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Es Seitenleitwerk oder Höhenleitwerk ist die vertikale Ebene des Schwanzes von a Flugzeug. Das Seitenleitwerk dient der Stabilität um die obere Achse (imaginäre Achse vertikal durch die Schwerpunkt des Flugzeugs). Was bedeutet: Hoppla Wenn sich das Flugzeug in eine Richtung bewegt, übt der Luftstrom eine Kraft auf das Seitenleitwerk aus, die die Nase in ihre ursprüngliche Position zurückdrückt.
Das Seitenleitwerk dient auch als Befestigungspunkt für die Ruder.
Typen
Single
Klassischer Schwanz
Die vertikale Finne ist vertikal positioniert und die stabil (horizontales Höhenleitwerk) ist direkt am hinteren Teil des Kofferraum Bestätigt.
T-Schwanz
An einer T-Schwanz der Stabilisator wird auf dem Seitenleitwerk platziert. Dies wird häufig in Flugzeugen mit Hecktriebwerken verwendet, wie z Boeing 727, und Douglas DC-9 und höchstens hochwertig Segelflugzeuge.
Kreuzschwanz
Ein sogenanntes kreuzförmig Schwanz hat von hinten gesehen die Form eines Kreuzes. Normalerweise befindet sich der Stabilisator auf halber Höhe des Seitenleitwerks über dem Rumpf. Beispiele für Cross-Tailed-Flugzeuge sind die Sud Aviation SE 210 Caravelle und der B-1 Lancer.
Mehrere
Zwillingskuchen
Anstelle von einem Seitenleitwerk hat ein Zwillingsleitwerk zwei. Beide stehen senkrecht, kreuzen oder sind an den Enden des Stabilisators befestigt. Das Beechcraft Model 18 und viele moderne Militärflugzeuge wie die American F-14, F-15,und F/A-18 einen Zwillingsschwanz haben.
Dreifachschwanz
Eine Variante des Zwillingsschwanzes mit drei Flossen. Ein Beispiel dafür ist die Lockheed-Konstellation. Auf der Constellation wurde dies getan, um ein möglichst großes Seitenleitwerk zu erhalten, während das Flugzeug niedrig genug blieb, um in einer Wartung zu seinHalle passen.
V-Leitwerk
Ein V-Leitwerk hat keine getrennten Seitenleitwerks- und Seitenleitwerksflächen. Der Schwanz ähnelt dem Buchstaben V und wird auch als Schmetterlingsschwanz bezeichnet. Das F-117 Nachtfalke ist ein bekanntes Beispiel.
Wissenswertes
Manchmal kommt auch bei Rennwagen ein Seitenleitwerk zum Einsatz, zum Beispiel beim Jaguar D-Typ.