WikiDer > Список имперских кораблей (Si – Sy)

Сотни Имперские корабли были наняты Правительство Соединенного Королевства. Они были приобретены из ряда источников: многие были построены для правительства; другие получены от Соединенные Штаты; третьи были захвачены или захвачены у вражеских держав. Имперские корабли в основном использовались в Вторая Мировая Война посредством Министерство военного транспорта (MoWT), которая владела судами, но передавала их управление различным судоходным линиям; однако некоторые корабли реквизированы во время Суэцкий кризис также назывались имперскими кораблями. Большинство кораблей Империи с тех пор потеряно или отправлено на слом; однако некоторые из них все еще остаются в действующей службе или сохранились.

Суффикс, начинающийся на e

Империя Сидней

Империя Сидней было 6 904GRT грузовое судно который был построен Harland & Wolff Ltd, Белфаст. Спущен на воду 4 сентября 1941 г., завершен в мае 1942 г. В 1943 г. Правительство Нидерландов и переименовал Ван дер Хелст. Продан в 1946 году компании Koninklijke Java-China-Japan Lijn, Нидерланды и переименовал Tjimenteng. Продан в 1963 году Диамандис Эйкиди Нафтилиаки Этерия и переименован Диамандис. Работает под управлением A Halcoussis & Co, Греция. Прибыл 20 января 1970 г. в г. Картахена, Испания на слом.

Империя Сайлас

Империя Сайлас был 275 GRT буксир который был построен Cochrane & Sons Ltd, Селби. Спущен на воду 13 декабря 1943 года и завершен в апреле 1944 года. Продан в 1946 году компании Fairplay Towing & Shipping Co Ltd, Лондон и переименован. Fairplay 2. Опрокинулся 22 июня 1947 года и затонул. Vlissingen, Нидерланды при буксировке Кууртанес. Спущен на воду 13 августа 1947 г. и отбуксирован в Антверпен, Бельгия. Заявлена ​​полная конструктивная потеря, но после ремонта. Продан в 1948 году Société Cherif de Remorquage et Sauvetage, Касабланка и переименовал Ифран. Списан в 1978 году в Касабланке.

Империя Серебро

Империя Серебро было 8145 БРТ танкер который был построен Blythswood Shipbuilding Co Ltd, Глазго. Спущен на воду 19 октября 1940 г. и завершен в январе 1941 г. как RFA. Denbydale для Вспомогательный Королевский флот. Поврежден 19 сентября 1941 г. в г. Гибралтар по мина заложенный Итальянская подводная лодка Scirè. Ее спина была сломана, и ее отправили в заправочный халк в Гибралтаре. Ее двигатели были сняты и установлены в RFA Derwentdale. Прибыл 22 июля 1957 г. в г. Блит, Нортумберленд на слом.

Империя Симба

Запуск West Cohas

Империя Симба грузовое судно общей вместимостью 5647 тонн, построенное на Скиннер и Эдди Корпорация, Сиэтл. Завершено в 1918 году как West Cohas для Совет по судоходству США (USSB). К Lykes Brothers-Ripley Steamship Co Inc. в 1933 году. В 1940 году в МВТ переименован в Империя Симба.

Поврежден 1 марта 1941 г. в результате бомбардировки в г. ирландское море (52 ° 21′N 05 ° 23′з.д. / 52,350 ° с. Ш. 5,383 ° з. / 52.350; -5.383) и заброшены. Буксируется Ливерпуль. 12 марта после авианалета на борту была обнаружена парашютная мина. Он взорвался 14 марта, повредив его мидель, который позже был отремонтирован. Затоплен 13 сентября 1945 г. 55 ° 30′N 11 ° 00'з.д. / 55.500 ° с.ш. 11.000 ° з.д. / 55.500; -11.000 с грузом устаревших химических боеприпасов.

Империя Саймона

Империя Саймона был буксир грузоподъемностью 275 тонн, который был построен Cochrane & Sons Ltd, Селби, спущен на воду 11 июля 1945 года и завершен в июле 1946 года. Симония для компании Overseas Towage & Salvage Co Ltd., проданной в 1951 году компании Les Abeilles Remorquage et Sauvetage, Гавр и переименовал Abeille № 8. Продан в 1966 году компании G D’Alessio, Италия, и переименован в Антония Д’Алессио. Продан в 1975 году компании Rim. Calabrese SpA, Италия и переименовано Grecale.

Жила Империи

Жила Империи буксир грузоподъемностью 250 тонн, построенный компанией Scott & Sons Ltd, Боулинг, Западный Данбартоншир. Спущен на воду 14 июля 1942 года и завершен в ноябре 1942 года. Продан в 1948 году компании Union des Remorquage de L’Ocean, Дакар и переименовал Faidherbe. Продан в 1954 г. Пароходство Аделаиды. Оставили Кейптаун 24 октября 1954 г. и последний раз сообщалось 26 октября о бедствии. Мыс Агульяс. Основан с потерей всех рук.

Империя Сингапур

Империя Сингапур грузовое судно общей вместимостью 7 381 тонн, построенное на William Doxford & Son Ltd, Сандерленд. Спущен на воду 15 ноября 1944 года и завершен в марте 1945 года. Продан в 1946 году компании Reardon Smith Line Ltd и переименован в Город Фресно. Продан в 1964 году компании Vergocean Steamship Co Ltd и переименован. Морской капитан. Работает под управлением Vergottis Ltd, Лондон. Списан в июне 1975 г. в г. Шанхай.

Империя Шкипер

Империя Шкипер был 313 GRT каботажное судно который был построен компанией Richard Dunston Ltd, Торн. Спущен на воду 23 августа 1943 года и завершен в октябре 1943 года. Продан в 1947 году компании South Coast Sand & Gravel Ltd, переоборудован в песчаноуборочную станцию ​​и переименован. Sand Skipper. Продана в 1950 году компании Zinal Steamship Co Ltd. Управляется компанией J Burness & Sons Ltd., продана в 1954 году компании South Coast Shipping Co Ltd. Работает под управлением Burness Shipping Co Ltd, Лондон. Управление перешло в 1956 г. Уильям Кори и сын. Списан в июле 1970 г. Саутгемптон.

Империя поморников

Империя поморников было 8,400 GRT LST (3) который был построен Yarrows Ltd, Esquimalt, британская Колумбия. Спущен на воду в сентябре 1945 года как LST 3517. К Королевский флот как HMS St Nazaire. К Министерство транспорта в 1956 г. и переименован Империя поморников. Работает под управлением Atlantic Steam Navigation Co Ltd. В 1961 году управление перешло к Британская Индия Steam Navigation Co Ltd. Прибыл 31 января 1968 г. в г. Специя, Италия на слом.

