WikiDer > Список вагонов в Шотландии

List of waggonways in Scotland

Виадук Лэй Милтон на Железная дорога Килмарнок и Трун, открыт в 1812 г.

Многочисленные гужевые вагоны были построены в Шотландия вовремя Индустриальная революция, в основном в связи с утюг и добыча угля отрасли Центральный пояс.

Самые ранние железные дороги, начиная с Транент в Кокензи Ваггонуэй в 1722 г. имел деревянные рельсы, и к тому времени, когда в 1767 г. были изготовлены первые чугунные рельсы, было построено несколько линий.

Многие из более поздних вагонов были построены в Скотч калибр 4 фута 6 дюймов (1372 мм), и впоследствии были преобразованы в стандартный калибр паровые железные дороги.

Название линииОткрытМаршрутПримечания
Alloa Waggonway1768Коллиленд и Аллоа Питс в Аллоа стекольный завод 
Железная дорога Ардроссана и Джонстона1831Килвиннинг угольные шахты Ардроссан ГаваньСлился с Глазго и Юго-Западная железная дорога
Auchincruive Waggonwayоколо 1784Ньютон-он-Эйр к AnnbankЗаброшенный
Bainsford Waggonway1810Carron Works к Forth & Clyde Canal в бассейне Бернхаус[1] 
Ballochney Railway1828Арденские угольные шахты, от Баллокни до Киппса (связь с Железная дорога Монкланд и Киркинтиллох)Слился с Monkland Railways
Трамвай угольной шахты Brora1770Brora шахты на соляной завод Брора, Сазерленд 
Calderbankоколо 1797 г.Calderbank Металлургический завод Монклендский канал 
Каррон Железнодорожныйоколо 1766 г.Угольные шахты Kinnaird & Carronhall в Carron Works 
Крейги Ваггонуэй1855 г.Крейги Питс - ЭруОтменен после 1865 г.
Барабан Железнодорожный1847Угольные шахты Bankhead к каналу Monkland в заливе Cuilhill Gullet 
Железная дорога Данди и Ньютайл1831Newtyle к ДандиВзят на себя Железная дорога Данди и Перт
Эдинбург и Далкейт железная дорога1831Далкейт к Эдинбург (St Leonards) И Фишерроу-Харбор, MusselburghПродано Северо-Британская железная дорога
Эдмонстон Железнодорожный (или железная дорога Ньютона)1818Ньютонская угольная шахта в Маленькая Франция, Эдинбург[2] 
Элгин Вагонвэйоколо 1773 г.Ямы Беррилоу (к западу от Данфермлин) к берегу в Известковые печи и Чарлстаун, ФайфСоздан как железная дорога Данфермлин и Чарльзтаун.
Fairlie Mains1818Торфяно-угольные заводы в Железная дорога Килмарнок и Трун в Драйбридж 
Форделл Железнодорожныйоколо 1752 г.От Fordell Collieries до St Davids Harbor, Inverkeithing Bay 
Гарнкирк и Глазго железная дорога1831Гартшерри (Монкланд и Киркинтиллох железная дорога соединение) к Гарнкирк и ГлазгоСлился с Monkland Railways
Гован Железнодорожный1775-78Гован Угольные шахты до Wherry Wharf, Windmillcroft Quay, ГлазгоРасширен как Железная дорога Поллока и Гована
Halbeath Railway1783Halbeath Coliery в Inverkeithing Гавань 
Hurlet Waggonway1820Hurlet Уголь и известняк в Глазго, Пейсли и канал Ардроссан на набережной Россхолла, Пейсли 
Irvine Colliery1836 г.Irvine Colliery в Ирвин Харбор 
Железная дорога Килмарнок и Трун1812Килмарнок к Трун гавань 
Knightswood Waggonwayоколо 1750 г.Вудсайд шахты, Knightswood к реке Клайд в Йокер 
