superior |
| Передние фары: | Приемлемый |
| Анкеры для детских сидений (Latch) удобство использования: | Маргинальный |
Маркетинг
Для американского выпуска новой каденции 2017 года Kia сняла рекламу с участием актрисы. Кристина Хендрикс, выходя из вестибюля здания в центре города и проезжая мимо БМВ, Audi, а Лексус, у всех из которых задние двери открыты для нее, но она игнорирует их и направляется к Каденции в конце тротуара, на котором она быстро уезжает, ссылаясь на нее и машину как на «невозможно игнорировать».
Галерея
Продажи
| Календарный год | Южная Корея[6] | Соединенные Штаты[7] |
|---|---|---|
| 2010 | 42,544 | Нет данных |
| 2011 | 23,708 | |
| 2012 | 20,169 | |
| 2013 | 25,330 | 8,626 |
| 2014 | 22,453 | 9,267 |
| 2015 | 20,805 | 7,343 |
| 2016 | 56,060 | 4,738 |
| 2017 | 46,578 | 7,249 |
| 2018 | 40,978 | 4,507 |
| 2019 | 55,839 | 1,630 |
использованная литература
- ^ "Kia Cadenza 2011 года - Официальные фотографии и информация - Обзоры автомобилей - Автомобиль и водитель". Caranddriver.com. Получено 9 октября 2010.
- ^ "Технические характеристики". Carscoop.blogspot.com. 24 ноября 2009 г.. Получено 9 октября 2010.
- ^ "기아 올 뉴 K7 하이브리드 특징 - 연비 좋은 하이브리드 자동차 | 기아 자동차 공식 사이트". Kia.com. Получено 20 февраля 2017.
- ^ Бассет, Эбигейл (18 августа 2016 г.). «Обзор первого привода Kia Cadenza 2017 года: разделение волос на роскошь». Motor Trend. Получено 29 мая 2017.
- ^ "2017 Kia Cadenza". Страховой институт дорожной безопасности. Получено 29 мая 2017.
- ^ http://pr.kia.com/en/company/ir/ir-library/sales-results.do
- ^ «Новости - Данные о продажах - Данные о продажах - Отдел новостей Kia Motors America».
внешние ссылки
| Викискладе есть медиафайлы по теме |
- Официальный веб-сайт (Английский)
- Официальный веб-сайт (СОЕДИНЕННЫЕ ШТАТЫ АМЕРИКИ)