В 1962 году компания Empire Skua взяла на себя обязательство отбуксировать военный «тяжелый паром» - понтонную платформу 4 × 4 с откидными аппарелями на обоих концах - из Кипра в Бенгази, Ливия, для участия в военных учениях. По путив одном из понтонов произошла сильная течь, и платформа начала тонуть. Проблема не была обнаружена до рассвета примерно в середине пути, когда буксирный трос начал «петь», указывая на то, что он находился в состоянии значительного напряжения и напряжения. Прежде чем его удалось оторвать, он сломался, и корабельная половина буксира обернулась вокруг жилого блока. В последний раз тяжелый паром видели производящим впечатление «Титаника», прежде чем он исчез на дне Средиземного моря. С большим сочувствием относился к капитану RE, который всего за несколько дней до этого подписался на паром. К счастью, была сделана серия фотографий, доказывающих, что паром действительно затонул.

Empire Sky

Empire Sky грузовое судно общей вместимостью 7 455 тонн, построенное на J L Thompson & Sons Ltd, Сандерленд. Спущен на воду 10 февраля 1941 г., завершен в июне 1941 г. Торпедирован 14 ноября 1942 г. и потоплен U-625 в 76 ° 20 ′ с.ш. 32 ° 26'з.д. / 76,333 ° с. Ш. 32,433 ° з. / 76.333; -32.433.

Империя Слоан

Империя Слоан каботажное судно 419 GRT, построенное судостроительной корпорацией, Ньюкасл-апон-Тайн. Спущен на воду 17 января 1946 года и завершен в том же году. Продан в 1948 году компании Broadway Holdings Ltd, Лондон. К Лондонское миссионерское общество позже в том же году и преобразован в миссионерский корабль и переименован Джон Уильямс VI,^[1] шестой из семь миссионерских кораблей последовательно управлялись Обществом, названным в честь миссионера Джон Уильямс. Продан в 1963 году компании Burns, Philip & Co Ltd, Лондон и переименован. Manutai. Он использовался как торговое судно на Новых Гебридских островах (Вануату), перевозившее генеральные грузы из Порт-Вила и собирающее копру для экспорта с плантаций и кооперативных групп.^[2] У нее также был бортовой магазин по продаже товаров для дома и бакалеи, в том числе замороженных продуктов. Продан в 1975 году компании Rabi Holdings Ltd, Лондон.

Империя Бекас

Империя Бекас грузовое судно общей вместимостью 2689 тонн, построенное на Manitowoc Shipbuilding Corp, Манитовок, Висконсин. Завершено как Озеро Гейтер для USSB. Продан в 1926 году Western Reserve Navigation Co Inc, Кливленд, Огайо. Продан в 1927 году Newtex Steamship Corp, Нью-Йорк. Переименован Техасский Рейнджер в 1932 году. В 1940 году в МВТ, переименованный в Империя Бекас. Поврежден 14 июля 1942 года на мине у побережья Гибралтара. Не использовался до 14 октября 1942 г., когда был завершен ремонт. Первый британский или союзный корабль, который вошел в Бизерту 13 мая 1943 года после его захвата 2-м корпусом США. Продан в 1946 году компании W Brown, Atkinson & Co Ltd и переименован в Стэкстон. Продан в 1948 году Сиркети Алдикакти, индюк и переименовали в Илери. Списан в июле 1968 г. Халич, Индюк.

Империя снега

Империя снега Это грузовое судно общей вместимостью 6 327 тонн, построенное компанией C Connell & Co Ltd, Глазго. Спущен на воду 16 декабря 1940 года и завершен в феврале 1941 года. Продан в 1946 году компании Cairns, Noble & Co Ltd и переименован. Кайрнавон. Продана в 1961 году компании Compagnia Naviagzione Sirikari, Панама и переименовал Верголивада. Работал под Ливанский флаг. 19 сентября 1966 года она застряла на берегу Догнарслан. Дарданеллы после того, как ее пропеллер обмотался веревкой. Часть ее груза из камней была выброшена за борт, но это было остановлено из-за создания искусственного рифа. Оставшийся груз был перегружен, и Верголивада была снята с мели 1 октября 1966 года. Прибыла в ноябре 1968 года в Шанхай на слом.

Империя Подснежник

Империя Подснежник была каботажное судно 339 GRT, построенное Van Diepen Scheepswerf Gebroeders NV, Waterhuizen, Нидерланды. Завершено в 1939 году как Карибе I для S G Hallstrom, Амстердам. Реквизирован Минтранс в 1940 г. и переименован в Империя Подснежник. Продан в 1946 году компании Malta Steamship Co Ltd, Валлетта и переименовал Де Вильена после Гроссмейстер 18 века. Основан 3 февраля 1961 г. в 40 морских милях (74 км) к северо-западу от г. Кальви, Корсика.

Empire Soar

Empire Soar грузовое судно общим объемом 2740 тонн, построенное Blyth Shipbuilding & Drydock Co Ltd. Завершено в 1924 году как Tullochmoor за W Runciman & Co. Продан в 1936 году Францу Л. Нимицу, Штеттин. Захвачено в мае 1945 г. Гамбург как военный приз. В MoWT и переименован Empire Soar. Выделен в 1946 году в Грецию. К Правительство Греции и переименовал Превеза. Продан в 1948 году компании Synodinos Brothers, Греция и переименован в Данаприс. Продан в 1957 г. компании A. Angelicoussis & Co, Греция и переименован. Armonia. Бомбардированный в 1958 г. ЦРУ самолет в воздушном налете на Амбоина. Продан в 1959 году компании Keanyew Shipping Co, Панама и переименован в Кинью. Продан в 1960 году компании Southern Commercial Co, Панама и переименован. Чарли. Списан в январе 1960 года в Гонконге.

Солдат Империи

Солдат Империи грузовое судно общим объемом 4,536 т, построенное на Lithgows Ltd, Порт Глазго. Завершено в 1928 году как Элибрин. Продан в 1937 году компании Fisser & Van Doornum, Эмден и переименовал Консул Хендрик Фиссер. Когда началась война, она была в Виго, Испания. Она плыла по ложному Норвежский флаг и с норвежский язык краской нанесен на ее корпус. Захвачено 22 ноября HMSКалипсо к северу от Фарерские острова. Погода слишком суровая для абордажа и экипажа, которые не могут затопить и покинуть ее по той же причине. Сопровождение к суше под угрозой затопления. Захвачено 23 ноября. В MoWT и переименован Солдат Империи. Столкнулся 16 ноября 1942 г. с Ф. Дж. Вульф выключенный Сент-Джонс, Ньюфаундленд и затонул.

Империя Песня

Империя Песня было 9,228 БРТ грузовой лайнер который был построен Greenock Dockyard Co, Гринок. Спущен на воду 18 июня 1940 г., завершен в октябре 1940 г. Подорвался на итальянской мине 9 мая 1941 г. Сицилийский пролив и затонул на позиции 37 ° 9′12 ″ с.ш. 11 ° 1′24 ″ в.д. / 37,15333 ° с. Ш. 11,02333 ° в. / 37.15333; 11.02333 в то время как член Конвоя WS 58 в составе Операция Тигр.

