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Klein Poortje
Das kleine Tor mit den Pfeifen des Trunkenbolds auf einer Radierung von Jan Ensing ab 1838[1]

Es Kleines Tor war im 17. Jahrhundert ein Fußgängertor Stadtmauern des Niederländisch Stadt Groningen. Das Tor wurde 1623 erbaut und befand sich zwischen dem SteentilVollstrecker und der Drenckelaarsdwinger, unmittelbar östlich der beiden 1619 erbauten Angelpfeifen (Dren(c)kelaars-Pfeifen: an der Stelle des ehemaligen de Turm der Betrunkenen) Bei der Schuitendiep, auch der außerhalb der Stadt Winschoterdiep nannte sich. Ursprünglich wurde das Tor als prüfen. Erst 1653 wurde eine Fußgängerbrücke über den Kanal gebaut (de Bunte Brücke), sodass das Tor auch außerhalb der Stadt genutzt werden konnte. Das Kleine Tor machte eine innere Krümmung, so dass jeder, der es von einer Seite der Stadtmauer durchquerte, die andere Seite nicht sehen konnte.

Während der Belagerung von Groningen In der Nacht vom 6. auf den 7. August 1672 gelang es Kölner Truppen, die Befestigungsanlage außerhalb des Klein Poortje in den Untermauerung, aber Kommandant Von Rabenhaupt kannte diesen Überfall in der Umschuldung mit schwerem Feuer abwehren. 1696 wurde die Stadtmauer auf der Südseite verstärkt, indem sie innen mit Gelände von außerhalb der Kanäle (einschließlich der Kempkensberg). Die Fisherman's Pipes erhielten innen einen extra großen Bogen und auf beiden Seiten des Tores wurden neue hinzugefügt Kasematten. Über dem Klein Poortje wurde ein steinerner Verblendziegel mit der Jahreszahl 1696 angebracht. Zwei Jahre später wurden auf der verbreiterten Stadtmauer zwei steinerne Löwen mit dem Stadtwappen zu beiden Seiten der Fisherman's Pipes aufgestellt.[1]

Die Straße unmittelbar außerhalb der Stadt war Außerhalb des kleinen Tors erwähnt. 1838 wurden die Vissers Pijpen für die Schifffahrt abgerissen. Zur Erinnerung hat Jan Ensing eine Zeichnung der alten Situation angefertigt.[1] Das Klein Poortje selbst wurde zusammen mit den Kasematten und dem daneben liegenden Pförtnerhaus 1875 abgerissen, als die Stadtmauern im Rahmen der Festungsgesetz. Diese Verschlechterung stand jedoch hauptsächlich im Zusammenhang mit dem Bau der Emskanal, die einen breiteren Zugang zu den neuen Oosterhaven war erwünscht.[2] Die Straße innerhalb der ehemaligen Stadtmauer trägt noch den Namen Für das ehemalige kleine Tor.

  • Plan des Klein Poortje mit angrenzenden Kasematten und einer Innenansicht des Klein Poortje und der Fischerpfeifen (1836)

  • Albert Jurardus van Prooijen (1850): Das Kleine Tor nach dem Abriss der Drenkelaars-Pfeifen von der Stadt aus gesehen

  • Albert Jurardus van Prooijen (1861): Das Kleine Tor von außen im Winter

  • Friedrich Julius von Kolkow (1872): Het Kleine Poortje innen mit Kais und Schiffen

  • Johannes Gerhardus Kramer (um 1885): Für das ehemalige Klein Poortje mit Kais und Schiffen

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