Легбраннок Ваггонвэй1800Угольные шахты Легбраннок до восточной оконечности Монклендский канал в Calderbank 
Вагон Маркиза Лотианского1832Угольные карьеры от Arniston Engine до Dalhousie (связь с Эдинбург и Далкейт железная дорога )Продать Северо-Британская железная дорога
Железная дорога Монкланд и Киркинтиллох1826Угольные шахты Palacecraig и Kipps в Форт и Клайд Канал в Киркинтиллох, плюс филиалы 
Newbigging Limeworks1817 г.Новая крупная известняковая шахта в Каррон-Харбор, Файф[3] 
Ньютон-на-Эйреоколо 1775 г.Ямы Ньютона-на-Эйре до Эр гавань 
Железная дорога Ньютила и Купар-Ангуса1837Newtyle (соединение с Железная дорога Данди и Ньютайл) к Coupar AngusВзят на себя Железная дорога Scottish Midland Junction
Железная дорога Ньютайл и Глэммис1838Newtyle (пересечение с Dundee and Newtyle Railway) до GlamisЗахвачено шотландской железной дорогой Midland Junction.
Omoa Waggonway1813Newarthill угольные шахты на металлургический завод Омоа, Клеланд, Северный Ланаркшир 
Железная дорога Пейсли и Ренфрю1837Пейсли к Ренфрю Причал на Ривер КлайдПродана железной дороге Глазго, Пейсли, Килмарнок и Эр в 1847 году.
Pinkie Railway (Железная дорога Надежды)1815Пинки Хилл подходит к Musselburgh И Фишерроу-Харбор 
Железная дорога Поллока и Гована1840Рутерглен к Broomielaw Гавань, Глазго 
Рейвенскрэйг и Джеймстон железная дорога?Карьер Рейвенскрэйг в карьер Джеймстон, Далри, Северный Эйршир 
Sauchieк 1806 г.Девонсайд и Земледелие карьеров и металлургических заводов Клакманнан Pow 
Выстрелы Металлургический заводк 1813 г.  
Стивенстон Ваггонуэйк 1812 г.Stevenston Canal Бассейн в Солонки в гаваньЗакрыт к 1852 г.
Таунхилл вагон1841Townhill шахты к Халбитской железной дороге в Guttergates 
Транент в Кокензи Ваггонуэй1722Транент угольные карьеры Кокензи Солонки и Порт Сетон ГаваньПеренаправлен на Кокензи Гавань в 1815 году
Венчурная ярмарка вагон (Саймсская железная дорога)1812Угольные шахты венчурной ярмарки в Данфермлин 
Wemyss вагонк 1795 г.Wemyss Угольные карьеры в Метил Гавань 
Wilsontownоколо 1805 г.Скользящие угольные шахты Wilsontown Ironworks, Южный Ланаркшир 
Wishaw and Coltness Railway1833Часовня Угольные, Newmains к Железная дорога Монкланд и Киркинтиллох возле Whifflet 

Рекомендации

  1. ^ Falkirk Herald 18 октября 2014 г .: Bainsford - не «Брайан Форд» или «Бэрнс Форд»
  2. ^ История железных дорог Эдинбурга: Прибытие вагонеток
  3. ^ Сланцевая нефть: новые месторождения №1 и 2
  • Судоходные реки и каналы Пристли, Джозеф Пристли 1831 г.
  • Рейлскот: история железных дорог Великобритании
  • Национальная библиотека Шотландии: изображения карт
  • Бакстер, Бертрам (1966). Каменные блоки и железные рельсы. Дэвид и Чарльз
  • Одри, Кристофер (1990). Энциклопедия британских железнодорожных компаний. Спаркфорд: Patrick Stephens Ltd. ISBN 1-8526-0049-7. OCLC 19514063. CN 8983.
  • Томас и Тернок, Джон и Томас (1971). Региональная история железных дорог Великобритании. Том 6 Шотландия, низменности и границы. Дэвид и Чарльз