Империя Софи

Империя Софи буксир грузоподъемностью 261 т, построенный компанией Goole Shipbuilding and Repairing Co Ltd, Гул. Спущен на воду 13 декабря 1943 года, завершен в июне 1944 года. Адмиралтейство в 1947 году и переименован Приказ. Продан в 1957 году администрации порта Коломбо, Цейлон. Сообщается, что затонул в гавани Коломбо в неизвестную дату.

Империя Колдун

Империя Колдун было 2594 GRT земснаряд с бункером который был построен Братья Фергюсон, Порт Глазго. Спущен на воду 21 февраля 1946 г., завершен в апреле 1946 г. Продан в 1947 г. Правительство Аргентины и переименовал M O P 230-C. Переименован Мигель Миранда в 1949 году и переименован M O P 224-C в 1958 г.

Empire Sound

Empire Sound была каботажное судно 325 GRT, которое было построено Richards Ironworks Ltd, Lowestoft. Спущен на воду 8 августа 1941 года и завершен в декабре 1941 года. Передан правительству Нидерландов в 1943 году и переименован в Zuiderhaven. Продан в 1946 году Entreprise Générale de Transport Maritimes SA, Франция и переименован. Тамиз II. Продан в 1950 году Société Anonyme de Ciments de Dannes, Франция, и переименован. Cimcour II. Продан в 1953 году A / S Sjaholm, Норвегия и переименован Sjaholm. Новый дизель установлен в 1958 г. Продан в 1965 г. компании A Remoy Partrederi, Норвегия и переименован Покал. Продан в 1968 году компании I / S Peddership-Pedersen & Sonner, Норвегия, и переименован в Bjerkosund. Продан в 1972 году Nesser R / A, Норвегия и переименован Эйдсваг. Продан в 1983 году компании G Mallion, Лондон, и продан в 1985 году компании Nick Ocean International, Панама.

Империя Саути

Империя Саути грузовое судно грузоподъемностью 7041 г., построенное Short Brothers Ltd, Сандерленд. Спущен на воду 15 мая 1942 года и завершен в июле 1942 года. Продан в 1946 году компании Bank Line Ltd и переименован в Hollybank. Работает под управлением A Weir & Co Ltd. В 1953 году продана компании Halcyon Lijn NV, Нидерланды и переименована. Стад Роттердам. Продан в 1963 году компании Ocean Shipping & Enterprises SA, Панама и переименован. Единство океана. Прибыл 8 марта 1967 г. в г. Гаосюн, Тайвань на слом.

Империя Саутварк

Империя Саутварк грузовое судно грузоподъемностью 3486 тонн, построенное компанией William Gray & Co Ltd, West Hartlpool. Спущен на воду 11 июня 1945 года и завершен в сентябре 1945 года. Продан в 1946 году компании Pelton Steamship Co Ltd, Ньюкасл-апон-Тайн, и переименован в Темп. Продан в 1961 году компании Anemi Compagnia Navigazione, Панама и переименован Нагусена. Затонул 17 октября 1967 года в 4 морских милях (7,4 км) от моря. Эсбьерг, Дания.

Империя Саутволд

Империя Саутволд грузовое судно общей вместимостью 7370 тонн, построенное на Bartram & Sons Ltd, Сандерленд. Спущен на воду 16 января 1946 года и завершен в мае 1946 года как Hesperia для Houston Line Ltd. Продана в 1960 г. Clan Line Steamers Ltd и переименовал Клан Мердок. Продана в 1961 году компании King Line Ltd. Управляется компанией Dodd, Thompson & Co Ltd., продана в 1962 году компании Sadikzade Denizcilik Ltd, Турция и переименована в Мустафа. Продан в 1974 г. компании Z Sonmez, Турция и переименован Денижанлар. Списан в марте 1979 г. Алиага, Турция.

Империя Спартанцев

Империя Спартанцев Грузовое судно общей вместимостью 6 987 тонн было построено компанией Lithgows Ltd в порту Глазго. Спущен на воду 17 февраля 1942 г. и завершен в апреле 1942 г. Продан в 1951 г. Ellerman & Bucknall Steamship Co Ltd и переименовал Город Кардифф. Продан в 1959 году компании Kam Kee Navigation Co Ltd и переименован в Shun Wing. Работает под управлением компании Jebshun Shipping Co Ltd, Гонконг. Продан в 1971 г. компании Chun Moo Choo, работающей под Сомалийский флаг и руководство Джебшуна. Прибыл в январе 1972 г. в Гонконг после задержания в Onahama, Япония после банкротства ее владельцев и приставлена. 10 мая 1972 г. она вытащила якоря и столкнулась с перевозить Макао. Прибыл 23 сентября 1972 года в Гаосюн, Тайвань, на слом.

Империя Острие

Империя Острие

Империя Острие было 7 177 брутто (11 600 Смещение в тоннах) Тип C1-S-AY-1 грузовой корабль, построенный Consolidated Steel Corp., Уилмингтон, Калифорния. Уложен как Мыс Жирардо и завершена в январе 1944 г. как Империя Острие для MoWT. К Морская комиссия США в 1947 году переименован Мыс Жирардо в 1948 г. Предлагалась продажа в мае 1948 г. Китаю и переименование Хай Мэй был отменен. Переименован Империя Острие в августе 1950 г. и лежал в Джеймс Ривер. Списан в ноябре 1966 г. в г. Балтимор, Мэриленд.

Империя Спенсер

Империя Спенсер Танкер общим объемом 8 194 тонны был построен компанией Harland & Wolff Ltd, Белфаст. Спущен на воду 17 февраля 1942 года, завершен в июле 1942 года. Торпедирован 8 декабря 1942 года и потоплен. U-524 в 57 ° 04′N 36 ° 01'з.д. / 57,067 ° с.ш.36,017 ° з. / 57.067; -36.017.

Империя Спей

Империя Спей грузовое судно общей вместимостью 4292 тонны, построенное компанией Ardrossan Dockyard Co Ltd, Ардроссан. Завершено в 1929 году как Блэрспи для Geo Nisbet & Co, Глазго. Торпедирован 18 октября 1940 г.U-101 в 57 ° 55' с.ш. 11 ° 10'з.д. / 57,917 ° с.ш. 11,167 ° з. / 57.917; -11.167 в то время как член Конвой SC 7. Заброшен, снова торпедирован 19 октября U-100. Взяты на буксире и выброшены на берег в Клайд 25 октября. Позже его отбуксировали в Гринок и построили новую носовую часть. В MoWT в 1942 г. и переименован в Империя Спей. В 1946 году переименован в George Nisbet & Co и переименован. Блэрспи.Продан в 1961 году компании Marfuente Compagnia Navigazione, Ливан и переименовал Evandros. Списан в мае 1967 года в Специи, Италия.

Империя Шпинель

Империя Шпинель была каботажное судно 650 GRT, которое было построено Henry Robb Ltd, Лейт. Завершено в 1937 году как Шпинель для Уильяма Робертсона, Глазго. Бомбардирован 21 мая 1940 года немецкой авиацией и затонул в Дюнкерк. Поднятый 4 июля Германией, отремонтирован и принят на вооружение. Захвачено в мае 1945 г. Нормандские острова. В MoWT и переименован Империя Шпинель. Вернулся к Уильяму Робертсону в 1946 году и переименовал Шпинель. Списан в апреле 1970 г. Далмуир, Западный Данбартоншир.

Империя Спинни

Империя Спинни была каботажное судно 872 GRT, построенное A&J Inglis Ltd, Глазго. Спущен на воду 26 июня 1941 г., завершен в сентябре 1941 г. Продан в 1946 г. General Steam Navigation Co Ltd и переименовал Сапсан. Продан в 1965 году D Vassilatos & others, Греция и переименован Ливия. Позднее в том же году был продан компании Elias Condos & others, Греция. Продан в 1971 году компании S Kondopoulos & Co, Греция и переименован. Розмари.

Империя Спитфайр

Империя Спитфайр буксир грузоподъемностью 235 тонн, построенный компанией A Hall & Co Ltd, Абердин. Спущен на воду 23 января 1943 года, завершен в апреле 1943 года. В Адмиралтейство в 1947 году и переименован. Надзиратель. Переименован Подсказка в 1951 году. Продана в 1975 году компании Thames Services Ltd, Лондон и переименована в Крутящий момент. Продан в 1979 году компании Shoreham Salvage & Marine Ltd, Shoreham, Западный Сассекс. Продан в 1982 году Морскому музею Мэрипорт, Мэрипорт, Камбрия. Списан в 1986 г. Миллом, Камбрия.

Великолепие Империи

Великолепие Империи Это грузовое судно общей вместимостью 7335 тонн, построенное компанией Harland & Wolff Ltd, Белфаст. Спущен на воду 18 декабря 1941 г., завершен в сентябре 1942 г. Продан в 1946 г. Ocean Steamship Co Ltd и переименовал Медон. Эксплуатируется под управлением A Holt & Co Ltd. Продана в 1963 году компании Olistim Navigation Co SA, Греция и переименована. Тина. Списан в январе 1970 года в Шанхае.

Империя Спортсмен

Империя Спортсмен это были горки на 325 GRT, которые были построены Richards Ironworks Ltd, Lowestoft. Спущен на воду 6 мая 1943 года и завершен в сентябре 1943 года. Продан в 1946 году компании R Rix & Sons Ltd, Корпус и переименовал Норрикс. Новый дизельный двигатель установлен в 1961 году, продан в 1963 году компании Odysseas & Charalabous, Греция, и переименован. Ионион. Позднее в том же году был продан N T Giannoutsos, Греция. Утилизировано в мае 1985 года в Пераме, Греция.

Империя Спрей

Империя Спрей было 7308 CAM корабль который был построен компанией William Doxford & Sons Ltd, Сандерленд. Спущен на воду 11 февраля 1941 года и завершен в мае 1941 года. Передан в 1943 году правительству Нидерландов и переименован в Жерар Доу. Продан в 1947 году Stoomvaart Maatschappij NV, Роттердам и переименован Marken. Продан в 1953 году компании Douglas Steamship Co Ltd и переименован в Инчмулл. Работает под управлением Williamson & Co Ltd, Гонконг. В 1966 году управление перешло к Mullion & Co, Гонконг. Утилизирован в феврале 1969 года в Гаосюне, Тайвань.

Империя Весна

Империя Весна Корабль GRT CAM мощностью 6946 тонн был построен компанией Lithgows Ltd, Порт Глазго. Спущен на воду 8 марта 1941 г., завершен в июне 1941 г. Торпедирован 14 февраля 1942 г., потоплен. U-576 в Североатлантический.

Империя Спрингбак

Империя Спрингбак Грузовое судно общим объемом 5 591 тонна построено компанией Ames Shipbuilding & Drydock Co, Сиэтл. Заказано как Война Дидона для Британский диспетчер судоходства и завершена в октябре 1918 г. как Westmead для USSB. В Strand Steamship Co, Нью-Йорк в 1920 году, вернулся в USSB в 1921 году. В Williams Steamship Co Inc, Нью-Йорк в 1927 году и переименовал Willanglo. В Babcock Steamhip Corp, Нью-Йорк в 1928 году, а затем в Pacific Atlantic Steamship Co, Портленд, Орегон в 1929 году. В 1940 году в МВТ, переименованный в Империя Спрингбак. Торпедирован 19 сентября 1941 г. U-81 выключенный Мыс Прощания, Гренландия и затонул в 61 ° 38'N 40 ° 40'з.д. / 61,633 ° с.ш. 40,667 ° з.д. / 61.633; -40.667.

Империя Спрингфьорд

Империя Спрингфьорд грузовое судно общей вместимостью 2036 тонн, построенное на Тронхейм Mekaniske Verksted, Тронхейм. Спущен на воду в 1939 году как Спрингфьорд для Springwell Shipping Co Ltd, Лондон. Захвачено Германией и завершено в 1940 г. для "Hansa Line" в качестве Rüdesheimer. Захвачено в мае 1945 г. Tønsberg. В MoWT и переименован Империя Спрингфьорд. В Springwell Shipping Co Ltd, Лондон в 1947 году и переименованную в Спрингфьорд. Напалмед к ЦРУ «Освободительная авиация» 27 июня 1954 г. Пуэрто-Сан-Хосе, Гватемала вовремя Государственный переворот 1954 года в Гватемале, сгорел и затонул.

Империя Спрайт

Империя Спрайт буксир грузоподъемностью 244 тонны, построенный компанией Henry Scarr Ltd, Hessle. Спущен на воду 17 февраля 1942 года и завершен в июне 1942 года. Передан правительству Франции в 1946 году и переименован в Негибкий. Продан в 1951 году Les Abeilles Remorquage et Sauvetage, Гавр, и переименован. Абей № 23. Продан в 1961 году компании Società di Navigazione Capieci, Италия, и переименован в Капо Милаццо. Сообщается, что был списан в 1979 г. Августа, Сицилия.

Империя ель

Империя ель Буксир грузоподъемностью 129 г / т был построен компанией R Dunston Ltd, Thorne. Спущен на воду 13 января 1942 года, завершен в марте 1942 года. Столкновение 9 января 1943 года с кораблем Королевского флота у входа в Гарелох и затонул. Спущен на воду 24 февраля 1943 года, отбуксирован в Глазго и отремонтирован. В Адмиралтейство в 1947 г. и переименован в Эмоциональный. Продан в 1958 г. H G Фунты, Портсмут. Продан в 1961 году компании J D Irving Ltd, Канада, установлен новый дизельный двигатель и переименован. Ирвинг Дуб.

Империя Сквайр

Империя Сквайр грузовое судно общим объемом 7044 тонны было построено компанией John Readhead & Sons Ltd, Саут-Шилдс. Спущен на воду 4 ноября 1941 года и завершен в январе 1942 года. Передан в 1943 году правительству Греции и переименован. Македония. Продан в 1947 году А. Г. Паппадакису, Греция. Продан в 1962 году компании Compagnia Navigazione y de Comercio Adonis Ltd, Коста-Рика и переименовал Антас. Прибыл 23 июня 1967 г. в Шанхай на слом.

Стойкость Империи

Стойкий Империя Грузовое судно общим объемом 7045 тонн было построено компанией William Gray & Co Ltd, Западный Хартлпул. Спущен на воду 23 марта 1943 года и завершен в мае 1943 года. Продан в 1946 году компании Alexander Shipping Co Ltd и переименован. Исбери. Работает под управлением Houlder Bros & Co Ltd, Лондон. Продан в 1968 году компании Transportes Maritimos Mexicanos SA, Мексика и переименован. Конституция. Списан в октябре 1968 г. Веракрус, Мексика.

Империя Стандарт

Империя Стандарт грузовое судно грузоподъемностью 7050 тонн, построенное на Сэр У. Дж. Армстронг Whitworth & Co (Shipbuilders) Ltd, Ньюкасл-апон-Тайн. Спущен на воду 26 сентября 1942 года и завершен в октябре 1942 года. Торпедирован 9 марта 1943 года. U-596 выключенный Алжир и поврежден. На следующий день прибыл в Алжир, груз был выгружен, и судно перебралось на ремонтную пристань. Торпедирован 26 марта немецкой авиацией и разбит обратно. Объявлена ​​конструктивная полная убыток. Буксировали в море и затопили.

Империя Стэнли

Империя Стэнли Судно CAM общим объемом 6942 тонны было построено компанией Greenock Dockyard Co Ltd, Гринок. Спущен на воду 15 июля 1941 года, завершен в сентябре 1941 года. Торпедирован 17 августа 1943 года и потоплен. U-197 к югу от Мадагаскар (27 ° 08' ю.ш. 48 ° 15'E / 27,133 ° ю.ш. 48,250 ° в.д. / -27.133; 48.250).

Звезда Империи

Звезда Империи (не "Имперский корабль"), официальный номер 143407, был 7199GRT, 423,4 x 56,0 x 28,7 дюйма, охлажденный грузовой лайнер, построенный компанией Lithgows Ltd., Port Glasgow as Empirestar компании Empirestar S.S. Co. Ltd., переименованной в Звезда Империи в 1929 г. и Тюдоровская звезда в 1935 году - так названо новое судно. Продан в 1950 г. Н.В.Scheepsloperijen Machinehandel будет разделена на заводе Hendrik-Ido-Ambacht, Нидерланды.^[3]

Эвакуированные солдаты из Сингапура в море на борту второго Звезда Империи, 12 февраля 1942 г.

Звезда Империи (не "Имперский корабль"), официальный номер 163219, был 11 093GRTГрузовое рефрижераторное судно размером 524,2 'x 70,4' x 32,3 ', построенное компанией Harland & Wolff Ltd, Белфаст, принадлежащее Фредерик Лейланд & Компания с ограниченной ответственностью.^[4] Корабль вошел в состав первого транстасманского конвоя в ответ на действия немецких рейдеров в Индийском и Южном Тихом океанах. Он был среди 13 кораблей, эвакуированных из Сингапура в ночь с 11 на 12 февраля 1942 года, с 900 военнослужащими. В течение дня 12-го конвой подвергся воздушной атаке с Звезда Империи пострадали с многочисленными жертвами, четырнадцать военнослужащих и два гражданских беженца были убиты. 16 февраля Звезда Империи отправился Танджонг Приок с беженцами, направляющимися в Fremantle.^[5][6] Корабль прошел ремонт в связи с повреждениями во Фримантле и Сидней. Она была в плавании из Ливерпуль к Ист-Лондон, ЮАР при торпеде U-615 севернее Азорские острова 32 проиграли.^[6]

Третий Звезда Империи

Звезда Империи (не "Имперский корабль"), официальный номер 181546, был 11 000GRTГрузовое рефрижераторное судно размером 521,4 'x 70,5' x 30,9 ', построенное компанией Harland & Wolff Ltd, Белфаст. Спущен на воду 4 марта 1946 года как Империя Мерсия для MoWT.^[7] Завершено в декабре 1946 г. Звезда Империи за Blue Star Line. Продан в 1950 г. Lamport & Holt Line Ltd., затем в 1971 году в Long Jong Industrial Co. Ltd., Тайвань, для сдачи в лом 20 октября 1971 года в Гаосюне, Тайвань.^[8]

Империя Звездный Свет

Империя Звездный Свет грузовое судно общей вместимостью 6854 тонн, построенное на Гонконг и Whampoa Dock Co Ltd, Гонконг. Спущен на воду 4 апреля 1941 года, завершен в июле 1941 года. Конвой PQ 13, неоднократно бомбил и затонул 1 июня 1942 г. Мурманск. Спасено СССР в 1945 г. отремонтирован и переименован Мурманск, сейчас 7 153 брт. Отплыл из Нагоя, Япония 12 октября 1979 г. направлялась в Находка, СССР, как сообщается, был преобразован в баржа для хранения.

Империя Скворец

Империя Скворец грузовое судно грузоподъемностью 6060 тонн, построенное на Судостроительная компания Мура, Окленд, Калифорния. Завершено в октябре 1919 г. Nockum для USSB. В 1941 г. переименован в MoWT. Империя Скворец. Торпедирован 21 ноября 1942 г. U-163 и затонул к северо-востоку от Барбадос (13 ° 05′N 56 ° 20'з.д. / 13,083 ° с.ш.56,333 ° з. / 13.083; -56.333).

Empire Statesman

Empire Statesman грузовое судно грузоподъемностью 5 306 тонн, построенное на Societ per Azioni Ansaldo, Сестри Поненте, Италия. Завершено в 1920 году как Ансальдо VIII для Società Naz. Ди-Навигазионе, Италия. Переименован Ансальдо Оттаво в 1925 г. Продан в 1928 г. Società Comm. Де Навигазионе, Генуя и переименовал Пелличе. Отплыл из Тайн 9 июня 1940 года и на следующий день захвачен Королевским флотом в море. Сопровождение в Метил, Файф. В MoWT и переименован Empire Statesman. Торпедирован 11 декабря 1940 г. и потоплен U-94 в Северной Атлантике.

Империя Сталь

Империя Сталь грузовое судно общей вместимостью 8138 тонн, построенное на Cammell Laird & Co Ltd, Birkenhead. Спущен на воду 4 декабря 1940 г., завершен в марте 1941 г. Торпедирован 24 марта 1942 г. U-123 и прикончили стрельбой к северо-востоку от Бермудских островов (37 ° 45' с.ш. 74 ° 50'з.д. / 37,750 ° с. Ш. 74,833 ° з. / 37.750; -74.833).

Империя Стальной Головы

Империя Стальной Головы грузовое судно общей вместимостью 7586 тонн, построенное на Pusey & Jones Co, Глостер, Нью-Джерси. По заказу компании Pennsylvania Shipping Co, завершено в 1920 году как Патрик Генри для USSB. Lykes Brothers-Ripley Steamship Co Inc, Нью-Йорк в 1933 году. В MWT в 1940 году и переименованный в Империя Стальной Головы. Передан в 1942 году правительству Греции и переименован в Крит. Продан в 1947 году Ди Верникосу, Греция, и переименован в Верникос Николаос. Продан в 1951 году компании Compagnia Marittima de Petroleo, Панама и переименован. Эль Греко. Списан в сентябре 1952 г. Савона, Италия.

Империя Стелла

Империя Стелла был буксир 292 GRT, который был построен Cochrane & Sons Ltd, Селби. Спущен на воду 16 марта 1945 года и завершен в августе 1945 года. Взрыв котла 1 января 1946 года, поставлен на хранение и позже продан United Towing Co Ltd. Сменный паровой двигатель, предназначенный для установки в Империя Кейт. Новый дизельный двигатель установлен в 1961 году. Продан в 1969 году компании Rim. Сарди, Италия и переименован Поэтто.

Империя Стивидор

Империя Стивидор грузовое судно грузоподъемностью 750 тонн, построенное как Kriegtransporter КТ 3. Принята в Гамбурге в октябре 1949 г. Инженерные войска. К Marchwood, Хэмпшир в 1950 году для использования в качестве стивидор учебный корабль, замена Империя Фламиан.

Считалось, что «Имперский Стивидор» преследовал призраков, предположительно, из-за духа ее последнего немецкого капитана, который, как говорили, застрелился, когда корабль был захвачен в конце Второй мировой войны. Призрачную фигуру можно было увидеть вскоре после полуночи, она стояла в рулевой рубке и смотрела в бинокль на нос корабля. Те, кто был достаточно храбрым, чтобы подняться на борт корабля после полуночи, могли слышать шаги капитана, когда он поднимался по стремянке на мостик внутри помещения.

Империя Стивенсона

Империя Стивенсона Это грузовое судно общим объемом 6 209 тонн, построенное компанией John Readhead & Sons Ltd, Саут-Шилдс. Спущен на воду 25 августа 1941 г., завершен в октябре 1941 г. Торпедирован 13 сентября 1942 г. и потоплен немецкими самолетами к северу от г. Медвежий остров (76 ° 10′N 10 ° 05′E / 76,167 ° с.ш.10,083 ° в. / 76.167; 10.083) в то время как член Конвой PQ 18.

Империя колюшки

Империя колюшки танкер БРТ 1984 года постройки Американская судостроительная компания, Кливленд, Огайо. Завершено в 1895 г. как Мальта. В 1911 году переоборудован в баржу, а в 1921 году перестроен в пароход. Канадские пароходные линии и переименовал Thunder Bay. Продан в 1940 году компании Branch Lines Ltd, Монреаль. Переоборудован в танкер и переименован Сосновая ветка. В 1945 г. переименован в MoWT. Империя колюшки. Вернулся в Branch Lines в 1946 году и переименован. Сосновая ветка. Спустился до уровня палубы в 1961 году и затонул 24 мая в качестве причала в Злокачественная бухта, Новая Шотландия.

Империя Шторм

Империя Шторм грузовое судно общим объемом 7290 тонн было построено компанией John Readhead & Sons Ltd, Саут-Шилдс. Спущен на воду 27 января 1941 г., завершен в марте 1941 г. Торпедирован 29 мая 1941 г., потоплен. U-557 в 55 ° 00′N 39 ° 50'з.д. / 55.000 ° с.ш.39.833 ° з. / 55.000; -39.833 в то время как участник Convoy HX 128S.

История Империи

История Империи грузовое судно общим объемом 7037 тонн, построенное компанией Short Brothers Ltd, Сандерленд. Спущен на воду 19 декабря 1941 г., завершен в марте 1942 г. Сел на мель 4 мая 1942 г. Briar Island, Новая Шотландия и заброшены. Спустилась на воду во время прилива и уплыла в тумане. Взят на буксир Фонд Франклина с намерением отвезти ее в Дигби но она перевернулась и затонула 44 ° 35'N 66 ° 19'з.д. / 44,583 ° с.ш. 66,317 ° з.д. / 44.583; -66.317.

Empire Stour

Empire Stour Грузовое судно общей вместимостью 4696 тонн было построено компанией Bartram & Sons Ltd, Сандерленд. Завершено в 1930 году как Harpenden для National Steamship Co. Работает под управлением J&C Harrison. Торпедирован 11 сентября 1940 г. U-28 и сильно повреждена на корме. Буксировали на Клайд и объявили конструктивную полную потерю. Перестроен в 1941 году в MoWT и переименован. Empire Stour. Продан в 1946 году компании Bharat Line, Бомбей и переименовал Бхаратджал. Продан в 1957 г. C. A. Petroutsis, Женева и переименовал Аль-Рияд. В 1958 г. переведен в C A. Petroutsis, Триест и переименовал Спецай Патриот. Находится под арестом в 1962 г. Лагос. Продан по постановлению суда, списан в сентябре 1963 г. Расколоть, Югославия.

Империя пролив

Империя пролив было 2841 GRT угольщик который был построен William Gray & Co Ltd, West Hartlepool. Спущен на воду 31 октября 1940 года, завершен в декабре 1940 года. Бомбардирован 28 апреля 1941 года, поврежден. Грейт-Ярмут. Продан в 1945 году компании Granta Steamship Co Ltd и переименован в Granta. Работает под управлением Witherington & Everett, Ньюкасл-апон-Тайн. Списан в декабре 1960 г. Харлинген Нидерланды.

Империя Stream

Империя Stream было 2922 БРТ рудоносец который был построен компанией Lithgows Ltd, Порт Глазго. Спущен на воду 2 декабря 1940 г., завершен в марте 1941 г. Торпедирован 25 сентября 1941 г., потоплен. U-124 в 46 ° 03′N 24 ° 40'з.д. / 46,050 ° с. Ш. 24,667 ° з. / 46.050; -24.667 в то время как член Конвой HG 73.

Сила Империи

Крушение Евангелия, бывший Сила Империи

Сила Империи Грузовое рефрижераторное судно общим объемом 7 355 т. было построено компанией Harland & Wolff Ltd, Белфаст в 1942 году, спущено на воду 28 мая и завершено в декабре. Продан в 1946 году компании Blue Star Line Ltd и переименован в Саксонская звезда. Продан в 1961 году D L Street Ltd, Кардифф и переименовал Redbrook. Продана в 1965 году Hegif Compagnia Navigazione SA и переименована в Э Евангелия. Работает под управлением H Embiricos, Греция. Сел на мель 15 октября 1968 г. Констанца, Румыния (43 ° 58′N 28 ° 39'E / 43,967 ° с. Ш. 28,650 ° в. / 43.967; 28.650) и объявил конструктивную полную потерю. Обломки теперь являются туристической достопримечательностью в Костинешти.

Империя Строма

Империя Строма Грузовое судно общим объемом 5 123 тонны было построено компанией Shipbuilding Corporation Ltd, Ньюкасл-апон-Тайн. Спущен на воду 23 марта 1947 года и завершен в июле 1947 года как Ашантян за United Africa Co Ltd. Продан в 1949 г. Palm Line Ltd и переименовал Пальма Ашанти. Эксплуатируется под управлением United Africa Co Ltd. 18 ноября 1962 г. села на мель на скалах у входа в Гавань Неаполя, Италия и затонула.

Цитадель Империи

Цитадель Империи был грузовым кораблем общим объемом 7050 тонн, который был построен сэром WG Armstrong-Whitworth (Shipbuilders) Ltd, Ньюкасл-апон-Тайн. Спущен на воду 14 сентября 1943 года и завершен в декабре 1943 года. В 1945 году передан французскому правительству и переименован. Камилла Порше. Продан в 1948 году Société Navale Delmas-Vieljeux, Франция и переименован. Полковник Вьелье. Продан в 1960 году компании Vita Shipping Co, Либерия и переименовал Аттикос. Продан в 1961 году компании Supreme Shipping Co Inc, Панама и переименован в Доблесть. Сел на мель 28 марта 1963 г. Мухо, Южная Корея, объявил конструктивную полную потерю.

Империя Стронсей

Империя Стронсей Грузовое судно общей вместимостью 7318 тонн было построено компанией Shipbuilding Corporation Ltd, Ньюкасл-апон-Тайн. Уложен как Империя Стронсей и спущен на воду 26 сентября 1946 года как Луи Э. Дюран. Завершено в декабре 1946 г. Шеф-повар Меканик Дюран для французского правительства. Продана в 1949 году компании Compagnie Maritime Normande и переименована в Роллон. Работает под управлением J Chastellain et Compagnie, Руан. Продан в 1963 году компании Aegis Shipping Co Ltd в Греции и переименован в Aeakos. Сел на мель 9 сентября 1965 г. Борнео (05 ° 07′N 112 ° 33'E / 5,117 ° с. Ш. 112,550 ° в. / 5.117; 112.550) и заброшены. Спасательное судно было отправлено из Сингапур 11 ноября, но судно было захвачено пиратами 5 декабря 1965 года, и спасательное судно вернулось на базу.

Империя Стюарт

Империя Стюарт Грузовое судно общим объемом 7067 тонн было построено компанией Short Brothers Ltd, Сандерленд. Спущен на воду 29 октября 1943 года и завершен в феврале 1944 года. Продан в 1946 году компании Norwood Steamship Co Ltd и переименован. Лорд Ллойд Джордж. Работает под управлением Ships Finance & Management Co Ltd, Лондон. Продан в 1955 году компании Rotterdamsche Kolen Centrale NV, Роттердам и переименован Atje-Ray-S. Продана в 1957 году Insulare Compagnia Sicula di Armamento, Сицилия и переименовал Джанфранко. Эксплуатируется под управлением CITMAR, Генуя. Списан в декабре 1964 г. Вадо Лигуре, Италия.

Империя Успеха

Империя Успеха Грузовое судно общей вместимостью 5988 тонн было построено компанией Vulkan Werke в Гамбурге. Завершено в 1921 году как Hagen за Hamburg America Line. Захвачено 8 сентября 1939 г. в г. Дурбан посредством Южноафриканский флот. К Правительство Южной Африки и переименовал Иксия. Бомбардировка 30 сентября 1940 г. Peterhead, Абердиншир и поврежден. В MoWT отремонтировали и переименовали Империя Успеха. Заложен в январе 1948 года в Ливерпуле после столкновения. Неэкономично ремонтировать и затоплен 22 августа 1948 г. Бискайский залив с грузом устаревших химических боеприпасов.

Империя Лето

Империя Лето Грузовое судно общей вместимостью 6949 тонн было построено компанией Short Brothers Ltd, Сандерленд. Спущен на воду 27 декабря 1940 года и завершен в мае 1941 года. Продан в 1946 году компании Turnbull, Scott & Co Ltd, Лондон и переименован. Stonegate. Продан в 1955 году компании C Meentzen Schiffahrt und Handel GmbH, Бремен и переименовал Hastedt. Продан в 1959 г. Правительство Китая и переименовал Надеясь У Ши Эрр. Переименован Хо Пинг 52 в 1979 г. и Чжан Доу 52 c1985. Исключен из судовых регистров в 1987 году.

Империя Солнца

Империя Солнца Это грузовое судно общей вместимостью 6952 тонны, построенное компанией Short Brothers Ltd, Сандерленд. Спущен на воду 10 апреля 1941 г., завершен в июне 1941 г. Торпедирован 7 февраля 1942 г., потоплен. U-751 к югу от Галифакс, Новая Шотландия (43 ° 55' с.ш. 64 ° 22'з.д. / 43,917 ° с.ш. 64,367 ° з.д. / 43.917; -64.367).

Империя Солнечный Луч

Империя Солнечный Луч Это грузовое судно общей вместимостью 6711 тонн, построенное компанией William Gray & Co Ltd, Западный Хартлпул. Спущен на воду 16 января 1941 года и завершен в марте 1941 года. Продан в 1945 году компании Ropner Shipping Co Ltd и переименован. Swainby. В 1962 году был продан Trafalgar Steamship Co Ltd и переименован в Newgate. Работает под управлением Tsavliris (Shipping) Ltd, Лондон. Продан в 1967 году компании Kantara Shipping Co Ltd, Кипр. Продана в 1968 году компании Newgate Shipping Co Ltd, Кипр. Прибыл 2 октября 1971 г. в г. Стамбул на слом.

Восход Империи

Восход Империи грузовое судно общим объемом 7 459 тонн было построено компанией J L Thompson & Sons Ltd, Сандерленд. Спущен на воду 13 ноября 1940 г., завершен в феврале 1941 г. Торпедирован 2 ноября 1942 г. и поврежден U-402 в то время как член Конвой SC 107. Позже торпедирован и потоплен U-84.

Империя Серфинга

Империя Серфинга Грузовое судно общим объемом 6640 тонн было построено компанией Bartram & Sons Ltd, Сандерленд. Спущен на воду 13 января 1941 г., завершен в апреле 1941 г. Торпедирован 14 января 1942 г., затоплен. U-43 к юго-востоку от Фарерские острова (58 ° 42′N 19 ° 16'з.д. / 58,700 ° с. Ш. 19,267 ° з. / 58.700; -19.267) в то время как член Конвоя ON 55. Из экипажа из 53 человек 47 погибли. Он был частью конвоя ON-55, следовавшего из Манчестера в Джексонвилл, Флорида. Нет груза. Капитаном корабля на момент затопления был Альберт Сэндхэм.

Империя Сьюзан

Империя Сьюзан буксир 593 GRT, построенный Clelands (Successors) Ltd, Willington Quay-on-Tyne. Спущен на воду 19 июля 1944 года и завершен в октябре 1944 года. Продан в 1946 году компании William Watkins Ltd и переименован. Румыния. Сел на мель 10 февраля 1956 года на берегу Лонг-Сэндс, Устье Темзы помогая Лоиде-Гондурас который тоже сел на мель. Экипаж спасен вертолет перед тем, как она затонула, заявил о полной потере.

Empire Swale

Empire Swale грузовое судно грузоподъемностью 5 452 тонны, построенное на Deutsche Schiff- und Maschinenbau AG, Wesermünde. Завершено в 1937 году как Такорадян за Объединенная африканская компания, Ливерпуль. Захвачено в 1941 г. французскими властями в г. Дакар, Сенегал и переименовал Св. Павел. Вернулся в Великобританию в 1943 году и переименован в Такорадян. В MoWT позже в том же году и переименовали Empire Swale. Вернулся в United Africa Company в 1946 году и переименован в Такорадян. В 1948 году загорелся и затонул в Копенгагене, после временного ремонта спущен на воду, а затем отправлен в Бремен для капитального ремонта. Материнская компания Unilever прошла реструктуризацию, в результате которой судоходные активы ОАК стали Palm Line Ltd в 1949 г. корабль был переименован Такоради Палм. Продан в 1959 году компании E N Vernicos Shipping Co, Греция и переименован в Удача Ирини. Утилизирован в мае 1963 года в Виго, Испания.

Империя Ласточка

Империя Ласточка была подстаканник 209 GRT, построенный Дж. Костером, Гронинген, Нидерланды. Завершено в 1928 году как Маас. Продан в 1935 году компании William H Muller & Co, Лондон и переименован. Глотать. Поврежден 12 июня 1940 г. во время Занятие из Париж и заброшены. Спасено Германией, переименовано Schwalbe. Захвачено в мае 1945 г. Нормандские острова. В MoWT и переименован Империя Ласточка. Вернулся к Мюллеру в 1946 году и переименовал Глотать. Продан в 1958 году H&T Schoning, Дюссельдорф и переименовал Ложь. Перестроен в 1962 году, сейчас 249 брт. Продан в 1969 г. М. Хармсторфу, Гамбург и переименован. Мариана. Исключен из судовых регистров в 1987 году.

Империя Лебедь

Империя Лебедь грузовое судно общей вместимостью 7965 тонн, построенное компанией Merchant Shipbuilding Corp, Честер, Пенсильвания. Завершено в июне 1925 г. Миссуриан за Американская гавайская пароходная компания. В 1940 г. переименован в MoWT. Империя Лебедь. Выделен в 1942 г. Бельгийское правительство и переименовал Бельгийский грузовой корабль. Продан в 1946 г. Compagnie Maritime Belge и переименовал Capitaine Potie. Продана в 1948 году компании Compagnia Genovese di Navigazione a Vapore SA, Генуя и переименована в Генуя. Продана в 1955 году компании Compagnia Genovese di Armamento и переименована в Фламиния. Сейчас 8 791 брт. Продан в 1963 году компании Compra Vendita Covena, Генуя. Продан в 1965 году Бахашабу Мохаммеду Абубакуру, Саудовская Аравия и переименовал Король Абдельазиз. Прибыл на слом 23 апреля 1970 г. в Гаосюн, Тайвань.

Имперский мечник

Имперский мечник грузовое судно общей вместимостью 7067 тонн, построенное на William Hamilton & Co Ltd, Порт Глазго. Спущен на воду 11 мая 1944 года и завершен в июле 1944 года. Продан в 1948 году компании Goulandris Brothers Ltd, Лондон и переименован. Granrock. Продан в 1950 году компании Ben Line Steamers Ltd и переименован. Benloyal. Продана в 1951 году компании Glasgow United Shipping Co Ltd и переименована в Loch Ranza. Работает под управлением Maclay & McIntyre Ltd. Продано в 1960 году компании Trico Corp SA, Ливан и переименовано. Tertric. Прибыл 26 апреля 1968 года в Гаосюн, Тайвань, на слом.

Империя Сибилла

Империя Сибилла Это буксир грузоподъемностью 275 тонн, который был построен Cochrane & Sons Ltd, Селби. Спущен на воду 7 мая 1943 г. и завершен в августе 1943 г. Продан в 1947 г. Доки и гавань Мерси и переименовал Помощник. Продана в 1962 году компании Alexandra Towing co Ltd и переименована. Caswell. 18 ноября 1962 г. буксировал RFA Зеленый рейнджер из Кардиффа в Плимут для ремонта, когда сломался буксирный трос. Зеленый рейнджер был выброшен на берег в Sennen Cove и сломался надвое. Caswell прибыл 25 марта 1969 г. Пассаж Западный, Пробка на слом.

Символ Империи

Символ Империи Грузовое судно общим объемом 7030 тонн было построено компанией C Connell & Co Ltd, Глазго. Спущен на воду 30 июля 1943 года и завершен в октябре 1943 года. Передан в 1943 году французскому правительству и переименован. Профессор Эмиль Лагард. Продана в 1957 году компании Compagnia Navigazione Primula SA и переименована в Северная баронесса. Эксплуатируется под управлением А. Г. Паппадакиса, Греция. Продан в 1959 г. Фаик Зерен, Турция и переименован Анадолу. Списан в июле 1967 года в Стамбуле.

Смотрите также

Вышеупомянутые записи дают краткую информацию об истории каждого корабля. Для более полной информации см. Связанные статьи.

Источники

• Митчелл, Вт H; Сойер, Л. А. (1995). Империя кораблей. Лондон, Нью-Йорк, Гамбург, Гонконг: Lloyd's of London Press Ltd. ISBN 1-85044-275-4.

Рекомендации